琶洲支线发挥了一个很重要的功能——打通穗佛莞深与广州中心城区以及广佛两地直达客流需求。
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新华社记者彭子洋摄登录手机应用,选择出发站点和目的地,不到一会,一辆无人驾驶车辆驶来,主驾位置的方向盘自动转动,接上乘客缓缓驶离。
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2023年,广东将加快广湛、深江、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等37项共2190公里在建项目建设,计划建成广汕、汕汕高铁(至汕头南)和新白广、珠机城际二期、广佛南环等8项511公里,计划新开工11项420公里(其中南珠中城际万顷沙至兴中段已开工建设),2023年计划完成铁路投资超1100亿元。

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