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【体验未来】未来的生活作文300字作为地球上规模和影响力最大的汽车盛会,法兰克福车展总是带给我们一次次震撼和反省跟随我们去感受一下法兰克福车展的魅力吧奥迪的运动派奥迪A4作为奥迪品牌下的运动车型A4一直传递着时尚,追求操控的品牌形象xx年的1~11月间国内销售的奥迪A4B7继续保持较好的销售业绩,共卖出13986辆同比增长72%有这样光明的前途,所有对奥迪没有后驱车型的指责都似乎变得无足轻重但就在B7平台的A4不断创造销售奇迹的同时,奥迪集团的工程师们已经悄悄完成了B8平台下的A4测试任务在法兰克福车展上,他们给所有观众打了一支兴奋剂新A4的诞生,被很多业内人士评价为“四门版的A5”这种说法有些偏颇同样出白干奥迪B8平台的两款产品确实有相似的地方,他们都体现了奥迪造车技术的长足进步自从A5诞生之后整洁流畅的车身线条体现了奥迪对于工艺的苛刻要求而新A4的诞生,则为B8平台进行了大量的新技术测试从内部结构上来看A4显然并不是“四门版的A5”前驱轿车的性能存在一个不可逾越的极限,前轴过重而带来的转向迟钝和无法兼顾精确转向与动力传递之间的矛盾这也难怪,发动机、变速箱和差速器都挤在前轴上方,造成车身前部太重,会导致前轮在过弯时惯性过大因此,前驱车是很难被称为纯粹运动车型的在新A4的身上,奥迪开始把前轴上的重量慢慢向后轮方向转移具体做法如下
1、变速箱向后移动,尽可能远离前轴,给后轮分配更多的重量,
2、发动机向后移动至前轴之后,将差速器放置在原来离合器的位置,从而让前轴再往前移动154mm,提升车子的前后均衡性
3、前轴往前移动之后前悬架行程也被缩短,让车轮更贴近地面
4、使用quattro四驱系统的A4,前后动力分配为40:60,让出弯时有更大的抓地力;
5、后悬架使用与大众35平台类似的多连杆结构,改善乘坐的舒适性新A4可以使用
1.8TSIV
63.2LFSI汽油发动机,或者
2.7TD
1.3OTDI柴油发动机、如此一来,它率先在所有车型中普及了缸内直喷技术将强劲动力和良好的燃油经济性排放性结合在一起以
1.8T发动机为例,通过比较B6-B8平台下的3款产品,我们可以明显地看到A4是如何一步步提升性能减少排放和提高燃油效率的其中,科技扮演着至关重要的角色至于这款迷人的A4何时会来中国奥迪官方虽然没有任何暗示,...。