还剩19页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
学习三严三实感想今年3月,前后强调,各级领导干部都要建立和发扬好的作风,既严以修身、严以用权、严以律己,又谋事要实、创业要实、做人要实;的讲话,论述精辟、意义深远,对广大党员干部谋事创业做人具有很强的指导作用现根据三严三实的要求结合车商部自身实际工作,谈几点自己的心得感受
一、职业敏感度不够市场形势没有及时把握,三月份开始新车销售开始下滑,简单的认为是春节过后正常进入销售淡季,由于1-2月份业绩尚可造成有等待观望的心态,而结合目前的情况,从3月份开始全国的新车销售低迷就是一种持续状态,目前的市场状况很难与经销商谈合作,错失年初大力发展新合作业务渠道的机会
二、对于高成本投入的业务缺乏思想准备和战略考虑,费率市场化改革的试点,推进了各家同业主体加大对个人客户的拓展力度,销售费用肯定会一路走高,由于形势判断分析不够以及对销售费用投入偏于保守,4月份的先驱起亚及元月份新动力长城的业务合作失败都错失了战机,作为新主体我们首先能进得去,然后站得稳,最终要走的远只要有一定时期的业务合作的培育期,有了保有量的积累就能够在送修方面达到一定的水平,从而以送修资源为筹码重新谈判手续费的标准
三、存在畏难情绪,战胜困难的信心要加强今年自三月份以来车商部业绩一直在200万元以下徘徊,业务发展乏力,新增渠道较少,跟进几个业务合作项目没有突破和进展,加上目前新车销售低迷,同业竞争加剧,造成思想上有畏难情绪面对绪多困难,我们全体车商人员需要进行二次创业,坚定信念,集思广益,创新发展,寻求突破
四、部门规章和流程需健全和明确,需主动加强与各职能部门沟通和协商,按照公司制度解决问题,主动接受其它部门的监督和目前对我的考验是车商部既是管理部门又是展业部门,这种既是裁判员又是运动员的身份容易出现问题特别是与合作经销商的手续费资金及营销支持活动费用赞助报销方面容易滋生个人问题,或是部门钻管理的漏洞在业务或费用方面获得私利在这方面一是希望公司给予监督和约束,二是车商部内部加强管理,明确工作流程,建立健全规章制度车商自成立以来,也曾经取得过一定成绩,但现阶段面对已经相对成熟的车行市场,需要我们倍加努力才有立足之地车商部下半年结合部门实际情况和面临的问题,将“三严三实”转化为精神动力,助推业务发展一是要坚定信心,不要将问题困难放大,信心不能动摇、士气不能放松脚踏实地、真...。