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文本内容:
省道201线昭通至彝良二级公路三工区(K28+887)桥梁预制先张法空心板方案编制复核批准施工单位二十三冶建设集团昭通市昭彝公路工程监理单位北京泰克华诚技术信息咨询有限公司日期2010年11月01日桥梁预制先张空心板方案
1、施工组织
1、工程概况K28+887中桥为9孔20米装配式预应力混凝土空心板桥,预制场地为K28+302-k28+420路基上预制场预制空心板采用50号混凝土,配合比为:水泥:砂:碎石:水预应力钢筋采用ASTMA416-98标准270级低松弛钢铰线,公称直径
15.24mm,公称面积140mm2,抗拉标准强度1860MPa,弹性模量Ey=
1.95×105MPa普通钢筋采用Ⅰ级光圆钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋,其性能符合国家标准(GB13013-
91、GB1499-98)的有关规定模板采用Q345A钢板,其性能符合GB/T1591-94的规定预制空心板的工程数量50号混凝土
737.721m3,钢铰线
27071.8Kg,Ⅰ级钢筋
11495.92Kg,Ⅱ级钢筋
105003.342Kg
2、人员安排及施工进度计划
(1)、现场管理人员技术负责人刘四平现场质检员刘洋波试验人员邓世有安全负责人刘强预制场负责人周文武
(2)、主要施工人员钢筋工15人混凝土工10人模板工10人电焊工4人
(3)、施工进度计划K28+720桥计划于2010年11月04日开始梁板预制施工,一次同时进行三片梁的预制,全桥共54片梁板,本桥计划于2010年11月30日预制完成;K28+887桥计划于2010年12月1日开始梁板预制施工,计划于2010年12月12日全部预制完毕,于2010年12月20日前完成梁板的移运安装工作
3、材料进场组织合格的砂石材料及水泥钢筋合理堆放在施工场地附近,做好施工准备
2、施工方案、技术控制措施预应力砼空心板的预制:本预制场预制的空心板均为20m的简支空心板采用先张法进行预制砼强度为50号,配合比为(水泥砂碎石水)钢筋制作
(一)施工工艺
1、钢筋制作 钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要...。