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文本内容:
绍诸高速公路SZTJ09合同段隧道明洞及洞口安全专项施工方案
一、编制依据
1、绍诸高速公路SZTJ09合同段两阶段施工图设计;
2、现场的实地调查情况;
3、施工所需水、电、道路的实际调查情况;
4、施工规范《工程爆破手册》《中华人民共和国爆破作业安全规程》(GB6722-2003)《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院466号)《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)《公路隧道施工规范》(JTJ042-94)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ041-2000)编制目的
(1)坚持“以人为本、安全第
一、预防为主”的基本原则
(2)对危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施
(3)对实际的条件和所投入的资源,采取切实可行的措施和方法,切实保证施工安全
(4)依据《建设工程安全生产管理条例和绍诸高速公路工程建设指挥部文件绍诸指发
[2009]30号,杜绝伤亡事故,不发生重大机械事故、火灾事故适用范围招标文件及施工图纸中明确的本合同段范围内的隧道工程施工初期支护安全专项施工方案
二、工程概况
(一)、工程简介路线起点为上虞市道墟镇,与上三高速连接,桩号K0+000,总全走向西偏南,经上虞市道墟镇、富盛镇、平水镇、绍兴市越城区皋埠镇、绍兴县兰亭镇、诸暨市枫桥镇至路线点高湖沿,桩号K62+
46.30,与诸永高速公路相接,路线全长
62.462km全线设枢纽2处,互通式立交6处,预留枢纽1处,预留互通1处,服务区1处,管理分中心1处绍兴至诸暨高速公路SZTJ09合同段全长
7.32Km,其中包括一处互通,两座隧道,其余为路基隧道按预测的远期交通量高计,采用双洞单向行车双车道型式(上下行分离)根据左右设计线间距,桃园隧道、横山隧道均按分离式隧道设计本合同段隧道具体设置如表1表1
(二)、隧道工程地质
1、桃园隧道
(1)进口段隧道进洞口为斜坡地貌,自然坡度25~35°,表部覆盖残坡积含粘性土角砾,褐黄色,松散,砾石含量占25%左右,粒径2-20mm,厚约
0.5~
3.0米,下伏基岩为凝灰岩、角砾玻屑凝灰岩、晶屑凝灰岩,据钻孔揭露,强风化层,紫红色,块状构造,节理裂隙发育,岩芯呈碎块状该段地下水主要为基岩风化裂隙水,赋存于强风化及中风化岩层,...。