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文本内容:
目录TOC\o1-2\h\z\u
一、编制依据1
二、工程概况
11、工程简介
12、试验段选择及目的2
三、施工组织及安排
21、施工进度计划
22、人员安排
23、临时工程
44、施工机具的配备4
四、施工工艺标准及要求
41、施工工艺原理概述
42、冲击碾压施工方法及要点
53、基面处理
64、施工方法
75、 施工注意事项8
五、质量保证措施
91、质量检验项目
92、质量保证措施10
六、安全环保保证措施
101、安全保证体系
112、安全保证措施11
七、文明施工保证措施12
八、施工进度保证措施12
九、设备材料保证措施
131、材料保证措施
132、设备保证措施13特殊路基基底处理试验段施工方案(湿陷土)
一、编制依据
1、奇台至木垒高速公路土建工程施工招标文件
2、奇台至木垒高速公路两阶段施工图设计图纸
3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006),《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)和《公路冲击碾压应用技术指南》
4、国家和交通部、新疆省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准
5、中铁二十一局集团《工程管理办法》、ISO90022000《质量手册》和《程序文件》,本单位的技术水平、装备能力、管理水平以及类似工程的施工经验
二、工程概况
1、工程简介奇木高速公路建设项目合同段,路线位于奇台县、木垒县境内,起点桩号K114+
964.361,终点桩号K185+600,路线全长
70.636km,全线所经地区以绿洲平原为主,局部路段有戈壁,地形相对平坦本合同段为双向四车道高速公路,设计时速120km/h,主线路基采用整体式断面,路基横断面宽28m根据现场实地考察,根据设计要求,我部选取K120+640~K120+840段、K120+840~K121+000段为特殊路基施工的试验段试验段设计类型K120+640~K120+840段为Ⅰ级非自重湿陷土,清表后基底采用重锤夯实,单点夯击能采用800KN.m;K120+840~K121+000段为Ⅰ级非自重湿陷土,清表后用25KJ冲击压实机对基底进行压实,其压实度达到93%以上
2、试验段目的...。