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文本内容:
湾里1#桥空心板梁安装方案
一、工程概况湾里1#桥采用20m上部构造设计为预应力简支空心板全桥在0#、1#桥台设伸缩缝,全桥共计一跨20米,共有空心板8片,中板安装重量为
27.1T,边板安装重量为
31.2T为确保工程进度,我合同段计划进行20米梁板安装,为加强梁板安装的安全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板安装方案
二、工期安排计划1天安装8片空心板梁板安装施工拟定于2007年12月3日~2007年12月3日
三、施工组织
1、劳动力梁片安装由梁板施工队施工,该队设一个梁片安装作业班组,由以下人员组成班长1人,起重工4人,电焊工1人,汽车驾驶员1名,技术人员1人,安全员1人,普通工4人
2、主要施工机具设备为了满足架梁需要,确保架梁施工安全,配备25T汽车吊2台,运梁汽车1辆,设备工作性能良好,能确保架梁工作正常运行
3、施工组织机构为了保证梁片安装的顺利进行,确保工程质量,梁片制作施工由项目部直接进行管理,施工管理机构见下框图施工管理机构框图(见附图)
四、施工准备
1、架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,决定采用预制场贝雷片龙门架起梁,把预制梁板装在半挂车上从预制场拖运至0#桥台路基上梁两端均采用50T吊车起吊,使梁板逐步安装就位
2、安装设备的安全性本桥安装中板重量为
27.1T、边板重量为
31.2T,两端分别用50T吊车起吊安全富裕系数和稳定性均能符合50T吊车的安装要求
3、主要构件及梁板受力计算在已安装的梁板上行驶施工作业车辆时,已安装梁板的受力情况梁板运输阶段起吊梁板中板重量
27.1T、边板重量
31.2T,50T汽吊自重40T左右,平板车自重15T左右,平板车运输一块中板时,车身与一块中板重量合计
42.1T平板车前后轴距20m,轮距
2.0m,每侧车轮行驶在一块梁板上,则每个车轮的竖向荷载为
42.1T/4个车轮=
10.5T/车轮汽吊空车行驶阶段汽吊前后轴距6m,轮距
2.0m行驶车轮位置铺设2m枕木(即2块梁板受力)则单块梁板承受的荷载为40T/2侧车轮/2块梁板=10T/块汽吊在吊装作业阶段汽吊的一端支承点位置于梁端支座位置,另一端在已安装梁板的...。