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文本内容:
目录
一、工程概况…………………………………………………2
二、雨季施工质量保证措施…………………………………3
三、夏季施工质量保证措施…………………………………7
四、冬季施工质量保证措施………………………………………
91、工程概况新建贵阳至广州铁路是以客运为主、兼顾货运的共线运行线路,是我国一次建成的标准高、线路长的岩溶山区客货共线的快速区际铁路,本工程的速度目标值为200Km/h(预留提速条件)中铁十四局集团有限公司承建新建贵阳至广州铁路GGTJ-9标,起止里程DK567+
174.16~DK628+
043.27(断链
2.697m),全线长
60.866公里,工程项目位于广西贺州(
51.963公里)、广东肇庆(
8.903公里),含特大桥8座,大桥11座,中桥2座,涵洞56座,车站1座贺街站,其中路基土石方268万方,正线铺轨
298.862公里,箱梁预制架设241孔本标段线路隧道总长
33.789公里,桥梁总长12830延米,桥隧总长度占线路全长的
76.5%工程投资354306万元,合同开工时间2008年12月19日,完工时间2013年3月3日贺州市位于广西的东部,地处广西、广东、湖南三省交界,东与广东省清远市、肇庆市毗邻,地处中亚热带,属亚热带南部,气候温和,属亚热带季风气候,年平均气温
19.9℃,以7月份气温最高,平均达
28.7℃,年极端最高气温为
40.9℃(2003年7月23日),一月份气温最低,平均为
9.4℃,年极端最低气温为-
4.0℃(1963年1月15日),无霜期平均为299天,最长为333天,最短为247天由于太平洋季风环流影响,全区雨量充沛,各地降雨量在1500~1900毫米之间但地区性分布不均,如北部的桂岭、里松两地,年降雨量达1800毫米,中部平原地带的八步、莲塘一带,由于无高山阻挡,年降雨量较少,为1600毫米左右;南部的信都平原,四季多雨,多年平均降雨量为1700毫米同时雨量年内分配也较悬殊,5月份是降雨量最高峰期,次为6至8月,全年降雨量的70%集中在4~8月,故常有春雨连绵,初夏暴雨洪涝,秋旱明显,冬雨不足的降雨变化过程全区多年平均雨日为169天我区多年平均蒸发量为
1626.6毫米,年最大蒸发量为
1752.1毫米,全年蒸发以7月份最大,二月份最小为保证雨季、高温、冬季等气候条件下的质...。