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文本内容:
××铁路××段站前×标××便桥力学检算书和施工方案目录TOC\o1-3\h\z\u第1章概述
11.1工程概况
11.2便桥设计方案
11.3设计依据
21.4技术标准3第2章荷载计算
32.1上部结构恒重
32.2车辆荷载
32.3人群荷载5第3章钢筋砼桥面板计算
53.1桥面板内力计算
53.2板配筋计算8第4章30m跨贝雷梁计算
104.1荷载计算
104.2罐车荷载下贝雷梁强度计算
114.3罐车荷载下贝雷梁刚度计算14第5章钢管桩上横向分配梁计算15第6章钢管桩计算
176.1桩身强度计算
176.2钢管桩承载力复核19第7章结论19第8章施工方案
208.1钢管桩和桩顶分配梁施工
208.2贝雷架安装
208.3板预制
208.4板铺装和栏杆设置
218.5通车试验
218.6施工安全及保证措施21第1章概述
1.1工程概况西洋河双线特大桥为本标段的重点工程,位于与相邻标段(二标段)交界处,桥跨布置形式为2×24m简支箱梁+68+128+68连续梁+15×32m简支箱梁,其中主跨128m跨越西洋河,西洋河与线路大致正交,上游有上石龙水电站,不发电时河流水位较低,百年一遇最高水位标高
986.3m其中0#台,1#墩,2#墩位于西洋河东岸,如图1-1所示沿线山势陡峻,施工场地狭窄东岸施工混凝土总量约为8500m3,钢筋用量约700t西洋河钢筋加工场及搅拌站均设于西岸山坡上原规划西岸施工便道共两条,一条自钢筋加工场通往3#主墩,另一条自钢筋加工场通往西洋河西岸(如图1示)目前,西岸施工便道基本完成为了解决东岸桥梁施工用砼的问题,拟修建一临时便桥跨越西洋河,该便桥命名为西洋河便桥桥位选择和桥址处的地形见附图1——西洋河便桥桥址地形图
1.2便桥设计方案本便桥设计采用贝雷梁加钢管桩方案,全长为30m,共一跨,桥面宽
4.5m,采用10片上承式加强型贝雷架结构构成形式为主要承重构件为5榀贝雷桁架,排与排和榀与榀间距
0.45m,排间横向联结采用标准450型横向支撑架;桥面板为钢筋砼预制板,每块...。