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文本内容:
施工组织设计www.
26828.netwww.
26868.net广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案第一章编制说明、工程概况、危险源识别及评价第一节编制说明
一、编制依据㈠、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令,第393号);㈡、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质
[2004]213号);㈢、《高空作业机械安全规则》(JG5099-1);㈣、《中华人民共和国安全生产法》(2002年第七十号主席令);㈤、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);㈥、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);㈦、《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》(TB
10401.1-2003);㈧、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);㈨、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);㈩、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);
十一、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程;
二、编制范围本安全专项施工方案适用于广珠铁路XX段跨公路桥梁工程
三、编制原则安全第
一、预防为主第二节工程概况、危险源识别及评价
一、工程概况新建广州至珠海铁路复工XX标段,里程范围DKXX~DKXX,线路正线长度
28.781km标段范围内有特大、大、中桥梁工程共19座,其中跨公路及具体情况如下㈠、DK60+
802.72XX公路特大桥XX公路特大桥,桥梁全长
2516.17m,起止里程DK59+
544.325~DK62+
060.495,共79个墩台全桥除11~14号(32+48+32m)、47~50号(32+48+32m)为连续梁外,其它均为24m或32m简支梁桥址位于平原丘陵地区,地形较为平坦主要为跨越水管、水沟、管道、XX公路、水泥路、XX环村路、新纺大道而设
1、DK59+972~DK59+
986.3为XX公路,规划路幅(
5.0人行道+
4.5m非机动车道+3m绿化带+
7.5行车道)×2,夹角90°(右偏)左侧珠二环为此路预留3-25m简支梁,根据地方要求,铁路桥墩尽量与珠二环桥墩对应
12、
13、14号墩距离现状机动车道最近处约6m,承台最深开挖深度约3m,基坑开挖不受公路影响,无需进行支撑防护,只需进行...。