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文本内容:
宁波市机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程承台立柱施工方案编制 审阅 审核 批准 宁波市政工程建设集团股份有限公司宁波交通工程建设集团有限公司目录TOC\o1-1\h\z\u
一、编制依据3
二、工程概况3
三、承台施工4
四、立柱施工12
五、质量保证措施14
六、安全文明施工15
七、施工工期16
八、突发事件应急预案17
九、主要物资配备20
一、编制依据
1、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
2、《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)
6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)
7、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
8、本工程设计图纸与现状情况
二、工程概况
(一)承台本工程共有承台(含桥台)177座,承台平面尺寸形式较多,厚度分为
1.5m、2m、
2.5m三种原地面标高
2.1-
2.3,设计承台底标高多数为-
0.4m—-
0.8m,承台底部设计10cm混凝土垫层,开挖深度约
2.8m,个别几个位于河道位置和四明中路位置承台埋设较深(底标高-
2.3—
5.1)属于危险性较大的深基坑工程,在该部分承台开挖前,将编制专项的深基坑施工技术与安全方案,并进行专家论证
(二)立柱本工程共有立柱201根,分为A、B、D、E、G5大类型,结构形式为下部直线段+上部柱帽(3m),立柱高度
3.06m-
16.267m,立柱构造图如下
三、承台施工
(一)测量放样
1、根据设计承台角点坐标和承台施工工作面按1m考虑,测放出开挖边线
2、测定原地面高程并记录,便于后续开挖的方法(可选择放坡或支护开挖两种形式)
3、测量控制点必须从本工程已经复核的导线点引入,临时控制点必须经监理复核后使用
4、垫层浇筑完成以后,立即测放承台角点坐标,并报监理复核
(二)基坑开挖根据本工...。