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文本内容:
K59+
814.5分离式立体交叉桥涉及都南高速专项施工方案第一章编制依据
1、宾阳(思陇)经武鸣至隆安(那桐)公路工程建设办公室提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料
2、交通运输部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法
3、K59+
814.5分离式立体交叉设计图纸
4、现场踏勘调查所获得的有关资料
5、我公司拥有的科技工艺成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及长期从事桥梁工程建设所积累的丰富的施工经验第二章分项工程概况
一、工程简介本桥起止桩号为K59+
785.75~K59+
843.25,桥梁全长为
57.50米桥面净宽
9.5米,防撞护拦每边的宽度为
0.5米桥下净空高度不小于6米中心桩号K59+
814.5,在都南高速里程K1930+547处呈90°夹角交叉,全桥范围内加设防落网桥面雨水通过泄水管采用集中排水引至桥台处排下;本桥平面位置位于直线上桥面横坡为双向2%纵断面位于R=4000m的竖曲线上墩台平行布置分离式立交桥上部结构采用2×25米预应力砼后张简支T梁,0号、2号桥台设置一道GQF-E40型伸缩缝,桥梁横向由5片板梁组成梁高
1.70米间距
2.125米;下部结构桥台采用肋式桥台,桥墩采用薄壁桥墩,墩台基础均为钻孔灌注桩基础
二、地形、地貌、气象、水文地质特征本标段地形较为平坦,地势开阔,地面标高在120~140m,上部覆盖第四系黏性土,下伏上泥盆统灰岩,波丘高出平原3~10m该地貌单元全被第四系黏性土所覆盖,主要为碳酸岩残积物,厚
0.6~30m以木薯、甘蔗等农作物种植为主,植被一般在小型河流地段发育河流二级阶地的微地貌,阶地面积小,起伏平坦,为薄层冲积砂土、黏性土所覆盖本标段地处武鸣县,为低纬度区,属亚热带季风气候气候温和,雨量充足,季风明显,干湿分明初春常有低温阴雨天气,后春易旱;夏长炎热多阵雨;秋季少雨;冬短微寒有霜冻年平均气温
21.8度,最热为7月,最冷为1月;年平均降雨量
1251.3mm,平均蒸发量为
1925.5mm;年平均湿度
21.7豪巴项目区域地表河水不发育,零星分布几条小河,属武鸣河的次级支流桥址0号桥台和2号桥台位于都南高速上边坡两侧的香蕉地,1号桥墩位于都南高速的中央分隔带上,地质层自上而下依次为红黏土和中风化灰...。