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沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段跨银湖二路连续梁挂篮施工安全专项方案二0一一年八月沪昆铁路客运专线杭州至长沙(江西)段跨银湖二路连续梁挂篮施工安全专项方案编制 审核 审批 二0一一年八月目录TOC\o1-1\h\z\u
1.工程慨况
12.安全目标
23.安全生产保证体系
24.安全生产管理职责
55.安全操作规程
96.安全防护管理制度
147.安全防范要点
228.安全防护结构设计
259.重大危险源及危险因素监控体系
2810.施工应急救援预案
3411.其它
3912.安全检查表41跨银湖二路连续梁挂篮施工安全专项方案
1.工程慨况
1.1工程简介沪昆客运专线铁路站前工程江西段四标跨银湖二路连续梁,跨越规划银湖二路,因此施工中没有外来车辆的干扰,但仍需对挂篮进行必要的防护施工中临时工程钢筋加工场地、生活区布置均按标准化场地设置连续梁下部结构情况如下835#墩桩基为11根φ
1.00m长29m,承台为尺寸
11.7×
7.5×2m,墩为圆端型直壁实心桥墩,高8m;836#墩桩基为11根φ
1.25m长31m,承台为尺寸
12.3×9×
3.0m,墩为圆端型直壁实心桥墩,高
6.5m;837#墩桩基为11根φ
1.25m长33m,承台为尺寸
12.3×9×
3.0m,墩为圆端型直壁实心桥墩7m;838#墩桩基为11根φ
1.00m长29m,承台为尺寸
11.7×
7.5×2m,墩为圆端型直壁实心桥墩,高
8.5m835~838号跨间上部结构为单箱单室、变高度、变截面结构,梁全长
137.5m,计算跨度为40+56+40m,箱梁顶宽
12.0m,箱梁底宽
6.7m,桥梁建筑总宽
12.28,中支点处箱梁高为
4.35m,跨中10m直线段及边跨
17.75m直线段梁高为
3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端
0.75m全联在端支点、中跨中、及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过
1.2主要工程数量主要工程数量表项目名称规格型号单位数量混凝土C50m
31854.031钢绞线R=1860MPat
79.171Ⅳ精轧螺纹钢Φ25t
10.
68...。