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文本内容:
高墩施工安全专项方案
一、工程概况本合同段共设大桥2座,桥梁共长834米,其中多力1号大桥左半幅桥长687米,右半幅长647米,多力2号桥桥长167米桥梁上部构造主要采用40米预应力T梁(先简支后结构连续体系),桥梁下部构造多力1号桥桥墩采用双柱墩和实体墩配桩基础,桥台采用重力式U型桥台配扩大基础,多力2号桥桥墩采用双板墩配桩基础,桥台采用重力式U型台配桩基础挖孔灌注桩多力1号桥设计
1.5米直径桩基6根合计128米,2米直径桩基104根合计1812米,多力2号桥设计
1.5米直径桩基24根合计360米,2米直径桩基20根合计256米,墩高为
7.047--
50.793米之间本标段公路沿线走廊带可分两个地貌单元构造剥蚀溶蚀低山区峰林山地地貌、溶蚀洼地地貌,洼地沟谷地地势较为平坦,地面高程在
684.8---
787.2m之间,相对高差约
102.4米,山体自然坡度20-45度之间,山体斜坡及洼谷展布本项目位于云贵高原台地的前缘,属亚热带气候区气候温和宜人,常年平均气温
19.1-
19.5度,极端高温
35.8度,极端最低温-
2.6度;年平均降水量1440~1600mm最大降水量
2704.4mm,最小降水量
850.8mm,雨季一般在5-9月份,降雨量约占全年平均降雨量的77%
二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令70号《建筑工程安全生产管理条例》(国务院393号令)《公路施工安全技术规程》(JTJ076—95)《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院493号令)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《百靖高速第十三合同段施工设计文件》
三、高墩砼施工方案施工工艺平整场地→原材料进场→施工放样→脚手架搭设→凿毛承台与墩柱连接处混凝土→复查墩柱尺寸位置→绑扎钢筋→立墩柱第一层模板(着重检查模板平面位置、)尺寸、垂直度、加固和钢筋绑扎、保护层)→灌注墩柱混凝土→凿毛→绑扎钢筋→立墩柱第二层模板→灌注墩柱混凝土→拆第一层模板、养生→凿毛→绑扎钢筋→立墩柱第三层模板→灌注墩柱混凝土→拆第二层模板、养生→……→拆模养生
3.1脚手架的搭设高墩施工时,必须搭设外部施工支架以满足施工需要(详细方案附后)
3.2模板a、薄壁墩身有三种类型5×
1.4m、5×
1.8m、
5...。