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社会调查报告锦集五篇社会调查报告锦集五篇 在人们素养不断提高的今天,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要避免篇幅过长一听到写报告马上头昏脑涨?下面是为大家收集的社会5篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友 目前长三角地区海运集装箱运输已经形成了以上海、宁波两港为干线港,其他沿海、长江港口为支线、喂给港的运输格局,而根据全国沿海港口布局规划,长三角地区港口群集装箱运输布局以上海、宁波、苏州港为干线港在苏州组合港中,太仓港的深水岸线资源最为优良,且距上海港、长江口最近,从而具备得天独厚的地理区位优势,应当受到政府重视被定位为上海国际航运中心的北翼20x x年太仓港的集装箱吞吐量虽已达到
151.32万TEU,但由于太仓港集装箱业务尚处于起步阶段,远不能适应江苏省经济和上海国际航运中心发展的要求在船舶大型化、国际___、加快建设上海国际航运中心的环境中,太仓港有新挑战也有新机遇 在太仓港集装箱业务的供应链中,有不同的主体,包括码头建设公司、码头运营公司、班轮公司、物流公司等,每个主体都有不同的上游和下游供应链主体 太仓港处于长江三角洲地区的苏南,这里港口分布密集,邻近的张家港、常熟、江阴以及长江对岸的南通、泰兴都在近年内大力推进港口的建设与发展这些港口的地理位置、经济腹地以及服务的对象差异性不大,也都提出服务于上海国际航运中心、服务于长江流域的,因此它们与太仓港口形成了竞争关系在苏州港的各港区中,太仓港区最靠近上海,理论上与上海享有最广泛的共同腹地但在长三角集装箱港口激烈竞争的条件下,这种地理上的接近从某种意义上成为太仓港长期以来发展的瓶颈 对于港口物流而言,最终买方都是货主,但是不同的港口物流业务模式的直接买方不同港口班轮业务的直接买方是班轮公司,散杂货码头的直接买方则比较复杂,可能是船公司,也可能是本地货主相对而言,班轮公司的议价能力比较强由于长江三角洲集装箱港口竞争激烈,削弱了太仓港的议价能力班轮公司开始通过扩大货源和选择别的码头作为自己的挂靠港区的方法,增强自己的议价能力 对于太仓港口物流的发展而言,其卖方主要是集装箱道路运输企业、轮驳公司、港口机械维修公司、堆场管理公司、理货公司等等这些公司大多数规模较小,可替代性很强,...。