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第11章课后参考答案11-1在给定轮系主动轮的转向后,可用什么方法来确定定轴轮系从动轮的转向?周转轮系中主、从动件的转向关系又用什么方法来确定答参考教材216~218页11-2如何划分一个复合轮系的定轴轮系部分和各基本周转轮系部分在图示的轮系中,既然构件5作为行星架被划归在周转轮系部分中,在计算周转轮系部分的传动比时,是否应把齿轮5的齿数Z5计入答划分一个复合轮系的定轴轮系部分和各基本周转轮系部分关键是要把其中的周转轮系部分划出来,周转轮糸的特点是具有行星轮和行星架,所以要先找到轮系中的行星轮,然后找出行星架每一行星架,连同行星架上的行星轮和与行星轮相啮合的太阳轮就组成一个基本周转轮糸在一个复合轮系中可能包括有几个基本周转轮系(一般每一个行星架就对应一个基本周转轮系,当将这些周转轮一一找出之后.剩下的便是定轴轮糸部分了在图示的轮系中.虽然构件5作为行星架被划归在周转轮系部分中,但在计算周转轮系部分的传动比时.不应把齿轮5的齿数计入11-3在计算行星轮系的传动比时,式imH=1-iHmn只有在什么情况下才是正确的答在行星轮系,设固定轮为n即ωn=0时imH=1-iHmn公式才是正确的11-4在计算周转轮系的传动比时,式iHmn=nm-nH/nn-nH中的iHmn是什么传动比,如何确定其大小和“±”号答:iHmn是在根据相对运动原理,设给原周转轮系加上一个公共角速度“-ωH”使之绕行星架的固定轴线回转,这时各构件之间的相对运动仍将保持不变,而行星架的角速度为0,即行星架“静止不动”了.于是周转轮系转化成了定轴轮系,这个转化轮系的传动比,其大小可以用iHmn=nm-nH/nn-nH中的iHmn公式计算;方向由“±”号确定,但注意,它由在转化轮系中m.n两轮的转向关系来确定11-5用转化轮系法计算行星轮系效率的理论基础是什么为什么说当行星轮系为高速时,用它来计算行星轮系的效率会带来较大的误差答:用转化轮系法计算行星轮系效率的理论基础是行星轮系的转化轮系和原行星轮系的差别,仅在于给整个行星轮系附加了一个公共角速度“-ωH”经过这样的转化之后,各构件之间的相对运动没有改变,而轮系各运动副中的作用力当不考虑构件回转的离心惯性力时以及摩擦因数也不会改变因而行星轮...。