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钢箱梁斜拉桥管理的论文摘要本文全面介绍了南京长江二桥南汊主桥施工针对50m深水急流中大型钢围堰的稳固、3m大直径超长基桩的成桩、5100m3大体积钢筋混凝上承台浇筑的温控、195m大高度大斜率钢筋混凝土索塔的浇筑、300t大吨位大体积钢箱梁块件的安装、336m大长重斜拉索的牵引和张挂、628m大跨度复杂体系主渠的施工控制和体系转换、3年工期高标准施工质量的严格保证等所采取的相应工艺措施关键词南京长江二桥斜拉桥钢箱梁索塔深水基础关键工艺
一、概述南京长江二桥跨越流经南京市区的长江,位于1968年建成通车的著名的南京长江大桥下游llkm南京长江二桥南汊主桥为由过渡墩十辅助墩十南塔十北塔十辅助墩十过渡墩支承的跨度组合为
58.5m+
246.5m+628m+
246.5m+
58.5m=1238m的南、北对称的双塔双空间索面漂浮体系钢箱梁斜拉桥南京长江二桥斜拉桥以其628m主跨跨度而名列世界十大斜拉桥第三位,享有国内第一大斜拉桥之誉,并是南京长江二桥最大特色和亮点所在南京长江二桥南汊主桥为通航主航道桥,其地理位置在长江下游南京长江二桥桥位水域水深流急,且受潮汐影响水位一日多变;其桥址地形高低不平且江岸多陡斜不稳;其基础位置地质复杂,基岩软弱南京长江二桥斜拉桥主跨跨度之大在国内前所未有,其风状态下的大悬臂施工风险性很大南京长江二桥施工工期短,其精品工程的标准对施工的要求极高深水基础的万无一失、高索塔浇筑的速度与外观、大吨位钢主梁的架设、安装,各项高标准指标的实现,构成了南京长江二桥南汊主桥的突出施工难点承担南汊主桥从下部到上部主体施工的湖南省公路桥梁建设总公司,虚心采纳专家建议,学习国内外先进理论和方法,严密组织,充分投入,精心施工,攻克了一道道难关,确保了南京长江二桥南汊桥顺利建成并开创了许多值得借鉴的技术、工艺新思路
二、50m深急水域大型钢围堰的稳固南京长江二桥南、北两主塔采用了圆形双壁铜围堰着岩、堰内21根φ3m,长度分别为102m,87m的钻孔灌注桩、堰壁填充8700m3井壁混凝土、堰底浇筑
8.5m厚封底混凝土、桩顶为6m厚钢筋混凝土承台即双壁铜围堰、基桩、封底混凝土、钢筋混凝土承台组合而成的大型联合基础以承受每墩约50万kN桥梁动静荷载和约75000kN的船舶水平撞击荷载南、北塔两个大型水中基础,在施工低水位状态下,北塔水深39m...。