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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-6标段四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二〇一四年三月•宜宾新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-6标段四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书编制复核审核四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二〇一四年三月•宜宾四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站地基承载力计算书1编制说明本方案编制是根据施工现场土质情况及水泥罐特点而进行的,为确保有足够的水泥贮藏量,保证工程顺利进行,本工程计划投入8座100T水泥罐2编制范围四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路项目经理部1号混凝土拌和站3编制依据
1、施工现场总平面布置图;
2、水泥罐总示意图及基础图参数
3、成贵铁路施工图
4、《建筑结构荷载规范》GB50009-20124水泥罐基础设计
1、本水泥罐基础根据现场实际地质情况,采用扩大基础,每个水泥罐基础为4000×4000×1000mm;根据现场需要,一台HLS90拌和站配置4座100T水泥罐,故4座水泥罐扩大基础连成一个环形基础基础采用C25钢筋砼,钢筋为双层配筋,钢筋为φ
122、每个水泥罐下设计四个支座,支座设计为C25砼,800×800×500mm立方体每个支座对应水泥罐罐脚处预埋4根φ20钢筋,以加强承台和基础的连接;
3、水泥罐预埋板采用δ20mmQ235钢板,再焊接9根φ25锚固钢筋,锚固筋穿过支座与扩大基础钢筋网相焊接预埋板安装时每个预埋板四个角高程误差在1mm内,每个水泥罐4个预埋板高程误差在2mm以内预埋时采用水准仪实时量测;5水泥罐基础计算根据实际地基承载力试验,本基础位置地基持力层的承载力为220kpaF=G+V+N=50+1000+400=1800KNS=4x4=16m2P罐=(G+V+N)/S=
(1450)/16=
90.625Kpa<220KPa所以,地基承载力满足要求试中F--压力,G—水泥罐...。