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汽车工艺实训心得体会 汽车制造四大工艺为:冲压、焊接、涂装、总装冲压:将钣件按照设计要求,使用模具冲压成型;以下是汽车工艺实训心得体会,欢迎阅读 迎着每天八点半的太阳,拖着不愿早起的身子,扛过了一个多月期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等通过拆装实习,使得我的理论知识得以升华这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子,它们的相对位置,以及它们之间的装配和运做情况废话少说了 首先是发动机 两大机构配气机构、曲轴连杆机构; 五大系统燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统; 可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换机构一个工作循环有四个工作工程进气、压缩、作功、排气 一拆卸机体 0)我们所拆装的发动机已经是固定好的,所以不需要考虑放置问题1)拆下气缸盖固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉2)抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向3)翻转发动机,旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油 4)拆卸油底壳固定螺钉,拆下油底壳和油底壳密封垫 5)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵 二拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴,使发动机
1、4缸活塞处于下止点2)分别拆卸
1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出
1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换5)用样方法拆卸
2、3缸的活塞连杆组三拆卸发动机曲轴飞轮组1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向 四发动机总体安...。