广深铁路石龙车站迁建工程路基防排水工程监理实施细则

路基工程监理实施细则广深铁路石龙车站迁建工程路基防排水工程监理实施细则编制人审核人批准人---建设监理公司---------工程项目监理站二〇年月目录TOC\o1-3\h\z\u1．工程概况

31.1工程基本情况

31.2工程地质及水文地质概况

32.编制依据

43.路基防排水工程施工技术要点

44、路基防排水

64.1工程设计要求

64.

2、线间防排水技术说明

64.

3、施工步骤

75、路基防排水监理控制要点

85.

1、防水层、保护层

85.

2、路基边坡防护工程排水体系控制

96.路基冲刷防护

107、路基排水及排水设施

117.

1、地面排水沟

117.

2、监理控制要点

117.

3、站场路基横向排水沟

137.

4、排水沟槽

137.

5、侧沟、排水沟

157.

6、涵洞排水

168、雨季施工注意事项

169、安全环保控制

169.

1、一般安全技术措施控制

169.

2、环保控制

1810、监理工作流程

1811、质量控制重点

1912、旁站监理201．工程概况

1.1工程基本情况既有石龙车站位于东莞市西北部片区石龙站迁建工程新建客站选址位于石龙镇与茶山镇交界处的西湖村即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多

1.2工程地质及水文地质概况本单位路基工程位于东江冲洪积沉积平原，地形起伏不大，未见基岩出露，地层岩性如下12人工填土褐黄色，多由砂质黏性土堆填，未经压实，且土质不均，Ⅱ级21淤泥及淤泥质土灰黑色，软塑~流塑，为高压缩性软土，层状或透镜状分布，沿线分布较为广泛，Ⅱ级35中砂灰黄色、灰白色，饱和，松散～中密，Ⅰ级43泥质粉砂岩弱风化层，多为紫红色，暗红色，岩质软，易风化，Ⅳ级水文地质:地...。