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深圳地铁2号线东延线工程土建2222标段【侨香站~香蜜站(原香蜜湖北站)】区间侨香站~香蜜站(原香蜜湖北站)带压进仓换刀施工方案编制审核审批中铁隧道-深圳市政联合体深圳地铁2222标项目经理部二○一○年三月目录TOC\o1-3\h\z\u1带压进仓施工依据-1-2刀盘附近地质状况-1-3带压进仓工艺流程-2-
3.1土仓密封措施-2-
3.2带压进仓准备工作-2-
3.3气压的确定-6-4压气作业-6-
4.1土仓加压-6-
4.2作业过程-6-
4.3作业注意事项-9-5安全体系及安全体系-9-
5.1安全体系-9-
5.2安全措施-10-6隧道变形监测-11-
6.1测点布置-11-
6.2测量方法-11-
6.3监测频率-11-7应急预案-11-
7.1应急反映机制-11-
7.2应急措施-13-附件
一、带压换刀工具清单-16-附件
二、压气作业管理及工作人员职责-17-附件
三、压气作业时间记录表-21-附件
四、刀具检查表-22-附件
五、项目组织机构及急救部门联络清单-23-附件
六、侨~香区间左线开仓位置及香莲立交沉降点监测图-24-1带压进仓施工依据香蜜站原香蜜湖北站~侨香站区间左线从香蜜站西端始发,以
11.620‰的纵坡下坡掘进至里程20+
539.064处,刀盘结大量泥饼,刀具磨损及崩裂严重(如图1-1),须立即开仓清泥饼换刀但由于刀盘所处位置为遇水崩解性地层,掘进掌子面自稳能力差,且刀盘位置位于侨香路主干道,距离香莲立交不足10m(如图1-2),不具备地面加固条件,因此决定带压进仓清泥饼换刀,特制定本施工方案图1-1滚刀磨损严重及崩裂图1-2刀盘地面位置示意图2刀盘附近地质状况参照侨~香区间左线地质详勘资料,编号Z3-2TQX-17柱状图(如附图)显示,盾构机掌子面为全断面强风化花岗岩9-2-1,该地层有一定自稳能力,但遇水崩解软化地面覆土厚度约10米3带压进仓工艺流程...。