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杭州地铁2号线二期工程SG2-22标新月路站附属结构工法桩施工方案杭州地铁2号线二期工程SG2-22标新月路站附属结构工法桩施工方案杭州地铁2号线二期工程SG2-22标新月路站附属结构工法桩施工方案杭州地铁2号线二期工程SG2-22标附属结构工法桩施工方案(新月路站) 编制 审核 批准中铁七局集团有限公司杭州地铁2号线SG2-22标项目经理部二零一六年六月十五日目录TOC\o1-2\h\z\u
一、编制依据2
二、工程概况2
三、工程地质水文
33.1工程地质
33.2水文地质条件7
四、施工组织计划
84.1施工组织机构
84.2施工部署与施工机械配置
94.3施工进度计划10
五、施工方法和措施
115.1附属出入口工法桩设计要求
115.2三轴搅拌桩施工
125.3施工方法及技术措施
145.4H型钢插入施工
165.5桩顶冠梁施工
175.6H型钢回收18
六、施工技术保证措施20
七、工法桩质量保证措施21
八、安全文明施工要求
218.1文明、环境保护措施
218.2现场安全保证措施22新月路附属结构工法桩施工方案
一、编制依据
(1)杭州地铁2号线土建工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告;
(2)《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-2012;
(3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013;
(4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015;
(5)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;
(6)《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ_T199-2010;
(7)新月路站工程用图纸及地质资料;
(8)新月路站施工组织设计
二、工程概况新月路站位于古墩路与棕榈路(远期规划目前尚未实现)交叉口,沿古墩路南北向布设,车站布置在古墩路以西道路绿化带内围护结构采用地下连续墙,车站主体标准段基坑深度约16m,端头井处基坑深度为
17.5m,顶板覆土厚度约3m,采用压顶墩抗浮,结构可满足抗浮要求车站附属结构共设置A、C、D三个出入口及1号、2号两座风亭图2-1新月路...。