城际轨道交通站前工程混凝土拌和站施工方案

珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程XBZH-1标混凝土拌和站施工方案中国铁建股份有限公司珠三角城际新白广XBZH-1标五工区项目部二○一六年一月I目录

1、编制依据

12、编制原则

13、工程概况

14、拌和站临建指导办法及要求具体体现

35、工区拌和站临时工程建设内容

45.

1、拌和站建设

45.

1.

1、拌和站选址简介

45.

1.

2、拌和站建设标准

45.

1.

3、拌合站的组成及资源配备情况

65.

1.

4、拌和站的临建设施

75.

1.

4.

1、围墙及地面硬化

75.

1.

4.

2、拌和区设备基础和安装

95.

1.

4.

3、砂、石存放区骨料仓围墙和隔墙设置

115.

1.

4.

4、车辆停放区施工

135.

1.

4.

5、生活、办公区建设

145.

1.

4.

6、附属工程建设

165.

1.5消防

205.

1.6防雷

205.

1.7防台风

215.

1.8混凝土拌和站信息化管理系统建立和主要功能

216、质量保证措施

257、施工安全措施

258、环境保护措施

251、编制依据

1.

1、中国铁建广东地区直管项目《项目文化建设实施手册》

1.

2、广东珠三角城际轨道交通有限公司标准化文件；广东珠三角城际轨道交通有限公司新标段管理办法

1.

3、中铁十九局集团公司标准化体系文件；

1.

4、《新塘经白云机场至广州北站招标文件》、合同文件及投标书承诺；

1.

5、广东珠三角城际轨道交通有限公司相关会议纪要；

1.

6、项目部工区现场调查实际情况对相关临建进行的局部调整并征得广东珠三角城际轨道交通有限公司管理部的意见；

2、编制原则

2.

1、本拌和站临建施工方案，按照满足施工混凝土需求进行设置，以方便施工生产和便于施工管理为目的

2.

2、根据现场即有条件，充分利用工地附近的交通道路、水、电资源和市政管道

2.

3、临时设施的设置和施工过程应注意环境保护

2.

4、临设施工优先选用与公司有良好合作记录的班组施工

3、工程概况中国铁建股份有限公司珠三角城际新白广XBZH-1标五工区项目部位于广州市白云区境内，线路经远期规划的T3航站楼站引出穿过芳华公路、机场远期规划的第五跑道后跨越流溪河，之后沿白云六线北侧向东至G105国道工区起讫里程为YDK56+

252.6-YDK62+

071.25正线全长...。