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文本内容:
沈阳地铁10号线14标车站风险源专项施工方案1总体工程概况
1.1编制依据
(1)、中华人民共和国住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知[建质
(2009)87号];
(2)、国发
[2010]23号文、国发
[2011]40号文;
(3)、沈阳地铁十号线土建工程(丁香公园~张沙布)东北大马路站围护结构招标图;
(4)、沈阳地铁十号线土建工程(丁香公园~张沙布)东北大马路站地质勘察资料;
(5)、国家及地方政府颁布的有关法律、法规;
(6)、沈阳地铁十号线土建14标施工组织设计;
(7)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999);
(8)、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012;
(9)、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98);
(10)、《工程测量规范》(GB50026-2007);
(11)、《建筑变形测量规程》(JGJ8-2007);
(12)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(13)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
(14)、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)
(15)、《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-2011)
(16)、有关地铁及类似工程经验
1.2工程概况东北大马路站为十号线与规划远期七号线的换乘车站,位于北海街与东北大马路十字路口西侧机动车道及非机动车道下方,车站呈南北向设置;车站东侧北海街路中为现状高架桥及新建高架桥,十字路口东北角为东方郦城住宅小区,东南角为市骨科医院3~15层楼房,西北角为23~24层东海明珠新建住宅小区,西南角为乐购超市北海街西侧乐购超市地面部分建筑退红线较多(约20m),但三层地下室仅退红线6m左右;路口东北角东方俪城住宅小区7层楼房边缘距离北海街高架桥桩基础净距
25.8m;东海明珠新建住宅小区退后道路红线约10m东北大马路站为双层三跨矩形钢筋混凝土框架结构岛式站台车站,有效站台宽度13米,车站标准段宽度
21.7米,最大宽度
25.7米(盾构加宽段),有效站台长度118米,车站主体结构总长
225.95米车站采用两端盖挖、中间暗挖法施工,盖挖支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑+军用梁铺盖体系,暗挖段采用新型...。