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文本内容:
重庆市公路工程股份有限公司武水路B15合同段赵金I桥施工方案重庆市公路工程股份有限公司2005年8月20日
一、编制依据㈠根据本公司与业主签署的施工承包合同书,特制定本施工组织设计㈡本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基础,以总工期18个月,即2005年8月20日正式开工,2007年2月20日前竣工作为控制进度目标,统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划㈢施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划其各项数量如有出入时,应以施工预算中的数量为准㈣本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据
1.施工承包合同书
2.施工图设计文
3.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)㈤根据本公司在2005年7月15日召开的专门会议上讨论并通过,由新组建的重庆市公路工程股份有限公司武水路B15合同段二工区负责对赵金I桥依据本施组进行施工
二、编制本施组的目标
1、工期目标工程有效工期不超过18个月
2、质量目标合格率100%,优良率90%
3、安全目标杜绝死亡事故,控制年负伤率
0.5‰以下
4、环保目标不破坏可视范围景观,不污染环境
三、工程概况1构造形式本桥平面位于R=
1319.177m的左偏平曲线上纵面位于I=
0.51%的纵坡段上
1.上部构造上部为跨径20m预应力混凝土空心板,混凝土强度等级为C45,全桥共分左右两幅桥面连续,单幅桥宽
11.75m,跨径组成左幅为6X20m右幅为14X20m空心板在单幅桥的横断面上布置为8片,全桥共有160片桥面铺装底层为C45防水混凝土,厚度为10cm,面层为9cm厚沥青混凝土人行道铺装为墙式栏杆支座采用板式橡胶支座,伸缩缝设计为80型伸缩缝
2.下部构造桥台基础采用明挖扩大基础,1#墩采用直径为Φ
1.5m挖孔桩,C25混凝土,平均桩长
12.5m左右,桩嵌入弱风化层的基岩内.有效嵌入深度不得小于桩基桩径的3倍,桩、柱间采用系梁连接,桥墩直径为Φ
1.4m,墩身为4柱式排架墩,墩顶设置盖梁,平均墩高12m左右桥台采用重力式U型桥台,台身为C20片石混凝土,台帽及盖梁均为C30混凝土
3.附属工程两...。