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跨境电商的6个物流方案跨境电商自2010年到现在一直火热无比,一路高歌猛进,各大媒体唱高唱跨境电子商务,各个平台如雨后春笋般不断涌现,物流方式也层出不叠,早在2010年那时小马哥还在DHL时就一直在思考,上海郊区有很多破旧仓库经常每天发很多货,而他们的客单价并不高,关键很多卖家还是包邮的这让小马哥一直再思考,尼玛这利润是得多高啊!2014年国家先后开放上海、杭州、宁波、郑州、重庆,深圳,广州7个跨境电商试点城市,国家已经在政策层面上开始对跨境电商进行扶持,并且进入实质性试行阶段目前7大试点城市都已经开始了试运行,试点城市内的跨境电商都可以开展正常报关,结汇,出口退税的相关工作,国家也可以对跨境电商的交易进行正常监管但这对于跨境电商来说只打开了半扇门,跨境电商业务所服务的目标国家还是存在非常坚实的贸易壁垒,目前的跨境电商主要都是通过邮政小包小马哥的哥eBay华东第一,常常提的2元邮全球,及各种传统跨国快递来进行跨境发货,针对各种不同的国家的专线,有小部份商家选用海外仓的模式,新生的虚拟海外仓概念,和渝新欧铁路专线来进行发货六种方式各有优缺点,下面给各位朋友一一分析!话说做人不能忘本,小马哥曾在DHL,TNT任过职,那就从常规的5大快递说起!
1.五大快递五大快递,市面上熟知的EMSCNPL、DHL、UPS、FEDEX,TNT等传统老牌跨国物流针对不同的客户群体,如国家地域,货物重量,体积大小可以选用不同的渠道进行货物递送总体上来说,除开EMSCNPL的递送时效不太稳定外,其四大递送渠道时效性上都有所保证,并且丢包率低但是此类递送渠道的物流运费是比较高的,即使是企业账号能够拿到很好的折扣价,价格也比其它类型的物流方式的价格高出很多举个例子,
2.5Kg的包裹递送到德国,市面上最低的价格根据递送方式的不同大约在180-265人民币之间,试想在当前跨境电商比拼价格的年代,除非客户有特珠需求,使用此类递送渠道的商家会非常少,毕竟拿出20%的纯利来做为物流成本,不是每个商家都能够承担得起快递的渠道对于产品要求高,仿牌、含电、特殊类产品基本上都不能递送,也导致快递渠道目前只占很小的一部份市场份额价格始终是四大快递在拓开跨境电商市场的绊脚石!但是DHL,TNT,UPS,FedEx这类快递公司有一个比较大的问题,一旦出现偏远...。