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文本内容:
中交一公局一公司技术科桥梁专项方案京新高速公路集呼土建施工二标经理部桥梁墩身安全专项施工方案编制审核批准中交第一公路工程局有限公司2011年10月目录TOC\o1-1\h\z\u
一、工程概况1
二、编制依据1
三、安全生产目标1
四、安全生产组织机构及职责2
五、安全生产措施3
六、施工工艺保证措施3
七、墩身高空安全作业规程9
八、环境保护措施10附件墩柱模板计算书及混凝土浇筑施工平台示意图
一、工程概况集宁至呼和浩特段工程起点为韩家营至集宁段高速公路终点,终点在呼和浩特市京藏高速公路改扩建工程起点设置保合少互通立交,路线总体呈东西走向,路线范围内地形起伏较大,总的地形特点为东高西低其中集宁至呼和浩特第JHSJ—2合同段起于卓资县芦家毫子村,途径察哈尔右翼中旗金盆乡、复兴乡、卓资县旗下营镇,止于呼和浩特市新城区保合少乡本项目JHTJ-02合同段
一、二分部正线路线长度
45.762km(K146+000~K194+000)共有大中桥40座(包括互通立交内桥梁);互通式立交4座,主线上跨分离式立交3座全线共有墩柱1284根,其中最高墩柱高为32米
二、编制依据
1.1公路桥梁施工技术规范JTG/TF50-
20111.2公路桥梁设计规范JTGD60-
20041.3京新高速公路设计文件
1.4中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-
20041.5《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
1.6《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
三、安全生产目标及施工计划、劳动力计划
1、安全生产目标安全生产总体目标为“二消灭、一杜绝、一减少”即消灭员工民工因工死亡事故;消灭因我方责任造成的交通伤亡事故;杜绝外部劳务因工死亡事故;努力减少员工民工一般伤亡事故
2、施工计划全线墩柱施工计划2012年7月底全部完工,各个作业工区进行合理的人员和机械配置,制定合理的施工方案,保证工程顺利实施集呼高速墩柱及墩系梁施工进度图日期月桥名2011年2012年891011121234567科左路分离立交三岔互通...。