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国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明高速公路支架现浇箱梁专项施工方案中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月国家高速公路网G85重庆至昆明高速公路嵩明(小铺)~昆明高速公路支架现浇箱梁专项施工方案编制复核审批中国交建云南嵩昆高速公路项目一公局分部第7标段二〇一五年十二月目录TOC\o1-3\h\z\u
一、工程概况
11.1工程概况
11.2工程地质、水文、气象条件
61.3施工平面布置
61.4施工要求
71.5材料设备情况
71.6技术保证条件7
二、编制依据8
三、施工计划
93.1计划工期安排
93.2人员、材料与设备计划9
四、施工工艺
104.1技术参数
104.2工艺流程
114.3施工方法
114.4质量检验标准41
五、施工安全保证措施
435.1组织保证
435.2技术保证
455.3危险源辨识
495.4重大危险源因素分析
525.5应对措施
545.6应急预案57
六、劳动力计划63
七、附图64支架现浇箱梁专项施工方案
一、工程概况
1.1工程概况经开区立交位于嵩明(小铺)~昆明高速公路第7合同经开区段,共设三座现浇桥,分别是主线左幅ZK48+324桥、主线右幅K48+345桥、C匝道CK0+675桥主线左右幅桥上跨匝C、匝D,C匝道桥上跨D匝道
1.
1.1K48+345右幅主线桥主线右幅桥上部结构设计为(25+35+35+25)m4孔一联现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁(单箱三室),采用C50砼,整桥砼方量1530m3钢筋
330.303吨,钢绞线
52.915吨箱梁顶宽
16.5米,底宽12米,高2米,箱梁腹板宽
0.5~1米,箱梁两侧悬臂长为
2.25米;箱梁顶板、底板横坡与路面横坡一致下部构造为
1.7米方形三柱墩,桥墩下设直径
1.6米端承桩基础;两岸桥台均采用桩柱式轻型桥台本桥平面位于主线JD37R=
2694.019米,Ls=310米的右转曲线,纵断面位于竖曲线半径R=100000米,变坡点里程为K48+800米的凸曲线上,变坡点高程为
2072.871米,纵坡由i1=
0.65%...。