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文本内容:
武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段(K85+
467.6~K93+
038.944)盖板涵首件工程施工总结报告编制审核中交第公路工程局有限公司武深高速公路嘉通段X标项目经理部目录TOC\o1-3\h\z\u
一、编制依据2
二、首件工程目的2
三、首件工程概况2
四、机械设备、人员、材料情况2
五、施工技术参数5
六、施工工艺、方法、控制要点及质量标准5
七、质量保证措施16
八、安全保证措施18
九、施工中技术用用21
十、首件工程总结22
一、编制依据
1、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-
20045、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
7、《湖北省高速公路建设标准化指南》
8、《武深高速嘉鱼至通城段施工作业指导书》
二、首件工程目的
1、立足于“预防为主,先导试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体”的质量创优保障体系
2、以提高质量改进意识为目的,根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价,对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施,指导后续施工,预防后续施工可能产生的各种质量问题
3、通过对盖板涵施工过程进行全面总结,整理分析,验证盖板涵施工工艺的可行性,为后续工作提供可行性参数,用于指导后期全标段的盖板涵施工
4、发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,以首件工程样板示范,引领后续盖板涵工程的标准化施工,以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平,提高功效,确保质量,创造更多的精品工程
三、首件工程概况本项目选定K87+3801-4*
3.5钢筋砼盖板涵作为首件,该涵全长
41.54m盖板采用C30砼,共
76.6m3;涵台及基础均采用C20砼,涵台共
217.7m3,基础共
245.1m3;翼墙及翼墙基础均采用C20砼,共
71.6m3盖板采用现浇盖板本涵有HRB335钢筋
20336.3kg,HPB
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