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文本内容:
目录TOC\o1-3\h\z\u
1、编制依据
12、工程概况
13.施工部署
23.1施工组织管理机构
23.2劳动力配置
33.3主要施工机械设备配置
34.施工总体方案
44.1脚手架方案选择
44.2脚手架材料选择
45、施工流程及方案
45.1工艺流程
45.2施工方案
46、脚手架的检查与验收
87、质量保证体系及技术措施
97.1质量保证体系
97.2技术保证措施
107.3质量保障措施
118、脚手架安全技术措施
118.1安全保证措施
118.2脚手架拆除安全技术措施
129.安全保证组织机构及保证体系
139.1安全组织机构和保证体系
139.2安全保证措施15附一.脚手架计算书
201.1参数信息
201.2小横杆的计算
211.3大横杆的计算
221.4扣件抗滑力的计算
231.5脚手架立杆荷载计算
241.6立杆的稳定性计算26附二.立杆的地基承载力计算27桥墩脚手架施工方案
1、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ10203-2008;《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
2、工程概况成昆铁路米易至攀枝花段位于四川省攀枝花市境内,北起米易县,向南经盐边县、攀枝花市东区、仁和区至川滇省界,正线全长
93.844km成昆铁路北端连通成都枢纽,通往川西、西北地区以及华北、东北、华东等部分地区;中部于攀枝花与规划的昭攀丽铁路相交,可通往滇东北和黔西北地区;南端经广通至昆明枢纽,通达滇、黔、桂、珠三角及东南亚地区,是西南地区的重要骨架路网成昆线米易至攀枝花段是成昆铁路的重要组成部分本标段为成昆铁路米易至攀枝花段扩能改造工程站前工程MPZQ-4标1新建双线仁和沟车站大桥昆明端台背(D6K587+
157.20)~大份田大桥昆明端桥台台背(DK607+
819.82),全长
21.138km2既有成昆铁路整治:攀枝花(不含)至迤资(含)K...。