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《汽车发动机原理》作业题库第二章2-1什么是发动机的换气过程?合理组织换气过程的目的是什么?为什么说发动机的充气效率是研究换气过程的核心问题?解发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程合理组织换气过程的目的包括
(1)保证在标定工况和全负荷工况下,吸入尽可能多的新鲜充量,以获得尽可能高的输出功率和转矩;
(2)保证多缸机各缸循环进气量的差异不超出应有的范围,以免对整机性能产生不利影响
(3)应尽量减小换气损失,特别是占最大比例的排气损失
(4)进气后在缸内所形成的湍流场,应能满足组织快速合理燃烧的要求发动机充气效率是实际进气气缸的新鲜工质量与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜工质量的比值,该参数是决定发动机动力性能和进气过程完善程度的极为重要的评定指标,是换气过程的核心问题2-2自由排气与强制排气有何本质差别?简述超临界、亚临界和强制排气三个阶段中影响排气流量的主要因素可以采取哪些措施来提高排气流量?解自由排气和强制排气的本质差别在于,废气是在缸内和大气或涡轮机入口处的压差作用下自由流出,还是依靠活塞强制推出对于超临界排气,气门口流速始终保持当地的音速,故影响排气量的主要因素是气门口截面积对于亚临界排气,气门口流速小于音速,但排气速度仍然较高此时影响排气量的主要因素是排气流动阻力对于强制排气,排气压力基本上等于排气背压为了提高排气量,可以采取的措施包括
(1)加快排气门开启的速度,增加自由排气阶段的排气量;
(2)减小排期流动损失,降低排气背压,增加强制排气阶段的排气量2-3进气和排气为什么要早开和晚关?4个相位角中,哪两个角最重要?这两个角对发动机性能有何影响?气门重叠的作用是什么?比较汽油机与柴油机、增压发动机与自然吸气发动机气门重叠角的大小,并说明造成差异的原因解早开晚关进气充足、排气干净进气晚关角和排气早开角被认为是最重要的两个,这是因为进气晚关角对进气充量影响最大,排气早开角对换气损失影响最大气门重叠角扫气以降低缸内的残余废气系数;降低发动机的热负荷汽油机的气门重叠角一般要比柴油机的小,这是因为若进气门开启过早,废气会倒入进气管,出现“回火”现象,且气门重叠角过大时可能造成新鲜可燃充量直接排出排气管增压发动机...。