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文本内容:
湖南省交通科学研究院立体车库基础施工方案江苏广通工程机械有限公司有限公司二O一六年四月目录
一、工程概况…………………………………………………………1
二、设计依据…………………………………………………………1
三、设计参数…………………………………………………………1
四、基础地质条件……………………………………………………2
五、车库基础平面布置图……………………………………………4
六、车库基础梁板详图………………………………………………5
七、车库基础主要工程数量…………………………………………6
八、设计工艺…………………………………………………………
71、工程概况1.本工程为地上六层升降横移机械式停车设备、钢构的基础;2.停车数量机械停车位总计74个;3.作业区约为500㎡;4.承重区为
324.15㎡5.车库全部承重量通过六层钢构梁、板,由29根钢立柱传到柱基上;再由柱基、梁基以及薄壳板承力到地基上
二、设计依据
1、工程地质勘察报告;
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002;
3、《建筑结构荷载规范》GB5009-2001;
4、《钢筋焊接与验收规程》JGJ18-2003;
5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002);
6、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-1997)
10、《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)
14、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)
三、设计参数1.车库基础设计垂直荷载
712.8t;2.车库主受力区为
18.56m×
36.85m;3.地基平均承载力为153KPa;4.本设计抗震等级为7级抗震设防烈度;5.本基础设计主受力钢筋采用三级螺纹钢筋,箍筋采用二级圆钢;6.本基础混凝土强度等级为C30
四、基础地质条件1.地基岩土评价第
①1层素填土稍湿,成分以粘性土为主,夹粉土及碎石,个别地段顶部为杂填土,为近期填土,欠固结该层填土孔隙比大,力学强度低且不均匀,不宜作基础持力层第
②1层粘土可~硬塑,属中等压缩性土,为该场地的硬壳层,厚度一般较均匀,力学强度较高,可作低层建筑物(小于3层)基础持力层第
②2层粉...。