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文本内容:
《汽车构造》自测题
(一)
一、填空题(每空
0.5分,共30分)
1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环
3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等
4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反 (同、反)
5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<
0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成
8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成
16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动
二、判断题(正确打√、错误打×每题
0.5分,共7分)
1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量(×)
2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用(√)
3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向(×...。