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绿源电动车解析冬季电池保养技巧冬天一到很多人都面临着,电动车电池续航能力下降,以及行驶里程变短的问题针对这一问题绿源电动车总结出了一些观点,希望对大家在冬季保养电动车电池有帮助首先说明一下,冬天电动车电池续航能力下降属于正常情况,并非是质量不好的原因下面一起看看绿源电动车总结的保养技巧有哪些?
1.必须把电量耗光才能充电吗? 电动车电池新买时存储的电量不会太满,但也不会太少情况都不一样,旧电池或者劣质电池除外可以在使用的时候根据商家的估算,估算出大概能运行的距离这样心里就有谱了,也就不会有无电或者用电过尽的情况发生当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候要准备充电了,离家近的可以下车推回家,简易款有脚登的可以锻炼一下
2、天冷可以在室内充电,当然环境必须通风、防水、干净整洁 电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体,因此充电一定不要在狭窄和密封的环境中,冬季天冷可以在室内充电,当然环境要通风、防水,温度不宜过高,环境要干净整洁,天冷的时候小区充电桩就少用
3.条件允许的尽量选择白天充电,容易掌控充电时间 大家都知道在首次充电的时候电池应该充满,但充满不代表过度充电也要有个度,在白天充电容易掌控充电时间,不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况,这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常,不是说晚上不可以而是要能掌控好时间就行
4、冬季8—10小时,避免过充电 关于首次充电的充电时间,因为电动车电池出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,要保证调查的正常工作一般情况下冬季8—10小时,转绿灯后表示蓄电量以达摩80%以上,再浮充1—2小时即可之后的运用可以稍微充电长点白天充电可以更好掌握时间在电池使用半年后,建议每个月对电池深放电一次,深放电后再为电动车电池充电,时间控制在12小时这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处
5、剩下多少电量的时候再充电比较合适呢? 在正常情况下的电动车,当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;如果平时很少用得到,一星期电池电量也没用到的60%-70%建议充电一次;如果外出或长期放置电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用...。