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汽车概论复习 考试以汽车构造部分为主 主要填空/选择/简答/名词解释/汽车基本构造;汽车组成发动机、底盘、车身、电气设备汽车行驶基本条件;行驶时受到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡道阻力、加速阻力Ft=Ff+Fw+Fi+Fj汽车的分类;乘用车、商用车两大类发动机部分: 汽油/柴油的特性;两者主要区别就是发动机的点火方式不同柴油发动机压燃式,柴油加压后喷射到汽缸内雾化,活塞压缩,温度升高自燃;汽油发动机点燃式,汽油和空气混合,活塞压缩,由火花塞电火花点燃油气混合气;发动机的组成2大机构5大系统;汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构以及燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系、启动系等五大系统发动机的动力性指标;动力性主要由三方面的指标来评定,即汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的爬坡能力四冲程发动机的工作原理;曲轴带动活塞由上止点向下止点运动,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸,至活塞到达下止点,进气冲程结束曲轴带动活塞由下止点向上止点运动,进气门和排气门均关闭,混合气被压缩,压力和温度升高,至活塞到达上止点,压缩冲程结束压缩冲程即将结束,活塞到达上止点前的某一刻,点火系统提供的高压电作用于火花塞,火花塞跳火,点燃气缸的混合气,因为活塞的运行速度极快而迅速的越过上止点,同时混合气迅速燃烧膨胀作功,推动活塞下行,带动曲轴输出动力,到达下止点,作功冲程结束曲轴带动活塞由下止点向上止点运动,排气门打开,燃烧后的废气经排气门排出排气结束曲柄连杆机构的组成;曲轴飞轮组,活塞连杆组,机体组配气相位;气门从开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角叫做配气相位发动机的点火顺序;凸轮轴的传递方式;影响点火提前角的因素;柴油机三大偶件;柱塞、出油阀、油嘴曲轴箱通风的目的;延长机油的使用期限,减少摩擦零件的磨损和腐蚀,防止发动机漏油排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气发动机的排量;活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量压缩比;活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度过量空气系数;过量...。