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《九天神眼》阅读答案九天神眼从起初遥远的一点,到依稀模糊的轮廓,再到清晰可见的机身,减速、放下起落架、稳稳在某军用机场降落“奖状”飞机又一次执行特殊任务凯旋了走近它,“小”是给人最直观的印象机身长、宽不过数米,差不多一人高,而让人很难想到的是,眼前这小小的“个头”,竟能在13000米的高空飞行,最大巡航速度
0.72马赫,可连续飞行6个小时一进入机舱,才发现这个小小的“身板”还着实能“装货”在直径不足
1.5米、高只有
1.45米的狭窄机舱内,就装有3个固定座椅,两个座椅在驾驶舱,1个长椅在后舱,各型电子设备占据了舱内大半个空间而这也给驾驶“奖状”飞机的机组成员带来了麻烦,狭小的舱内空间使得除两名驾驶员外,机组其他人员只能挤坐在一尺见方的小长椅上,蜷缩着直不起腰、伸不开腿,时间一长,腰酸背疼不说,想方便也找不着地方但就是在如此艰苦的环境下,他们每次执行任务都要连续飞行四五个小时谈及飞行经历,机长张凯如数家珍,“自1986年配备‘奖状’号,我们中队已先后7次入藏,20余次进疆,飞行面积超过250万平方公里,协助完成10余项重大科研攻关,完成抢险救灾任务160余架次”多年的飞行,让“奖状”中队满载殊荣,也使他们不少人患上了“职业病”副教导员孙文奎说,“每晚7点半要准时守在电视机前看天气预报,不管有没有任务,早晨起来第一件事就是看天”“一有灾情,无论天气如何,我们都会自发处于待命状态在那种情况下,灾情就是命令,我们有条件要上,没有条件创造条件也要上”一次,张凯机组飞往重灾区北川遥感航拍,电瓶温度指示灯突然报警,温度直线上升如果处理不好,就有可能造成空中断电的危险千钧一发之时,机长张凯脑海中掠过了一个个特情处置预案,一个个处置口令也脱口而出“下降高度!”“跳开X号保险丝!”终于,飞机从7000余米下降到6000米,故障被机组成员镇服让机组成员终身难忘的是xx年7月的西藏航拍任务当时,西藏正值雨季,动辄狂风骤雨,天气变化无常,气象条件非常恶劣;每个成员都出现了较强的高原反应,为了保证有足够的体力飞行,大家只好边吸氧、边打点滴、边研究飞行计划,最后圆满完成了既定任务飞险区、闯禁空、测山河、赴震区……一次次的枕戈待旦,一次次的受命飞行,这支“奖状”中队屡建奇功,满载殊勋在这光环的背后,蕴含着的是一份大爱除日常的训练外,“...。