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文本内容:
2019-2020年高中物理《能量守恒定律》教案3鲁科版必修2
(一)、知识网络
(二)、重点内容讲解
1.机车起动的两种过程1一恒定的功率起动机车以恒定的功率起动后,若运动过程所受阻力f不变由于牵引力F=P/v随v增大F减小.根据牛顿第二定律a=F-f/m=P/mv-f/m当速度v增大时加速度a减小,其运动情况是做加速度减小的加速运动直至F=F时a减小至零此后速度不再增大,速度达到最大值而做匀速运动,做匀速直线运动的速度是vm=P/f下面是这个动态过程的简单方框图速度v当a=0时a=F-f/m即F=f时保持vm匀速F=P/vv达到最大vm变加速直线运动匀速直线运动这一过程的v-t关系如图所示2车以恒定的加速度起动由a=F-f/m知当加速度a不变时发动机牵引力F恒定再由P=F·v知F一定发动机实际输出功P随v的增大而增大但当增大到额定功率以后不再增大此后发动机保持额定功率不变继续增大牵引力减小直至F=f时a=0车速达到最大值vm=P额/f此后匀速运动在P增至P额之前车匀加速运动其持续时间为t0=v0/a=P额/F·a=P额/ma+F’a这个v0必定小于vm它是车的功率增至P额之时的瞬时速度计算时先计算出FF-F’=ma再求出v=P额/F最后根据v=at求t在P增至P额之后为加速度减小的加速运动直至达到vm.下面是这个动态过程的方框图.匀加速直线运动变加速直线运动匀速直线运动vvm注意:中的仅是机车的牵引力而非车辆所受的合力这一点在计算题目中极易出错.实际上飞机’轮船’火车等交通工具的最大行驶速度受到自身发动机额定功率P和运动阻力f两个因素的共同制约其中运动阻力既包括摩擦阻力也包括空气阻力而且阻力会随着运动速度的增大而增大.因此要提高各种交通工具的最大行驶速度除想办法提高发动机的额定功率外还要想办法减小运动阻力汽车等交通工具外型的流线型设计不仅为了美观更是出于减小运动阻力的考虑.
2.动能定理
(1)内容合力所做的功等于物体动能的变化...。