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文本内容:
钢筋焊接__安全施工方案与钢筋笼吊装运输安全专项方案汇编钢筋焊接__安全施工方案
1、目的编制钢筋__及焊接专项安全施工方案的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范、安全的施工
2、编制依据《桥涵工程施工技术规范》《施工图设计文件》
3、适用范围本作业指导书适用于桥梁、涵洞及附属结构物的钢筋__及__施工
4、钢筋材料质量检验钢筋到达现场后,必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,并进行外观检查,按60吨为验收批进行力学性能抽验热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定
4.1每批钢筋应由同一牌号同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成,并不得大于60吨
4.2检查每批钢筋的外观质量钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠;表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)测量本批钢筋的直径偏差
4.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋在其上各截取1组试样每组试样各制2根试件分别做拉伸含抗拉强度\屈服点\伸长率和冷弯试验
4.4当试样中有1个试验项目不符合要求时,应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格
4.5钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定
5、钢筋的__方法及注意事项
5.1钢筋的除锈
5.
1.
1、__方法钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行
5.
1.
2、注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用
5.2钢筋的调直
5.
2.
1、__方法对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋
5.
2.
2、注意事项及质量要求用卷扬机拉直钢筋时,应注意控制冷拉率Ⅰ级钢筋不宜大于4%;Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%用调直机调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时,表面伤痕不应使截面__减少5%以上调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤应当注意冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10~15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用
5.
3、钢筋的切割
5.
3.
1、__方法钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Φ40mm以上钢筋,可用氧乙炔焰割断
5.
3.
2、注意事项及质量要求应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应小于±10mm
5.
4、钢筋的弯曲成型
5.
4.
1、__方法钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋__时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯4~8根Φ8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扳子,可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作__,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与__钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成;较粗(Φ16~30mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的__圆盘,盘外直径相当于需__螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲__方法弯成所需的螺旋形钢筋
5.
4.
2、注意事项及质量要求钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批__成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝其尺寸允许偏差为全长±10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±5mm,箍筋边长±5mm
6、钢筋的连接接头
6.
1、接头形式热轧钢筋的接头应符合设计要求,当设计无要求时,应符合下列规定
6.
1.
1、接头应采用闪光对焊或电弧焊,并以闪光对焊为主以承受静力荷载为主的直径为28-32mm的带肋,可采用冷挤压套筒连接
6.
1.
2、对于桩基钢筋的现场接头,统一采用帮条焊接
6.
1.
3、拉杆的钢筋,不论其直径大小,均应采用焊接接头
6.
1.
4、仅在确无条件施行焊接时,对直径25mm及以下钢筋方可采用绑扎搭接
6.
1.
5、跨度大于10m的梁不得采用搭设接接头
6.
2、电弧焊接接头
6.
2.
1、机具设备焊接主要设备为弧焊机,分交流直流两类交流弧焊机结构简单,__低廉,保养维修方便;直流弧焊机焊接电流稳定,焊接质量高
6.
2.
2、焊条选用 电弧焊接用的焊条应符合设计要求当设计无要求时,可按下表选用电弧焊接用焊条焊条型号类型电流种类E4301E4303E4313钛铁矿型钛钙型高钛钾型交流或直流正、反接E4315低氢钠型直流反接E4316低氢钾型交流或直流反接E5001E5003钛铁矿型钛钙型交流或直流正、反接E5015低氢钠型直流反接E5016低氢钾型交流或直流反接
6.
2.
3、焊接工艺焊接头型式分为帮条焊搭接焊和坡口焊,后者又分为平焊和立焊,帮条焊两主筋端面之间的间隙为2~5mm,应先用四点定位焊固定,施焊划弧应在帮条内侧开始,将弧坑填满多层施焊第一层焊接电流宜稍大,以增加熔化深度每完一层,应立即清渣,搭接焊应先将钢筋预弯,使两钢筋的轴线位于同一直线上,用两点定位焊固定,施焊要求同帮条焊坡口平焊焊前将接头处清除干净,并进行定位焊,由坡口根部引弧分层施焊作之字形运弧,逐层堆焊,直至略多出钢筋表面焊缝根部,坡口端面及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好,弧坑及咬边应予补焊,为防止接头过热,采用几个接头轮流焊接坡口立焊先在下部钢筋端面上引弧,堆焊一层,然后快速短小的横向施焊,将上、下钢筋端部焊接当采用K形坡口时,应在坡口两面交替轮流施焊,坡口宜成45°角左右
6.
2.
4、操作要点及注意事项
(1)、焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质,
(2)、帮条焊应采用四条焊缝的双面焊,有困难时采用单面焊帮条总截面各面不应小于被焊钢筋截__的
1.2倍(Ⅰ级钢筋)和
1.5倍(Ⅱ、Ⅲ级钢筋)帮条宜采用与被焊钢筋同钢种直径的钢筋,并使两帮条的轴线与被焊钢筋的中心处于同__面内,如和被焊钢筋级别不同时,应按钢筋设计强度进行换算
(3)、搭接焊亦应采用双面焊,操作困难时才采用单面焊
(4)、钢筋坡口__宜采用氧乙炔焰切割或锯割,不得采用电弧切割
(5)、钢筋坡口焊应采取对称、等速施焊和分层轮流施焊等措施,以减少变形
(6)、焊条应保持干燥,如受潮,应先在100~350℃下烘
0.5~1h
(7)、负温条件下进行Ⅱ、Ⅲ级钢筋焊接时,应加大焊接电流(较夏季增大10~15%),减缓焊接速度,使焊件减小温度梯度并延缓冷却同时从焊件中部起弧,逐步向端部运弧,或在中间先焊一段短缝,以使焊件预热,减少温度梯度
(8)、冬期电弧焊时,应有防雪、防风及保温措施,并应选用韧性较好的焊条焊接后的接头严禁立即接触冰雪
6.
2.
5、质量检验
(1)、接头外观检查时应在接头清渣后逐个进行目测或量测焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹咬边深度不大于
0.5mm低温焊接咬边深度不大于
0.2mm坡口焊、熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣均不多于2处,且每处__不大于6mm2;帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于
0.5d,接头处弯折不大于4°;接头处钢筋轴线的偏移不大于
0.1d,且不大于3mm;焊缝尺寸的偏差厚度不大于
0.05d宽度不大于
0.1d,长度不大于
0.5d,坡口焊焊缝的加强高度为2~3mm
(2)、强度检验时,以每200个同类型接头(同钢筋级别同接头型式)为一批,切取三个接头进行拉伸试验,其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值,且至少有两个试件呈塑性断裂
6.
3、钢筋闪光对焊
6.
3.
1、采用闪光对焊接头时,应符合下列规定
(1)、每批钢筋焊接前,应先选定焊接工艺和参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能仅在试焊质量合格和焊接工艺确定后,方可正式施焊
(2)、每个焊工均应在每班工作开始时,先按实际条件试焊2个对接接头试件,并做冷弯试验,待其结果合格后方可正式施焊
6.
3.
2、冬期闪光对焊施工
(1)、冬期的闪光对焊施工宜在室内进行焊接时的环境温度不宜低于零摄氏度
(2)钢筋应提前运入车间,焊接后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外
(3)在困难条件下,对以承受静力荷载为主的钢筋,闪光对焊的环境气温可适当降低,最低不应低于-10摄氏度
7、钢筋笼的__
7.
1、钢筋笼运输骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形,当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输当长度超过6米时,应在平板车上加托架如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引,可运输各种长度的钢筋笼,或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推,也可运输一般长度的钢筋笼
7.
2、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后,骨架__采用汽车吊,为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑,以加强其刚度采用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊待骨架离开地面后,第一吊点停吊,继续提升第二吊点随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊解除第一吊点,检查骨架是否顺直,如有弯曲应整直当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁然后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过加强箍筋的__,将骨架临时支承于孔口,孔口临时支撑应满足强度要求将吊钩移到骨架上端,取出临时支承,将骨架徐徐下降,骨架降至设计标高为止将骨架临时支撑于护筒口,再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架__完毕并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢,在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±
0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%
8、应急预案__机构总指挥武 伟
(13930948777)副总指挥周鹏飞(13630__9010)纪律组组长郭路国
(13673199297)信息组组长崔院生(1383198__60)机械组组长张恒立
(13784945777)后勤组组长杨志勇
(13931901706)小组成员王庆修、乔志华、石海敏、王丙立、赵树楠、田晓东、甄海兵、崔少伟、田兰锋、安志豪钢筋笼吊装运输安全专项方案我龙建集团承建的哈尔滨市宣化街交通疏解工程,因钻孔桩成孔,预制好的钢筋笼需由钢筋预制场地(皇朝富豪酒店门前)经由先锋路逆行35米,斜穿运入宣化街施工区域由于宣化街与先锋路都是哈市交通主干道,车流量非常大,加之冬季施工,工期紧,任务重,钢筋预制场地不能过多存储钢筋笼等因素的制约根据上述制约因素,我项目部特制定如下“钢筋笼运输安全专项方案”钢筋笼运输安全专项__小组组 长闫晓冬副组长韩雪冬 梁海涛组 员佗文忠张春亮潘中元王德平姜柏松牵引车
1、使用24马力四轮车作为牵引车,牵引车应配重和降低牵引车或增高牵引点高度已保证其抓地力,有良好的照明及刹车系统
2、在牵引车横着先锋路驶出场地,驶出先锋路3个车道时,牵引车慢速小转弯,使炮车后轮平稳驶过铁质坡道(防止侧翻,人员应离炮车两侧3米以上)
3、牵引车必须在一个__周期内通过交通岗进入施工区域,否则,将影响正常交通,并等待下一个__周期才能通过炮车改制要点
1、根据钢筋笼长度改制原有的
18.5米长的单侧牵引炮车,改为双侧转向的炮车这样就不用炮车调头及倒车,直接开进、开出钢筋场地及施工区域
2、炮车车身两侧贴10cmx50cm红白相间、上下两排的反光膜起到炮车全车身反光警示作用
3、在炮车上钢筋笼上尾部及钢筋笼中间位置和牵引车顶部__黄闪灯
4、经常检查炮车结构的坚固性,如有开焊、变形及时处理人员配置
1、看护人员在班组挑选4人,进行培训,统一服装,身穿反光背心,手持指挥棒(夜间使用,白天使用指挥旗),进行钢筋笼运输随车看护作业看护人员必须定人定员,不得随意更换
2、司机司机要熟悉路况;控制好大小转弯时机;按规定__时间通行;特殊情况时,要听从交警或指挥人员指挥
3、安全人员安全管理人员随车监护作业
4、交警必要时交警协助指挥交通道路要求场区便道要保证平整,坡道要顺直,填平坑凹处,马路边制作铁坡道并做防滑处理,积雪后及时清理工作程序
1、 钢筋笼吊装吊装前应检查吊装用钢丝绳,有无破损现象;选择好吊点,保证钢筋笼整体不变形;吊点要选择在箍筋和主筋交点处,使箍筋和主筋同时受力;水平吊装吊点要左右对称并在同一根主筋上;吊起的钢筋笼不能超过
1.8米高,使装卸人员能够扶正钢筋笼为宜;起吊前清理作业范围内的无关人员;吊车不得快速升降及转台,防止碰伤装卸人员及撞到吊车;根据钢筋笼直径大小及时调整两侧档筋间的宽度及其数量,挡筋左右宽度不得过大,以免钢筋笼左右滚动,因惯性造成炮车侧翻;钢筋笼装车后,及时插上另一侧挡筋方可摘卸吊钩;搭好钢丝绳,防止运输过程中钢丝绳滑落;捆绑钢筋笼应不少于两处;钢筋笼装的不得过于靠前,以免影响转弯和碰到前面驾驶人员;最后,放置黄闪灯(钢筋笼尾部和中间上方放置磁力黄闪灯)
2、 钢筋笼运输炮车出钢筋场地前,开启黄闪灯,随车看护人员(身穿反光背心,手持指挥棒,明确看护位置)提前守在道口,两人站在
①和
②处提前看护右转弯车辆(由宣化街右转进入先锋路车辆),司机驾驶炮车驶到道口A处等待交通__灯的指示待宣化街a直行和左转开始时(__灯指示为55秒),指挥人员配合司机驾驶炮车按照示意图标示路线行驶到B处等待下一__,尽量使炮车与行车道平行,便于b(宽城街进入先锋路)方向的车辆通行,看护人员两侧随车前后看护疏导车辆a向通行车辆结束,b向通行车辆开始时(__灯为22秒),炮车停车等待b向车辆通行结束和c向(先锋路左转进入宣化街)左转弯车辆(__灯时间为12秒)通行结束后,人员(3—1)和(4—1)提前封住d向(宣化街左转进入先锋路)左转弯车辆,使左转弯车辆绕行__灯柱外侧左转弯c向通行结束,d向通行开始时,炮车沿C向驶入施工区域;看护人员随后进入施工现场,进行吊卸作业
3、钢筋笼吊卸1)、牵引车及吊车驾驶员必须持证上岗,熟知现场情况,避开坑洞位置2)、吊车合理选择停靠位置,起吊后的钢筋笼,不得探出围挡,以免影响围挡外的社会车辆的正常通行3)、桥位施工区域浇注完成的钻孔桩必须及时设置醒目的围护,以免人员、设备掉入其中4)、经常检查吊具、钢丝绳和导链等用品用具的完好状况5)、注意施工现场的架空线路、路灯杆等障碍物6)、大风天严禁使用吊车下钻孔桩钢筋笼;大雪天严禁运输钢筋笼,所有施工人员必须佩带安全帽进入施工现场7)、严禁酒后上岗,严禁疲劳作业8)、保证夜间装卸、运输照明9)、使用吊具的钢筋笼的两个吊点必须重点加固焊接10)、钻孔桩下钢筋笼,起吊前应栓挂风缆绳用来调整钢筋笼方向,不能用手扶11)、设专人负责指挥全体运输人员必须严格遵守、执行方案要求,确保安全、顺利完成本项施工生产任务 附图(运输炮车走线路图) 哈尔滨市宣化街交通疏解工程 龙建集团2010年11月23日第PAGE页共NUMPAGES页。