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湖北沪蓉西第十四合同段箱梁安全专项施工方案编制审核批准日期目录TOC\o1-2\h\z\u
1、工程概况
11.1箱梁简介
11.2施工工期
11.3各参建单位
12、安全目标
13、安全专项方案编制依据
14、工程拟采用的施工工艺
25、工程危险源辨识及其危害分析
45.1高空作业
45.2箱梁预应力张拉
55.3挂篮和托架
55.4塔吊安装、顶升、拆卸
55.5人行爬梯及过道
55.6机械设备及电器安全
55.7工程防汛
55.8交通事故
55.9火灾
55.10灾害气候
65.11T梁安装
65.12支架搭设及运输滑道
66、施工安全管理对策
66.1安全生产管理机构设置和专职安全生产管理人员配备
66.2主要负责人、分管负责人和安全管理人员安全生产知识和管理能力
76.3安全生产责任制
76.4安全生产意识培训
76.5安全教育培训制度
86.6安全监督检查制度
96.7安全生产管理制度
106.8安全生产奖惩制度
116.9安全生产资金投入
127、施工安全技术对策
137.1施工技术方案的编制和审核制度
137.2桥梁安全监测和监控
137.3“高空作业”具体对策
147.4“箱梁预应力张拉”具体对策
157.5“挂篮和托架”具体对策
157.6“塔吊安装、顶升、拆卸”具体对策
177.7人行爬梯及过道
187.8“机械和电气设备”具体对策
197.9“工程防汛”具体对策
207.10避免交通事故的技术措施(施工便道)
207.11火灾具体对策
207.12灾害气候具体对策
207.13T梁安装具体对策
207.14支架和运输滑道具体对策
217.15相关的技术规程
228、施工安全应急预案22连续箱梁安全专项施工方案
1、工程概况
1.1箱梁简介关口垭3号桥和双河口特大桥位于宜昌县榔坪镇救姑坪,箱梁与地面高差约分别为120m和210m,属于典型的山高坡陡凹型山谷地势施工场地狭窄,均修建有施工便道到达各桥桥底关口垭3号大桥和双河口特大桥主桥上部结构均为预应力钢筋混凝土箱梁连续刚构关口垭3号桥上部结构为82+150+82m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,双河口特大桥主桥上部结构为90+2×170+90m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁,均采用分离式设计每幅桥为预应力混凝土单箱单室截面关口垭3号桥上部结构箱梁浇筑分段长度为8m长0号段+6×
3.5m+6×4m+5×
5.0m,边跨现浇段长
6.0m,合拢段长均采用
2.0m双河口特大桥主桥上部结构箱梁浇筑分段长度依次分别为16m长0号段+8×
3.0m+13×4m,边、中跨合拢段长采用2m,边跨现浇段长度4m
1.2施工工期关口垭3号桥箱梁施工工期为9个月;双河口特大桥箱梁为12个月
1.3各参建单位建设单位湖北沪蓉西高速公路建设指挥部设计单位中交第二公路勘测设计研究院监理单位湖北省公路工程监理咨询中心铁四院工程监理咨询公司施工单位葛洲坝集团公司湖北沪蓉西高速公路第14合同段
2、安全目标人员责任重伤率、负伤频率分别控制在
0.5%、1%以下,无人身死亡事故、消灭重大责任死亡事故
3、安全专项方案编制依据
1、建设部《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号);
2、交通部《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);
3、湖北沪蓉西高速公路建设项目施工安全管理办法;
4、鄂沪蓉西指安
[2005]2号文《关于印发〈湖北沪蓉西高速公路施工企业安全生产管理机构设置及专职安全管理人员配备细则〉、〈湖北沪蓉西高速公路危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查细则〉的通知》;
5、鄂沪蓉西指安
[2005]18号文《关于印发〈湖北沪蓉西高速公路建设指挥部施工安全生产应急预案〉的通知》;
6、沪蓉西高速公路第14合同段设计文件;
7、湖北沪蓉西高速公路第14合同段施工安全管理实施方案;
8、项目部内部安全生产相关文件
4、工程拟采用的施工工艺箱梁主要使用挂篮悬臂现浇,所采用的挂篮为菱形挂篮和三角挂篮,如下图箱梁悬臂浇筑施工工序见下图
5、工程危险源辨识及其危害分析本工程主要的危险源包括高空作业,预应力张拉,挂篮和托架,塔吊安装、顶升、拆卸,人行爬梯及过道,机械设备及电器,工程防汛,交通事故,火灾,灾害气候,T梁安装,支架搭设与运输滑道
5.1高空作业 高空作业可能发生的安全事故主要包括如下类型
(1)托架、挂篮或桥面上坠落箱梁利用挂篮和托架施工作业,施工人员在托架或挂篮架上方应防止坠落托架或挂篮上坠落事故的具体原因主要有立足面狭小,作业用力过猛,身体失控,重心超出立足面;脚底打滑或不慎踩空、绊、滑、跌或脚踩探头板;身体不舒服,行动失控或操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;坐在栏杆上休息、打闹;随着重物坠落;脚手板没铺满或铺设不平稳;没有绑扎防护栏杆或栏杆损坏;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下;安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等
(2)起重提升时吊物坠落
(3)其它坠落,如托架、挂篮悬臂模板架上落物等
5.2箱梁预应力张拉关口垭3号大桥和双河口特大桥上部构造按全预应力砼设计,采用三向预应力1)横、竖向及纵向预应力张拉时操作人员位于桥侧或节段混凝土前沿,容易造成操作人员高处坠落(该段属于高空作业的范畴,同
5.1节叙述)2)钢绞线张拉时,由于夹片飞出,钢绞线质量缺陷而被拉断或飞出,或不按张拉操作规程操作出现安全事故等
5.3挂篮和托架挂篮是悬臂箱梁浇筑的主要设备,托架是浇筑墩顶箱梁0#块混凝土的临时构件本工程的挂篮采用刚使用过的旧挂篮,托架现场加工1)挂篮前吊带和后锚体系因材料质量缺陷造成该部位受力状况发生改变,挂篮失稳坠落或模板系统坠落2)挂篮行走过程中平衡体系被破坏,造成挂篮倾斜或坠落
5.4塔吊安装、顶升、拆卸塔吊是满足本工程所有施工材料垂直运输和水平运输的工具,其安装、顶升、拆卸过程在塔吊运营过程中尤其受力不均,平衡体系被破坏,容易产生倾覆等重大安全隐患
5.5人行爬梯及过道关口垭3号桥因墩高不大,人员上下采用的爬梯;双河口采用的施工电梯;无论是爬梯还是电梯,工作人员均须通过一定的区域才能到达施工部位,该区域称为过道爬梯的稳定与否,以及该过道的安全防护是否到位,直接对工作人员的安全造成隐患
5.6机械设备及电器安全起重设备、特种和重要机械和电气设备、机械设备防护装置及配电箱等出现故障造成人员触电和财产损失等安全事故
5.7工程防汛双河口特大桥和关口垭3号桥均在桥侧建设有施工场地,并布置拌和系统和水泥、砂石料等堆场该部位在夏季多雨季节,易形成山洪,造成机械设备等被冲毁
5.8交通事故施工便道的转弯半径太小,横纵坡太大,路面排水不畅等造成车辆运行发生事故
5.9火灾箱梁施工时,氧气和乙炔使用不当,造成火灾
5.10灾害气候箱梁施工遇上冰冻、大暴雨、连阴雨、冰雹及大风等天气,其施工难度加大,对安全防护等设施要求更严格,出现安全事故的概率加大,一旦疏忽,就发生安全事故
5.11T梁安装T梁安装在运输和架设过程中,由于轨道和架桥机的平衡系统破坏,造成架桥机出现倾覆等安全事故
5.12支架搭设及运输滑道支架和滑道作为施工的辅助设施,其搭设不合规范容易造成支架跨塌等安全事故针对上述各危险源,项目部拟从管理和技术两方面着手,制定相应的对策,以确保安全生产
6、施工安全管理对策
6.1安全生产管理机构设置和专职安全生产管理人员配备为确保箱梁的施工安全,实现项目部人员责任重伤率、负伤频率分别控制在
0.5%、1%以下,无人身死亡事故、消灭重大责任死亡事故的安全生产目标,对照《安全生产管理程序》,从建立组织机构、健全管理制度、加强安全教育与检查入手,认真做好施工前期各项安全准备工作项目部建立安全保证体系,成立施工安全管理领导小组,项目经理为安全第一责任人,设专职副经理主管安全,下设质量安全部,配备专职安全员;各施工队成立安全领导小组,由施工队长任安全第一责任人,配备队、班组兼职安全员,负责现场各项安全检查和督促整改工作项目部安全生产领导小组组长严泽洪副组长雷义文、周泓仲、成员王鸿飞、兰飞、朱红涛、姜宜、钟小军、胡凯、周文、全建斌、邓迪文各施工处均各配一名专职安全员
6.2主要负责人、分管负责人和安全管理人员安全生产知识和管理能力项目部项目经理严泽洪获得建设部建筑业司项目经理证(证书编号9501101443),有十余年高速公路施工管理经验,特别对项目安全管理和组织工作有丰富的工作经历项目经理部安全副经理汤佑堂,有十年高速公路施工管理经验,特别对项目安全管理和组织工作有丰富的工作经历项目经理部质量安全环保部门负责人周泓仲,有二十年高速公路施工管理经验,特别对项目安全管理和组织工作有丰富的工作经历
6.3安全生产责任制为加强劳动保护,搞好安全生产,保障广大职工的安全健康,各级领导务必要把安全生产纳入重要议事日程,充分发动群众,切实做到将“安全生产,人人有责”落到实处,从而保护国家财产和劳动者的安全,不断提高企业的经济效益为此,项目部结合实际情况,特制定箱梁施工各级人员、各职能部门安全生产责任制具体见附件
6.4安全生产意识培训1开展经常性的安全教育活动,教育职工树立安全和统一的思想,提高全体员工的安全意识、安全操作技能和自我保护能力2组织职工学习有关安全生产的政策法令,学习沪蓉西高速建设指挥部下发的安全文件和项目部文件精神,自觉遵守安全生产规章制度3组织职工了解施工现场地形、地貌和地质情况,使人人对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数
6.5安全教育培训制度为了规范项目部职工安全生产教育,更好地组织广大员工学习党和国家有关安全生产的方针、政策、法规、提高全体员工的安全意识和自我保护能力,根据国家有关规定制定本制度
1、安全教育培训由劳资管理部门纳入职工统一教育计划,质量安全环保部归口管理,并负责制定落实安全教育培训计划的实施和完成情况
2、各单位安全生产主管责任人,对本单位安全生产教育工作负责,并保证为安全教育培训所管人员,资金和物质上提供便利条件建立健全安全教育培训档案,安全教育培训档案应包括1)教育培训申请表、教学大纲、课程安排表2)花名册、学员情况卡、成绩登记表;3)证件发放登记表
3、节、假日前后、季节变更时期,要针对安全生产的情况和特点对职工进行安全教育
4、安全教育的主要内容1)学习和宣传党的国家有关安全生产的方会、政策、法规上级有关安全生产的文件、讲话、通报、安全技术规程的规章制度等;2)本岗位安全技术操作规程;3)安全生产、劳动保护等专业知识
6、安全教育形式根据生产实际采用脱产和半脱产的短期专业培训班;现场经验交流会;组织观看安全教育片等同时利用墙报、简报等宣传工具定期开展安全日活动、三工活动、安全例会、安全月活动等
7、对新进厂人员进行三级安全教育安全教育由主管安全责任人和安全员负责组织,教学时间不少于8小时,主要教学内容1)本单位的工作特点和环境;2)安全技术基础知识;3)生产现场安全生产组织和制度;
8、开工前,根据工程的施工特点,对特殊工种(电工、起重工、电焊工、)进行专业培训,并进行系统的安全知识教育,认真学习公路施工技术安全规则中的有关法规、规定,树立法制观念和安全第一的思想;操作人员持证上岗
9、班组安全教育由生产班长和兼职安全员负责组织,教育时间不少于16小时,主要教学内容1)班组生产特点和环境;2)本工种安全操作规程和岗位责任制;3)正确使用劳动保护用品和文明生产的要求;4)实际安全操作示范
6.6安全监督检查制度1按时向监理工程师汇报安全工作,报送安全报表2开展经常性的安全检查,对查出的隐患按项目经理部有关规定,落实整改3分项工程开工,须先结合项目部安全技术措施,进行现场检查验收、技术和安全交底、设备检查、劳动防护工具使用检查,并做到层层交底,层层落实现场一般安全管理检查制度为了进一步落实“安全第一,预防为主”的方针,切实搞好安全生产,强化施工现场的安全管理和事故预防工作,实现消除隐患、堵塞漏洞,防患于未然,尽可能减少事故及损失,特作如下规定
一、为了贯彻“预防为主”的方针,各级,各单位必须进行经常性的安全大检查
二、安全检查一般程序
1、确定安全检查的对象、范围、日期;
2、根据安全检查规模及程序,组织有关人员参加检查组;
3、根据生产实际确定检查项目,编制安全检查表;
4、对照安全检查表,进行检查;
5、检查结束后收集、整理安全检查记录;
6、将检查情况分析后向主管领导汇报,同时提出整改意见或建议;
7、整改意见或建议经主管领导批准后,主管部门向有关责任单位和部门发出整改指令,限期整改,必要时重大问题报上级主管部门备案;
8、安全部门对其发出的整改指令后,负责对实施情况进行监督,并按时组织验证
三、安全检查形式
1、生产班组由班组长或安全员按安全检查表的内容做好检查;
2、队、厂由主管队长及安全员每月组织1~2次安全检查;
3、项目部每月由安全主管领导及安全部门组织一次安全检查;
4、各级安全主管领导和部门应根据施工生产和季节特点,组织党政办公室、机电物质部对安全生产工作进行专业性检查
四、安全巡视项目部针对本段工程具体情况,设专职安全人员在施工时间巡视和检查,安全人员检查完毕后施工人员方可进入施工区域作业,施工过程中发生安全隐患点及时责令危险区域停工施工人员下班离岗前,安全人员和施工管理人员应共同检查作业区域及周边环境,对影响施工安全和318国道安全的潜在危险因素进行分析和处理
6.7安全生产管理制度1建立健全安全生产规章制度,把安全生产作为一项重要管理工作来抓制定各种措施,使安全生产深入人心,把安全生产贯穿到整个施工全过程2为及时发现和消除不安全因素,坚持组织经常性的施工安全检查和监督指导,队、班组每日、项目部每周组织一次安全生产检查和安全生产例会检查有结果通报,会议有记录可查整改通知有明确反馈使安全警钟长鸣,常抓不懈,确保施工区及周边人员、设备、器材安全3项目部对安全要求提出明确的要求,把施工技术和安全技术同时交底,并组织工人讨论,分析安全保证措施,使人人心中有数,个个做到安全4狠抓事故苗头,把安全事故消灭在萌芽之中对所发生的事故(含事故苗头)严格按照“四不放过”的原则进行处理5发现现场存在安全隐患,及时向安全生产管理部门和项目经理汇报,对违章指挥、违章操作的,应立即制止6安全事故无论大小,应立即组织实地调查,找出事故原因,掌握事故发生的规律,采取预防措施7本段施工场地狭小,与国道交通干扰大,为保证安全,各施工队人员应服从项目部统一安排,确保人员、材料、机械设备及工程安全
6.8安全生产奖惩制度
一、为了加强安全管理,进一步落实各级安全生产责任制,改善职工劳动条件,有效控制事故发生,促进项目工程建设,制定本办法
二、实施本办法的目的在于加强激励机制,进一步调动职工的安全生产积极性,提高安全意识和安全责任感,进而促进施工生产的安全管理
三、奖励一)项目部每年进行一次安全生产先进集体和个人的评比,给予精神、物质、经济奖励二)凡在评比期内没有发生重伤以上工伤事故或造成严重后果的交通、机电、火灾事故,各项安全工作在作业层得到较好落实的单位和无任何事故的生产班组均有资格参加“安全生产先进集体”的评比,具体条件
1、领导认真履行安全生产职责,把安全生产真正摆到了第一位置,尽职尽责;
2、严格执行各项安全操作规程和规定,基本无“三违”现象无重大未遂事故和大事故(班组必须是无任何事故)
3、安全教育开展良好,安全日活动做到了“四落实”,职工安全素质有明显提高
4、坚持安全检查,事故隐患整改率达100%
5、上级下达的各项安全工作、指令及时传达到全体职工,并认真组织贯彻落实
6、安全员能认真履行职责,严格管理三)在安全生产中做出了下列贡献,经审查属实者,随时获得一次性经济奖励
1、在紧急关头,排除险情,避免了伤亡和重大经济损失者
2、发生事故时,积极抢救,并采取措施防止了事故扩大,使职工生命和企业财产免受或减少损失者;
3、及时检查、发现、消除事故隐患,避免了重大事故发生者;四)奖励分物质奖励和精神奖励,两者并重凡符合本规定的获经济奖励的个人,将奖给50~1000元五)安全奖励专用基金由财务部门专账负责管理,由安全部门统一掌握使用
四、处罚一)对生产经营中因严重失职、管理混乱、整改不力、有章不循、违章作业、违章指挥而造成的人身伤亡等各类生产性事故的单位及其主要领导,根据事故性质和责任大小,不论其用工性质,均给予一定数额的经济处罚和其它处分一般事故由项目部进行处罚大事故以上由公司组织调查处理
1、因各类事故造成重伤1人,对单位罚款3000元
2、对轻伤事故对单位给予100~3000元的罚款
3、对性质恶劣的未遂事故,每一起罚款500~3000元
4、对发现的事故隐患,在下发隐患整改通知书后逾期不改者,区别不同情况,罚款500~3000元若因该隐患造成事故,按事故大小,加倍处罚二)同一个施工队伍在三个月内连续发生性质严重的同类事故,均给予加倍罚款凡属习惯性违章行为造成的各类事故,均给予加罚50~100%的加重处罚三)未按职能部门下发的隐患整改通知要求进行危险品整改的,视情节轻重给予100~5000元罚款四)协作单位(含外来施工队伍和人员)发生各类事故,除根据本规定条款进行处罚外,对发生死亡以上重大事故的,还必须扣除全部安全施工保证金,发生人身重伤事故者,扣除50%五)对谎报情况,虚报经济损失,隐瞒事故,应罚而未罚者,根据核实的情况,按应罚金额加倍罚款六)对违反有关政策规定,不经严格资质审查,私招乱雇外来施工队伍或民工,临时工者,除限期补办有关手续或清退外,对招用单位处以1000~5000元的罚款,逾期不办者,按月加罚10%;对私招乱雇施工队伍或人员发生事故的单位,加倍处罚七)对事故责任者的行政处分
(1)对重伤以上或直接经济损失5000~10000元的各类事故负有全部责任者给予行政记过处分,对负主要责任者,给予行政警告及以上处分,对负次要和领导责任者,给予通报批评
(2)对严重未遂事故的责任者,情节严重的,应给予通报批评以上、行政记过以下处分八)对各类事故中有关责任者的经济处罚
(1)一般事故和严重未遂事故,按责任大小,分别给予200~1000元罚款
(2)根据直接经济损失大小,承担直接经济损失的5%~20%的经济赔偿
五、对事故的罚款由安全部门下发罚款通知书,财务部门扣除
6.9安全生产资金投入1项目部针对工程特点,安排项目安全专项资金用于安全教育、防护设施、劳保用品、设备检验、危险品管理、地质灾害监测、应急物资储备及现场抢险救灾工作2项目安全专项资金专款专用,不得挪作他用3项目部对安全投入定期检查,杜绝浪费
7、施工安全技术对策技术方面存在缺陷是产生安全事故的潜在影响因素,故而我项目部针对上述各危险源,拟从施工技术方面对安全施工提出具体要求进行控制,以达到从技术方面杜绝产生安全事故的目的
7.1施工技术方案的编制和审核制度箱梁施工是连续刚构桥施工的重要环节,施工技术方案的编制与审核对施工过程中的安全至关重要,我部首先由总工程师牵头,组织工程技术人员熟悉设计图纸,了解现场具体情况,然后召开施工方案讨论会,就施工过程中的重要环节的施工方法进行明确,然后再逐步完善施工方案对于工程施工中采用的临时结构,由专门的结构工程师进行计算,报设计部门审核,批准,然后再报指挥部和监理审查,最后再由指挥部组织召开施工技术方案专家评审会,形成评审意见,我部再根据评审意见进一步细化和完善,报批后指导现场施工该项目开工前,项目部由总工程师组织工程技术人员到现场对施工处和作业队技术主管进行详细的施工技术交底,并以文字形式下发到每一个技术人员,做到心中有数细部环节开工前由施工处对现场作业班组进行更详细的交底,做到环环相接,然后开始施工作业
7.2桥梁安全监测和监控施工监测是施工控制的重要组成部分,施工监测的目的就是在施工过程中通过监测主要结构关键部位在各个施工阶段的应力、应变,及时了解结构在施工过程中的工作状态双河口特大桥、关口垭3号大桥(箱梁)施工监测的主要内容包括1)箱梁在施工过程的应力和变形监测;2)箱梁各节段施工标高和水平位移的监测;3)箱梁整体线形的监测;4)温度监测在上述监测内容中,应力应变监测是预应力混凝土连续刚构桥施工监测的一个重要内容,其不仅是要在施工过程中对结构各重要控制截面进行实时的监测,以起到危险预警作用,而且要提供结构在当前工况下实际的应力状态,从而为结构参数识别提供依据为此,第二工作站、三高监办、中铁西南院和沪蓉西第十四合同段项目部联合成立了关口垭3号大桥、双河口特大桥施工监测监控领导小组和现场监控组,并对领导小组和监控小组的各自职责、监测监控过程中信息流的传递方式和决策程序进行了明确,从而通过严密的程序管理,以达到指导现场安全施工之目的
7.3“高空作业”具体对策“高空作业”从其产生的几种安全事故类型来看,主要是安全设施、安全防护不到位造成故而要做好高处作业过程中的安全检查,如发现人的异常行为、物的异常状态,要及时加以排除,使之达到安全要求,从而控制高空作业安全事故的发生为此,项目部依据具体情况,特制定了施工现场“高空作业十不准”制度高空作业“十不准”
一、高空作业没系安全带不准作业;
二、高空作业没戴安全帽不准作业;
三、高空作业没安装安全网不准作业;
四、高空作业不准赤膊作业;
五、高空作业不准穿硬底鞋(拖鞋)作业;
六、高空作业不准带病作业;
七、高空作业不准双层作业;
八、高空作业不准戏闹;
九、高空作业的脚手架及配套设施不准用劣质材料;
十、高空作业的物料不准抛投在此规定的基础上,项目部、施工处及施工队的安全管理人员加强现场安全检查的力度脚手板铺满、平稳且不能出现探头板;走动、弯腰、转身时小心谨慎;不能坐在栏杆上休息、打闹;不能站在栏杆上操作;做好防护栏杆;操作层下铺设安全防护层;正确安装高空安全装备(安全带、安全帽等);从技术上提供便于作业人员操作的足够空间等凡出现上述任何一种现象者,均要严格制止,在没有得到彻底整改时,不得施工为防止箱梁施工过程中高空坠物伤人和损毁机械设备及其它设施,在箱梁施工时,一是将关口垭3#桥和双河口特大桥桥底的拌和系统、钢筋加工厂房、现场施工人员驻地及其它所有设施全部撤离桥下警戒区域,转移到安全部位重新安置;二是将塔吊旋转范围和箱梁施工的垂直投影地面的区域用铁丝网进行围护,禁止通行和逗留,实行封闭管理
7.4“箱梁预应力张拉”具体对策关口垭3号大桥和双河口特大桥上部构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力,纵向、竖向及横向为有效控制张拉工程中的安全,特对预应力施工做如下规定
(1)张拉作业区,无关人员不得进入;张拉时千斤顶的对面及后面严禁站人,作业人员应站在千斤顶的两侧
(2)检查张拉设备、工具(如千斤顶、油泵、压力表、油管顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求压力表应按规定周期进行检定;
(3)锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;
(4)高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损油泵操作人员要戴防护眼镜;
(5)油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致安全阀要经常保持灵敏可靠;
(6)张拉前,操作人员要确定联络信号张拉两端相距较远时,采用对讲机等进行通讯
(7)在已拼装或悬饶的箱梁上进行张拉作业,其张拉作业平台要搭设牢固,平台四周应加设护栏,并应设上下扶梯及安全风施工的吊篮,应安挂牢固,必要时可另备安全保险设施
(8)张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈、发生漏油、电机声音异常、发生断丝、滑丝等),应立即停机进行检查
(9)张拉钢束完毕,退顶时应采取安全防护措施10张拉完毕后,对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板严禁撞击锚具、钢束及钢筋11精轧螺纹钢筋张拉前,应对锚具、连接器进行检查、试验12管道压浆时,应严格按规定压力进行施压前应调整好安全阀关闭阀门时,作业人员应站在侧面
7.5“挂篮和托架”具体对策根据箱梁0#块混凝土的自重和梁段分段情况,挂篮和托架依据承受的荷载及施工经验,对其受力进行了认真分析、验算和校核,并经设计院审核,挂篮的主构件、底模架前后横梁、上横梁、后锚、吊带的刚度及稳定性;托架横梁的刚度及稳定性均在容许范围内,满足安全要求(在相应箱梁施工技术方案中已有详细阐述)针对挂篮易失稳坠落或模板系统坠落等安全隐患,特在箱梁挂篮施工中,做如下规定
(1)挂篮组拼后,要进行全面检查并做预压试验;每次行走前后,要按照事先规定的检查项目例行检查,并形成记录
(2)在墩上进行0号块施工并以斜拉托架做施工平台时,在平台边缘处,应设
1.5m宽的安全通道和
1.2m高的防护栏杆,安全通道上铺设5cm的模板墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固
(3)使用的机具设备(如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等),应进行检查,不符合安全规定的严禁使用
(4)检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度,是否符合设计要求;
(5)双层作业时,操作人员必须严守各自岗位职责,并应防止铁件工具等掉落等
(6)挂篮拼装及悬臂组装中,应根据作业点的具体情况设置安全防护设施
(7)挂篮使用时,后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查底模标高调整时应设专人统一指挥,且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上
(8)挂篮行走时,要缓慢进行,速度应控制在0.lm/min以内挂篮后部各设一组保险绳滑道要铺设平整、顺直,不得偏移
(9)如需在挂篮上另行增加设施(如防雨棚、立井架、防寒棚等)时,不得损坏挂篮结构及改变其受力形式
(10)使用水箱作平衡重施工时,其位置、加水量等,应符合设计要求给排水设施和方法,应稳妥可靠施工中,对上述情况要经常进行检查
(11)在底模荡移前,必须详细检查挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况,确认安全后,方可荡移
(12)箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护设施
(13)主梁及其吊梁系统安装后,应进行全面检查,必要时应做加载试验
(14)挂篮安装时或主梁行走到位后,应先安装好锚固和水平限位装置,再安装斜拉带和悬挂底摸平台;
(15)在斜拉带安装和使用过程中,要注意检查,保持内外斜拉带受力均衡;
(16)底模和侧模沿滑梁行走前,需将斜拉带和后吊带拆除;用手拉葫芦起降和悬吊底摸平台时,必须在挂手拉葫芦的位置加设保险绳;
(17)挂篮行走前应检查后锚固及各部受力情况,发现隐患应及时处理行走时亦应密切注意有无异状,并慢速稳步到位;
(18)浇筑混凝土前,应对挂篮后锚固、水平限位、吊带和限位装置进行全面检查
7.6“塔吊安装、顶升、拆卸”具体对策塔吊的安装、顶升、拆卸过程专业性较强,为此,我部委托塔吊生产厂家来完成该项施工作业具体的操作工艺如下
1、液压油的清洁处理旋开空气滤清器,加入过滤清度为10μ的液压油至油箱上的油标上限为止,这时才能启动油泵电机工作(此时应注意电机的旋向应与泵座标的方向一致),并注意泵的旋向有左右之分,如接错该系统不能工作
2、系统管路的连接高压油管应清洁,然后将液压站的HP,BP口与油缸的HB口通过高压油管连接,HP对H口,BP口对B口,装好B型组合垫(组合垫应与管接头同轴放置不应错边),拧紧接头,绝对不允许将油管顺序颠倒,以免发生危险
3、系统的排气液压站排气将溢流阀6手柄拧紧,在拧松HP高压油管接头,移动手动换向阀3手柄,处于上升位置,启动电机,空气从HP口溢出,油泵声音正常,无异常噪音,油液无泡为止油缸的排气在油缸空载,拧松高压溢流阀6手柄,手动换向阀3处于下降位置,活塞杆缩进后用内六角扳手将油缸排气螺钉V1松开1/4转,手动换向阀3处于上升位置,将活塞杆伸出全行程,重新拧紧排气螺钉V1,然后将油缸排气螺钉V2松开1/4转,手动换向阀3处于下降位置,缩进活塞杆重新拧紧排气螺钉V2,重复上述操作,直到排气孔溢出油无气泡为止液压系统使用前,必须进行排气处理,否则将影响使用
4、液压系统的使用操作前必须检查油缸与顶升横梁等的连接是否正确可靠,检查塔机有关部分是否达到技术要求,然后才能进行以下操作
(1)上升操作将手动换向阀3处于中位,启动电机8,然后将手动换向阀3移动到上升位置,缓缓拧紧溢流阀6的手柄,观察油缸活塞杆的伸出,再将溢流阀6拧紧1/4~1/2圈,这时压力表值即为系统的正常工作压力(顶升压力应比最小工作压力略高一点,任何时候都不允许超过最大工作压力),油缸顶升到位,将手动换向阀3移至下降位置(下降速度是靠油缸缸头节流阀调定),油缸一降(横梁下降)落在标准节的踏步上,调整安装,然后油缸活塞杆缩回原位,再移动手动换向阀3进行第二次顶升,动作与第一次相同,重复动作一直到顶升结束
(2)下降动作启动电机8,将手动换向阀3移动到下降位置,油缸的下降速度是靠油缸缸头节流阀调定,节流阀调整不能事前确定,流星过大会引起油缸下降发生抖动;过小下降速度又太慢,必须调整到合适位置调整时,关闭泵站电机或将手动换向阀手柄置于中位,部分松开防松螺母,拧紧尖端螺母,重新装上盖形螺母,观察其速度,如不合适,再松开尖端螺母1/6圈,重复上述操作,直至下降速度合适为止特别注意不要在油缸有负荷时调整节流阀,否则会发生事故塔机在出厂时,各阀的压力均已调定,请不要轻易再调整
5、液压系统的维护保养及注意事项本液压系统属于高压装置,从加油到调整全程都应严格按照使用说明书规定进行高压节流阀6的调节使用前拧松高压溢流阀的调节螺母,使手动换向阀3处于上升位置时,再逐渐拧紧螺母,直到油缸可以顶升为止,然后再拧紧1/4~1/2圈,使油缸工作处于正常状态在任何情况下,液压系统的调节压力不允许超过泵站的额定工作压力值
6、液压系统的用油该液压系统在南方使用N32抗磨液压油,在北方使用GB442-64合成锭子油液压系统第一次加油应加满油箱,开机后伸出油缸活塞杆,再缩回活塞杆,向油箱补充部分油到油箱油标的上限为止本液压系统属于高压装置,各方面都要求严格,对油液的清洁度有明确要求,必须用手提过滤机过滤4-6小时,清洁度达到7~8级(NAS1638),才允许加入油箱使用本液压系统使用200小时后,应添加部分清洁油液,使用1500小时后,应完全换油
7.7人行爬梯及过道人行爬梯位于关口垭3号桥,过道关口垭3号桥和双河口特大桥均存在为保证人员的安全,项目部对爬梯和过道提出了具体的要求,由施工处专职安全员每天检查,项目部安全负责人每周检查,发现隐患及时整改落实,否则,不允许开展施工作业人行爬梯的要求
(1)爬梯由钢管脚手架搭设,其立杆必须座落于承台上,并布设扫地杆
(2)立杆必须竖直,水平短横杆间距根据爬梯的长度确定,横纵向与立杆全部连接支架搭设过程中,每间隔3m采用钢筋(或钢管)与墩身附着,提高稳定性
(3)爬梯的制作由正规厂家生产,经检验合格后方可投入使用
(4)支架搭设完毕,在其外侧安装安全网
(5)爬梯系统安装完毕,组织技术人员验收,合格后方可投入使用过道的要求
(1)针对箱梁施工和塔吊作业的实际情况,过道采用钢管脚手架搭设,其立杆必须座落于坚实的地基上,并布设扫地杆
(2)过道宽度1m,顶部采用钢模板铺设密实,并安装牢固
(3)其长度必须延伸至安全范围以外
(4)过道搭设完毕,其外采用安全网围护
(5)过道搭设完毕,组织技术人员验收,合格后方可投入使用
7.8“机械和电气设备”具体对策1特种设备作业人员全部持证上岗操作人员不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作2特种设备(塔吊、电梯等)的安装、维修、改造、使用等须按国务院《特种设备安全监察条例》相关规定,在宜昌市质量技术监督局办理相关手续3特种设备(塔吊、电梯等)安装、维修、改造、使用等须向宜昌市特种设备检验检测所申报检验
(4)起重设备必须有限位保险装置,不准“带病”运转,不准超负荷作业,不准在运转中维修保养;起重机作业时,工作场地应平整、坚实,并有排水措施起重回转半径内不得有人或障碍物
(5)特种和重要机械和电气设备实行定人、定机操作与管理,严禁酒后作业,杜绝各类重大机械与交通事故
(6)机械设备防护装置一定要齐全有效电动机械和电动手持工具要设置漏电掉闸装置
(7)配电箱接线应使用电缆线施工用电线路定期检查,专职电工维护,防止触电架设电线线路必须符合当地电业局的规定,电气设备必须全部接零接地
(8)作业人员如发现电气故障需要检修时,必须切断电源,开关加锁,在有人监护的情况下进行
(9)施工人员必须尊重科学,掌握施工机械基本性能,严禁野蛮指挥和野蛮施工
(10)可在塔吊、施工电梯顶部安装避雷针,并安装接地装置以防雷击
7.9“工程防汛”具体对策双河口特大桥和关口垭3号桥的施工场地均桥侧建设在桥侧,位于峡谷冲沟处,在夏天暴雨季节,雨水增多,当地下径流和地表径流不能及时将雨水排除时,容易产生比较大的水头,给桥下的建筑设备和人员等造成安全威胁,为此,我部针对该情况专门制定了项目部《工程防汛应急与响应预案》(见附件)
7.10避免交通事故的技术措施(施工便道)由于我部施工便道处于山岭重丘区,为达到载重车辆通行及交通安全的标准,我部所有施工便道均按一定的技术标准施工,即纵坡12%,宽度不小于
4.5m,横坡不大于2%,转弯半径最小15m便道一侧开挖排水沟槽,与天然水系相连,保证没有集水便道平整度±10cm
7.11火灾具体对策消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,控制火源、易燃物及助燃物配备灭火器材,并同地方消防部门联系,加强安全防护工作
7.12灾害气候具体对策箱梁施工遇上冰冻、大暴雨、连阴雨及大风等天气,其施工难度加大,特提出以下要求1挂篮及箱梁顶四周必须安装可靠的防护栏杆和安全防护网2冰冻、大暴雨、大风天气禁止挂篮施工作业3连阴雨天气,工人必须穿好防滑鞋,其上搭好牢固的防雨设施方可作业,但禁止挂篮行走4挂篮沿下坡方向行走时,必须设置后锚,用钢丝绳朝反方向牵引,以防行走失控
7.13T梁安装具体对策1架桥机安装完毕,应对各连接处进行周密的检查2操作人员必须全部持有特种设备操作证3架桥机与运梁小车的轨道根据实际情况,下面支垫一定数量的枕木,防止压裂梁体混凝土4必须给操作人员配备相关的劳保用品,如安全帽、安全带、手套、防滑鞋等5T梁安装前,对操作工人进行技术交底,并形成记录6起重绳和卷扬机的钢丝绳应采用没有毛刺的,其抗拉强度必须满足重物重量的要求7安装好的T梁必须横向将横隔板钢筋焊接完毕,架桥机方可过孔8架桥机过孔前,其轨道的稳定性和与配重梁的连接必须检查合格,“三员”(施工员、安全员、监理员)必须到场,各自做好自己的检查及警戒职责9沿下坡方向运梁或架梁时,必须采取防止失控的保险措施10安全员必须进行每日的例行检查,项目部进行每月的例行检查,并形成记录,发现隐患及时提出整改要求,并检查整改落实情况
7.14支架和运输滑道具体对策
1、支架
(1)钢管脚手架连接材料要使用扣件,接头错开,螺栓要紧固立杆底端需使用立杆底座铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架
(2)脚手板要铺满、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑上脚手架的任何部分均不得与模板相联
(3)脚手架要设置栏杆敷设的安全设施经常检查,确保操作人员和小型机械安全通行
(4)脚手架上的材料和工具要堆放整齐,积雪和杂物及时清除有坡度的脚手板,要加设防滑木条
(5)悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠,防止摆动摇晃
(6)脚手架高度在10-15m时设置一组(4-6根)缆风绳每增高10m再加设一组缆风绳与地面夹角为45°~60°缆风绳的地锚应设围栏,防止碰撞破坏
(7)拆除脚手架时,周围设置护栏或警戒标志,并从上而下地拆除,不得上下双层作业拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送,严禁随意抛掷
2、滑道1滑道运输车重
1.5吨,最大荷载定为4吨卷扬机型号5吨2斜坡地质情况复杂,必须在立杆的位置清除浮土,扫平出台阶,凹坑填碎石后垫枕木后垫小钢板3挖方为岩层,可考虑扫平不处理,但钢管底部垫枕木或小铁块4支架搭设原则上是地基处理一段再搭设,立杆间距
0.4m×
0.4m步高
0.7m立杆每隔2m设一剪刀撑每5m设一斜撑.5首先根据所放控制线垫枕木摆扫地杆枕木上逐根立立杆下垫100×100×10mm钢垫板立杆与扫地杆扣紧加临时支撑安第二步纵横杆由两端向中间安各纵横杆安滑道槽钢 滚轮及斜滑车卷扬机及电器柜顶横杆下的立杆上均设置双排扣件以防顶横杆承重下滑;6安装原则:定两端,控制中间;先控制后安装7首先确保每根立杆基础是否处理及立杆是否着地,扣件连接是否牢靠,行走轮要求反扣.
7.15相关的技术规程为进一步完善各工艺的规范操作,避免因操作失误发生安全事故,现对箱梁施工过程中的各工艺安全操作规程及相关的制度予以明确,每一位操作人员必须严格按照安全操作技术规程操作具体见附件
8、施工安全应急预案项目部结合指挥部文件精神和要求及本公司项目安全管理实际经验,组织编制《湖北沪蓉西高速公路第十四合同段项目部经理部安全生产应急预案》和《事故管理办法》,对应急通讯、现场警卫、抢险救护、后勤保障、事故调查、善后处理作出详细方案发生施工事故和交通事故,立即启动项目部安全生产应急预案安全生产应急救援预案
一、潜在的事件和紧急情况可能产生的后果和性质墩体工程施工高空作业部位较多,一旦事故发生会导致人员重伤甚至死亡,工地施工停工等严重后果主要有高空作业,预应力张拉,挂篮和托架,塔吊安装、顶升、拆卸,人行爬梯及过道,机械设备及电器,工程防汛,交通事故等
二、应急组织及人员的职责、权限和义务项目部及施工处成立应急与响应工作领导小组,负责组织领导领导小组成员如下组长严泽洪副组长汤佑堂周泓仲成 员雷义文邓迪文钟小军周文胡凯王鸿飞朱红涛周恒昌应急电话0717-5492653 救援车辆车牌鄂E·AD127 值班司机金满堂 电话13235636377车牌鄂E/E8413值班司机陈俊 电话13997745379项目部质量安全部负责紧急情况的应急归口管理,组织应急抢险工作施工处负责现场人员的疏散工作,并做好人员伤害的应急工作办公室负责应急通讯联络,联络卫生部门组织现场人员伤害的抢救工作,抢救地点(榔坪卫生院、宜昌市中心医院),配置救护车等急救设备并协助应急组织工作,负责现场保卫、人员疏散应急的归口管理,协助应急组织工作
三、应急措施1)办公室负责调动人员及车辆,配合抢险应急小组的工作,将伤员送往医院(榔坪卫生院、宜昌市中心医院),并抢险应急小组应及时组织人员、设备撤离危险区(需要时),对危险区进行警戒;严禁人畜、车辆进入2)及时调动应急物资、设备及设施应急设备一般包括报警系统(装置)、应急照明和动力;逃生工具、避难设施(装置);安全隔离、切断、泄放等装置;急救设备(应急喷淋、冲洗设备等)
四、紧急情况下的报告(报警)和联络步骤紧急情况发生时,第一发现人应及时报告值班领导或主管领导;领导接到报告后,应及时报告给抢险应急小组,以便抢险应急小组组织抢险小组迅速进行救助,将事故现场人群进行疏散,报警,采取有效措施控制事态发展
五、疏散程序当发生紧急情况时,此部位操作人员应立即停止作业,并疏散到安全地带紧急情况未排除,办公室和质量环保安全部负责现场疏散引导归口管理工作,施工处维护现场秩序,负责现场保卫工作
六、与外部应急机构的接触及相邻部门的交流当事故发生有人员伤亡时,办公室负责与外部应急机构联系,联络当地卫生部门组织现场人员伤害的抢救工作配置救护车等急救设备
七、重要记录和设备(设施)的保护当事故发生后,若有人员伤亡,应按国家有关规定要求将其基本情况进行登记,并按<中国葛洲坝集团有限公司生产性事故管理规定>(中葛质安
(2002)37号和<事故、事件和不符合调查与处理程序>的要求进行上报和调查处理作好应急预案与响应计划评审记录物资机电部作好事故后设备设施修复工作附件
1、安全生产责任制;
2、职工安全教育主要内容
3、工程防汛应急与响应预案
4、事故管理办法
5、拌和机操作工安全操作规程
6、钢筋工安全操作规程
7、模板工作业安全操作技术
8、电工作业安全操作技术
9、电焊工安全操作规程
10、起重工安全操作规程
11、架子工作业安全操作技术;
12、木工安全操作规程
13、架桥机安全生产操作规程
14、塔式起重机的使用与维护操作规程
15、混凝土输送泵的保养与维护
16、高处坠落应急预案及响应计划
17、物体打击应急预案及响应措施
18、架桥机施工安全应急预案
19、雨季施工安全应急预案
20、挂篮首次安装质量验收表
21、挂篮循环前移安装质量验收表T构墩身施工压浆机具准备张拉设备较正、试验钢绞线检验钢绞线制作配合比试验连续刚构箱梁施工工艺框图浇筑0#段第一层砼检查签证循环施工完成中跨合拢段制作试件绑扎钢筋、安装预应力管道张拉钢绞线检验钢绞线制作张拉设备较正、试验铺设现浇段模板浇筑砼托架预压压浆机具准备拼装边墩墩旁托架合格强度试压制作砼试件构架加工制安吊架加工制作循环浇筑悬臂各节段挂篮前移拆模压浆张拉穿预应力索浇筑合拢段砼合拢段临时锁定合拢段绑扎钢筋安装预应力管道安装内模安装吊架拆模压浆张拉拆除挂篮(外侧模除外)穿预应力索强度试压制作砼试件检查签证挂篮试验挂篮加工制作强度试压拆模浇筑1#节段砼绑扎钢筋、安装预应力管道挂篮就位压浆张拉钢绞线制作钢绞线检验管道加工制作安装预应力管道制作砼试件选定配合比浇筑0#段第二层砼检查签证锚具检验穿预应力索管道加工制作钢筋加工绑扎顶板钢筋安装0#段内模安装预应力管道模板加工制作绑扎底板、腹板钢筋铺设0#段底模、外侧模托架预压拼装墩旁托架准备工作箱梁砼强度检测检查并处理锚垫板及锚垫板下砼钢绞线张拉伸长值计算清孔穿束张拉机具校正张拉设备安装通讯设备准备张拉劳动力组织锚具、孔道、千斤顶三对中初张拉张拉控制张拉吨位持荷5分钟锚固回油卸载清洗孔壁孔道压浆核对锚具及钢绞线回缩量观察是否串孔核对伸长量核对伸长量监理工程师检查连续刚构箱梁预应力张拉工艺流程框图。