还剩8页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
目次TOC\f\h\t前言、引言标题附录标识参考文献、索引标题章标题附录章标题前言II1范围12拉延模的类型13拉延模结构24铸件结构6……………………..……………………..…………………….公司通用模具结构第1部分拉延模11 范围本标准规定了我公司汽车覆盖件拉延模的技术要求12 拉延模的类型
12.1 单动拉延模图1
12.2 双动拉延模图2 13 拉延模结构
13.1 共通要素
13.
1.1 研模用基准孔结构(CH孔)
13.
1.
1.1 CH孔应尽量设置在平面上(在斜面上最大不超过5°)
13.
1.
1.2 结构尺寸按图图3
13.
1.2 排气孔
13.
1.
2.1 原则上设置在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位,保证每200×200mm2上有一个
13.
1.
2.2 外覆盖件φ4-φ6,内覆盖件φ6-φ
813.
1.
2.3 上模排气孔设置时需考虑防尘,应加聚乙烯排气管或出气孔上方整体加盖板图4
13.
1.3 应设计制件顶出装置,一般单动拉延在压边圈上设置;双动拉延在下模设置顶出销或气动顶出图5
13.
1.4 一般不设置下料架,仅大型模具设置上料架,注意与上模不得干涉
13.
1.5 到底标记销
13.
1.
5.1 标记销结构按图6(优选a)ab图6
13.
1.
5.2 原则上设置于废料处,并与板料较晚接触的平面部位;
13.
1.
5.3 外板件应设置于非产品处;
13.
1.
5.4 左右合并件用左右标记销,用(L,R)区分
13.
1.
5.5 b适用于型面复杂的零件,原则上每制件设置4处,两个一组,中心距30~40mm.
13.
1.
5.6 a型原则上每制件设置2点,且距离不宜太近图7
13.2 单动拉延模
13.
2.1 托杆
13.
2.
1.1 托杆接杆1——托杆在气垫下死点时不应高出工作台面2——托杆接杆长度小于200mm,可与压边圈一体铸出;托杆接杆长度大于200mm,应采用QM4108结构形式的托杆接杆3——铸造式托杆接杆的结构尺寸图8
13.
2.
1.2 托杆垫块4——使用寿命≥30万次的模具,托杆承接面不允许为铸铁基体材料,否则应使用托杆块5——托杆垫块的主要结构尺寸图9
13.
2.
1.3 快速定位需要使用托杆的模具应尽可能地设置托杆快速定位孔,一般在模具后侧或左右侧常见结构形式有图10
13.
2.2 调整垫块布置6——调整垫块承受上模(校死)压力(一般压力150T-500T),一般每300mm一块;7——调整垫块不承受上模压力时,每500mm一块(合理分布即可)8——调整垫块、托杆的对应位置应有立筋
13.
2.3 压边圈与下模板之间应设有安全保护板,护板高度应保证压料圈在上死点时有30mm的遮盖高度
13.
2.4 应设置安全螺钉,螺钉长度应保证压料圈在上死点时有15-20mm的间隙
13.
2.5 导板处应设置窥视孔
13.3 双动拉延模
13.
3.1 过渡垫板孔应大于压料圈孔
13.
3.2 凸模与压料圈侧面设置四个同心孔,以备制造时穿销、翻转、起吊用
13.
3.3 报名咨询联系我们联系人朱工联系电话0510—88215872手机1586140323915261549508QQ:1814935137E-MAILL:CAMMOULD@
163.COM联系地址江苏—无锡市锡山区东亭工业园79号公交路线100路.722路.726路.328路.715路.626路.93路.42路.快7(至桑达园下)无锡金拓模具公司内部员工技术培训2004-05-18实施2003-04-18发布Q/S_JD
1080402.1—2004通用汽车有限公司企业标准。