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第1章平面机构的结构分析1.1内容提要本章主要解决用自由度计算公式来判断构件组合体运动的可能性和确定性问题本章主要内容是1.机构组成要素中的一些基本概念;2.机构运动简图的绘制;3.机构具有确定运动的条件;4.平面机构自由度的计算;5.平面机构结构分类及平面机构中的高副低代本章重点内容是平面机构自由度的计算;难点是复合铰链、局部自由度及虚约束问题的判断及正确处理1.2实训题1.2.1填空题1.组成机构的要素是和;构件是机构中的元体2.具有、、等三个特征的构件组合体称为机器3.机器是由、、所组成的4.机器和机构的主要区别在于5.从机构结构观点来看,任何机构是由三部分组成6.运动副元素是指7.构件的自由度是指;机构的自由度是指8.两构件之间以线接触所组成的平面运动副,称为副,它产生个约束,而保留了个自由度9.机构中的运动副是指__10.机构具有确定的相对运动条件是原动件数机构的自由度11.在平面机构中若引人一个高副将引入个约束,而引入一个低副将引入个约束,构件数、约束数与机构自由度的关系是12.平面运动副的最大约束数为,最小约束数为13.在平面机构中,具有两个约束的运动副是副,具有一个约束的是副14.在图示平面运动链中,若构件1为机架,构件5为原动件则成为构;若以构件2为机架,3为原动件则成为级构件;若以构件4为机架,5为原动件,则成为级机构1.2.2二判断题15.机器中独立运动的单元体,称为零件()16.具有局部自由度和虚约束的机构,在计算机构的自由度时对当首先除去局部自由度和虚约束()17.机构中的虚约束,如果制造、安装精度不够时,会成为真约束()
18、任何具有确定运动的机构中,除机架、原动件及其相连的运动副以外的从动件系统的自由度都等于零()
19、六个构件组成同一回转轴线的转动副,则该处共有三个转动副()
20、当机构的自由度F>0,且等于原动件数,则该机构即具有确定的相对运动()
21、运动链要成为机构,必须使运动链中原动件数目大于或等于自由度()
22、在平面机构中一个高副引入二个约束()
23、平面机构高副低代的条件是代替机构与原机构的自由度、瞬时速度和瞬时加速度必须完全相同()
24、任何具有确定运动的机构都是由机架加原动件再加自由度为零的杆组组成的()1.2.3选择题25.一种相同的机构_组成不同的机器A.可以B.不能26.机构中的构件是由一个或多个零件所组成,这些零件间_产生任何相对运动A.可以B.不能27.原动件的自由度应为_A.-1B、+1C.028.基本杆组的自由度应为_A.-1B、+1C.029.高副低代中的虚拟构件及其运动副的自由度应为_A.-1B、+1C.030.在机构中原动件数目_机构自由度时,该机构具有确定的运动A.小于B.等于C.大于31.计算机构自由度时,若计人虚约束,则机构自由度就会_A.增多B、减少C、不变32.构件运动确定的条件是_A自由度大于1B.自由度大于零C.自由度等于原动件数33.轴2搁置在V形铁1上,根据它们在图示平面内能实现的相对运动,可判别它们之间组成的运动副是_A.转动副B.移动副C.纯滚动型平面高副D.滚动兼滑动型平面高副34.渐开线齿轮机构的高副低代机构是一铰链四杆机构,在齿轮传动过程中,该四杆机构的(A)两连架杆的长度是变化的;(B)连杆长度是变化的;(C)所有杆件的长度均变化;(D)所有杆件的长度均不变35.某齿轮机构,主动齿轮转动方向已在图A标出用低副替代后的机构是图所示的机构36.Ⅱ级组由两个构件和三个低副组成,但图不是二级杆组1.2.4问答题37.构件与零件的含义是否相同?试简述之38.机构运动简图与机构示意图有何不同?试简述之l.2.5计算题39.初拟机构运动方案如图所示欲将构件1的连续转动转变为构件4的往复移动,试
(1)计算其自由度,分析该设计方案是否合理?
(2)如不合理,可如何改进?提出修改措施并用简图表示40.试画出图示高副机构的低副替代机构41.计算图示机构的自由度,将高副用低副代替,并选择原动件42.图示为一平底摆动从动件盘型凸轮机构,试画出机构在高副低代后瞬时替代机构并计算代换前和代换后的机构自由度43.试画出图示机构的运动简图,并计算其自由度44.画出图示机构的运动简图45.试求图示机构的自由度46.试求计算图示机构的自由度(若含有复合铰链、局部自由度和虚约束应指出)47.试求计算图示机构的自由度48.试求计算图示机构的自由度第2章平面机构的运动分析2.1内容提要本章要解决的问题是已知平面机构的运动学尺寸、机构位置和原动件的运动规律,求其余活动构件上各点的运动规律(位置、轨迹、位移、速度、加速度及角位移、角速度、角加速度)问题本章主要内容是1.用速度瞬心法求机构的速度;2.用矢量方程图解法求机构的速度和加速度;3.用解析法作机构的运动分析本章的重点内容是速度瞬心法和矢量方程图解法,对解析法只作一般要求本章的难点是用矢量方程图解法求机构的加速度,特别是哥氏加速度2.2实训题2.2.1填空题1.当两个构件组成移动副时,其瞬心位于处当两构件组成纯滚动的高副时,其瞬心就在当求机构的不互相直接联接各构件间的瞬心时,可应用来求2.3个彼此作平面平行运动的构件间共有个速度瞬心,这几个瞬心必定位于上含有六个构件的平面机构,其速度瞬心共有个,其中有个是绝对瞬心,有个是相对瞬心3.相对瞬心与绝对瞬心的相同点是,不同点是4.速度比例尺的定义是,在比例尺单位相同的条件下,它的绝对值愈大,绘制出的速度多边形图形愈小5.机构瞬心的数目N与机构的构件数人的关系是6.在机构运动分析图解法中,影像原理只适用于7.当两构件组成转动副时,其速度瞬心在处;组成移动副时,其速度瞬心在处;组成兼有相对滚动和滑动的平面高副时,其速度瞬心在上8.速度瞬心是两刚体上为零的重合点9.铰链四杆机构共有个速度瞬心,其中个是绝对瞬心个是相对瞬心10.作相对运动的三个构件的三个瞬心必2.2.2判断题11.在图示机构中,已知及机构尺寸,为求解点的加速度,只要列出一个矢量方程就可以用图解法将求出()12.在讨论杆2和杆3上的瞬时重合点的速度和加速度关系时,可以选择任意点作为瞬时重合点()13.在同一构件上,任意两点的绝对加速度间的关系式中不包含哥氏加速度()14.在平面机构中,不与机架直接相连的构件上任一点的绝对速度均不为零()2.2.3选择题15.给定导杆机构在图示位置的速度多边形该瞬时和的正确组合应是图16.图示连杆机构中滑块2上E点的轨迹应是A.直线B.圆弧C.椭圆D.复杂平面曲线17.用速度影像法求杆3上与点重合的点速度时,可以使_A.ΔABD~Δpb2d2B.ΔCBD~Δpb2d2C.ΔCBD~Δpb3d3D.ΔCBD~Δpb2d318.在两构件的相对速度瞬心处,瞬时重合点间的速度应有_A.两点间相对速度为零,但两点绝对速度不等于零B.两点间相对速度不等于零,但其中一点的绝对速度等于零C.两点间相对速度不等于零且两点的绝对速度也不等于零D.两点间的相对速度和绝对速度都等于零19.将机构位置图按实际杆长放大一倍绘制,选用的长度比例尺应是_A.
0.5mm/mmB.2mm/mmC.
0.2mm/mmD.5mm/mm2.2.4问答题20.在图示曲柄滑块机构中,已知连杆长L=r+e(r为曲柄长,e为导路偏距),滑块行程是否等于人?为什么?21.图示机构有无哥氏加速度?为什么?
2.
2.5解题22.图示机构中尺寸已知(µ1=0.05mm/mm),机构1沿构件4作纯滚动,其上S点的速度为vsµv=
0.6m/s/mm
(1)在图上作出所有瞬心;
(2)用瞬心法求出K点的速度vK23.在图示机构中,已知滚轮2与地面作纯滚动,构件3以已知速度V向左移动,试用瞬心法求滑块5的速度v5的大小和方向,以及轮2的角速度ω2的大小和方向24.在图示机构中,已知构件二以且沿顺时针方向转动,试用瞬心法求构件2的角速度和构件4的速度V4的大小(只需写出表达式)及方向25.在图示机构中,已知原动件回以匀角速度I沿逆时针方向转动,试确定1机构的全部瞬心;
(2)构件3的速度V3(需写出表达式)26.求图示五杆机构的全部瞬心,已知各杆长度均相等ω1=ω4且ω1=ω4回转方向相反27.在图示机构中,已知凸轮1的角速度ω1的大小和方向,试用瞬心法求构件3的速度大小及方向28.在图示的四杆机构中,LAB=65mm,LDC=90mm,LAD=LBC=125mm,=15°当构件1以等角速度ω1=10rad/s逆时针方向转动时,用瞬心法求C点的速度29.在图示机构中已知凸轮以ω2的角速度顺时针方向转动,试用瞬心法求出从动件3的速度(用图及表达式表示)30.画出图示机构的全部瞬心31.试求图示机构的全部瞬心,并说明哪些是绝对瞬心32.在图示机构中,已知各杆尺寸,BC=CD,EF=FD,曲柄以ω1匀速转动,试用相对运动图解法求VF、ω
5、aF、a5要求列出矢量方程式,画出速度和加速度多边形)33.在图示机构中,已知机构各尺寸,且LBD=LBD/2,图示位置EDB=DBC=ABC=90°以及ω1试画出机构位置运动简图;以任意比例尺,用相对运动图解法求D3点的速度VD3和加速度ad3,以及构件4的角速度ω4和角加速度a4(需写出求解过程,所求各量只需写出表达式并在简图上标明方向)34.在图示机构中,各杆尺寸已知,1为主动件,ω1=常数求ω
1、a4第3章平面机构的力分析3.1内容提要作用在机械上的力,包括原动力、生产阻力、重力、运动构件受到的空气或油液等介质阻力、构件在变速运动时产生的惯性力及运动副中的反力这些力影响机械的运动和动力性能,是决定相应构件尺寸及结构形状等的重要依据本章主要解决根据机构尺寸、所受外力来计算各运动副中的反力及计算加于原动件上的平衡力和平衡力倡矩的问题本章主要内容有l.机构静力分析;2.机构动态静力分析,包括图解法和解析法;3.用速度杠杆法直接求平衡力本章的重点内容是用图解法进行机构的动态静力分析本章难点是求惯性力(力偶矩)、列构件的力平衡方程及绘制力平衡图3.2实训题3.2.1填空题1.对机构进行力分析的目的是
(1);
(2)2.所谓静力分析是指的一种力分析方法,它一般适用于情况3.所谓动态静力分析是指的一种力分析方法,它一般适用于情况4.绕通过质心并垂直于运动平面的轴线作等速转动的平面运动构件,其惯性力P1=,在运动平面中的惯性力偶矩M1=5.在滑动摩擦因数相同条件下,槽面摩擦比平面摩擦大,其原因是6.机械中三角带传动比平型带传动用得更为广泛,从摩擦角度来看,其主要原因是7.设机器中的实际驱动力为P,在同样的工作阻力和不考虑摩擦时的理想驱动力为P0,则机器效率的计算式是η=8.设机器中的实际生产阻力为Q,在同样的驱动力作用下不考虑摩擦时能克服的理想生产阻力为Q0,厂则机器效率的计算式是河一9.在认为摩擦力达极限值条件下计算出机构效率η后,则从这种效率观点考虑,机器发生自锁的条件是10.设螺纹的升角为λ,接触面的当量摩擦因数为ƒv人,则螺旋副自锁的条件是
3.
2.2选择题11.在机械中阻力与其作用点速度方向A.相同B.一定相反C.成锐角D.相反或成钝角12.在机械中驱动力与其作用点的速度方向A.一定同向B.可成任意角度C.相同或成锐角D.成钝角13.在车床刀架驱动机构中,丝杠的转动使与刀架固联的螺母作移动,则丝杠与螺母之间的摩擦力矩属于A.驱动力B.生产阻力C.有害阻力D.惯性力14.风力发电机中的叶轮受到流动空气的作用力,此力在机械中属于_A.驱动力B.生产阻力C.有害阻力D.惯性力15.在空气压缩机工作过程中,气缸中往复运动的活塞受到压缩空气的压力,此压力属于A.驱动力B.生产阻力C.有害阻力D.惯性力16.在外圆磨床中,砂轮磨削工件时它们之间的磨削力是属于A.驱动力B,有害阻力C.生产阻力D.惯性力17.在带传动中,三角胶带作用于从动带轮上的摩擦力是属于A.驱动力B.有害阻力C.生产阻力D.惯性力18.在机械中,因构件作变速运动而产生的惯性力A.一定是驱动力B.一定是阻力C.在原动机中是驱动力,在工作机中是阻力D.无论在什么机器中,它都有时是驱动力,有时是阻力19.考虑摩擦的转动副,不论轴颈在加速、等速、减速不同状态下运转,其总反力的作用线切于摩擦圆A.都不可能B.不全是C.一定都20.三角螺纹的摩擦_矩形螺纹的摩擦,因此,前者多用于A.小于B.等于C.大于D.传动E.紧固联接21.构件豆、2间的平面摩擦的总反力凡的方向与构件2对构件1的相对运动方向所成角度恒为A.00B.900C.钝角D.锐角22.图示槽面接触的移动副,若滑动摩擦因数为ƒ,则其当量摩擦因数ƒv=AfsinθBf/sinθC.fcosθD.f/cosθ23.图示轴颈1与轴承2组成转动副,细实线的圆为摩擦圆,运动着的轴颈1受着外力(驱动力)Q的作用,则轴颈1应作运动;A.等速B.加速C.减速24.轴颈亚与轴承2组成转动副,细实线的圆为摩擦圆,轴颈1受到外力(驱动力)的作用,则轴颈1应作运动A.等速B.加速C.减速25.图示正在转动的轴颈1与轴承2组成转动副Q为外力(驱动力),摩擦圆的半径为ρ则全反力R21;应在位置A.AB.BC.CD.DE.E26.螺旋副中的摩擦可简化为斜面滑块间的摩擦来研究(如图)示旋紧螺旋的工作状态所对面的情形为A.水平力P作为驱动力,正行程B.轴向力Q作为驱动力,反行程C.水平力P作为阻力,正行程D.轴向力Q作为阻力,反行程27.根据机械效率个判别机械自锁的条件是~A.η≥1B.0<η<1C.η≤0D.η为∞28.图示斜面机构中设摩擦角为中,要求反行程即滑块下滑时自锁,则应满足条件A.Q为驱动力,λ>φB.Q为驱动力,λ≤φC.Q为阻力,λ>φD.Q力为阻力,λ≤φ29.在由若干机器并联构成的机组中,若这些机器的单机效率均不相同,其中最高效率和最低效率分别为ηmin和ηmax,则机组的总效率η必有如下关系A.η<ηmin.B.ηηmax.C.ηmin<η≤ηmaxD.ηminηηmax30.在由若干机器并联构成的机组中,若这些机器中单机效率相等均为伽,则机组的总效率司必有如下关系A.η>η0B.η<η0C.η=η0Dη=ηn0(n为单机台数)31.反行程自锁的机构,其正行程效率_,反行程效率_A.η>1B.η=1C..0<η<1D.η≤032.自锁机构一般是指的机构A.正行程自锁B.反行程自锁C.正反行程都自锁33.在其它条件相同的情况下,矩形螺纹的螺旋与H角螺纹的螺旋相比,前者A.效率较高,自锁性也较好B.效率较低,但自锁性较好C.效率较高,但自锁性较差D.效率较低,自锁性也较差3.2.3问答题34.举出在工程实际中驱动力的一个例子35.举出在工程实际中生产阻力的一个例子36.以转动副联接的两构件,当外力(驱动力)分别作用在摩擦圆之内、之外,或与该摩擦圆相切时,两构件将各呈何种相对运动状态?37.图示轴颈1在轴承2中沿Ω方向转动Q为驱动力,ρ为摩擦圆半径
(1)试判断图A、B、C中哪个图的总反力R21;是正确的?
(2)针对正确图形,说明轴颈是匀速、加速、减速运动还是自锁?38.若机器的输出功为AR,损耗功为Af,试写出用AR,Af表达的机器输人功AD,并给出机器效率刀η的公式39.图示为由A、B、C、D四台机器组成的机械系统,设各单机效率分别为ηAηBηCηD机器B、D的输出功率分别为NB和ND
(1)试问该机械系统是属串联、并联还是混联方式?
(2)写出该系统应输人总功率N的计算式40,何谓机械自锁?举出两种工程中利用机械自锁完成工作要求的实例41具有自锁性的蜗杆蜗轮传动,工作时应以哪个构件为主动件?自锁的几何条件是什么?42.具有自锁性的机构其正、反行程的机械效率是否相等?为什么?3.2.4T图解题43.图示机构中,各摩擦面间的摩擦角均为φ,Q为生产阻力,P为驱动力试在图中画出各运动副的总反力R
32、R
12、、R31(包括作用线位置与指向)44.重力G=40N的滑块1,在倾角β=300的P力作用下沿水平面作等速运动,若接触面的摩擦因数f=
0.286,试用图解法求驱动力P45.在图示双滑块机构中,转动副A与B处的细线小圆表示摩擦圆,在滑块1上加P力驱动滑块3向上运动试在图上画出构件2所受作用力的作用线46.在图示的曲柄滑块机构中,细线小圆表示转动副处的摩擦圆试在图上画出图示瞬时作用在连杆BC上的运动副总反力的方向47.螺旋传动中,已知螺杆平均半径r,螺距P,线数z,摩擦因数人试推导螺旋传动正行程效率的计算公式第4章平面连杆机构及其设计
4.1内容提要平面连杆机构又称平面低副机构,其各运动副均为低副,相邻构件之间的接触面为平面或圆柱面因平面与圆柱面具有加工方便,易达到高精度,并能承受较大载荷及形成几何封闭等优点,因此获得广泛应用本章主要解决根据给定的运动要求(实现预定的运动规律或预定的运动轨迹)及辅助的几何条件、动力条件,确定平面连杆机构的形式和各构件的尺寸参数问题本章主要内容有1.平面四杆机构的基本形式及演化形式;2.铰链四杆机构有曲柄的条件;3.平面四杆机构的运动特性;4.平面连杆机构的设计本章的重点内容是平面四杆机构的基本知识及平面连杆机构的设计方法本章的难点是用作图法设计四杆机构,包括反转法和半角转动法4.2实训题4.2.1填空题1.在条件下,曲柄滑块机构具有急回特性2.机构中传动角γ和压力角α之和等于3.在铰链四杆机构中,当最短构件和最长构件的长度之和大于其它两构件长度之和时,只能获得机构4.平面连杆机构是由许多刚性构件用联接而形成的机构5.在图示导杆机构中,AB为主动件时,该机构传动角的值为6.在摆动导杆机构中,导杆摆角ψ=30o,其行程速度变化系数K的值为7.铰链四杆机构具有急回特性时其极位夹角θ值___,对心曲柄滑块机构的值,所以它急回特性,摆动导杆机构急回特性8.对心曲柄滑块机构曲柄长为a,连杆长为b最小传动角γmin等于,它出现在位置9.在四连杆机构中,能实现急回运动的机构有
(1),
(2),
(3)10.铰链四杆机构有曲柄的条件是,双摇杆机构存在的条件是(用文字说明)11.当铰链四杆机构各杆长为a=50mm,b=60mm,c=70mm,d=200mm则四杆机构就12.当四杆机构的压力角A=900时,传动角等于,该机构处于位置13.在曲柄摇杆机构中,最小传动角发生的位置在14.通常压力角是指间所夹锐角15.一对心式曲柄滑块机构,若以滑块为机架,则将演化成机构铰链四杆机构变换机架(倒置)以后,各杆间的相对运动不变,原因是16.曲柄滑块机构是改变曲柄摇杆机构中的_而形成的在曲柄滑块机构中改变而形成偏心轮机构在曲柄滑块机构中以而得到回转导杆机构17.在图示铰链四杆机构中若使其成为双摇杆机构,则可将固定作机架18.图示为一偏置曲柄滑块机构试问AB杆成为曲柄的条件是若以曲柄为主动件,机构的最大压力角amax=,发生在19.转动极点和固定位置的转动副连线一定是的中线4.2.2判断题20.任何一种曲柄滑块机构,当曲柄为原动件时,它的行程速比系数K=l()21.在摆动导杆机构中,若取曲柄为原动件时,机构无死点位置;而取导杆为原动件时,则机构有两个死点位置()22.在曲柄滑块机构中,只要原动件是滑块,就必然有死点存在()23.在铰链四杆机构中,凡是双曲柄机构,其杆长关系必须满足最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和()24.铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构()25.任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免()26.平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零()
27.在曲柄摇杆机构中,若以曲柄为原动件时,最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架两个共线位置之一处()28.在偏置曲柄滑块机构中,若以曲柄为原动件时,最小传动角γmin可能出现在曲柄与机架(即滑块的导路)相平行的位置()29.摆动导杆机构不存在急回特性()30.增大构件的惯性,是机构通过死点位置的惟一办法()31.平面连杆机构中,从动件同连杆两次共线的位置,出现最小传动角()32.双摇杆机构不会出现死点位置()33.凡曲柄摇杆机构,极位夹角θ必不等于0,故它总具有急回特征()34.曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动()35.在铰链四杆机构中,如存在曲柄,则曲柄一定为最短杆()36.在单缸内燃机中若不计运动副的摩擦,则活塞在任何位置均可驱动曲柄()37.当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时,曲柄与连杆共线的位置,就是曲柄的“死点”位置()38.杆长不等的双曲柄机构无死点位置()39.在转动导杆机构中,不论取曲柄或导杆为原动件,机构均无死点位置()4.2.3选择题40.连杆机构行程速比系数是指从动杆反、正行程A.瞬时速度的比值B.最大速度的比值C.平均速度的比值41.平行四杆机构工作时,其传动角A.始终保持为90oB.始终是0oC.是变化值42.对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时,其最大传动角γmax为A.90oB.450C.90o43.设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使A.传动角大一些,压力角小一些B.传动角和压力角都小一些C.传动角和压力角都大一些44.在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且_处于共线位置时,机构处于死点位置A.曲柄与机架B.曲柄与连杆C.连杆与摇杆45.在摆动导杆机构中,当曲柄为主动件时,其传动角_变化的A.是由小到大B.是由大到小C.是不46.在曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件,且共线时.其传动角为最小值A.曲柄与连杆B曲柄与机架C.摇杆与机架47.如图所示的摆动导杆机构中.机构的传动角是A.角AB.角BC.角CD.00E.90o48.压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的方向所夹的锐角A.法线B.速度C.加速度D.切线49.为使机构具有急回运动,要求行程速比系数A.K=1B.K>1C.K<150.铰链四杆机构中有两个构件长度相等且最短,其余构件长度不同,若取一个最短构件作机架,则得到机构A.曲柄摇杆B.双曲柄C.双摇杆51.双曲柄机构_死点A存在B.可能存在C.不存在52.对于双摇杆机构,如取不同构件为机架,_使其成为曲柄摇杆机构A.一定B.有可能C.不能
4.
2.4问答题53.试给出图示平面四杆机构的名称,并回答
(1)此机构有无急回作用?
(2)此机构有无死点?在什么条件下出现死点?
(3)构件AB主动时,在什么位置有最小传动角?54.铰链四杆机构的基本形式有哪几种?已知铰链四杆机构各构件的长度分别为a=240mm,b=600mm,C=400mm,d=500mm试问当分别取a、b、c、d为机架时,将各得到何种机构?55.图示机构AD为机架,AB为原动件时,为何种机构?当以BC构件为机架,AB为原动件时,演变成何种机构?56.铰链四杆机构各杆长如图示,分别以
1、
2、3构件为机架时将演化成何种机构?57.图示为偏置曲柄滑块机构问
(1)此机构有无急回运动?为什么?
(2)其行程速度变化系数K=?(需列出计算公式)58.试问图示各机构是否均有急回运动?以构件1为原动件时,是否都有死点?什么情况下才会有死点?59.铰链四杆机构在死点位置时,驱动力任意增加也不能使机构产生运动,这与机构的自锁现象是否相同?试加以说明60.何谓机构的急回运动及行程速比系数?试举例加以说明急回运动在实际生产中的用途61.指出下图所示机构中,哪些机构在运动学上是等价的4.2.图解题62.图示四杆机构中,若原动件为曲柄,试标出在图示位置时的传动角7及机构处于最小传动角γmin时的机构位置图63.在图示的摆动导杆机构中,构件1为主动件,构件3为从动件,试在图中画出该机构的极位夹角θ64.图示四杆机构中,若原动件为曲柄,试标出在图示位置时的传动角γ及机构处于最小传动角γmin时的机构位置图65.在图示铰链四杆机构中,已知最短杆a=100mrn,最长杆b=300mmc=200mm,
(1)若此机构为曲柄摇杆机构,试求d的取值范围;
(2)若以a为原动件,当d=250mm时,用作图法求该机构的最小传动角γmin的大小66.设计一曲柄滑块机构已知曲柄长AB=20mm,偏心距e=15mm,其最大压力角a=300试用作图法确定连杆长度BC,滑块的最大行程H,并标明其极位夹角,求出其行程速度变化系数K67.如图所示为一飞机起落架机构,实线表示放下时的死点位置,虚线表示收起时的位置已知LFC=520mm,LFE=340mm,且在垂直位置(即a=90o)θ=10o,β=600试用作图法求构件CD和DE的长度LCD和LDE68.如图示曲柄滑块机构的运动简图,试确定当曲柄1等速转动时,
(1)机构的行程速度变化系数K;
(2)最小传动角γmin的大小;
(3)滑块3往复运动时向左的平均速度大还是向右的平均速度大;
(4)当滑块3为主动时,机构是否出现死点,为什么?(在图中用作图法求解)69.设计一铰链四杆机构以知行程速度变化系数K=1,LCD=100mm,连杆长为LBC=150mm,求LAB和机架LAD及联架杆铰链A的位置第5章凸轮机构及其设计5.1内容提要凸轮机构是由凸轮、从动杆及机架所组成的三构件高副机构它结构简单、紧凑,易于使从动件得到各种预期的运动规律本章主要解决根据给定的从动件运动规律及辅助的几何条件、动力条件,设计凸轮轮廓曲线及确定凸轮机构的基本尺寸等问题本章主要内容是1.凸轮机构的类型;2.从动件的常用运动规律;3.凸轮轮廓曲线的设计;4.凸轮机构基本尺寸的确定本章的重点内容是从动件常用运动规律及其特性,平面凸轮轮廓曲线的设计和凸轮机构基本尺寸的确定本章的难点是用反转法作图设计平面凸轮轮廓曲线5.2实训题5.2.1填空题1.凸轮机构中的压力角是和所夹的锐角2.凸轮机构中,使凸轮与从动件保持接触的方法有和两种3.在回程过程中,对凸轮机构的压力角加以限制的原因是4.在推程过程中,对凸轮机构的压力角加以限制的原因是5.在直动滚子从动件盘形凸轮机构中,凸轮的理论廓线与实际廓线间的关系是6.凸轮机构中,从动件根据其端部结构型式,一般有、、等三种型式7.设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为廓线8.盘形凸轮的基圆半径是上距凸轮转动中心的最小向径9.根据图示的——一中运动线图,可判断从动件的推程运动是,从动件的回程运动是10.从动件作等速运动的凸轮机构中,其位移线图是线,速度线图是线11.当初步设计直动尖顶从动件盘形凸轮机构中发现有自锁现象时,可采用、、等办法来解决
12.在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现时,会发生从动件运动失真现象此时,可采用方法避免从动件的运动失真13.用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时,在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中,若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象,则与的选择有关14.在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,选择滚子半径的条件是15.平底从动件盘形凸轮机构中,凸轮基圆半径应由来决定16.凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越,而凸轮机构的尺寸越17.凸轮基圆半径的选择,需考虑到、,以及凸轮的实际廓线是否出现变尖和失真等因素18.在许用压力角相同的条件下,从动件可以得到比从动件更小的凸轮基圆半径或者说,当基圆半径相同时,从动件正确偏置可以凸轮机构的推程压力角19.直动尖顶从动件盘形凸轮机构的压力角是指_;直动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角是指;而直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角等于20.凸轮机构从动件的基本运动规律有,,,其中运动规律在行程始末位置有刚性冲击5.2.2判断题21.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,其推程运动角等于凸轮对应推程廓线所对中心角;其回程运动角等于凸轮对应回程廓线所对中心角()22.在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置,是为了同时减小推程压力角和回程压力角()23.当凸轮机构的压力角的最大值超过许用值时,就必然出现自琐现象()24.凸轮机构中,滚子从动件使用最多,因为它是三种从动件中的最基本形式()25.直动平底从动件盘形凸轮机构工作中,其压力角始终不变()26.滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量()27.滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线因此,只要将理;论廓线上各点的向径减去滚子半径,便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径()28.从动件按等加速等减速运动规律运动时,推程的始点、中点及终点存在柔性冲击因此,这种运动规律只适用于中速重载的凸轮机构中()29.从动件按等加速等减速运动规律运动是指从动件在推程中按等加速运动,而在回程中则按等减速运动,且它们的绝对值相等()30.从动件接等速运动规律运动时,推程起始点存在刚性冲击,因此常用于低速的凸轮机构中()31.在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,当从动件接等速运动规律运动时,对应的凸轮廓线是一条阿基米德螺旋线()32.凸轮的理论廓线与实际廓线大小不同,但其形状总是相似的()33.设计对心直动平底从动件盘形凸轮机构时,若要求平底与导路中心线垂直,则平底左右两侧的宽度必须分别大于导路中心线到左右两侧最远切点的距离,以保证在所有位置平底都能与凸轮廓线相切()5.2.3选择题34.理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律A.相同B.不相同35.对于转速较高的凸轮机构,为了减小冲击和振动,从动件运动规律最好采用运动规律A.等速B.等加速等减速C.正弦加速度36.凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生冲击它适用于场合A.刚性B.柔性C.无刚性也无柔性D.低速E.中速F.高速37.若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律,当把凸轮转速提高一倍时,从动件的速度是原来的倍A.1B.2C.438二当凸轮基圆半径相同时,采用适当的偏置式从动件可以_凸轮机构推程的压力角A.减小B.增加C.保持原来39.滚子从动件盘形凸轮机构的浪子半径应_凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径A.大于B.小于C.等于40.直动平底从动件盘形凸轮机构的压力角A.永远等于00B.等于常数C.随凸轮转角而变化41.直动从动件盘形凸轮机构中,当推程为等速运动规律时,最大压力角发生在行程A.起点B.中点C.终点5·2.4问答题42.在直动从动件盘形凸轮机构中,试问同一凸轮采用不同端部形状的从动件时,其从动件运动规律是否相同?为什么?43.设计哪种类型的凸轮机构时可能出现运动失真?当出现运动失真时应该考虑用哪些方法消除?44.何谓凸轮机构的压力角?它存凸轮机构的设计中有何重要的意义?45.百动从动件盘形凸轮机构压力角的大小与该机构的那些因素有关?46.图不凸轮机构从动件推程运动线图是由哪两种常用的基本运动规律组合而成?并指出有无冲击如果有冲击,哪些位置上有何种冲击?从动件运动形式为停-升-停5.
2.5设计题
47.画出图示凸轮机构的基圆半径r0及机构在该位置的压力角a48.画出图示凸轮机构从动件升到最高时的位置,标出从动件行程h,说明推程运动角和回程运动角的大小49.试画出图示凸轮机构中凸轮二的理论廓线,并标出凸轮基圆半径r、从动件2的行程50.已知一对心直动尖顶从动件盘状凸轮机构的凸轮轮廓曲线为一偏心圆,其直径D=50mm,偏心距e=5mm要求
(1)画出此机构的简图(自取比例尺);
(2)画出基圆并计算ro;
(3)在从动件与凸轮接触处画出压力角a51.已知凸轮机构中凸轮的回转中心、导路的位置及行程h,画出凸轮机构的基圆、偏距圆及凸轮的合理转向52.画出图示凸轮机构中A点和B点位置处从动件的压力角,若此偏心凸轮推程压力角过大,则应使凸轮中心向何方偏置才可使压力角减小?53.在图示凸轮机构中标出凸轮转过90”时凸轮机构的压力角a54.已知一摆动滚子从动件盘形凸轮机构的运动规律为凸轮从矿转过900,从动件等速向上摆动30o;凸轮从90o转到1350,从动件停止不动;凸轮从1350转到3150,从动件以等加速等减速运动向下摆动300(等加速运动和等减速运动过程中,所用时间相等);凸轮从315o转到360o时,从动件在最低位停止不动
(1)画出从动件的角位移线图ψφ;
(2)画出从动件的角速度线图ωφ;
(3)画出从动件的角加速度线图aφ;
(4)指出该凸轮机构在运动过程中有无冲击发生,并说明冲击的性质55.设计一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构的凸轮廓线已知凸轮顺时针方向转动,基圆半径r=25mm,从动件行程h=25mm其运动规律如下凸轮转角为00~1200时,从动件等速上升到最高点;凸轮转角为1200~1800时,从动件在最高位停止不动;凸轮转角为1800~3000时,从动件等速下降到最低点;凸轮转角为3000~3600时从动件在最低位停止不动(可选μ1=μ2=0.001mm)56.图示对心直动滚子从动件盘形凸轮机构小是从动件最低位置时滚子中心的位置0是推程段从动件上升了S位移后滚子中心的位置,过B点的一段曲线p为凸轮的理论廓线,BJ处的小圆为滚子圆试在图上画出
(1)凸轮的基圆;
(2)从动件在B点的压力角,并指出凸轮的转动方向;
(3)从动件在B位置时,滚子与凸轮的实际廓线的接触点Bk57.试设计一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构已知凸轮顺时针方向回转.凸轮回转中心们于从动件导D轨右侧.偏距e=10turn,基圆半径;r=20mm磙子半径rr=5mm从动件位移运动规律如囹所示
(1)画出凸轮实际轮廓曲线;
(2)确定所设计的凸轮是否会产生运动失真现象,并提出为了避免运动失真可采取的措施5.3规律总结要画凸轮轮廓线,从动规律先决定;转角坐标定位移,等分基圆相对应反转方法加行程,便可连成轮廓形;作图检验压力角,工作图上标向径第6章齿轮机构极其设计6.1内容提要齿轮机构是一种高副机构,其传动平稳可靠、效率高,已被广泛应用本章主要解决的问题是在掌握齿廓啮合基本理论的基础上,确定渐开线齿轮传动的基本尺寸及其设计方法本章主要内容是二.齿轮机构的分类;2.齿廓啮合基本定律与共轭齿廓;3.渐开线及渐开线齿廓;4.渐开线标准直齿圆柱齿轮及其啮合传动;5.渐开线齿廓的切制及变位齿轮;6斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动、圆锥齿轮传动本章重点内容是齿廓啮合基本定律;渐开线性质;渐开线标准直齿圆柱齿轮及其啮合传动;渐开线齿廓的切制及变位齿轮;斜齿圆柱齿轮传动、蜗杆传动及圆锥齿轮传动的特点本章的难点是渐开线性质、渐开线齿轮传动的正确啮合条件与连续传动条件、齿廓的切制及变位齿轮等6.2直齿圆柱齿轮实训题6.2.1填空题1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为和2.渐开线齿廓上K点的压力角应是所夹的锐角,齿廓上各点的压力角都不相等,在基圆上的压力角等于3.满足正确啮合条件的一对渐开线直齿圆柱齿轮,当其传动比不等于贝时,它们的齿形是的4.一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是5.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是6.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和7.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,这对齿轮的中心距为8.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与,啮合角在数值上等于上的压力角9.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条线10.渐开线上任意点的法线必定与基圆,直线齿廓的基圆半径为11.渐开线齿轮的可分性是指渐开线齿轮中心距安装略有误差时,12.共轭齿廓是指一对的齿廓13.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮,发生根切的原因是14.齿条刀具与普通齿条的区别是15.Ha*=1,a=20o的渐开线标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为16.直齿圆柱齿轮的法节是指它在数值上等于齿距17.当两外啮合直齿圆柱标准齿轮啮合时,小齿轮轮齿根部的磨损要比大齿轮轮齿根部的磨损18.一对渐开线直齿圆柱标准齿轮传动,当齿轮的模数m增大一倍时,其重合度,各齿轮的齿顶回上的压力角a,各齿轮的分度圆齿厚s19.用范成法切制渐开线齿轮时,为了使标准齿轮不发生根切,应满足20.用标准齿条插刀加工标准齿轮时,是刀具的线与轮坯的圆之间作纯滚动;加工变位齿轮时,是刀具的线与轮坯的圆之间作纯滚动21.在模数、齿数、压力角相同的情况下,正变位齿轮与标准齿轮相比较,下列参数的变化是齿厚;基圆半径;齿根高22.一个负变位渐开线直齿圆柱齿轮同除变位系数外的其它基本参数均相同的标准齿轮相比较,其圆及圆变小了,而圆及圆的大小则没有变6.2.2判断题23.一对外啮合的直齿圆柱标准齿轮,小轮的齿根厚度比大轮的齿根厚度大()24.一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是Pb1;一Pb2()25.一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮,其啮合角一定为200()26.一对直齿圆柱齿轮啮合传动,模数越大,重合度也越大()27.一对相互啮合的直齿圆柱齿轮的安装中心距加大时,其分度圆压力角也随之加大()28.标准直齿圆柱齿轮传动的实际中心距恒等于标准中心距()29渐开线直齿圆柱齿轮同一基圆的两同向渐开线为等距线()30.一个渐开线圆柱外齿轮,当基圆大于齿根圆时,基圆以内部分的齿廓曲线,都不是渐开线()31.对于单个齿轮来说,节圆半径就等于分度圆半径()32.共轭齿廓就是一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓()33.在渐开线齿轮传动中,齿轮与齿条传动的啮合角始终与分度圆上的压力角相等()34.范成法切削渐开线齿轮时,一把模数为m、压力角为a的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的齿轮()35.一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中,也可以有负变位齿轮()37.齿数、模数分别对应相同的一对渐开线直齿圆柱齿轮传动和一对斜齿圆柱齿轮传动,后者的重合度比前者要大()6.2.3选择题38.已知一渐开线标准直齿圆柱齿轮,齿数Z=25,齿顶高系数h2一1,齿顶回直径da=135mm,则其模数大小应为_A.2mmB.4mmC.5mmD.6mm39.齿轮齿廓上的渐开线在_上的压力角、曲率半径最小A.根圆B.基圆C.分度圆40.一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线切于._A.两分度圆B.两基圆C.两齿根圆41.一对直齿圆柱齿轮的中心距_等于两分度圆半径之和,但_等于两节圆半径之和A.一定B.不一定C.一定不42.用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时,刀具的中线与齿轮的分度圆A.相切B.相割C.相离43.渐开线齿轮的标准压力角可通过测量求得A分度圆齿厚B.齿距C.公法线长度44.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动,节点附近的滑动速度A.最大B.最小45.在一对渐开线直齿圆柱齿轮传动过程中,齿廓接触处所受的法向作用力_A.不断增大B.不断减小C.保持不变46.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时,如重合度等于豆,这时实际啮合线的长度等于A.基圆周节B.分度圆周节C.节圆周节47.用滚刀切制Z=90,a=200ha*=1的渐开线直齿圆柱齿轮,变位系数X=—2,则A.产生根切B.不产生根切6·2.4问答题48.渐开线直齿圆柱齿轮的分度圆和节圆有何区别?在什么情况下,分度圆和节圆是相等的?49.为了实现定传动比传动,对齿轮的齿廓曲线有什么要求?50.渐开线直齿圆柱标准齿轮的分度圆具有哪些特性?51.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动中齿廓之间是否有相对滑动?一般在齿廓的什么位置相对滑动较大?什么位置无相对滑动?6.2.5计算题52.当a=200ha*=l,c*=0.25时,若渐开线直齿圆柱标准齿轮的齿根圆和基圆相重合,其齿数应为多少?又当齿数大于以上求得的齿数时,试问基圆与齿根圆哪个大?53.已知正在用滚刀加工的渐开线直齿圆柱标准齿轮的模数m=2mm,加工中测量的公法线长度为Wk=22.31mm,其标准公法线长度应为Wk=21.42mm试问还须要多大的径向进刀量才能完成加工?54.试设计一渐开线外啮合直齿圆柱齿轮传动,其压力角a=200,ha*=l在下列情况下,应考虑设计成何种传动类型?并简述理由
(1)Z1=16,Z2=38,模数m=4mm,中心距a’=108mm;
(2)Z1=12,Z2=20,,模数m=4mm,中心距不限制;
(3)中心距a’=100mm,模数m=4mm,要求传动比i12=
2.555.若一对直齿圆柱齿轮传动的重合度e=1.34,试说明若以啮合点移动一个基圆周节Pb为单位,啮合时有多少时间为一对齿,多少时间为两对齿,试作图标出单齿啮合区域,并标明区域长度与Pb的关系56.有一标准直齿圆柱齿轮与齿条传动,已知Z1=20mm,m=10mm,a—200,ha*=l若安装时将分度圆与中线移开5mm,试用图解法求
(1)实际啮合线段B1B2长度;
(2)重合度e;
(3)顶隙C;
(4)分度圆方向侧隙Δ57.已知渐开线直齿圆柱外齿轮分度圆压力角a—200,并已测得跨7齿和跨8齿的公法线长度W7=60.08mm,Ws=68.94mm试确定该齿轮的模数6.3斜齿圆柱齿轮实训题6.3.1填空题58.渐开线斜齿圆柱齿轮的法面模数与端面模数的关系是,法面齿顶高系数与端面齿顶高系数的关系是59.在斜齿圆柱齿轮传动中,除了用变位方法来凑中心距外,还可用来凑中心距60.斜齿轮在上具有标准模数和标准压力角61.已知一斜齿圆柱齿轮的齿数Z=24,螺旋角β=12°,则它的当量齿数Zv=62.渐开线斜齿圆柱齿轮的标准参数在面上;在尺寸计算时应按面参数代人直齿轮的计算公式63.渐开线斜齿圆柱齿轮的当量齿数计算公式为Zv=64.在斜齿圆柱齿轮传动中,为不使轴向力过大,一般采用的螺旋角β=65.外啮合斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件是66.用仿型法切削斜齿圆柱齿轮时,应按齿数来选择刀号67.斜齿圆柱齿轮的重合度将随着和的增大而增大68.一对斜齿圆柱齿轮传动的重合度由两部分组成,斜齿轮的当量齿轮是指的直齿轮6.3.2判断题69.齿数少于17的正常齿制斜齿圆柱齿轮用范成法加工时,一定会发生根切()70.一对斜齿圆柱齿轮啮合传动时,轮齿接触线平行于齿轮轴线()71.一对能正确啮合传动的渐开线斜齿圆柱齿轮的端面模数一定相等()72.斜齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数肯定比相同参数的直齿圆柱齿轮不产生根切的最少齿数要少()73.一对外啮合斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是两斜齿圆柱齿轮的端面模数和压力角分别相等,螺旋角大小相等,旋向相同()74.若斜齿圆柱齿轮A比直齿圆柱齿轮B的齿数少得多,但轮A的法面模数、压力角与轮B的模数、压力角相同,则这两个齿轮还是可能用同一把齿轮滚刀加工的()75.在斜齿圆柱齿轮传动中,为满足给定的中心距,只能采用移距变位法()76.从端面看,渐开线斜齿圆柱齿轮传动是渐开线啮合()77.斜齿圆柱齿轮法面上的齿廓曲线理论上应该是渐开线()6.3.3选择题78.渐开线斜齿圆柱齿轮分度圆上的端面压力角法面压力角A.大于B.小于C.等于79.斜齿圆柱齿轮基圆柱上的螺旋角ph与分度回上的螺旋角产相比A.βb>βB.βb=βC.βb<β80.一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中,一对齿廓上的接触线长度是变化的A.由小到大逐渐B.由大到小逐渐C.由小到大再到小逐渐D.始终保持定值81.斜齿圆柱齿轮的模数和压力角之标准值是规定在轮齿的__A.端截面中B.法截面中C.轴截面中82.增加斜齿轮传动的螺旋角,将引起A.重合度减小,轴向力增加B.重合度减小,轴向力减小C.重合度增加,轴向力减小D.重合度增加,轴向力增加83.用齿条型刀具加工,an=20°,ha*=1,β=30°的斜齿圆柱齿轮时不根切的最少齿数是A.17B.14C.12D.2684.一个压力角为an一20”的正常齿制标准斜齿轮,已知其当量齿轮的基圆半径与斜齿轮的分度圆半径相等,则该斜齿轮的螺旋角β≈(四舍五入)A.8°B.14°C.18°D.20°6.3.4问答题85.试述外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件及连续传动条件86.何谓斜齿轮的当量齿轮?对于螺旋角为p,齿数为Z的斜齿圆柱齿轮,试写出其当量齿数的表达式87.简述渐开线标准斜齿圆柱齿轮当量齿数的用途88.与直齿轮传动相比较,斜齿轮传动的主要优点是什么,并简述其理由6.3.5计算题89.有一对标准斜齿圆柱齿轮传动,已知Z1=25,Z2=99,mn=3.5mm,an一20°中心距m=225mm,试问螺旋角β=?90.已知一对标准斜齿圆柱齿轮传动,Z1=15,Z2=20,hn=4mm,an=20°,β=15°,试求齿轮传动的中心距91.已知一对斜齿圆柱齿轮传动,Z1=18,Z2=36,mn=
2.5,a=68mm,an=20°,h*an=1,c*n=
0.25试求
(1)这对斜齿轮螺旋角β;
(2)两轮的分度圆直径d1,d2和齿顶圆直径da
1、da292.已知一外啮合渐开线标准斜齿圆柱齿轮的参数为Z1=27,Z2=60,mn=3,an=20°,h*an=1,c*n=
0.25试求
(1)两轮的分度回直径、齿顶圆直径和齿根圆直径;
(2)两轮的标准中已距a(cos8°6ˊ34˝=
0.9900;sin8°6ˊ34˝=0.141064)93.设一对斜齿圆柱齿轮传动的参数为mn=5mm,an=20°,Z1=25,Z2=40,试计算当β=20°时的下列值
(1)mt
(2)at
(3)dl,d2
(4)a6.4蜗杆机构实训题
6.
4.1空题94.蜗轮蜗杆传动的标准中心距a=95.蜗杆分度圆直径用公式dl=mq计算,其中q称为蜗杆的96.如图示蜗轮蜗杆传动中,蜗杆的转向应为时针97.阿基米德蜗杆的模数m取面值为标准值98.蜗杆蜗轮传动时,轮齿之间是接触99.阿基米德蜗杆的轴截面齿形为,而端面齿形为100.图示蜗杆传动中,蜗杆、蜗轮的转向如图蜗杆齿的螺旋方向是,蜗轮齿的螺旋方向是101.蜗杆蜗轮传动的正确啮合条件是102.在蜗杆传动中,当蜗轮主动时的自锁条件为6.4.2判断题103.蜗杆的分度圆直径为dl=mZ1,蜗轮的分度圆直径为d2=mZ2()104.蜗轮和蜗杆轮齿的螺旋方向一定相同()105.和斜齿轮相似,蜗轮的齿向也有螺旋角β,因此蜗轮的法面模数应为标准值()106.自锁的蜗杆蜗轮机构中,蜗杆不能反向旋转来驱动蜗轮()107.蜗轮的螺旋角尸一定等于蜗杆的螺旋升角λ1()108.蜗杆蜗轮传动中,蜗轮与蜗杆的旋向相同,且它们的螺旋角相等()6.4.3选择题109.阿基米德蜗杆上的廓线是直线,上的廓线是阿基米德螺旋线A.法面B.端面C.轴面110.在蜗杆蜗轮传动中,轮齿间的啮合是_A.点接触B.线接触C.面接触111.蜗轮和蜗杆轮齿的螺旋方向_A.一定相同B.一定相反C.既可相同,亦可相反6.4.4计算题113.经测量得知一阿基米德蜗杆蜗轮传动的中心距a=48mm,蜗杆顶圆直径da1=30mm,齿数(头数)Zl=1,蜗轮的齿数Z2=35试确定
(1)蜗杆的模数m,蜗杆的直径系数q;
(2)蜗杆和蜗轮分度圆的直径d1,d2114.一标准圆柱蜗杆蜗轮传动中,已知蜗杆头数Zl=2,蜗轮齿数Z2=40,压力角a=20o,蜗轮分度圆直径d2=320mm,标准中心距a=192,蜗杆与蜗轮间的摩擦因数f=
0.08试求
(1)蜗杆的轴面模数mx1,蜗轮的端面模数mt2;
(2)蜗杆的直径系数q及分度圆直径d1;
(3)蜗杆的轴面周节p,导程L及升角λ;
(4)蜗杆主动时的蜗杆蜗轮啮合效率η6.5直齿圆锥齿轮实训题6.5.1填空题115.一对直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是,116.标准渐开线直齿圆锥齿轮的标准模数和压力角定义在端117.渐开线直齿圆锥齿轮压力角a=20o时,正常齿制的齿顶高系数_,顶隙系数C*=118.渐开线圆锥齿轮的齿廓曲线是,设计时用上的渐开线来近似地替它6.5.2判断题119.直齿圆锥齿轮机构可以传递两交错轴之间的运动和动力()120与圆柱直齿轮一样,正常齿制的渐开线直齿圆锥齿轮的齿顶高系数h*a==1,顶隙系数C*=0.25()121.直齿圆锥齿轮背锥上的齿廓曲线是球面渐开线()第7章轮系机构及其设计7.1内容提要由多对齿轮组成的齿轮传动系统称齿轮系本章主要内容是1.轮系的分类;2.轮系传动比的计算;3.行星轮系各轮齿数的确定本章重点内容是轮系传动比的计算本章难点是周转轮系传动比的计算7.2实训题7.2.1填空题1.平面定轴轮系传动比的大小等于;从动轮的回转方向可用方法来确定2.所谓定轴轮系是指,而周转轮系是指3.在周转轮系中,轴线固定的齿轮称为;兼有自转和公转的齿轮称为_;而这种齿轮的动轴线所在的构件称为4.行星轮系齿数与行星轮数的选择必须满足的四个条件是
①条件、
②条件、
③条件、
④条件7.2.2判断题5.定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积()6.周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积()7.行星轮系中若系杆为原动件可驱动中心轮,则反之不论什么情况,以中心轮为原动件时也一定可驱动系杆()7.2.3计算题8.在图示轮系中,已知蜗杆为单头且右旋,转速n1=1440r/min,转动方向如图示,其余各轮齿数为Z2=40,Z2’=20,Z3=30,Z3’=18,Z4=54试
(1)说明轮系属于何种类型;
(2)计算齿轮4的转速n4;
(3)在图中标出齿轮4的转动方向9.在图示轮系中,所有齿轮均为标准齿轮,又知齿数Z1=30Z4=68试问
(1)Z2=?,Z2=?;
(2)该轮系属于何种轮系?10.在图示轮系中,根据齿轮1的转动方向,在图上标出蜗轮4的转动方向11.在图示的轮系中,已知各轮齿数为Z1=Z2=Z3=Z5=Z6=20已知齿轮
1、
4、
5、7为同轴线,试求该轮系的传动比i1712在图示万能刀具磨床工作台横向微动进给装置中,运动经手柄输人,由丝杆传给工作台已知丝杆螺距P=50mm,且单头Z1=Z2=19Z3=18,Z4=20,试计算手柄转一周时工作台的进给量S13.在图示行星搅拌机构简图中,已知引Z1=40,Z2=20,ω=31rad/s方向如图试求
(1)机构自由度F;
(2)搅拌轴的角速度ωF及转向14.图示磨床砂轮架微动进给机构中,Z1=Z2=Z4=16Z3=48,丝杠导程s=4mm则慢速进给时,齿轮1和齿轮2啮合;快速退回时,齿轮1与内齿轮4啮合,求慢速进给过程和快速退回过程中,手轮转一圈时,砂轮横向移动的距离各为多少?如手轮圆周刻度为200格,则满苏静诶是,每格砂轮架移动量为多少?15.图示轮系中,Z1=Z3=25,Z5=100,Z2=Z4=Z6=20,试区分哪些构件组成定轴轮系?哪些构件组成周转轮系?哪个构件是转臂H?传动比i16?16.在图示的轮系中,已知齿轮1的转速n1=120r/min,转向如图所示,而且Z1=40,Z2=20求
(1)Z3=?
(2)n3=0时,齿轮2的转速n2=?(大小和转向)
(3)n2=0时,齿轮3的转速n3=?(大小和转向)17在图示轮系中,已知Z1=34,Z2=Z3=20,Z3为一宽齿轮,同时和2及4轮啮合,求传动比iAB18.图示轮系中,已知各轮的齿数为Z1=25,Z2=20,Z3=36,Z4=18,Z5=19,Z6=76,求传动比iAB19.已知图示轮系中各轮的齿数Z1=20,Z2=40,Z3=15,Z4=60,轮1的转速为n1=120r/min,转向如图试求轮3的转速n3的大小和转向20.在图示轮系中,已知各轮齿数为Z1=22,Z3=88,Z4=Z6试求传动比i1621.在图示轮系中,已知各齿轮的齿数Z
1、Z
2、,Z3‘、Z
4、、Z4‘、Z5,A、和轴B的转速为nA和nB,,且它们的转向相同试求轴C的转速nC的大小22.在图示轮系中,已知各齿轮的齿数Z1=20,Z2=30,Z3=40,Z5=20,Z4=Z618,试求该轮系的传动比i16并说明轮1与轮6转向的异同(画图说明)
23.计算图示轮系的传动比~,并确定输出杆H的转向已知各轮齿数Z1=1,Z2’=24,Z3=72,Z3’=18,Z4=114,蜗杆左旋,n1转向如图示24.在图示轮系中,单头右旋蜗杆1的回转方向如图,各轮齿数分别为Z2’=15,Z2=37,Z3=25,Z3’=20,Z4=60,蜗杆1的转速n1=1450r/min,方向如图试求轴B的转速nB的大小及方向第8章机械的运转及其速度波动的调节8.1内容提要本章主要内容是1.机器的运转过程;2.机器等效力学模型与等效量的计算;3.机器运转速度的波动与调节8.2实训题8.2.1判断题10.为了使机器稳定运转,机器中必须安装飞轮()11.机器中安装飞轮后,可使机器运转时的速度波动完全消除()12.为了减小飞轮的质量,最好将飞轮安装在转速较高的轴上()13.机器作稳定运转,必须在每一瞬时驱动功率等于阻抗功率()14.机器等效动力学模型中的等效质量(转动惯量)是一个假想质量(转动惯量),它不是原机器中各运动构件的质量(转动惯量)之和,而是根据动能相等的原则转化后计算得出的()15.为了调节机器运转的速度波动,在一台机器中可能需要既安装飞轮,又要安装调速器()8.2.2选择题16.在机械稳定运转的一个运动循环中,应有A.惯性力和重力所作之功均为零B.惯性力所作之功为零,重力所作之功不为零C.惯性力和重力所作之功均不为零D.惯性力所作之功不为零,重力所作之功为零17机器运转出现周期性速度波动的原因是A.机器中存在往复运动构件,惯性力难以平衡B机器中各回转构件的质量分布不均匀C在等效转动惯量为常数时,各瞬时驱动功率和阻抗功率不相等,但其平均值相等,且有公共周期D.机器中各运动副的位置布置不合理18.机器中安装飞轮的一个原因是为了A.消除速度波动B.达到稳定运转C.减小速度波动D.使惯性力得到平衡,减小机器振动19为了减小飞轮的质量,飞轮最好安装在A.等效构件上B.转速较低的轴上C.转速较高的轴上D.机器的主轴上20.图示传动系统中,已知Z1=20,Z2=60,Z3=20,Z4=80,如以轮1为等效构件,则齿轮4的等效转动惯量将是它自身转动惯量的_A.12倍B.144倍C.1/12D.1/1448.2.4问答题22.试述机器运转过程中产生周期性速度波动及非周期性速度波动的原因,以及它们各自的调节方法23.通常,机器的运转过程分为几个阶段?各阶段的功能特征是什么?何谓等速稳定运转和周期变速稳定运转?24.何谓机器的周期性速度波动?波动幅度大小应如何调节?能否完全消除周期性速度波动?为什么?8.2.5计算题25.在图示曲柄滑块机构中,设已知各构件的尺寸、质量m、质心位置S、转动惯量Js构件1的角速度ω1又设该机构上作用有常量外力(矩)M
1、R
3、F5试
(1)写出在图示位置时,以构件只为等效构件的等效力矩和等效转动惯量的计算式
(2)等效力矩和等效转动惯量是常量还是变量?若是变量则需指出是机构什么参数的函数,为什么?26.图示为对心对称曲柄滑块机构,已知曲柄OA=OA=r,曲柄对O轴的转动惯量为J1,滑块B及B’的质量为m,连杆质量不计,工作阻力F=F’,现以曲柄为等效构件,分别求出当Ψ=90o时的等效转动惯量和等效阻力矩——第9章机械的平衡9.1内容提要机器运转时,无论是作转动的回转构件(或称转子),还是作平面运动的构件,都要产生惯性力,为了消除惯性力的不良影响,需要设法对构件的不平衡惯性力加以消除或减小,亦即对机械进行平衡本章主要内容是1.刚性转子的静平衡计算;2.刚性转子的动平衡计算;3.刚性转子的平衡实验;4.平面机构的平衡本章的重点内容是刚性转子的平衡条件及计算;本章的难点是刚性转子的动平衡计算9.2实训题9.2.1空题1.研究机械平衡的目的是部分或完全消除构件在运动时所产生的,减少或消除在机构各运动副中所引起的力,减轻有害的机械振动,改善机械工作性能和延长使用寿命2.回转构件的直径D和轴向宽度b之比D八符合条件或有重要作用的回转构件,必须满足动平衡条件方能平稳地运转如不平衡,必须至少在个校正平面上各自适当地加上或去除平衡质量,方能获得平衡3.只使刚性转子的得到平衡称静平衡,此时只需在平衡平面中增减平衡质量;使同时达到平衡称动平衡,此时至少要在个选定的平衡平面中增减平衡质量,方能解决转子的不平衡问题4.刚性转子静平衡的力学条件是,而动平衡的力学条件是5.符合静平衡条件的回转构件,其质心位置在静不平衡的回转构件,由于重力矩的作用,必定在位置静止,由此可确定应加上或去除平衡质量的方向6.图a、b、c中,为总质心,图中的转子具有静不平衡,图中的转子是动不平衡7.机构总惯性力在机架上平衡的条件是8.连杆机构总惯性力平衡的条件是,它可以采用附加平衡质量或者附加等方法来达到9.2.2问答题26.为什么说经过静平衡的转子不一定是动平衡的,而经过动平衡的转子必定是静平衡的?27.举出工程中需满足静平衡条件的转子的两个实例,需满足动平衡条件的转子的三个实例28.何谓转子的静平衡及动平衡?对于任何不平衡转子,采用在转子上加平衡质量使其达到静平衡的方法是否对改善支承反力总是有利的?为什么?29.刚性转子动平衡中提到的不平衡惯性力偶矩与转子的惯性力偶矩M一Jsa是否相同?为什么?9.2.3计算题30.如图所示一单缸卧式煤气机,在曲柄轴的两端装有两个飞轮A和B已知曲柄半径R=250mm及换算到曲柄销S的不平衡质量为50kg欲在西飞轮上各装一平衡质量mA和mB,其回转半径r=600mm,试求mA和mB的大小和位置31.图示盘形回转件上存在三个偏置质量,已知ml=10kg,m2=15kg,m3=10kg,rl=50mm,r2=100mm,r3=70mm,设所有不平衡质量分布在同一回转平面内,问应在什么方位上加多大的平衡质径积才能达到平衡?第10章其它常用机构及其设计10.1内容提要在各种机械与仪表中,除连杆机构、凸轮机构、齿轮机构外,还经常要用到棘轮机构槽轮机构、万向铰链机构、螺旋机构、凸轮式间歇运动机构、不完全齿轮机构等,本章主要介绍这些机构的组成、工作原理及其运动设计的要点本章主要内容是1.棘轮机构;2.槽轮机构;3.万向铰链机构;4.螺旋机构本章的重点是上述四种机构的运动特点对于凸轮式间歇运动机构、不完全齿轮机构等,只需作一般了解10.2实训题10.2.14空题
1、将连续回转运动转换为单向间歇转动的机构有、2.当原动件作等速转动时,为了使从动件获得间歇的转动,则可以采用_机构(写出三种机构名称)3.欲将一匀速回转运动转变成单向间歇回转运动,采用的机构有、_、等,其中间歇时间可调的机构是机构4.齿式棘轮机构制动爪的作用是5.径向槽均布的槽轮机构槽轮的最少槽数为6.槽数Z=4的外啮合槽轮机构,主动销数最多应为7.不完全齿轮机构在运动过程中传动比是,而槽轮机构在运动过程中传动比则是8.单万向联轴节的转动不均匀系数随两轴夹角p的增大而9传动两相交轴间的运动而又要求两轴间夹角经常变化时可以采用机构10.能实现间歇运动的机构有、、11.四槽单销的外槽轮机构的运动系数为12.轮齿式棘轮机构的转角可以调整.A.有级B.无级10.2.2判断题13.四槽内槽轮机构的运动系数(即槽轮运动时间与主动拨盘转一周的总时间之比)是
0.75()14.单销外槽轮机构的运动系数总是小于0.5()15.在满足所需的安装条件时,双万向铰链机构的主动轴、中间轴和从动轴的转速相等,即ω1=ω2=ω3()16.差动螺旋机构中,当两个螺旋旋向相同时,从动螺母的位移速度就较快()10.2.3选择题17.单万向联轴节的主动轴1以等角速度1二157.081业转动,从动轴2的最大瞬时角速度ω2max=181.382rad/s,则两轴夹角a为_A.300B.600C15030’18.只有一个曲柄销的外槽轮机构,槽轮运动的时间和停歇的时间之比为_A.大于1B.等于1C.小于119.在圆销数目为互的外槽轮机构中,径向槽数目应不小于3;该槽轮机构槽轮的运动时间总是静止时间A.大于B.小于20.用单万向节传递两相交轴之间的运动时,其传动比为变化值;若用双万向节时,其传动比、A.是变化值B.一定是定值C.在一定条件下才是定值10.2.4问答题21.图示为一摩擦式单向离合器,若以构件1为原动件,试问构件1在什么转向下能带动构件3同速转动?在什么转向下构件1不能带动构件3转动?22.实现间歇转动的机构有哪几种?哪一种较适用于高速情况?为什么?23.如图所示,轴l、2用万向联轴节A相联,轴
2、3用万向联轴节B相联,l、2轴线所在平面与
2、3轴线所在平面相互垂直试问欲使轴1与轴3的角速度相等,须满足哪些条件10.2.5计算题24.有一外啮合槽轮机构,已知槽轮槽数Z=6,槽轮的停歇时间为1s,槽轮的运动时间为2S求槽轮机构的运动特性系数及所需的圆销数目25.某一单销六槽外槽轮机构,已知槽轮停时进行工艺动作,所需时间为20S,试确定主动轮的转速26.某单销槽轮机构,槽轮的运动时间为IS,静止时间为2S,它的运动特性系数是多少?槽数为多少?27.轴l、
2、3三轴线共面,轴1与轴2以万向联轴节A相联,轴2与3以万向联轴节B相联,各叉面位置如图所示试写出在图示位置时轴3角速度ω3与轴1角速度ω1以及角aA、aB的关系28.图示螺旋机构中,已知螺旋副A为右旋,导程LA=2.8mm;螺旋副B为左旋,导程LB为3mmC为移动副试问螺杆显转多少转时才使螺母2相对构件3移动
10.6mm10.3规律总结时转时停称间歇,棘轮槽轮能实现;画出齿形和槽形,几何计算应先行第11章组合机构11.1内容提要本章主要内容为组合机构的组合方式及特点11.2实训题11.2.1选择题l.生产工艺要求某机构将输人的匀速单向运动,转变为按正弦规律变化的移动输出,一种可供选择的机构是A.齿轮齿条机构B.直动滚子从动件盘形凸轮机构C.偏置曲柄滑块机构D.螺旋机构2.要求一工作构件实现单向间歇转动,主动件每转一转的过程中工作构件将沿顺时针方向转过900后停歇一段时间,主动件运动为等速单向转动,可实现该运动的一种机构是A.曲柄摇杆机构B.单个棘轮机构C.单个槽轮机构D.单万向联轴节3.某技术革新项目,需完成将单向连续转动转换成直线往复运动主、从动件的相对位置和从动件的位移线图如图示,中为主动件转角,为从动件位移,一种可供考虑采用的方案是用A.曲柄滑块机构B.圆柱凸轮机构C.盘形凸轮机构D.齿轮齿条机构4.轻工机械中常需从动件作单向间歇运动,下列机构中不能实现该要求的是A.棘轮机构B.蜗形凸轮机构C.槽轮机构D.摆动导杆机构5.在一传动中,主、从动件的传动轴线平行,但其轴间距离可能会发生变化,现要求主从动轴的传动比为定值一种可供选择的机构是A.平行四边形机构B.齿轮机构C.十字滑块联轴节D.转动导杆机构11.2.二问答题6.试举出四种能实现两平行轴之间同向匀速转动要求的不同类型的机构7.试举出两种能实现主动轴匀速转动,从动轴不等速单向连续转动的机构8.何谓机械的工作循环图(也称运动循环图)?9.试述机器工作循环圈的功用10.试举出主动件作匀速转动,而从动件能实现单向间歇运动的H种不同类型的机构11.在转动轴线互相平行的两构件中,主动件作往复摆动,从动件作单向间歇转动,若要求主动件每往复一次,从动件转120试问1可采用什么机构?
(2)试画出其机构示意图;
(3)简单说明设计该机构尺寸时应注意哪几个问题?12.设需要传递两垂直交错轴间的运动,使得当主动轴连续匀速转动时,从动轴作往复摆动,并且除在两摆动端点处外均作匀速运动试问1应采用何种机构来实现?
(2)画出其机构示意图13.转动轴线平行的两构件,主动件作连续转动,从动件作单向的间歇转动,若要求主动件转一圈中,从动件转动1200然后停歇试问1可采用什么传动机构?
(2)画出其机构示意图;
(3)简单说明设计该机构尺寸时应注意哪些问题14.某机械的执行构件需作冲程大小可以调节的往复直线运动试设计含有该执行构件的机构的机构示意图15.要求一工作构件实现间歇转动,每次沿顺时针方向转过后停歇试说明可采用什么机构实现此运动要求?并画出所选机构的示意图16.有一小型工件,需要以手动快速压紧或松开,并要求工件被压紧后,在工人手脱离的情况下,不会自行松脱试确定用什么机构实现这一要求;绘出机构在压紧工件状态时的运动简图,并说明设计该机构时的注意事项第12章机械设计概述12.1内容提要本章的学习要求,首先就是要从总体上建立起机器设计,尤其是机械零件设计的总括性的概念,即从机器的总体要求出发,引出对机械零件的要求,根据零件的失效形式,拟定出设计准则,在选择出适用的材料后,按一定的步骤,用理论设计或经验设计的方法,设计出机械零件来这个过程的系统性是很严密的它对以后各章的学习都具有提纲挚领的作用其次,还要掌握对机器和机械零件的基本要求这些要求不管列出多少条,从本质上讲却只有两条1)提高机器总体效益;2)避免失效第一条要求是相对的,随着科学技术的发展,对总体效益的要求总是不断变化的第二条要求却是最基本的,即在达到设计寿命前的任何时候,对机器和零件总是有避免失效的要求的本章重点是与机械零件设计有关的几节本章的难点不在于各节的具体内容,而在于对各节的内容要从总体上以及它们的相互联系上予以理解,了解各节之间在逻辑上的相互关系本章的难点还在于本章的内容非常原则而不具体,它的具体化要在以后的各章中才能体现12.2实训题12.2.1选择题1.设计铸件时,在垂直于分型面的表面应有适当的铸造斜度,这是为了A.使零件外形美观B.减轻零件的重量C.减少零件的加工面积D.便于起模2.对大量生产、形状较复杂、尺寸大的零件,应选择A.自由锻造的毛坯B.冲压毛坯C.铸造毛坯D.模锻毛坯3.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件,应选择A.铸造毛坯B.冲压毛坯C.模锻毛坯D.自由锻造毛坯4从经济方面考虑,单件生产的箱体最好采用A.灰铸铁铸造B.铸铜铸造C.钢板铆接D.钢板焊接12.2.2问答题5降低机器成本主要有哪些措施?6.选择零件毛坯工艺主要考虑哪些问题?7.简述零件装配的结构工艺性第13章机械零件的强度13.1内容提要13.2实训题13.2.1选择题1.零件的工作安全系数为~A.零件的极限应力比许用应力B.零件的极限应力比零件的丁作而十C.零件的工作应力地体用两个D.零件的工作应力比零件的极限应力2.在进行疲劳强度计算时.其极限应力为材料的A.屈服点B.疲劳极限C.强度极限D.弹性极限3·碳钢与合金钢是按来区分的A用途不同B.材料的强度C材料的塑性D材料的化学成分
4.在高温下,钢材性能变化的趋势是A.强度降低而硬度增加.B强度降低而塑性增强nC.强度和塑件均降低D强度和塑性均增强5.循环特性r=-l的变应力是A.非稳定性B.脉动性循环C非对成性循环D对成循环6.在循环变应力作用下,影响疲劳强度的主要因素是_A.最大应力B.平均应力C.最小应力D.应力幅7.零件表面粗糙度增加,承载能力_A.降低B.提高C.不变8.零件的形状、尺寸、结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度A较高B.较低C.相同9.零件表面经淬火、渗氮、喷
九、滚子碾压等处理后,其疲劳强度A.增高B.降低C.不变D.增高或降低视处理方法而定10.设计铸件时,在垂直于分型面的表面应有适当的铸造斜度,这是为了A.使零件外形美观B.减小零件的质量C.减少零件的加工面积D.便于起模11.对大量生产、形状较复杂、尺寸大的零件,应选择A.自由锻造的毛坯B.冲压毛坯C.铸造毛坯D.模锻毛坯12.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件,应选择A.铸造毛坯B.冲压毛坯C.模锻毛坯D.自由锻造毛坯13.从经济方面考虑,单件生产的箱体最好采用A.灰铸铁铸造B.铸铜铸造C.钢板铆接D.钢板焊接
13.
2.2判断题14.在静应力作用下选取安全系数时,脆性材料应比塑性材料大一些()15.由于变应力作用下疲劳极限应力较小,选取安全系数时应较静应力作用时大得多()16.塑性材料不存在疲劳破坏问题()17.只有用高副联接才需要考虑接触强度问题()18.合金结构钢具有良好的机械性能,设计机械零件时应优先选用()19.由于钢材的热处理方法对其弹性模量影响甚小,采用热处理方法来提高零件的刚度并无实效人()13.2.34空题20.稳定循环变应力的三种基本形式是、和21.高副元素表面产生的应力是应力22.零件的疲劳强度与、和等因素有关23.接触表面材料由一个表面转移到另一个表面上,这种现象称为__24.随着表面粗糙度的增加,零件的实际接触面积,而局部压强增大,这将加速磨损,降低零件的疲劳强度
25.若使机械零件具有良好的工艺性,除要求合理选择毛坯、结构简单合理外,还应规定适当的及13.2.4计算题31,图示某旋转轴直径d=80mrn,受径向力2kN,跨距L==2m试计算A点的最大σmax、σmin应力幅σa,平均应力,应力循环特征系数r并画出其变应力图谱第14章螺纹联接14.1内容提要本章主要内容有1.螺纹联接的基本知识螺纹和螺纹联接件的类型、结构、特点、标准、应用场合及选用原则,要特别注意普通螺栓联接与铰制孔用螺栓联接在传力\失效形式、结构及强度计算准则上的不同;2.螺纹联接的强度计算,主要是紧螺栓联接的强度计算要求掌握紧螺栓联接力与变形之间的关系、提高螺栓联接强度的措施;3.螺纹联接的防松原理及防松装置;4.螺栓组的受力分析、失效分析及强度计算方法;5.螺旋传动的基本知识,滑动螺旋传动的设计计算,滚动螺旋传动的工作原理及选择计算本章的重点及难点是受预紧力和轴向工作载荷的紧螺栓联接强度计算,多种受力状态下螺栓组联接的设计计算14.2实训题14.2.1选择题1.在常用的螺旋传动中,传动效率最高的螺纹是A.三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D二矩形螺纹2.在常用的螺纹联接中,自锁性能最好的螺纹是A三角形螺纹B.梯形螺纹C.锯齿形螺纹D.矩形螺纹3.当两个被联接件不太厚时,宜采用A双头螺柱联接B.螺栓联接C.螺钉联接D紧定螺钉联接4.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且需要经常拆装时,往往采用A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接5.当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常拆装时,往往采用A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接6.在拧紧螺栓联接时,控制拧紧力矩有很多方法,例如A.增加拧紧力B.增加扳手力臂C.使用指针式扭力扳手或定力矩扳手7.螺纹联接防松的根本问题在于A.增加螺纹联接的轴向力B.增加螺纹联接的横向力C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹联接的刚度8.螺纹联接预紧的目的之一是A.增强联接的可靠性和紧密性B.增加被联接件的刚性C.减小螺栓的刚性10.承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力F的最大值和被联接件的刚度C;不变时,螺栓的刚度Cb愈小,则A.螺栓中总拉力的变化幅度愈大B.螺栓中总拉力的变化幅度愈小C.螺栓中总拉力变化幅度不变D.螺栓中的疲劳强度降低I11·承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接,当其螺栓的总拉力凡的最大值和螺栓的刚度C不变时,被联接件的刚度C;愈小,则lA.螺栓中总拉力的变化幅度愈大】B.螺栓中总拉力的变化幅度取小DC.螺栓中总拉力的变化幅度不变DD.螺栓疲劳强度愈高I12·承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接,该联接中的螺栓IA.受剪切作用B.受拉伸作用IC·受剪切和拉伸作用D既可能受剪切,又可能受拉伸作用I13·对轴向变载荷的紧螺栓联接,在限定螺栓总拉力的情况下,提高螺栓疲劳强度’I有效措施是A·增大被联接件的刚度B减小被联接件的刚度C·增大螺栓的刚度14·现有一单个螺栓联接,要求被联接件的结合面不分离,假定螺栓的刚度CB与被联件的刚度cm相等,联接的预紧力F,现开始对联接施加轴向载荷,当外载荷达到与预紧力F的大小相等时,则A.被联接发生分离,联接失效B.被联接件即将发生分离,联接不可靠C.联接可靠,但不能再继续加载D·联接可靠,只要螺栓强度足够,外载荷”还可继续增加到接近预紧力的两倍l15·有一气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在0—2MPA之间循环变化,则螺栓中的应力变化规律为A.对称循环变应力B.脉动循环变应力C.非对称循环变应力D.非稳定循环变应力16.在下列四种具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中,传动效率最高的是_A.单线矩形螺纹B.单线梯形螺纹C.双线矩形螺纹D.双线锯齿形螺纹17拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力如果要以比较小的持拧紧力矩T来得到所要求的预紧力F可采用A.细牙螺纹B.双线螺纹C.加弹簧垫圈18.当一个承受变载荷的螺栓联接,其螺栓的静强度足够而疲劳强度不足时,应首先考虑采用来提高其疲劳强度A.增加螺栓直径B.提高螺栓材料的屈服强度C.改用双螺母D柔性螺栓19.为了改善螺纹牙上的载荷分布,通常都以_的方法来实现A.采用双螺母B.采用加高的螺母C.采用减薄的螺母D.减少螺栓和螺母的螺距变化差20.设计紧螺栓联接时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,这是由于直径愈小时A.螺纹部分的应力集中愈严重B.加工螺纹时愈易产生缺陷C.拧紧时愈易拧断D.材料的力学性能愈不易保证21.确定紧联接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时,通常是按来进行计算的A.第一强度理论B.第二强度理论C.第三强度理论D.第四强度理论22.就螺栓的破坏性质而言,根据统计分析,大约有90%的螺栓属于A.静强度破坏B.疲劳破坏C.螺纹副松脱D.剪切破坏23.当采用镇制孔用螺栓联接承受横向载荷时,螺栓杆受到作用A.弯曲和挤压B.拉伸和剪切C.剪切和挤压D.扭转和弯曲24.滑动螺旋传动,其失效形式多为A.螺纹牙弯断B.螺纹磨损C.螺纹牙剪切D.螺纹副咬死25.螺纹的公称直径是A.内径B.大径C、中径26.一螺纹副(螺栓一螺母)相对转动一转时,沿轴线方向的相对位移是A一个螺距B.一个导程C.导程X头数D.导程/头数27.联接用螺纹的螺旋线头数是A.1B.2C.3D.428.在螺纹联接中,大量采用三角螺纹是因为三角螺纹A.强度高B.便于加工C.效率高D.自锁性好29.螺纹的公称牙形角为,螺纹中的摩擦角为尸,当量摩擦角为p’,螺纹升角为人,则螺纹的自锁条件为A.λ≤a B.λ>a C.λ≤ D.λ>’30.在螺纹联接中,同时拧上两个螺母是为了 A提高强度 B.增大预紧力 C.防松 D.提供备用螺母31.拉断是 的主要失效形式A.受轴向载荷的普通紧螺栓B.受横向载荷的普通紧螺栓C.受横向载荷的铰制孔螺栓D.滑动螺旋传动的螺母32.拉断或疲劳断裂是 的主要失效形式A.受轴向载荷的普通紧螺栓B.受横向载荷的普通紧螺栓C.受横向载荷的饺制孔螺栓D.滑动螺旋传动的螺母33.压溃或剪断是 的主要失效形式A.受轴向载荷的普通紧螺栓B.受横向载荷的普通紧螺栓C、受横向载荷的铰制孔螺栓D滑动螺旋传动的螺母34.磨损是 的主要失效形式A.受轴向载荷的普通紧螺栓B.受横向载荷的普通紧螺栓C、受横向载荷的饺制孔螺栓D.滑动螺旋传动的螺母35螺栓联接的疲劳强度随被联接件刚度的增大而 A提高B.降低C.不变D.可能提高也可能降低,由结构决定36.在受预紧力的紧螺栓联接中,螺栓危险截面的应力状态为 A.简单拉伸B.纯剪切C.弯扭组合D.拉扭组合37.在松螺栓联接中,螺栓危险截面的应力状态为 A.简单拉伸B.纯剪切C.弯扭组合D.拉扭组合38.在受轴向载荷的紧螺栓联接中,螺栓受到的载荷是 A.预紧力B.预紧力十轴向工作载荷C.残余预紧十轴向工作载荷D.轴向工作载荷39.螺栓联接设计中,被联接件与螺母和螺栓头的接触面需要加工的原因是 A.使接触面积大些B.不易松脱C.不产生附加载荷D.使外形美观140.当螺纹的公称直径、牙形角及螺纹线数都相同时,细牙螺纹的自锁性比的 A好B.差C.相同D.无法恻14.2.2判断题41.在机械制造中广泛采用的是左旋螺纹( )42.用点冲法防松时,螺栓与螺母接触边缘的螺纹被冲变形,这种联接属于不可拆联接( )43.三角形螺纹的牙形角比梯形的大,所以效率较低( )44.普通细牙螺纹的螺距和升角均小于粗牙螺纹,较适用于精密传动( )45.采用螺栓联接时,被联接件上的孔径应比螺栓直径略大些,否则无法装配( )46.螺钉与螺栓联接的主要差别是被联接件上必须加工螺纹孔( )47.在紧螺栓联接中,预紧力是联接可靠性的重要保证,因此,只要不拉断螺栓,预紧力越大越好( )48.在受横向工作载荷的紧螺栓联接中,螺栓所受载荷是预紧力和横向工作载荷( )49.采用铰制孔用螺栓联接时,预紧力的大小与承载能力没有什么关系( )50.铰制孔用螺栓的尺寸精度较高,更适合于受轴向工作载荷的螺栓联接( )51.受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,螺栓所受总载荷是预紧力和轴向工作载荷的总和( )52.在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,要提高螺栓联接强度,应设法减小相对刚度系数所以,在被联接件中间采用刚度较大的金属垫片时,对提高螺栓的强度不利( )53.在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中,采用空心螺栓联接时,螺栓的刚度减小了,但对提高螺栓的强度确有利( )54.螺栓与螺母的旋合圈数越多,同时受载的螺纹圈数就越多,这可提高螺纹的承载能力,故如果结构允许,螺母的厚度越大越好( )14.2.3填空题55.根据拆开时零件是否被破坏,联接可分为两大类,一类是 联接,如 ;另一类是 联接,如 56. 螺纹和 螺纹常用于传动, 螺纹常用于联接57一般螺旋副的效率随升角的增加而 ,但有极值点58.三角螺纹主要有 螺纹和 螺纹两种59.螺纹的公称直径是 60.螺纹联接的拧紧力矩包括 和 两项61.螺纹联接的自锁条件是 62.螺纹联接的主要类型有 、 、 和 四种63.防松的根本问题是 64普通螺栓联接,其螺栓直径一般都 被联接件上的孔径;而铰制孔螺栓联接,其螺栓直径都 被联接件的孔径65.受轴向载荷的普通松螺栓的主要失效形式是 66.受轴向载荷的普通紧螺栓的主要失效形式是 61.%%tq$J$tBAMWanns’MY%gds3{sade 68受横向载荷的饺制孔螺栓的主要失效形式是 69.滑动螺旋传动的螺母的主要失效形式是 70.在受横向力的螺栓联接中,当用普通螺栓联接时,靠 来传递载荷;当用铰制孔用栓联接时,靠 来传递载荷71.为了防止螺栓受到附加应力,常用的措施是使用 和__72.气缸盖螺栓受变载荷时,为了提高其强度应采用相对刚度 的垫圈73.为了便于使用扳手,通常选用 头的螺栓和螺母为宜;如为了减轻整机重量,节省扳手空间,保持外形美观,常选用 六角头螺栓或螺钉74.在普通螺栓联接中,承受横向载荷时,螺栓只受 力;承受轴向工作载荷时,螺栓所受的力为 75.对于重要的联接不宜用小于M12~M16的螺栓,主要原因是 76.螺旋传动按用途可分为 、 和 三种;按螺旋副之间的摩擦性质又可分为 和、 两种14.2.4计算题77.图示钩头螺栓联接,偏心距e二0.7dd为大径),若略去转矩影响,问其应力较普通螺栓增加了多少?78.图示圆盘锯片用一个WO的螺栓联接夹紧,锯片和锯盘的摩擦因数f=0.15,螺栓的许用拉应力[]=144MPa,若切削力F=1280N,螺栓强度是否够?(可靠性系数K=
1.2,d1=
17.294mm)14.2.5结构题79.指出下列结构错误,并改正80.指出下列结构错误,并改正81.指出下列结构错误,并改正14.2.6计算题82.凸轮联轴器用M16(小径d1=13.835mrn,中径d2=14.702mm)普通螺栓联接,螺栓均匀分布在直径D=155mm的圆周上,接合面摩擦因数f=0.15,传递的转距T=800N·m,载荷较平稳,防滑系数Kf=
1.2,螺栓材料屈服极限s=480MPa,取安全系数[S5]=4,确定螺栓个数Z83.刚性凸缘联轴器用6个普通螺栓联接,螺栓均匀分布在D=155rum的圆周上,接合面摩擦因数f=
0.12,可靠性系数Kf=
1.2,若联轴器传递的转矩T=1500N·m,问每个螺栓预紧力F’应为多大?‘14.3规律总结螺纹联接标准件,牙形采用三角形;是否预紧要区分,各种载荷先分清初定材料和直径,许用应力才能定;设计采用试算法,计算小径查大径螺旋应用有三种,调整、传力和传动;移动方向要判别,右手、左手定则用传动螺旋算比压,传力螺旋算强度;螺杆常用优质钢,螺母铸铁和青铜第15章键联接15.1内容提要本章内容主要包括1.键、花键、销的类型、工作原理、结构形式和应用;2.平键联接尺寸的确定方法、失效形式、强度校核方法;本章重点内容是普通平键联接15.2实训题15.
2.1选择题1.普通平键联接的主要用途是使轴与轮载之间_A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递转矩D.安装与拆卸方便2设计键联接的几项主要内容是a)按轮我长度选择键的长度山)按使用要求选择键的主要类型厂)按轴的直径选择键的剖面尺寸叫)对联接进行必要的强度校核在具体设计时,一般顺序是A.bacdB.bcadC.acbdD.cdba3.键的剖面尺寸通常是根据_按标准选择A.传递转矩的大小B.传递功率的大小C.轮载的长度D.轴的直径4.键的长度主要是根据来选择A.传递转矩的大小B.轮毅的长度C.轴的直径5.常用来制造键的材料是A.低碳钢B.中碳钢C.高碳钢D.合金钢6.轴的键槽通常是由加工而得到的A插削B.拉削C.钻及铰D.铣削7.紧键联接和松键联接的主要区别在于前者安装后,键与键槽之间就存在有A.压紧力B.轴向力C.摩擦力8.能够构成紧键联接的两种键是A.楔键和半圆键B.平键和切向键C.半圆键和切向键D.楔键和切向键.9.楔键和,两者的接触面都具有1100见的斜度A.轴上键槽的底面B轮载上键槽的底面C.键槽的侧面10.楔键联接的主要缺点是A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.键装人键槽后,在轮载中产生初应力D.轴和轴上的零件对中性差11.切向键联接的斜度是做在上A.轮载键槽的底面B.轴的键槽底面C.一对键的接触面D.键的侧面12.平键联接如不能满足强度条件要求时,可在轴上安装一对平键,使它们沿圆周相隔A.900B.1200C,1350D.180013.平键联接与楔键联接相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为A.楔键端部具有钩头B.平键摩擦力小于楔键的摩擦力C.楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡紧D.在安装时,楔键可沿轴向楔紧14.标准平键联接的承载能力,通常是取决于A.轮载的挤压强度B.键的抗剪强度C.键的弯曲强度D.键工作表面的挤压强度15.平键联接能传递的最大转矩为T,现要传递的转矩为
1.5T,则应A.把键长L增大到
1.5倍B.把键宽b增到
1.5倍C.把键高增大到
1.5倍D.安装一对平键16.在载荷性质相同时,导向平键的许用挤压应力应取得比普通平键小,这是为了A.减轻磨损B.减轻轮载滑移时的阻力C.补偿键磨损后工作表面的减小D.增加导向的精确度17.半圆键联接的主要优点是_A.对轴的强度削弱较轻B.键槽的应力集中较小C.工艺性好、安装方便18.半圆键和切向键的应用场合是A前者多用来传递较大转矩,后者多用来传递较小转矩B.前者多用来传递较小转矩,后者多用来传递较大转矩C两者都用来传递较小转矩D.两者都用来传递较大转矩19.花键联接与平键联接(采用多键时)相比较,的观点是错误的A.承载能力比较大B.旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性C对轴的削弱比较严重D.可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度20.花键联接的强度,主要取决于强度A.齿根弯曲B.齿根剪力C.齿侧挤压D.齿侧接触21.应用较广的花键齿形是A.矩形与三角形B.渐开线与三角形C.矩形与渐开线D.矩形、渐开线与三角形22.薄壁套筒与花键轴相联接,宜采用A.矩形齿B.渐开线齿C.三角形齿D.矩形齿与渐开线齿23.在下列联接中,是属于可拆联接A.键联接B.过盈联接C.焊接D.铆接24.键联接主要用于传递A.轴向力B.径向力C.弯矩D.转矩25.在轴与轮载孔联接中,定心精度要求高、传递载荷大的动或静联接宜用_A.平键B.花键C.导向平键D.切向键26.在轴与轮载孔联接中,适合于定心精度要求不高、载荷平稳、轴向力较小和低速的静联接键是A.楔键B.花键C.导向平键D.切向健27.在轴与轮毅孔联接中,键适于定心精度要求不高、载荷较大的静联接A.平键B.花键C.导向平键D.切向键28.在轴与轮载孔联接中,键适用于动联接A平键B.半圆键C.导向平键D.切向键29.在轴与轮载孔联接中适用于静联接、载荷较轻的轴端或锥形轴的键是A.平键B,半圆键C.导向平键D.楔键30.根据来选择键的长度尺寸A.传递力矩的大小B.轮毅尺寸C.轴的直径D.键的材料31.根据来选择键的截面尺寸A.传递力矩的大小B.载荷特性C.键的材料D.轴的直径32.对轴削弱最大的键是A.平键B.楔键C.花键D.半圆键33.判断平键联接的主要工作能力准则是键的A.弯曲强度B.挤压强度C.剪切强度D.抗扭强度34.若计算表明联接中平键的应力过大,则应采取的措施是A.增大截面尺寸B.改变键与零件轮载或轴的配合C.增加键的数目35.对轴削弱最小的键是A.平键B.楔键C.花键D.半圆键36.利用摩擦力传递载荷的是A.切向键B.花键C.圆柱销D.粘接37.既可见于动联接,又可用于静联接的键是_A.平键B.楔键和切向键C.半圆键D.花键38.设计时键的截面尺寸通常是根据_从标准中选取A.键传递的转矩B.轴的转速C.轮载的长度D.轴的直径15·2.2判断题39.使用开口销和止动垫等元件进行防松时,不能在任意角度上防松()40.键是用于联接轴与轴上零件和周向固定,它允许传递扭矩,一般不允许传递轴向力()41.导向平键是利用键的上面与轮我之间的动配合关系来导向的()42.平键是利用键的侧面来传递载荷的,它在安装时无径向作用力,定心性能较好()43.切向键是靠上下表面与轮毅和轴之间的摩擦力传递载荷,它既可传递周向扭矩,又可传递较小的轴向力()44.半圆键可在键槽内摆动,以适应轮我表面的变化,故一般情况下应优先选用半圆键()45.普通平键的主要失效形式是压溃,应限制平键工作侧面的压强因此,平键尺寸应根据工作面所受压力的大小来选择()46.用于静联接的花键的工作面是齿顶圆柱面()47.切向键和楔键在安装时要楔紧,产生径向压力,造成轴与轴上零件的偏心所以,它们只能用于定心精度要求不高的场合()48.选定平键尺寸后,进行强度校核时,发现强度不够,此时应加大轴的直径,以便加大键的尺寸()49.花键主要用于定心精度要求高,载荷大或有滑移的联接中()50.渐开线花键的键齿是渐开线齿形,它相当于渐开线内啮合传动,靠内外齿的啮合传动保证两轴同速()51.销联接是用来固定零件之间的相对位置的,由于销的尺寸较小,不可用来传递载荷()52.圆柱销好加工,定位精度比圆锥销好()53.在螺栓工作拉力和剩余预紧力不变的情况下,增大螺栓和被联接件的刚度可以收到提高螺栓疲劳强度的效果()54.楔键联接通常用于要求轴与轮我严格对中的场合()15.2.3填空题55.键联接主要是用来实现轴与轴上零件的__以传递扭矩56.键联接有联接和联接之分57.在轴与轮毅孔联接中,键适于定心精度要求高、传递载荷大的动或静联接58.在轴与轮载孔联接中,键适于定心精度要求不高、载荷平稳、轴向力较小和低速的静联接59.在轴与轮毅孔联接中,键适于定心精度要求不高、载荷较大的静联接60.在轴与轮毅孔联接中,导向平键适用于联接61.在轴与轮载孔联接中,键适用于静联接、载荷较轻的轴端或锥形轴62.键联接中,当用两个平键时应布置,用两个楔键时应布置63.设计键联接时,标准普通平键的宽度b和高度h由决定,长L由决定64.键联接中,平键的工作面是;楔键的工作面是;切向键的工作面是;花键的工作面是;半圆键的工作面是65.静联接中的普通平键的主要失效形式66.动联接中的导向平键的主要失效形式67.静联接中的花键的主要失效形式68.普通平键用于联接,按键端部构造不同分为型、型和型三种,导向平键一般用于联接69.半圆键的优点是可在槽中以适应轮毅底面,便于装配70.楔键和切向键在装配时必须打击楔紧,其定心性能71.花键联接按齿形不同分为_、_和_三种其中应用最广72.花键联接即可以用作联接,又可以用作联接73.销的主要用途是固定零件之间的,并传递扭矩74.销按形状可分为和两种75.在多次拆卸的地方,常选用销15.2.4问答题76.花键联接与平键联接比较有哪些优缺点?77.半圆键联接为何常用于轻载和锥形轴端?78.销的功用有哪些?79.普通平键联接有哪些失效形式?主要失效形式是什么?怎样进行强度校核?如经校核判定强度不够时,可采取哪些措施?15·2.5结构题80.指出下列结构错误,并改正第16章带传动设计16.1内容提要带传动是一种挠性传动,靠带与带轮之间的摩擦(或啮合)传递动力本章主要内容包括1.带传动的类型、工作原理和应用特点;2.带传动的受力分析、应力分析、弹性滑动、打滑及滑差率;3.V带传动的失效形式、设计准则及参数选择;4.带传动的结构特点及张紧装置本章重点内容是柔韧体摩擦的欧拉公式、带传动最大有效拉力的计算、带传动的应力分析、带传动的弹性滑动和打滑等16.2实训题16.2.1选择题1.平带*带传动主要依靠传递运动和动力A.带的紧边拉力B.带和带轮接触面间的摩擦力C.带的预紧力2.在一般传递动力的机械中,主要采用传动A.平带B.同步带C.V带D.多楔带3平带传动要实现两平行轴同方向回转,可采用传动A.交叉B.半交叉C.开口D.角度4.带传动中,在预紧力相同的条件下V带比平带能传递较大的功率,是因为V带A.强度高B尺寸小C.有楔形增压作用D.没有接头5.带传动中,带截面楔角为40o,带轮的轮槽角应40oA.大于B.等于C.小于6带传动中,v;为主动轮圆周速度,vZ为从动轮圆周速度,2为带速,这些速度之间存在的关系是A.1=2=B.1>>2C.1<<2D1=>27.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑D.带的弹性滑动8.带传动工作时产生弹性滑动是因为A.带的预紧力不够B.带的紧边和松边拉力不等C.带绕过带轮时有离心力D.带和带轮间摩擦力不够9.带传动打滑总是A.在小轮上先开始B.在大轮上先开始C.在两轮上同时开始10.带传动中,带每转一周,拉应力是A.有规律变化的B.不变的C.无规律变化的11带传动中,若小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带处A进人主动轮B.进人从动轮C.退出主动轮D.退出从动轮14.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角15.用提高带传动传递的功率是不合适的A.适当增大预紧力FB.增大轴间距aC.增加带轮表面粗糙度D.增大小带轮基准直径d16.V带传动设计中、选取小带轮基准直径的依据是A带的型号B.带的速度C.主动轮转速D.传动比17.带传动采用张紧装置的目的是A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的预紧力18.同一V带传动,若主动轮转速不变,用于减速(小带轮主动)比用于增速(大带轮主动)所能传递的功率A.大B.相等C.小19.当带速V乓30小时.一般采用来制造带轮A.灰铸铁B.球墨铸铁C.铸钢D.铝合金20.实践证明,带传动传递载荷时,带的弹性滑动发生在A.全部接触弧上B.带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上C.带进人主、从动轮的那一部分接触弧上21.下列V带中,型承载能力最大A.AB.BC.CD.D22.当包角增加时,单根V带所能传递的功率_A.增大B.不变C.减小D.不一定怎样变化23.带传动的特点之一是A传动比大B.传动比小C.中心距大D.中心距小24.当带长增加时,单根V带所能传递的功率A.增大B.不变C,减小D.不一定怎样变化25.当带速增加时,单根V带所能传递的功率A增大B.不变C.减小D.不二定怎样变化26.当小带轮直径增加时,单根V带所能传递的功率A.增大B.不变C.减小D.不一定怎样变化27.当预拉力增加时,单根V带所能传递的功率A.增大B.不变C.减小D.不一定怎样变化28.当中心距增加时,带传动的包角A.增大B.不变C.减小D.不一定怎样变化29.当传动比增加时,带传动的包角_A.增大B.不变C.减小D.不一定怎样变化30.由于V带是靠摩擦力传动,所以是不可避免的A.打滑B.弹性滑动C.几何滑动31.若载荷不变,则V带的应力类型是A.稳定循环变应力B.非稳定循环变应力C.非对称循环变应力D.脉动循环变应力32.在带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了避免A.传动结构太大B.带轮强度不够C.带轮的弯曲应力过大33.V带带轮材料一般应选择A.45钢调质B.40Cr淬火到HRC55C.ZCusnl0PblD.HT30034.与链传动比较,带传动的A.传动比较大B.传动比较小C.过载保护能力强D.传动精度高35.V带的公称长度是A.计算长度B.节线长度C.内周长D.外周长36.水平安装的带传动的紧边应放在A.上边B.下边C.上下均可37.在张紧力相同时v带比平带传动能力大,这是因为A.V带比平带厚,强度高BV带有两个工作面,摩擦力大C.V带无接头38.V带轮的槽形角随带轮直径的减小而A.增大B.减小C.不变39.对带的疲劳强度影响较大的应力是A.弯曲应力B.紧迫拉应力C.离心应力D.松边拉应力40.由于弹性滑动的影响,主动轮上的圆周速度从动轮的圆周速度A.大于B.等于C.小于41.在普通V带传动中,从动轮的圆周速度vZ低于主动轮的圆周速度2;,其降低量常用滑动率表示,e值随所传递的载荷的增大而A.减小B.增大C.不变16.2.2判断题42.带传动是利用带与带轮之间的摩擦力传递两轴之间的运动和力()43.V带是由专业生产厂家生产的,具有固定长度系列,所以V带只能用于一定系列的中心距间传动()44.V带即可用于开口传动,又可用于交叉传动或半交叉传动()45.包角是带传动的主要参数之一,一般包角越大,带所能传递的功率就越大()46小带轮的包角与中心距成正比关系()
16.
2.3填空题66.一般带传动的工作原理是利用传递运动和力67.带可分为、和三种类型68.由于带的弹性较好,带传动不仅运动平稳,而且还有的功能69.当机器过载时,带传动发生现象,这起到了过载安全装置的作用70.平型带传动可分为、和三种传动71.影响带传动有效圆周力的因素有、和72.带传动保证固定不变的传动比,这是因为带传动存在73.在V带传动中,带的是工作面74.在其它条件相同的情况下,包角越大,带传动所能传递的功率75.增大带与带轮之间的当量摩擦角可带所能传递的功率76.带的应力由、和三部分组成77.在带传动中,带的最大应力发生在处78.带传动的主要失效形式为和两种79.在带传动中,是由拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然出现这种现象80.当带长增加时,带的应力循环次数,带的使用寿命81.随着带速的增加,带的增加,使用寿命16.2.4问答题82.试说明带传动中的紧边拉力、松边拉力和圆周力及张紧力之间的关系83.避免带打滑,将带轮和带接触的工作表面加工粗糙些,以增大摩擦,这样是否合理?为什么?84.带传动的主要失效形式有哪些?带传动的设计准则是什么?16.2.5计算题85.V带传动所传递的功率P=7.5kw,带速=10m/s,现测得张紧力F=1125N,求紧边拉力F’;和松边拉力F”86.单根V带传递的最大功率P=4.82kw,D1=180rum,D2=400mm,n1=1450r/min,a1=1520,fv=0.25,求带传动的有效拉力只,紧边拉力和张紧力87.带传动中小带轮直径D1=160mm,大带轮直径D2=300mm,n1=960r/min,=2%问计人滑动系数和不计人滑动系数相比,大带轮的转速相差多少?16.3规律总结胶带传动靠摩擦,弹性滑动正常化;保证寿命不打滑,正常工作考虑它传递能力有多大,单根功率表中查;参数选定算根数,经验设计带轮画第17章链传动设计17.1内容提要链传动也是一种挠性传动,它是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力本章主要内容包括1.链传动的工作原理、结构特点及应用,套筒滚子链的标准、规格和结构;2.链传动的运动不均匀性(即多边形效应)产生的原因、动载荷产生的原因及受力分析;3.套筒滚子链传动的失效形式、设计准则、参数选择及设计计算方法;4.链传动的合理布置、润滑和张紧本章重点内容是套筒滚子链传动的设计计算及主要参数的选择,难点是链传动的多3形效应及附加动载荷17.2实训题17.2.1选择题1.在机械传动中,理论上能保证瞬时传动比为常数的是A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.摩擦轮传动2.在机械传动中,传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是A.带传动B.摩擦轮传动C.链传动D.齿轮传动3.成本较高,不宜用于轴间距离较大的单级传动是A.带传动B.链传动C.齿轮传动4.能缓冲减振,并能起到过载安全保护作用的传动是A.带传动B.链传动C.齿轮传动5.按链传动的用途,套筒滚子链和齿形链属于A.传动链B.起重链C.曳引链6.相比而言,传动时具有工作平稳、噪声小、允许链速较高、承受冲击载荷制较好和轮齿受力较均匀的优点A.套筒链B.齿形链C.套筒滚子链7.套筒滚子链在传动中,当链条在链轮上啮人和啮出时,滚子沿链轮轮齿动表面A.滑动B.滚动C.滑动加滚动8.在中速、中载的链传动中,链轮材料常采用_A.中碳钢正火B.中碳钢淬火,硬度大于HRC40~45C.铸铁D.低碳钢、低碳含金钢表面渗碳淬火硬度为HRChs~609.链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为Zmax=120,是为了A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比C.减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D.保证链轮轮齿的强度10.链传动中,限制链轮最少齿数的目的之一是为了A.减少传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨损11.设计链传动时,链节数最好取A.偶数B.奇数C.质数D.链轮齿数的整数倍12.链传动中,链条的平均速度=__13.多排链排数一般不超过3排或4排,主要是为了A.不使安装困难B.使各排受力均匀C.不使轴向过宽D.减轻链的重量14.链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时,宜选用A.大节距单排链K小节距多排链C.小节距单排链D.大节距多排链15.链传动只能用于轴线的传动A.相交成90“B.相交成任一角度C.空间90“交错D.平行16.下列具有中间挠性件的传动中,作用在轴上的载荷最小A.普通V带传动B.平带传动C.链传动17.链传动张紧的目的主要是A.同带传动一样B.提高链传动工作能力C.避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动D.增大包角18.链传动的张紧轮应装在A.靠近主动轮的松边上B.靠近主动轮的紧边上C.靠近从动轮的松边上D.靠近从动轮的紧边上19.链传动人工润滑时,润滑油应加在A.紧边上B.链条和链轮啮合处C.松边上20.在链传动设计中,限制链的列数是为了A.减轻多边形效应B.避免制造困难C.防止各列受力不均21.限制链轮最大齿数的目的是A.保证链条强度B.降低运动不均匀性C.限制传动比D.防止脱链22.不允许小链轮齿数过小的目的是A.保证链条强度B.降低运动不均匀性C.限制传动比D.防止脱链23一般链条的链节数为偶数,为了使磨损均匀,链轮齿数应当A.采用偶数B.选较多值C.采用奇数D.选较少值24.当链传动水平布置时,紧边应放在A.上边B.下边C.上下均可
25.链传动中户表示链条的节距、Z表示链轮的齿数当转速一定时,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应A、增大P和zB.增大p、减小Z.C.减小p和Z.D.减小p、增大Z17.2.2判断题26.链传动是链条与链轮之间的啮合传动,其传动比为两链轮齿数的反比()27.与带传动一样,链传动也需要张紧,否则不能传递力()28.既然链传动是啮合传动,那么,合理设计链板和链轮齿形应能得到均匀的转速()29.大链轮的转动半径较大,所受的冲击就比小链轮大()30.根据链速分析可知,小链轮的齿数不能太小,否则链速变化大传动平稳性差()31.当链条节数为奇数时,链条需用过渡链节联接,这将产生附加弯矩()32在链传动中,链速的波动是由多边形效应引起的,是不可避免的()33.一般链条的节数应为偶数,链轮齿数也应为偶数,便于磨合,减小磨损()34.大链轮的齿数越大,链条磨损后,节距增量就越大,越易发生跳齿和脱链现象所以,应限制大链轮齿数z2<120()35.链条节距越大,承载能力越高,传动平稳性越差,冲击越大()36.在水平布置的链传动设计时,应以上边为紧边,以便减小磨损()37.在垂直布置的链传动中,上下两轴心线应位于同一铅垂线上,便于加工()38在传递的功率、转速等相同的情况下,采用双列链代替单列链可以降低链传动不均匀性()17.2.3填空题I39.链传动的工作原理是靠链条与链轮之间的来传递运动和力40链传动的平均传动比,其值是41.链传动的瞬时链速和瞬时传动比是,传动平稳性____42.在套筒滚子链中,外链板与销轴是配合,内链板与套筒是配合,套筒与销轴是配合,套筒与滚子的配合是43.在链传动中,链节数最好选数,原因是链条联成环形时,正好是内外链节相接44.当链节数为数时,链条必须采用过渡链节联接,此时会产生_____45.由于多边形效应,链条沿前进方向和垂直于前进方向的速度呈周期性变化链条的节距愈,链轮齿数愈,链速愈,变化愈剧烈46.链条的节距越大,承载能力______47.链轮齿数,越易发生跳齿或脱链现象48.在水平放置的链传中,紧边应设置为,目的是49.链条磨损后,节距,容易发生跳齿或脱链现象50.链传动的张紧目的是,带传动的张紧围的是51.链条的节距越大,所受到的冲击就17.2.4计算题52.一链式运输机驱动装置采用套筒滚子链传动,链节距P=
25.4mm,主动链轮齿数z1=17,从动链轮齿数z2=69,主动链轮转速n1=960r/min试求1)链条的平均速度V;2)链条的最大速度Vmax和最小速度Vmin3)链条的最大加速度a53.已知一套筒滚子链传动的链节距P=12.7mm,大链轮齿数z2=74,磨损后链节距的允许增量为P=
0.32mm,求大链轮节圆直径的允许增量D17.3规律总结常用套筒滚子链,啮合传动挠性件;P大、齿少、速度高,冲击、噪音就明显链号规格是节距,实用功率图上选;链轮布置设计好,润滑方式有推荐第18章齿轮传动设计18,1内容提要齿轮传动是一种重要的机械传动,也是本课程的重点,内容丰富,本章主要内容包括1.齿轮传动的分类、特点(与带传动、链传动比较的优、缺点)、适用场合;2.齿轮传动主要参数及制造精度;3.齿轮传动失效形式,失效机理和特点,设计计算准则;4.齿轮常用配对材料选用,软齿面和硬齿面的常用热处理方法及许用应力;5.齿轮传动的受力分析与计算(各分力的大小、方向),各种载荷系数的物理意义及影响因素;6.直齿圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度与齿根弯曲疲劳强度的基本理论依据、力学模型、应力变化特性、计算公式的推导思路、公式中各参数的意义及应用公式的注意事项等,斜齿圆柱齿轮传动及直齿圆锥齿轮传动强度计算的特点;7.齿轮传动的设计步骤,主要参数的合理选择及计算数据处理;8.齿轮传动的润滑、效率,齿轮的结构设计本章重点内容是齿轮传动的失效形式、受力分析、载荷系数,直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算,斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆锥齿轮传动强度计算的特点等18.2实训题18.2.1选择题1.要实现两平行轴之间的传动,可采用A.圆柱齿轮传动B.直齿锥齿轮传动C.准双曲面齿轮传动D.曲线齿锥齿轮传动2.要实现两相交轴之间的传动,可采用A圆柱直齿轮传动B.圆柱斜齿轮传动C直齿锥齿轮传动D.准双曲面齿轮传动3.要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,还可采用A圆柱直齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.准双曲面齿轮传动4.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨粒磨损D.齿面胶合5.一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面塑性变形D.齿面胶合6.高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动,其最可能出现的失效形式是A.轮齿折断B.齿面磨粒磨损C.齿面塑性变形D.齿面胶合7.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在齿轮传动中A.高速轻载的闭式硬齿面B.低速重载的闭式软齿面C.润滑油粘度较高的硬齿面8.一般参数的开式齿轮传动,其主要失效形式是A.齿面点蚀B.齿面磨粒磨损C.齿面胶合D.齿面塑性变形9.发生全齿折断而失效的齿轮,一般是__A.齿宽较小的直齿圆柱齿轮B.齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮C.斜齿圆柱齿轮D.人字齿轮10下列措施中,不利于提高轮齿抗疲劳折断能力A.减小齿面粗糙度值B.减轻加工损伤C.表面强化处理D减小齿根过渡曲线半径门.下列措施中,不利于减轻和防止点蚀,不利于提高齿面接触强度A提高齿面硬度B.采用粘度低的润滑油C.降低齿面粗糙度值D.采用较大的变位系数和12.下列措施中,对防止和减轻齿面胶合不利A减小模数,降低齿高B.选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油C.降低齿面硬度D.大、小齿轮有一定的硬度差门.下列措施中,不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是A、降低齿面硬度B.减小齿面粗糙度值C.降低滑动系数D.经常更换润滑油14.防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是A.提高齿面硬度B.选用粘度较低的润滑油C提高加工精度等级D.采用变位齿轮15.设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免失效A.胶合B.磨粒磨损C.齿面点蚀D.轮齿折断16设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是A.齿面塑性变形B.轮齿疲劳折断C.齿面点蚀D.磨损17.磨损尚无完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑的影响A齿面点蚀B.齿面塑性变形C.磨粒磨损D.齿面胶合18.对齿轮轮齿材料性能的基本要求是A.齿面要硬,齿芯要韧B,齿面要硬,齿芯要脆C.齿面要软,齿芯要脆D.齿面要软,齿芯要韧19.机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是A铸铁B.优质碳素钢或合金钢C.工程塑料D.铸钢20.航空上使用的齿轮,要求质量小、传递功率大和可靠性高因此,常用的齿轮材料是A.铸铁B.铸钢C.高性能合金钢D.工程塑料对.矿山机械中使用的齿轮,一般工作速度较低、传递功率较大、环境粉尘含量高因此往往选用的齿轮材料是A高性能合金钢B.铸钢或铸铁C.工程塑料D.尼龙22.家用电器如录像机中使用的齿轮,传递功率很小,但要求传动平稳、低噪声和无润滑比较适宜的齿轮材料是A铸铁B.铸钢C.锻钢D.工程塑料23.灰铸铁齿轮常用于的场合A.低速、无冲击和大尺寸B.高速和有较大冲击C.有较大冲击和小尺寸24.已知一齿轮的制造工艺过程是加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是A.20CrMnTiB.40CrC.Q235D.ZChsnsbll-625.材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是人整体淬火B.渗碳淬火C.调质D.表面淬火26.材料为45钢的硬齿面齿轮常用的热处理方法是A.表面淬火B.渗氮C.渗碳淬火D.碳氮共渗27.各种齿面硬化处理方法中,处理的轮齿变形最小,因此处理后不需再磨齿,适用于内齿轮和难于磨削的齿轮A.渗氮B.渗碳淬火C.高频感应加热淬火D.整体淬火28.除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有A.渗氮B.调质C.碳氮共渗D.渗碳淬火29设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS;和大齿轮齿面硬度H13S的关系为A.HBS1<HBS2B.HBS1=HBS2C.HBS1>HBS230.对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是A小齿轮淬火,大齿轮调质B.小齿轮淬火,大齿轮正火C.小齿轮调质,大齿轮正火D.小齿轮正火,大齿轮调质
31.二计算载荷中的使用系数KA不包含对齿轮实际承受载荷的影响A.工作机性能B.原动机性能C.载荷变动情况D.齿轮制造及装配误差32有AJ两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷A.A对齿轮大B.B对齿轮大C.A、B两对齿轮相同33.对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是A.减小齿间载荷分配不均B,减小齿向载荷的分布不均C.减小附加动载荷34.有AJ两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大则齿间载荷分配系数Ka=A.A对较大B.B对较大C.A、B对齿轮相同35.有A、B两对齿轮传动A对轮齿宽度比B对大,其它条件相同观u齿向载荷分布不均的程度_A.A对小B.B对小C.A、B对相同36.有AJ两对齿轮传动人对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同则它们的齿向载荷分布不均的程度为A.A对大B、B对大C.A、B对相同37.为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以A.增大重合度B.进行轮齿齿顶修缘C.将轮齿作鼓形修整D.降低齿轮支承系统的刚度38.齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与无关A变位系数B.分度圆齿形角C.分度圆螺旋角D.齿数39.齿轮抗弯强度计算中的重合度系数Y与有关A.齿高B.齿宽C.端面重合度D.纵向重合度40.齿轮抗弯曲计算中的齿形系数YF反映了对轮齿抗弯强度的影响A.轮齿的形状B.轮齿的大小C.齿面硬度D.齿面粗糙度43.一减速齿轮传动,主动轮豆用45钢调质,从动轮2用45钢正火,则它们的齿面接触应力的关系是A>eB.=C.<44.有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮二和齿轮2的齿数分别为if和12,且2112若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同,则A.两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮豆抗弯强度高B.两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮1接触强度高C.齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等D.齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高45.有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级取为7级如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列措施中,最有效的是A.增大模数B.提高主、从动轮的齿面硬度C.提高加工精度的等级D.增大齿根圆角半径46.对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些其目的是A.提高轮齿的抗弯强度B.提高齿面的接触强度C.提高传动平稳性47.设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数其目的是A.增大重合度提高传动平稳性B.减小齿面发生胶合的可能性C.增大模数,提高轮齿的抗弯强度D.提高齿面接触强度48.设计齿轮传动时,增大齿宽可提高轮齿的强度,但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大,因此,选取齿宽系数要适当在情况下,齿宽系数应取较小值A.齿轮相对两支承对称布置B.齿轮相对两支承非对称布置,且其所在轴刚性较大C.齿轮悬臂布置D.齿轮所在位置径向空间较小49.与标准圆柱齿轮传动相比,采用高度变位齿轮传动可以A.使大小齿轮的抗弯强度趋近B.提高齿轮的接触强度C.使大小齿轮齿根磨损程度都减小50设计斜齿圆柱齿轮传动时,螺旋角一般在80~250范围内选取,螺旋角太小斜齿轮传动的优点不明显,太大则会引起A.啮合不良B.制造困难C.轴向力太大D.传动平稳性下降51.当齿轮材料和热处理等条件一定时,许用弯曲应力在情况下的值较大A轮齿受单向弯曲B.齿轮在传动中为中间轮C.齿轮双向运转D.齿轮是行星轮52.由于断齿破坏比点蚀破坏更具有严重的后果,所以通常设计齿轮时,抗弯强度的安全系数SF,应接触强度的安全系数SHA.大于B.等于C.小于53.直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础A.小端B.大端C.齿宽中点处54.齿轮的润滑方式是依据确定的A.传动功率B.载荷性质C.使用寿命D.圆周速度55.齿轮齿面点蚀经常发生在A.齿根B.节线附近C.齿顶D.整个齿面56.当一对渐开线标准齿轮的材料及热处理、传动比、齿宽系数一定时,齿根的弯曲疲劳强度与有关A模数B.齿数C.节圆直径57.当中心距一定时,齿数增加,其传动平稳性A.增加11.减小C不变D.不一定怎样变化58.重载齿轮传动中,轴受力较大,刚度较好,其齿宽系数应取A.较大值B.较小值C.不一定怎样选,视结构而定61.在一闭式直齿圆柱齿轮传动中,主从动轮皆为钢制软齿面,精度等级为8级在中心距和传动比不变的情况下,欲提高其接触强度,最有效的措施是A.提高精度等级B.增大模数C.提高齿面硬度62.对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算,一般以处的接触应力作为计算应力A.齿顶B.齿根C.节点63.开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是A.点蚀和弯曲疲劳折断B.胶合和齿面塑性变形C.弯曲疲劳折断和磨粒磨损64.在下列参数中,影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为A.齿数B.模数C.齿宽系数18.2.2判断题65.齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近的齿顶表面()66.提高齿面抗胶合能力的方法是提高齿面硬度和降低齿面的粗糙度()67.硬齿面齿轮的齿面硬度大于HBS350()68.开式齿轮传动的主要失效形式是胶合和点蚀()69.小齿轮齿根较薄,参与啮合次数较多,所以小齿轮一般应比大齿轮材料好,硬度高()70.合金钢淬硬后有许多优点,较适合于硬齿面齿轮()71.齿轮接触强度计算式中没有弹性系数,所以按接触强度计算中心距时不考虑弹性系数的影响()72.当齿轮的材料、传动比及齿宽系数一定时,齿面接触强度仅与直径有关()73.齿轮的弯曲强度主要取决于齿轮的模数的大小()74二根据渐开线的性质,齿轮的齿形与模数、齿数和压力角有关,故齿轮弯曲强度计算中所用的齿形系数也与这三个参数有关()75.在满足强度的条件下,齿数大、模数小,传动平稳,又易加工()76.斜齿轮的重合度较大,端面模数较大,当量齿数较大,承载能力较高()77.齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下,应采用较小的模数和较多的齿数,以便改善传动质量、节省制造费用()18.2.3填空题79.按照工作条件不同,齿轮传动可分为和.___两种传动80.由于开式齿轮传动不能保证良好的润滑,又易落人灰尘和杂质等,齿面极易磨损,故只能用于场合
81.用软齿面的硬度是,常用的热处理方法是82.闭式较齿面的主要失效形式是因此,设计时应按设计,按校校83.开式齿轮传动的主要失效形式是,设计时按设计84.一般小齿轮材料较好或硬度较高,这是因为小齿轮85.齿面接触疲劳强度计算是以公式为依据,以计算点86.在齿轮弯曲疲劳强度计算式中,用较大者87.齿宽系数越大冲心距越,轴所受的力越,越易发生现象88.在齿轮弯曲强度计算中引人了齿形系数,齿形系数随着齿数的增加而89.闭式软齿面齿轮传动在弯曲强度允许的前提下,其齿数应选得些90.在斜齿轮设计时,齿形系数与螺旋角有关,所以必须采用方法91.当齿轮的齿顶圆直径与轴的直径接近时宜采用结构92已知某齿轮减速器的齿轮材料为38CrMnTi,渗碳淬火HRC62,齿面属齿面设计时所考虑的主要失效形式是,应按设计,按校核18.2.4问答题93.轮齿的失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同?94.轮齿折断通常发生在什么部位?如何提高抗弯曲疲劳折断的能力?95.软齿面和硬齿面的界限是如何划分的?设计中如何选择软硬齿面?96.齿面接触疲劳强度计算针对何种失效形式?其基本理论依据是什么?齿根弯曲疲劳强度计算针对何种失效形式?其基本理论依据是什么?18.2.5计算题97.图示一内啮合标准直齿圆柱齿轮传动,小齿轮逆时针方向旋转,转速N1=120r/min,传递功率P1=2kw,小轮齿数Z1=25,大轮齿数Z2=39,模数m=2mm,试在图中标出节点啮合处作用力的方向,并计算各分力的值98.试合理确定图示两级斜齿圆柱齿轮减速器各斜齿轮螺旋线方向,电动机转向如图99.分析图示锥齿轮受力,已知z1=30,z2=76,m=4mm,Pl=6kw,n1=840r/min,b=50mm,a=200,小锥齿轮为主动轮求大、小齿轮受力大小及方向,各用三个分力表示100.如图所示斜齿轮传动,轮1为主动,传递的功率P1=4kw,转速nl=960r/min,转向如图所示齿数z1=20,z2=60,法面模数mn=3mm,法面压力角,分度圆螺旋角,求轮2在节点产处所受各力的大小和方向18.3规律总结材料选择配对组,破坏形式分清楚;开式磨损折断多,弯曲强度算模数闭式分清软硬齿,接触弯曲分主次;公差精度粗糙度,工作图上注参数两轴相交传力量,圆锥齿轮来承当;标准模数压力角,定在大端背锥上当量齿轮像圆柱,强度计算也相仿;几何计算各尺寸,大端为准不要忘第19章蜗杆传动设计19.1内容提要蜗杆传动是由螺旋传动演化而来,用来传递空间交错轴之间的运动和动力,最常用的是两轴交错角为90”的减速运动本章主要内容1.蜗杆传动的类型、特点及应用,蜗杆传动主要参数的合理选择及主要几何尺寸的计算;2蜗杆传动受力分析,蜗轮转向判断;3.蜗杆传动的失效形式、材料选择及强度计算;4.蜗杆传动的润滑、效率计算及热平衡计算本章重点内容为蜗杆直径系数q的含义,蜗杆的受力分析及蜗轮转向判断
19.2实训题
19.
2.1选择题
1.当两轴线__时,可采用蜗杆传动A平行B.相交C.垂直交错2.在蜗杆传动中,通常为主动件A.蜗杆B.蜗轮3.在蜗杆传动中,应用比较广泛的是A.圆柱蜗杆B.环面蜗杆C.锥蜗杆4.根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法,磨削困难,精度较低A.阿基米德蜗杆B.渐开线蜗杆C.法向直廓蜗杆5.阿基米德蜗杆的模数,应符合标准数值A.法向B.端面C.轴向6在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角_当量摩擦角A.小于B.大于C.等于7.起吊重物用的手动蜗杆传动装置,应采用蜗杆A.单头,小导程角B.单头,大导程角C.多头,小导程角D.多头,大导程角8.在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使__A.传动效率提高,滑动速度降低B.传动效率降低,滑动速度提高C.传动效率和滑动速度都提高D.传动效率和滑动速度都降低9.为了减少蜗轮刀具数目,有利于刀具标准化,规定_为标准值A.蜗轮齿数B.蜗轮分度圆直径C.蜗杆头数D.蜗杆分度回直径10.变位蜗杆传动中,蜗轮分度圆与节圆_A.分离B.重合C.可能分离,也可能重合11.蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似,其中_最易发生A.点蚀与磨损B.胶合与磨损C.轮齿折断与塑性变形
12、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了A.防止润滑油受热膨胀后外溢,造成环境污染B.防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D.防止蜗杆蜗轮发生热变形后,正确啮合受到破坏13.蜗轮材料常用青铜是因为青铜的A强度高B,刚度大C.减摩性好D.价格便宜14,在蜗杆传动中,引人直径系数q是为了A.不使蜗杆直径过小B.限制加工蜗轮刀具数量C.便于设计计算15.蜗杆传动常用于__轴之间传递运动和动力A平行B.相交C.交错D.垂直交错16.蜗杆传动的主平面是的平面A.垂直于蜗杆轴线并通过蜗轮轴线B.垂直于蜗轮轴线并通过蜗杆轴线C.蜗杆的端面D.蜗轮的端面17,当蜗杆齿数增加时,传动效率A增加B.减小C.不变18.组合结构蜗轮中齿圈与轮心的结合面上的螺钉孔应A.偏向材料较软的一边B.偏向材料较硬的一边C.在中间19.根据来选择蜗杆传动的润滑方式和润滑剂A.齿面滑动速度B.蜗杆圆周速度C.材料性能D.中心距20.蜗杆传动的当量摩擦角除了与材料及表面质量有关外,还与有关A.蜗杆圆周速度B.载荷性质C.齿面滑动速度D中心距21.对于传递动力的蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用A较大的蜗杆直径系数B.较大的蜗杆分度圆导程角C.较小的模数D.较少的蜗杆头数19.2.2判断题22.普通圆柱蜗杆传动在主平面内蜗杆的齿形是直线齿廓,蜗轮是渐开线齿廓所以,蜗杆与蜗轮的啮合相当于主平面内齿轮与齿条的啮合()23.普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是法面模数和压力角分别相等()24.蜗杆相当于螺旋角很大的斜齿轮,其齿数就是蜗杆的头数或线数()25.蜗杆传动的传动比与齿轮传动一样,也是齿数或直径的反比()26.蜗杆的直径系数等于直径除以模数,所以蜗杆直径越大,其直径系数就越大()27.当蜗杆的头数增加或直径系数减小时,升角增加,传动效率也增加()28.蜗杆传动的齿面相对滑动速度较大,是造成传动失效的主要原因()29.蜗杆传动的主要失效形式是胶合、点蚀和磨损,一般不会出现断齿现象()30.由于蜗杆传动的齿面相对滑动速度较大,效率低,其主要失效形式是胶合、点蚀和磨损选择蜗杆传动的制造材料时主要考虑的因素是减摩耐磨性和抗胶合能力()31.为了节约贵重金属,蜗轮常采用组合结构,即蜗轮齿圈用有色金属制造,而轮心用钢或铸铁制造()32.蜗杆传动的主要功率损耗是由于齿面相对滑动引起的啮合损耗()33.闭式蜗杆传动的散热是一个主要问题,若不及时散热,油温升高会使润滑油的粘度下降,润滑失败,加剧磨损,甚至出现胶合现象所以对闭式蜗杆传动一定要进行热平衡计算()34.蜗杆传动变位的目的一般为凑中心距或凑传动比使之符合推荐值()19.2.3填空题35.蜗杆传动是用来传递两轴之间的回转运动36.蜗杆传动的主要特点是大,效率低37.在主平面内,普通圆柱蜗杆传动的蜗杆齿形是齿廓38.在主平面内,普通圆柱蜗杆传动相当于的啮合传动39.在垂直交错的蜗杆传动中,蜗杆中圆柱上的螺旋升角应蜗轮分度圆柱上的螺旋角40.蜗杆传动的传动比直径的反比41.蜗杆头数越多升角,传动效率,自锁性能愈42.蜗杆的直径系数越小,其升角,越高,强度和刚度43.蜗杆选用与蜗轮不同的材料主要是为了防止失效44.为了节约贵重的有色金属,蜗轮常常采用结构45.蜗轮齿圈与轮芯之间的螺钉孔应向的一边偏移2~3rrrn,目的是防止偏钻46.闭式蜗杆传动与齿轮传动相比,更突出的失效形式是和,原因是o47.选择蜗杆传动的润滑油的依据是和载荷性质48.蜗杆传动的热平衡计算主要是针对连续工作的蜗杆传动,计算得到的是蜗杆传动的实际温升或维持油温不超过许用值的最小散热面积49.计算蜗杆传动效率所考虑的三项功率损耗中,较大的损耗是19.2.4问答题50.蜗杆传动有何特点?宜在何种情况下使用?sl.普通圆柱蜗杆传动有哪些类型?52.蜗杆传动的主要失效形式是什么?它对材料的选择有何影响?53.为什么对蜗杆的直径系数q作出限制规定?在什么情况下q值可不受限制?当模数m为定值时,在什么情况下对q选大值?19.2.5计算题54.判断图示蜗杆传动中蜗杆的转向、螺旋线方向及蜗轮所受各分力的方向(蜗杆主动)19.3规律总结蜗杆传动运转稳,传动比大无噪音;端面模数是标准,特性系数相对应若要蜗杆定直径,模数q值两相乘;强度计算定模数,几何计算定尺寸第20章滚动轴承20.1内容提要滚动轴承是机械设计课程的重点章节,内容包括回.各类型滚动轴承的特点、代号(掌握常用轴承代号的主要内容、正确选择滚动轴承的原则和方法;2.滚动轴承的失效形式,滚动轴承基本额定寿命、基本额定动载荷C和基本额定静载荷CO的概念,滚动轴承当量动载荷及轴承寿命的计算;3.滚动轴承的组合结构设计,包括轴承部件的安装结构形式,轴承的定位及固定,内外圈的配合、装拆要求,轴承的预紧及间隙的调整,轴承的润滑和密封等本章的重点内容是滚动轴承的尺寸选择、计算和组合结构设计,难点是角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向力A和当量动载荷P的计算滚动轴承的组合结构设计要与轴的结构设计等联系起来考虑20.2实训题20.2.1选择题1.滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成,其中基本代号表示A.轴承的类型、结构和尺寸B.轴承组件C.轴承内部结构的变化和轴承公差等级D.轴承游隙和配置2.一角接触球轴承,内径85mm,宽度系列O,直径系列3,接触角15“,公差等级为6级,游隙2组,其代号为A.7317B/P62B.7317AC/P6/CZC.7317Crp6/ChD.7317C/P623.手册中列有各种类型滚动轴承的极限转速,A.当负载低于基本额定动载荷时,可以超过B.在设计时必须严格遵守,不得超过C.不是一成不变的,当采用回火温度高于普通回火温度的轴承时,极限转速随之大大提高D.不是一成不变的,当采用可靠的润滑冷却措施时,可以在高于极限转速l~2倍的条件下运转4.同一根轴的两端支承,虽然承受负载不等,但常采用一对相同型号的滚动轴承,这是因为除以外的下述其余三点理由A采购同型号的一对轴承比较方便B.安装轴承的两轴承孔直径相同,加工方便C.安装轴承的两轴颈直径相同,加工方便D.一次螳孔能保证两轴承孔中心线的同轴度,有利于轴承正常工作5.滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合A全部采用基轴制B.全部采用基孔制C.前者采用基孔制,后者采用基轴制D‘前者采用基轴制,后者采用基孔制6.滚动轴承转动套图的配合(一般为内圈与转轴轴颈的配合)应采用A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大B.具有一般过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内部游隙消失,导致轴承发热磨损C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度7.滚动轴承静止套圈的配合(一般为外圈与轴承座孔之间的配合)应采用__A.较紧配合,以保证套圈与座孔牢固地结合B.具有一定紧度的配合,以防止轴承工作时套圈跟随转动C.具有较小过盈量或较小间隙的过渡配合,使套圈沿轴向及周向具有游动能力,但不影响支承精度与刚度D.具有一定间隙的配合以便于装拆,但间隙不能过大,以免破坏支承的精度8.采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是A提高轴承的旋转精度B.提高轴承的承载能力C.降低轴承的运转噪声D.防止轴在冲击振动下发生串动9一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承A.它们的寿命应该相同B.它们的寿命不相同C.90%轴承的寿命应该相同D.它们的最低寿命应该相同10.滚动轴承的额定寿命是指A.在额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命B.在额定工况和额定动载荷作用下,轴承所能达到的寿命C.在额定工况及额定动载荷作用下,90%轴承所能达到的寿命D.同一批轴承进行试验中,90%轴承所能达到的寿命
11.一个滚动轴承的额定动载荷是指A.该轴承的使用寿命为106h,所承受的载荷.B.该轴承使用寿命为106h,所能承受的载荷C.该型号轴承平均寿命为106h,所能承受的载荷D·该型号轴承额定寿命为106h所能承受的最大载荷12.滚动轴承额定寿命与额定动荷间有如下关系L=,其中称为寿命指数,对于滚子轴承和球轴承分别为__A.3/10和3B.3/10和10/3C.10/3和3/10D.10/3和313.径向尺寸最小的滚动轴承是A.深沟球轴承B.滚针轴承C.圆锥滚子轴承D.双列深沟滚子轴承14.代号为
3108、
3208、3308的滚动轴承中的不相同A.外径B.内径C.精度D.类型15.下列滚动轴承中极限转速最高的轴承是A.215B.2215C.36215D.721516.对某一滚动轴承来说,当所受当量动载荷增加时,额定动载荷A.增加B.减小C.不变D.可能增加也可能减小17.在滚动轴承中,滚动体与外圈滚道接触应力的大小是A.一样大B.外圈滚道的大C.滚动体的大18.齿轮减速器的高速轴用一对深沟球轴承支承,若轴上装有一斜齿圆柱齿轮,非对称布置,则两轴承的径向载荷A.相等B.不等C.可能相等也可能不等19.圆锥滚子轴承的与内因可以分离,故其便于安装和拆卸A.外圈B.滚动体C.保持架20.有一转轴用两个相同的滚动轴承支承,现欲将该轴的转速提高一倍,轴承A.不合用B.合用C.不一定合用ZI.代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为A.10mmB.100mmC.50mm20.2.2判断题22.滚动轴承的公称接触角越大,轴承承受径向载荷的能力就越大()23.滚子轴承较适合于载荷较大或有冲击的场合()24.在速度较高,轴向载荷不大时宜用深沟球轴承()25.提高轴承的精度及改善润滑和冷却条件等措施可提高滚动轴承的极限转速()26.在其它条件相同的情况下,代号为312的比代号为2312的滚动轴承寿命长()27.代号为
107、
207、307的滚动轴承的内径都是相同的()28.在滚动轴承中,最主要的失效形式有疲劳点蚀()29.在使用条件相同的情况下,类型代号越大,滚动轴承的承载能力越大()30.在使用条件相同的情况下,代号相同的滚动轴承寿命是相同的()31.滚动轴承的额定寿命与其所受载荷没有关系()32.滚动轴承的额定动载荷与其所受载荷没有关系()33.某一轴承的额定寿命为10’r,它所能承受的当量动载荷要比额定动载荷小()34.滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀,而其静载荷计算是针对永久变形进行的()35.滚动轴承的接触密封方式只实用于速度较低的场合()36.某轴用圆柱滚子轴承作游动端支承,该轴承的外圈与端盖之间应留一定的间隙,保证轴向游动量()37.当滚动轴承作游动支承时,外圈与基座之间应是间隙配合()38.圆柱滚子轴承通过预紧可以提高轴承的转动精度和刚度()39.转速一定的6207轴承,其当量动载荷由只增为ZP,则其寿命将由L降至L/29)20.2.3填空题40.滚动轴承一般由_、_、_和_四部分组成41.如果滚动轴承没有保持架,两滚动体将直接接触,相接触处的速度方向_,故磨损加剧,降低了轴承的寿命42.滚动轴承的公称接触角实质上是承受轴向载荷能力的标志,公称接触角越大,轴承承受轴向载荷的能力_43.选择滚动轴承时,在速度较高,轴向载荷不大时宜用_轴承44.代号为6318的滚动轴承内径为__45滚动轴承的主要失效形式有_和_,其中_是最主要的失效形式46.滚动轴承的_是指一组同型号的轴承,可靠度为90%时能达到或超过的寿命47,转速为1000r/min的滚动轴承,在额定动载荷作用下,它的额定寿命为_小时48.滚动轴承寿命计算是针对_失效,而其静载荷计算是针对_失效49.滚动轴承的密封方式有_和_两种,其中_要限制轴颈的圆周速度50.某轴用两个圆锥滚子轴承支承,该轴_采用一端固定,另一端游动的固定方式51.在一般情况下,滚动轴承的内圈与轴一起转动,内圈与轴颈的配合常用_,而外圈与基座的配合常取为_20·2.4问答题52.与滚动轴承比较,滑动轴承具有哪些优越性?
20.
2.5结构题53.指出下列结构错误,并改正54.指出下列结构错误,并改正55.指出下列结构错误,并改正20.2.6计算题
56.指出下列结构错误,并改正
57.改正配合体上的标注错误58.已知一球轴承,转速为n1,当量动载荷p1=2500N,其寿命为8000h(=3)求
(1)转速保持不变而当量动载荷增到P2=5000N时,其寿命为多少小时?
(2)若转速增加一倍,即n2=2n1,而当量动载荷保持不变时,其寿命又为多少小时?20.3规律总结型号根据轴径选,组合设计更全面;轴向位置应固定,发热伸长留间隙支承形式有两种,装拆调整要方便;润滑密封设计好,轴承寿命能延年第21章滑动轴承21.1内容提要本章主要内容包括二.滑动轴承的类型、特点及应用场合、轴瓦的材料和结构,滑动轴承的润滑;滑动轴承的摩擦状态及设计准则;2.非液体摩擦滑动轴承的设计计算;3.建立雷诺流体动力方程的假设,流体动力润滑的基本方程,动力油膜形成原理及必要条件;4.液体动力润滑单油楔径向滑动轴承的设计计算本章重点内容是上述第
3、4项,难点是动力润滑的承载机理及液体动力润滑单油模向心滑动轴承的设计计算21.2实训题21.2.1选择题1.下列各种机械设备中,只采用滑动轴承A.大型蒸汽涡轮发电机主轴B.轧钢机轧辊支承C.精密车床主轴D.汽车车轮支承2.下列各种机械设备中,只采用滑动轴承A.蒸汽机车车轮支承B.内燃机车车轮支承C.电力机车车轮支承D.汽车车轮支承3.下列各种机械设备中,_目前主要是采用滑动轴承A.低速大功率柴油机曲轴B.精密机床主轴C.传动齿轮箱D.发动机废气涡轮增压器转子4.含油轴承是采用_制成的A.硬木B硬橡皮C.粉末冶金D.塑料5.巴氏合金是用来制造A.单层金属轴瓦B.双层及多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D非金属轴瓦6.在滑动轴承轴瓦材料中,最宜用于润滑充分的低速重载轴承的是_A.铅青铜B.巴氏合金C.铝青铜D.锡青铜7.在非液体润滑滑动轴承中,限制p值的主要目的是A.防止轴承衬材料过度磨损B.防止轴承衬材料发生塑性变形C.防止轴承衬材料因压力过大而过度发热D.防止出现过大的摩擦阻力矩8.设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度礼n不够大,在下列改进措施中,最有效的是.A增大相对间隙中B.增大供油量C.减小轴承的宽径比B/dD.换用粘度较低的润滑油9.向心滑动轴承的相对间隙,通常是根据_进行选择A.轴承载荷F和轴颈直径dB.润滑油的粘度和轴的转速nc.轴承的平均压强p和润滑油的粘度D.轴承的平均压强户和轴颈的圆周速度V10.滑动轴承中轴瓦上的油沟不应开在_A.油膜非承载区内B.轴瓦剖分面上C.油膜承载区内11.设计液体动压滑动轴承时,若其它条件不变,增大相对间隙,则其承载能力将A.增大B.减小C.不变12.若其它条件不变,液体动压滑动轴承速度增大,则其最小油膜厚度将_A.增大B.减小C.不变13.润滑油的粘度随着油温的升高_A.增大B.减小C.不变14.动压润滑向心滑动轴承的最小油膜厚度_产生在外载荷的作用线上A.总是B.不总是C.不是15.若一液体动压滑动轴承的轴承孔和轴颈的半径分别为R和r,最小油膜厚度为hmin,则该轴承的偏心距为A.R---rB.R---r---hminCR--r十hmin16.在给油充足的情况下,滑动轴承的温升随着润滑油的端泄量的增加_A.而增大B.可能增大也可能减小C.而减小17.当滑动轴承的宽度增加时,轴承的温升__A.增大B.不变C.减小D.可能增大也可能减小18.当滑动轴承的润滑油粘度增加时,轴承的温升_A增大B.不变C.减小D.可能增大也可能减小19.保持其它条件不变,在合理范围内增大滑动轴承的宽径比B/d,滑动轴承的承载能力会_A.减小B.增大C.不变D.可能增大也可能减小20.在外载荷不变的条件下,两工作表面间为完全流体动力润滑,其间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而_A.变薄B.增厚C.不变21.2.2判断题21.滑动轴承的油沟应开在承载区内,这样润滑油进人轴承时,立即起到润滑作用()22.使用轴瓦和轴承衬组合结构的目的是既保证强度和导热性等性能,又保证减摩性和抗胶合能力以及加工工艺性能等等()23.润滑油作层流流动时,油层中的切应力与其速度梯度成正比关系,其比例常数即为润滑油的运动粘度()24.在一般情况下,压强较小,滑动轴承的磨损就较小()25.非液体摩擦滑动轴承的户V值是影响轴承温升的一个重要因素,在一般情况下,pv值越大,轴承温升就越大()26.液体动压向心轴承的轴颈是处于偏心位置,其轴心应在载荷的作用方向上()27.在其它条件不变的情况下,液体动压向心轴承的径向间隙越大,油膜厚度越大,承载能力就越大()28.在一般情况下,液体动压向心轴承速度越大,油膜厚度越大,承载能力越大()29.高速轻载的径向滑动轴承,其轴承相对间隙取值较大,所以一般都在较大的偏心率下工作()21.2.3填空题30.设计轴承时主要从两点考虑,其一是保证轴的_精度;其二是减小轴运动时的_31.按表面润滑情况,摩擦可分为_、_和_三种摩擦状态32.滑动轴承的油沟_开在承载区33.设计滑动轴承时,轴承衬的常用材料是_34.润滑剂可分为_、_和_三种,其中_是最常用的35.润滑油的动力粘度随着油温的_而降低36.限制非液体摩擦滑动轴承Pv值的目的是_37.液体动压滑动轴承的轴颈工作时,轴心发生偏移的原因是_38.在其它条件不变的情况下,液体动压滑动轴承间隙越大,油膜厚度越__39.在其它条件不变的情况下,液体动压滑动轴承速度越大,油膜厚度越_21.2.4问答题40.为什么轴承合金要浇铸在轴瓦的瓦背上,而不直接制成轴瓦?41.分析滚动轴承当轴承载荷增大一倍时,轴承寿命降低了多少?当轴承转速增大一倍时,轴承寿命降低了多少?21.3规律总结滑动摩擦有两种,非液体类常选用;轴承结构有典型,选定类型长径比瓦衬材料有推荐,轴瓦设计要合理;验算比压和pV,润滑措施要考虑第22章轴的设计22.1内容提要本章主要内容包括1.轴的功用、类型、特点及应用,轴的常用材料;2.轴的结构设计及轴的设计步骤;3.轴的三种强度计算方法按扭转强度计算;按弯矩、转矩合成强度计算;按疲劳强度进行安全系数校核计算;4.轴的按静强度计算安全系数的方法,轴的刚度计算、振动计算方法本章重点内容是轴的结构设计和强度计算,其中结构设计是本章的难点22.2实训题22.2.1选择题1.自行车的前、中、后轴_A.都是转动心轴B.都是转轴C.分别是固定心轴、转轴和固定心轴D.分别是转轴、转动心轴和固定心轴2.轴环的用途是_A作为轴加工时的定位面B.提高轴的强度C.提高轴的刚度D.使轴上零件获得轴向定位3.当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用_来进行轴向固定,所能承受的轴向力较大A.螺母B.紧定螺钉C.弹性挡圈4.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以_A.使零件的轴向定位比较可靠B.降低应力集中,提高轴的疲劳强度C.使轴的加工方便5.轴上安装有过盈配合零件时,应力集中将发生在轴上_A.轮载中间部位B.沿轮我两端部位C.距离轮我端部为1/3轮毁长度处
6.在轴的初步计算中,轴的直径是按_初步确定的A.抗弯强度B.抗扭强度C.复合强度D.轴段上零件的孔径7.转轴上载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据_来进行计算或校核A.抗弯强度B.抗扭强度C.扭转刚度D.复合强度8.在下述材料中,不宜用于制造轴的是_A.45钢B.40GrC.QT00D.ZCusn10Pbl9.当采用套筒、螺母或轴端挡圈作轴向定位时,为了使零件的端面靠紧定位面,安装零件的轴段长度应_零件轮我的宽度A.大于B.小于C.等于10.轴所受的载荷类型与载荷所产生的应力类型_A.相同B.不相同C.可能相同也可能不同11.在进行轴的疲劳强度计算时,对于一般单向转动的转轴,其扭切应力通常接_考虑A.对称循环变应力B.非对称循环变应力C.脉动循环变应力C.静应力12.若计算表明,材料为45钢调质处理的轴强度不足,则不应采取的措施是_A.采用其它钢材B.提高表面质量C.改变轴的直径D.提高表面硬度13.按弯扭合成理论计算轴的强度时,在当量弯矩的计算式M”-/而间三两手中,系数a是考虑A.计算公式不准确B.转矩和弯矩的循环性质不同C.材料抗弯与抗扭的性能不同D,强度理论的要求22.2.2判断题14.转轴既要传递扭矩,就必须与轴上零件一起转动因此,它所受的应力类型必然与轴上零件的应力类型一致()15.转动心轴的应力类型为对称循环变应力()16.轴的应力类型与轴所受的载荷类型不一定一致()17.轴的常用材料是中碳钢,有特殊要求时可用合金钢()18.合金钢的力学性能比碳素钢高,所以轴改用合金钢制造可提高轴的刚度和强度()19.合金钢对应力集中较敏感,设计合金钢轴时更应注意从结构上避免应力集中()20.轴肩的主要作用是实现轴上零件的轴向定位()21.一根轴上不同轴段上键槽尺寸尽量统一,并排布在同一母线方向上()22.用紧定螺钉固定轴上零件时,既可实现轴向固定,又可传递一定的扭矩,代替键的作用所以,一般情况下应用紧定螺钉进行轴上零件的固定()23.弯扭合成强度计算是一种较精确的轴强度计算方法,各类轴均应以弯扭合成强度计算为最终计算()24合金钢与碳素钢相比有较高的强度和较好的热处理性能,因此用合金钢制造的零件不但可以减小尺寸而且还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求()22.2.3填空题25.按载荷分类,轴可以分为_轴_轴和_轴26.根据承载情况,自行车前轴为_轴,中轴为_轴27.汽车的前轴是_,后轴是_火车车厢上的轴是_28.为了便于安装轴上零件,轴端及各个轴段的端部应有_29.轴上需要车制螺纹的轴段应有30.轴一般应是阶梯形,一定要使中间轴段_,两边轴段_31.用弹性档圈或紧定螺钉作轴向固定时,只能承受_的轴向力32.用套筒、螺母或轴端档圈作轴向固定时,应使轴段的长度_轮载宽度33.为了_应力集中,轴的直径突然变化处应采用过渡圆弧联接34.当转轴受到稳定的轴向力作用时,轴的弯曲应力是应力22.2.4问答题35.为什么转轴常设计成阶梯形结构?36.轴的结构设计主要应考虑哪些因素?37.提高轴疲劳强度的措施有哪些?22.2.5结构题38.指出下列结构错误,并改正39.指出下列结构错误,并改正40.指出下列结构错误,并改正41.指出下列结构错误,并改正42.指出下列结构错误,并改正22.3规律总结强度估算定轴径,估算初定小直径;装配顺序要分清,先小后大阶梯形长度直径相应定,工艺结构要慎重;轴上零件全固定,技术要求要写清第23章联轴器和离合器23.1内容提要本章主要内容包括1.联轴器的功用与分类,几种常用联轴器的结构、工作原理、特点以及选择与计算方法;2.离合器的功用与分类,几种常用离合器的结构、工作原理、特点以及选择与设计方法本章重点内容是十字滑块联轴器、弹性套柱销联轴器、牙嵌式离合器、多盘式摩擦离合器的选择与设计计算方法23.2实训题23.2.1选择题1.联器离器的主作是A.联接两轴,使其一同旋转并传递转矩B.补偿两轴的综合位移C、防止机器发生过载D.缓和冲击和振动2.对于工作中载荷平稳,不发生相对位移,转速稳定且对中性好的两轴宜选用联轴器A泅u性凸缘B.滑块C.弹性套柱销D.齿轮3.对于轴线相交的两轴间宜选用_联轴器A.滑块B.弹性柱销C.万向D.套筒4.对于经常正反转,起动频繁,冲击载荷大且两轴线不同心偏差较大的场合宜选用_联轴器A.芯型弹性B.齿轮C.蛇形弹簧D.轮胎5.对于转速高,载荷平稳产小功率的两轴间联接宜选用_联轴器A弹性套柱销B.万向C.滑块D.齿轮6.对于轴向径向位移较大,转速较低,无冲击的两轴间直选用_联轴器A.弹性套柱销B万向C.滑块D.径向簧片7.在有中等冲击载荷和轴的刚性较差的场合宜用_A.凸缘联轴器B.滑块联轴器C.弹性套柱销联轴器8._在工作中允许被联接轴之间有较大相对位移A齿式联轴器B.滑块联轴器C.万向联轴器9.要求被联接轴的轴线严格对中的联轴器是_A.凸缘联轴器B.滑块联轴器C.弹性套柱销联轴器10._离合器在运动接合时,冲击力较大A.牙嵌B.圆盘摩擦C.磁粉11.有过载保护作用的机械部件是_A.弹性套柱销联轴器B.万向联轴器C.牙嵌离合器D.圆盘摩擦离合器12.齿式联轴器(又称齿轮联轴器或齿形联轴器)是属于_A.固定式刚性联轴器B.可移式刚性联轴器C.弹性联轴器23,2.2判断题13.联轴器和离合器都是用来联接两轴且传递扭矩的机械部件()14.联轴器常用于两轴需要经常换向的地方()15.制动器通过摩擦消耗机器的动能使机器减速或停车()16.可移式刚性联轴器允许轴线间有一定限度和一定方向的位移()17.由于十字滑块联轴器的速度有波动,磨损较大,它只适用于低速场合()18.万向联轴器适用于轴线交角较大的场合,当轴线间的距离较大时,就不能使用了()19.在一定条件下,使用双万向联轴器可获得匀速输出运动()20.齿式联轴器可补偿两轴综合位移,其速度也较平稳()21.由于弹性联轴器可靠弹性元件的变形补偿轴的相对位移,它允许轴线间有较大的综合位移()22.磁粉离合器可保证两轴同步转动()23.圆盘摩擦离合器和磁粉离合器的操纵较方便,可实现远距离控制()23.2.3填空题24联轴器和离合器的功能都是用来_两轴且传递转矩25.离合器常用于两轴需要经常联接、分离和_的地方,它可在工作中就很方便地使两轴结合或分离26.用联轴器连接的轴只能是停车后_才能使它们分离27.制动器是通过消耗机器的_使其减速或停车的机械28.联轴器分为_联轴器和联轴器两大类29.在不能保证被联接轴线对中的场合,不宜使用_联轴器30.万向联轴器适用于轴线有交角或距离_的场合31.弹性联轴器是靠弹性元件_补偿轴的相对位移,弹性元件兼有_和一一作用32.牙嵌离合器的结构_、外廓尺寸__并可保证两轴_33.牙嵌离合器只能在_或_时进行接合,若在运动中接合冲击34圆盘摩擦离合器是靠_传递扭矩,可在_下_接合35.圆盘摩擦离合器_保证两轴严格同步,外廓尺寸_36.定向离合器可根据工作状态_离合,如自行车的后轴飞轮23.2.4计算题上上也37.一锥盘摩擦离合器锥度为120,轴向推力F—200N,摩擦因数f二
0、3,锥盘尺寸D=200mm.D=195mm求所能产生的制动力矩为多少?23.3规律总结联轴器和离合器,两轴相连成一体;缓冲性能和偏移,使用条件要注意类型决定选型号,各类型号标准齐;计算转矩是依据,情况系数有关系第24章其它零件24.1内容提要弹簧是一种弹性元件弹簧在受载时能产生较大的弹性变形,把机械功或动能转变为变形能;而在卸载后其变形回复,将变形能转化为机械功或动能本章主要内容包括1.弹簧的功用、类型、结构、制造及材料;2.圆柱形螺旋弹簧的基本几何参数、特性曲线、刚度及稳定性;3.圆柱形拉伸、压缩、扭转螺旋弹簧的结构、受力分析、强度计算、刚度计算和几何尺寸计算本章的重点内容是圆柱形螺旋压缩弹簧的设计计算24.2实训题2.2.1选择题1.旋绕比C选得过小则弹簧_A刚度过小,易颤动B.卷绕困难,且工作时内侧应力大C.易产生失稳现象D.尺寸过大,结构不紧凑2.旋绕比C选得过大则弹簧_A.尺寸过大,结构不紧凑B.刚度过小,易颤动C.易产生失稳现象D.卷绕困难,且工作时内侧应力大3.圆柱形螺旋弹簧的弹簧丝直径按弹簧的_要求计算得到A.强度B.稳定性C.刚度D.结构尺寸4.圆柱形螺旋弹簧的有效圈数按弹簧的_要求计算得到A.稳定性B.刚度C.结构尺寸D.强度5.圆柱形螺旋拉伸弹簧可按曲梁受.进行强度计算A.拉伸B压缩C.弯曲D.扭转6.圆柱螺旋拉伸弹簧的最大应力发生在弹簧丝法向剖面的A.内侧B.外侧C.中心7.采用冷卷法制成的弹簧,其热处理方式为_A.淬火B.低温回火C.淬火后中温回火D.渗碳淬火8.弹簧采用喷丸处理是为了提高其_A.静强度B.疲劳强度C.刚度D、高温性能9.当簧丝直径增加时、圆柱拉伸螺旋弹簧的最大切应力_A.增加B.不变C.减小10.当弹簧的旋绕比增加时,圆柱拉伸螺旋弹簧的最大切应力_A.增加B.不变C.减小11.对圆柱螺旋弹簧,当簧丝直径一定时,弹簧的刚度随弹簧的旋绕比增大而_A.增大B.减小C.不变12.在其它条件不变时,圆柱螺旋弹簧的圈数增大,其刚度_A.增大B.减小C.不变24.2.2判断题13.圆柱拉伸螺旋弹簧的最大切应力发生在簧丝截面的外侧()14.其它条件相同时,中径越大,圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧的变形越大()15.其它条件相同时,簧丝直径越大,圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧变形越大()16.弹簧的应力与曲度系数成正比,圆柱螺旋弹簧的旋绕比越大,曲度系数就越小,即最大应力越小()17.圆柱螺旋弹簧的最大应力发生在簧丝内侧,旋绕比越小,黄丝内侧剪力增量越大,最大应力就越大()18.冷卷弹簧需经低温回火消除内应力;热卷弹簧需经热处理提高屈服强度()19.在圆柱螺旋弹簧设计中,簧丝直径由强度计算确定()20.圆柱螺旋弹簧的旋统比愈小,中径越小,越易加工()24.3规律总结螺旋弹簧圆柱形,刚度决定软和硬;负载变形成比例,计算可用三角形拉压受载丝剪断,强度计算是丝径;变形计算定圈数,工作图纸标特性参考文献1孙桓,李继庆等主编.机械原理学习指南(第三版).北京高等教育出版社,19982孙桓,陈作模主编.机械原理.北京高等教育出版社,19963郑文纬,吴克坚主编.机械原理(第7版).北京高等教育出版社,19974邹慧君,傅详志等主编.机械原理.北京高等教育出版社,19995王知行,刘廷荣主编.机械原理.北京高等教育出版社,20006申永胜主编.机械原理教程.北京清华大学出版社,19997杨昂岳主编.机械原理典型题解析与实践模拟.长沙国防科技大学出版社,20028董海军主编.机械原理典型题解析及自测试题.西安西北工业大学出版社,200110#良贵,纪名刚主编.机械设计(第七版)北京高等教育出版社,200111$良贵,纪名刚主编.机械设计学习指南(第四版)北京高等教育出版社,200112杨昂岳主编.机械设计典型题解析与实践模拟.长沙国防科技大学出版社,200213吕慧被主编.机械设计基础学习与训练指导.北京清华大学出版社,200214王凤礼,杜立杰主编.机械设计习题集(第3版).北京机械工业出版社,199915李育锡主编.机械设计作业集(第二版).北京高等教育出版社,200116汤慧道主编.机械设计基础练习册.北京机械工业出版社,199817韩继光编.机械设计基础学习指南.北京机械工业出版社,199618吴宗泽主编.机械设计.北京高等教育出版社,2001。