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船舶类题库一.判断题
1.根据SOLAS1988议定书,在该议定书各缔约国之间,该议定书替代并废除公约1978年议定书()答案√关键词:船舶类,SOLAS1988议定书,正文第II条“在本议定书各缔约国之间,本议定书替代并废除关于公约的1978年议定书”
2.在SOLAS1988议定书对某一缔约国生效后,该缔约国在此之前根据SOLAS公约及1978议定书规定所签发的证书就失效了()答案×关键词:船舶类,SOLAS1988议定书,正文第II条,“尽管本议定书有其他规定,某一缔约国根据和按照公约规定所签发的任何证书以及根据和按照公约1978年议定书规定所签发的任何证书的补页,在本议定书对该缔约国生效时,应继续保持有效,直至按情况根据公约或公约1978年议定书规定失效时为止”
3.当指定的验船师或认可的组织认为船舶或其设备的状况在实质上与证书所载内容不符,或会危及船舶或船上人员,因而船舶不适于出海航行时,该验船师或组织应确保立即采取纠正措施,可以不通知主管机关()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第Ⅰ章PARTB第6条c,“当指定的验船师或认可的组织确定船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符,或该船或其设备的状况不符合出海时对船舶或船上人员都无危险的条件时,该验船师或组织应立即要求该船采取纠正措施,并及时通知主管机关如该船未能采取此种纠正措施,则应撤销有关证书,并立即通知主管机关;如此时该船是在另一缔约国的港口内,则尚应立即通知港口国的有关当局”
4.货船的换证检验在现有证书期满之日后完成,则新证书应从该换证检验完成之日起,至现有证书期满之日起不超过5年的日期内有效()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第Ⅰ章PARTB第14条bⅱ,“如换证检验在现有证书期满日后完成,则新证书应从该换证检验完成之日起1对客船,至现有证书期满之日起不超过12个月的日期内有效;2对货船,至现有证书期满之日起不超过5年的日期内有效;”
5.无论何时建造的货船,一经改建成客船后,应视作在开始改建之日建造的客船()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第1条
1.3“无论何时建造的货船,一经改装成客船后,从开始改装之日起应视作客船”
6.对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装,在主管机关认为合理和可行的范围内,应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第1条3,“ 所有船舶在进行修理、改装、改建以及与之有关的舾装时,至少应继续符合这些船舶原先适用的要求上述船舶如系在任何相关修正案生效日以前建造,一般应至少按其修理、改装或舾装之前的同等程度,符合对该日或以后建造船舶的要求重大的修理.改装以及与之有关的舾装,在主管机关认为合理和可行的范围内,应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求”
7.最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第3条14,“最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大设计航速”
8.在大小适度的水密液舱(包括干的液舱)处,如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全,则不必设双层底()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则第II-1章第9条4,“在大小适度的水密液舱(包括干的液舱)处,如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全,则不必设双层底”
9.对拟不装载液体的水密处所和拟压载的货舱的灌水试验是强制性的()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则第II-1章第11条1,“对拟不装载液体的水密处所和拟压载的货舱的灌水试验不是强制性的”
10.应设置防撞舱壁,该舱壁应水密延伸至舱壁甲板该舱壁应位于距首垂线不小于
0.05L或10m(取小者),除可经主管机关允许外,不大于
0.08L或
0.05L+3m(取大者)处()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则第II-1章PARTB–2部分第12条1“应设置防撞舱壁,该舱壁应水密延伸至舱壁甲板该舱壁应位于距首垂线不小于
0.05L或10m(取小者),除可经主管机关允许外,不大于
0.08L或
0.05L+3m(取大者)处”
11.载重量系指船舶在比重为
1.025的海水中,相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第Ⅱ-1章A部分第2条20,“载重量系指船舶在比重为
1.025的海水中,相应于所勘划的夏季干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差,以吨计”
12.按SOLAS附则,分舱和破损稳性计算中,每一普通舱室或某舱室的一部分的渗透率按实际情况自行确定()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B-1部分第7-3条1;“本规则的分舱和破损稳性计算中,每一处所或某处所的一部分的渗透率应按以下规定取值表格(略)”
13.对客船和货船(除液货船外),双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下,必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B-2部分第9条1;“双层底的设置,应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下,尽实际可能自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁”
14.对客船和货船(除液货船外),如需设置双层底,其内底应延伸至船舷两侧,以保护船底至舭部弯曲部位()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B-2部分第9条2;“如需设置双层底时,其高度应使主管机关满意,其内底应延伸至船舷两侧,以保护船底至舭部弯曲部位”
15.按对水密舱壁构造的要求,在所有情况下,水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B-2部分第10条1;“每个水密分隔舱壁,不论横向或纵向,均应按
2.17条的规定的尺寸建造在所有情况下,水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力”
16.救助艇处于在10min内能降落下水的持续备用状态()答案×关键词船舶类,SOLAS及其修正案,第III章14条1;“处于不超过5min的降落持续准备使用状态”
17.救助艇在合理和可行范围内,每个月乘载船员下水并在水上进行操纵无论如何超过6个月()答案×关键词船舶类,SOLAS及其修正案,第III章19条
3.
3.6;“除救生艇兼用的救助艇外,其他救助艇均应在合理和可行的范围内,每个月乘载指定的船员降落下水并在水上进行操纵在任何情况下,应至少每3个月按此要求进行一次”
18.所有300总吨及以上,但小于500总吨的货船,应至少配备2台符合IMO性能标准的双向VHF无线电话设备()答案√关键词:船舶类,SOLAS附则,第III章
6.
2.
1.1条;“每艘客船和每艘500总吨及以上的货船,应至少配备3台双向甚高频(VHF)无线电话设备每艘300总吨及以上,但小于500总吨的货船,应至少配备2台VHF无线电话设备该设备应符合不低于本组织通过的性能标准如果在救生艇筏上装有固定式双向VHF无线电话设备,也应符合不低于本组织通过的性能标准”
19.关于救生的定期检查问题,下面的描述是否正确?所有救生艇和救助艇的发动机应每周进行运转试验,且总时间不少于3min()答案×关键词:船舶类,SOLAS附则,第III章
20.
6.2条;“只要环境温度在启动和运转发动机所要求的最低温度以上,所有救生艇和救助艇的发动机应进行运转试验,总时间不少于3min在这段时间内,必须证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常如果装在救助艇上的舷外发动机由于其特殊性在螺旋桨没有浸没的情况下不允许运转3min,则其运转应按制造商的手册规定的时间进行对于1986年7月1日以前建造的船舶,作为特例,主管机关可不坚持此项要求;和”
20.鼓励船长在遇到风速60kn或以上(蒲福风级10级)时,通知附近船舶及海岸电台()答案×关键词船舶类,SOLAS公约第5章第5条;“鼓励所有船长每当遇到风速50kn或以上(蒲福风级10级风力)时,通知附近船舶及海岸电台“
21.船舶航线划定系统有利于海上人命安全.航行安全及效率和/或海洋环境保护如采纳和实施本组织制定的指南和衡准,建议所有船舶,某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统,但不可作为强制性要求()答案×关键词船舶类,SOLAS公约第5章第10条;“船舶航线划定系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护在采纳和实施本组织制定的指南和衡准时!,建议所有船舶、或某些类型船舶或运输某些货物的船舶使用船舶航线划定系统,这也可以作为强制性要求”
22.所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,应设有1套白昼信号灯,或其他装置,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源仅依靠船上主电源或应急电源()答案×关键词船舶类,SOLAS第V章第19条
2.
2.2;“所有150总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,应设有1套白昼信号灯,或其他装置,用于在白天和夜晚通过灯光进行联络,使用电源但非唯一依靠船上电源供电”
23.对于在2002年7月1日之前建造的船舶,如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求()答案×关键词船舶类,SOLAS74/88第V章第20条3款,“除客滚船外,对于在2002年7月1日之前建造的船舶,如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求”
24.对于浓缩或可流态化的散装货物运输,船上应有关于货物含水量及其可运含水极限证明的资料;()答案√关键词船舶类,SOLAS2009综合文本第VI章第2条第2款;“对于散装货物,应有关于货物积载因数、平舱方法、移动的可能性(包括稳定角,如适用)以及任何其他有关特性的资料如为浓缩物或可液化的其他货物,还应有关于货物含水量及其可运含水极限证书的资料”
25.船长应确保船上人员连续不断地监视货物装卸作业,如有可能,在装卸货物期间应定期校核吃水以确认提供的吨位数,每次测得的吃水和吨位数应记人货物日志()答案√关键词船舶类,SOLAS2009综合文本第VI章第7条第8款;“船长应确保船上人员连续不断地监视货物装卸作业如有可能,在装卸货物期间应定期校核吃水以确认提供的吨位数每次测得的吃水和吨位数应记入货物日志如发现与商定的计划有显著的偏差,则应调整货物装卸或压载作业,或两者,以确保偏差被纠正”
26.散装货物应在整个货物处所范围内装载并需要合理平舱,以最大限度减少货物移动的风险,并确保在整个航行期间保持足够的稳性()答案√关键词船舶类,SOLAS2009综合文本第VI章第7条第4款;“散装货物应在整个货物处所范围内装载并按需要合理平舱,以尽量减少货物移动的危险,并确保在整个航行期间保持足够的稳性”
27.某公司安全管理体系文件编制完成后,总经理于4月5日签发安全管理体系运行发布令,决定公司安全管理体系于4月5日开始运行,并于4月10日任命了指定人员()答案×关键词船舶类,ISM规则4;
28.为使指定人员能够履行其职责,公司有责任确保提供足够的资源和岸基支持()答案√关键词船舶类,ISM规则
3.3;“ 为使指定人员能够履行其职责,公司有责任确保提供足够的资源和岸基支持”
29.审核员发现某公司安全管理体系办公室新调入一位体系监督员,但上岗前末经职责熟悉培训,安全管理体系办主任说此人已参加海事部门组织的内审员培训,且已取得了培训合格证书,所以没对其进行职责熟悉培训审核员认可了此说法()答案×关键词船舶类,ISM规则
6.3;“ 公司应当建立有关程序,以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员适当熟悉其职责凡须在开航前发出的重要指令均应当标明并以文件形式下达”
30.在《国际船舶和港口设施保安规则》中,等级1的保安水平要求最严格()答案×关键词船舶类,ISPS第2条9;“保安等级1系指应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级”
31.《国际船舶保安证书》的有效期不超过5年,且服从于证书的年度审核()答案×关键词船舶类,ISPS第
19.
3.1条;“《国际船舶保安证书》应按主管机关的期限签发,该期限不超过5年”
32.对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色()答案Y关键词船舶类,SOLAS第XII章第8条;“2按第6条的要求对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制应在本条1所述的小册子上作出标识和记录3适用本条2的散货船应在船中部左、右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志,其边长为500mm,顶点在甲板线以下300mm处,并漆成与船体有反差的颜色”
33.从甲板线上边缘垂直向下量至载重线标志圆圈中心的距离等于所核定的夏季干利舷()答案√关键词船舶类,国际载重线公约1966/1988附则I第I章第5条,“载重线标志由外径为300mm,宽为25mm的圆圈与长为450mm宽为25mm的水平线相交组成水平线的上边缘通过圆圈的中心圆圈的中心应位于船中处,从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈中心的距离等于所核定的夏季干舷”
34.勘定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的下边缘的垂直距离()答案×关键词船舶类,66载重线公约,附则I第3条8款,“干舷核定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离”
35.根据国际载重线公约(1966/1988),船舶栏杆的最低一档以下的开口,应不超过380mm其它各档的间隙,应不超过230mm()答案×关键词船舶类,国际载重线公约1966/1988,附则1第Ⅱ章第25条
(3),“栏杆的最低一档以下的开口,应不超过230mm其他各档的间隙,应不超过380mm如船舶设有圆弧形舷缘,则栏杆支座应置于甲板平坦部位”
36.1969年国际船舶吨位丈量公约对于“总吨位”的定义是指根据本公约各项规定丈量确定的船舶总重量()答案×关键词船舶类,1969年国际船舶吨位丈量公约,正文第二条,“总吨位是指根据本公约各项规定丈量确定的船舶总容积”
37.1969年国际船舶吨位丈量公约规定国际吨位证书应用发证国的官方语文印写如所用语文不是英文或法文,则证书文本应包括有上述两种语文之一的译文()答案√关键词船舶类,1969年国际船舶吨位丈量公约,正文第九条,“证书应用发证国的官方语文印写如所用语文不是英文或法文,则证书文本应包括有上述两种语文之一的译文”
38.当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时,其主管机关尚未发给另一国际吨位证书
(1969)时,原发国际吨位证书
(1969)在三个月内继续有效()答案√关键词船舶类,1969国际船舶吨位丈量公约,第10条
(3),“当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时,原发国际吨位证书
(199)的继续有效期应不超过三个月,或直到主管机关发给另一国际吨位证书
(1969)来代替原证书为止,二者以较早者为准船舶原来悬挂其国旗的缔约国政府,应于完成转移之后,尽速将该船转移时持有的证书副本及其吨位计算书副本送交上述主管机关”二.单项选择题
1.下列哪一项是SOLAS1988议定书生效的必要条件?()A.在1992年3月1日之后B.不少于15个国家,其拥有商船合计吨位数不少于世界商船总吨数的80%C.1966年国际载重线公约的1988年议定书生效条件已满足D.ABC项均正确答案C关键词:船舶类,SOLAS1988议定书,正文第V条1;“本议定书在下列两个条件都满足之日起12个月以后生效a不少于15个国家,其商船总吨位合计不少于世界商船总吨位的50%,按第IV条规定已同意承担本议定书的义务,和b1966年国际载重线公约的1988年议定书生效条件已满足但本议定书不早于1992年2月1日生效”
2.主管机关如指定验船师或认可的组织执行检查和检验时,至少应就下列事项对所指定的验船师或认可的组织进行授权?()A.对船舶提出修理要求B.在受到港口国有关当局请求时,进行检查和检验C.指定修船厂D.A+B答案D关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第6条(b);“主管机关如指定验船师或认可的组织执行本条a所规定的检查和检验时,至少应就下列事项对所指定的验船师或认可的组织进行授权ⅰ对船舶提出修理要求;ⅱ在受到港口国有关当局请求时,进行检查和检验主管机关应将有关授权给指定的验船师或认可的组织的具体职责及条件,通知本组织”
3.货船救生设备的定期检验应在下列哪个时间段内进行?()A.第2个周年日期前3个月或后3个月内B.第3个周年日期前3个月或后3个月内C.A或BD.每一周年日期前3个月或后3个月内答案C关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第8条(a)(ⅲ);“货船设备安全证书的第2个周年日期前3个月或后3个月内,或第3个周年日期前3个月或后3个月内的定期检验,该检验应替代aⅳ中规定的其中一次年度检验”
4.货船船底外部检查每2次之间的间隔期不得超过___月?()A.24B.36C.48D.60答案B关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第10条(a)(v);“在任何5年期内,船底外部应至少进行2次检查,但如适用第14e或f条时除外如第14e或f条适用时,此5年期限可展期至与证书有效期展期期限相一致但在任何情况下任何2次这种检查的间隔期不得超过36个月”
5.如果证书期满时船舶不在应进行检验的港口,主管机关可延长该证书的有效期,但此项展期不得超过___个月()A.1B.3C.4D.5答案B关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第14条(e);“如果证书期满时船舶不在应进行检验的港口,主管机关可延长该证书的有效期,但此项展期仅以能使船舶完成其驶抵应进行检验的港口的航次为限,并且仅在正当和合理的情况下才能如此办理展期不得超过3个月经展期的船舶在抵达应进行检验的港口后,不得因有此项展期而在未获得新证书前驶离该港口换证检验完成后,新证书的有效期应ⅰ对客船,自现有证书展期前的期满日起不超过12个月;ⅱ对货船,自现有证书展期前的期满日起不超过5年”
6.签发客船安全证书的有效期限不应超过___()A.12个月B.24个月C.4年D.5年答案A关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第14条(b);“ⅰ不论本条a之规定,如换证检验在现有证书期满日前3个月内完成,则新证书应从该换证检验完成之日起1对客船,至现有证书期满之日起不超过12个月的日期内有效;2对货船,至现有证书期满之日起不超过5年的日期内有效;ⅱ如换证检验在现有证书期满日后完成,则新证书应从该换证检验完成之日起1对客船,至现有证书期满之日起不超过12个月的日期内有效;2对货船,至现有证书期满之日起不超过5年的日期内有效;ⅲ如换证检验在现有证书期满日前3个月前完成,则新证书应从该换证检验完成之日起1对客船,自换证检验完成之日起不超过12个月的日期内有效;2对货船,自换证检验完成之日起不超过5年的日期内有效”
7.换证检验已完成,而新证书在现有证书期满之日前不能签发或不能存放船上,主管机关授权的人员或组织可在现有证书上签署,签署后的证书自期满之日起不超过___的期限内应视为继续有效()A.1个月B.2个月C.3个月D.5个月答案D关键词船舶类,SOLAS1988年议定书;第I章B部分第14条(d);“如果换证检验已完成,而新证书在现有证书期满之日前不能签发或不能存放在船上,主管机关授权的人员或组织可在现有证书上签署,签署后的证书自期满之日起不超过5个月的期限内应视为有效”
8.A类机器处所系指设有除下列___设备之外的处所和通往这些处所的围壁通道()用作主推进的内燃机B.用作非主推进合计总输出功率不小于375kW的内燃机;C.任何燃油锅炉或燃油装置D.舵机答案D关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第3条17;“A类机器处所系指设有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道.1用作主推进的内燃机;或.2用作非主推进合计总输出功率不小于375kW的内燃机;或.3任何燃油锅炉或燃油装置”
9.最新的SOLAS公约要求,2009年1月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的载重量不小于___的每艘液货船,应在其首尾两端设置应急拖带装置()A.5000B.10000C.20000D.30000答案C关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第3-4条1;“载重量不小于20000t的每艘液货船,应在其首尾两端配备应急拖带装置”
10.如需设置双层底时,其内底应延伸至船舷两侧,以保护船底至舭部弯曲部位此项保护如能使内底板在任何部分都不低于与龙骨线平行且自龙骨线量起垂直高度不低于h的水平面,即认为满意h按下式计算h=B/20但在任何情况下,h值不得小于___mm,也不必取为大于2000mm()A.600B.720C.760D.820答案C关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第9条2;“如需设置双层底时,其内底应延伸至船舷两侧,以保护船底至舭部弯曲部位此项保护如能使内底板在任何部分都不低于与龙骨线平行且自龙骨线量起垂直高度不低于h的水平面,即认为满意h按下式计算h=B/20,但在任何情况下,h值不得小于760mm,也不必取为大于2000mm”
11.客船每一动力滑动水密门应设置一套独立的手动机械装置该装置能从门的任何一侧用手开启和关闭;此外,还能在舱壁甲板上可到达之处用全周旋摇柄转动或主管机关接受的具有同样安全程度的其他动作关闭该门在所有操纵位置处须清楚地标明旋转方向或其他动作的方向在船舶正浮时,手动操纵装置将门完全关闭的时间应不超过___s()A.90B.80C.70D.60答案A关键词:船舶类,SOLAS附则,第II-1章第13条
7.
1.4,“应设置一套独立的手动机械装置该装置能从门的任何一侧用手开启和关闭;此外,还能在舱壁甲板上可到达之处用全周旋摇柄转动或主管机关接受的具有同样安全程度的其他动作关闭该门在所有操纵位置处须清楚地标明旋转方向或其他动作的方向在船舶正浮时,手动操纵装置将门完全关闭的时间应不超过90s”
12.分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___()A.愈大,愈高B.愈高,愈大C.愈长,愈大D.愈大,愈强答案A关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B部分第4条3;“船舶应按其预定的用途尽可能作有效的分舱分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化以载客为主的船舶,其分舱长度愈大则分舱程度愈高”
13.辅助操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7节(取大者)前进时在不超过___s内将舵自一舷15°转至另一舷15°A.28B.30C.60D.90答案C关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章C部分第29条4;“能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7节前进时(取大者),在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°;和”
14.应急电源.相关的变换设备(如设有).临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于___之上A.主甲板B.干舷甲板C.最高连续甲板D.露天甲板答案C关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第42条
1.2;“应急电源、相关的变换设备(如设有)、临时应急电源、应急配电板和应急照明配电板应置于最高连续甲板之上,并应从露天甲板易于到达它们不应置于防撞舱壁的前方”
15.当应急电源为发电机时,应急配电板应与应急电源设置在同一处所;当应急电源为蓄电池时,应急配电板应与应急电源设置在不同处所A.同一处所同一处所B.同一处所不同处所C.不同处所同一处所D.不同处所不同处所答案B关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第42条
5.2和
5.3;“
5.2当应急电源为发电机时,除非会妨碍应急配电板的操作,否则应急配电板应与应急电源设置在同一处所
5.3按本条规定装设的蓄电池组不应与应急配电板设置在同一处所在主配电板适当位置或机器控制室内应安装一指示器,以指示作为应急电源或作为本条
3.
1.3或4所要求的临时应急电源的蓄电池组正在放电”
16.SOLAS(PART1)第Ⅱ-2章构造-防火.探火和灭火中规定,除另有明文规定外,应为所有处所或处所群至少提供___条彼此远离并随时可用的脱险通道A.1B.2C.3D.4答案B关键词:船舶类,SOLAS(PART1)第Ⅱ-2章,正文第13-2条;“除本条另有明文规定外,应为所有处所或处所群至少提供2条彼此远离并随时可用的脱险通道”
17.某1996年造国际航行散货船总吨为8000总吨.在某次港口国检查时PSC检查官发现安放在该轮驾驶台处的救生圈均带自亮灯装有救生索集中放置于驾驶台左翼检查官认为其不符合SOLAS公约III章的要求请问对安放在驾驶台处的救生圈的要求是:()A.不带自亮灯及自发烟雾信号装有救生索均等安放于驾驶台两翼.B.带自亮灯及自发烟雾信号不装救生索均等安放于驾驶台两翼.C.带自亮灯装有救生索均等安放于驾驶台两翼.D.带自发烟雾信号不装救生索均等安放于驾驶台两翼.答案B关键词船舶类,SOLASReg.III/
7.
1.3;“不少于总数一半的救生圈应设有符合规则
2.
1.2要求的自亮灯;这些救生圈中不少于2个还应设有符合规则
2.
1.3要求的自发烟雾信号,并应能自驾驶室迅速抛投;设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈,应均等地分布在船舶两舷,这类救生圈不应是按本条
1.2要求的装有救生索的救生圈”
18.除另有明文规定外,SOLAS公约第IV章适用于该规则所适用的所有船舶,和___总吨及以上的货船()A.300B.400C.500D.600答案A关键词船舶类,SOLAS第IV章A部分第1条;“除另有明文规定外,本章适用于本规则所适用的所有船舶,和300总吨及以上的货船”
19.A3海区系指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的___所覆盖的区域()A.INMARSAT对地静止卫星B.甚高频(VHF)海岸电台的无线电话C.中频(MF)海岸电台的无线电话D.卫星应急示位标(EPIRB)答案A关键词船舶类,SOLAS第IV章A部分第2条
1.14;“A3海区系指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的INMARSAT对地静止卫星所覆盖的区域”
20.海岸电台标识由九位数字组成,其结构为00MIDXXXX,其中前两位数字为0;MID为海上识别数字,目前中国大陆使用的为?()A.
412.
413.414B.
411.
412.413C.
414.
415.416D.
417.
418.419答案A关键词船舶类,SOLAS公约第四章第二条;
21.根据SOLAS公约要求所有2002年7月1日或以后建造的___总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船应配备1台9GHZ雷达,所有___总吨及以上的船舶还应设有1台3GHZ雷达或第2台9GHZ雷达,并在功能上独立于第1台雷达R
19.
2.3,R
19.
2.7A.500,3000B.500,5000C.300,5000D.300,3000答案D关键词船舶类,SOLAS第V章第19条
2.3/
2.7;“
2.3 所有300总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船,除满足本条
2.2的要求外,还应设有.11台回声测深仪,或其他电子装置,用于测量和显示可用水深;.21台9GHz雷达,或其他装置,用于确定和显示雷达应答器、其他水上船艇、障碍物、浮标、海岸线和航标的距离和方位,借以助航和避碰;.31套电子标绘装置,或其他装置,用电子方式标绘目标的距离和方位,以便确定碰撞危险;.4航速和航速测量装置,或其他装置,用于指示船舶相对于水的航速和航程;.51台经过适当校正的首向传送装置,或其他装置,用于传送首向信息以输入到本条
2.
3.
2、
2.
3.3和
2.4所述的设备中
2.7所有3000总吨及以上的船舶,除满足本条
2.5的要求外,还应设有.11台3GHz雷达,或(如果主管机关认为合适)第2台9GHz雷达,或其他装置,用于确定和显示其他水上船艇、碍航物、浮标、海岸线和航标的距离和方位,借以助航和避碰,并在功能上独立于本条
2.
3.2所述的装置;.2第2台自动跟踪仪,或其他装置,用于自动标绘其他目标的距离和方位,以确定碰撞危险,并在功能上独立于本条
2.
5.5所述的装置”
22.所有___总吨及以上(按最低要求)的国际航行船舶,应按IMO要求配备AIS()A.100B.150C.300D.500答案C关键词船舶类,SOLAS74第V章第19条
2.4款“所有300总吨及以上的国际航行船舶、500总吨及以上的非国际航行货船以及不论尺度大小的客船,应按下列要求配备1台自动识别系统(AIS)”
23.托运人应在装货前及早向船长或其代表提供关于该货物的相应资料,以便能实施为此种货物的正确___和安全运输可能是必需的预防措施()A.托运;B.通关;C.积载;D.费用结算答案C关键词船舶类,SOLAS2009综合文本第VI章第2条;“发货人应在装货前及早向船长或其代表提供关于该货物的适当资料,以便能实施为此种货物的正确积载和安全运输可能是必需的预防措施此类资料
②应在货物装船前以书面形式
③和适当的运输单证予以确认”
24.《ISM规则》自1998年7月1日起对500总吨及以上的___生效()A.液化气船.化学品船.散货船和载货高速船B.液化气船.油船C.液化气船.油船.化学品船.散货船和载货高速船答案C关键词船舶类,SOLAS公约第IX章第2条,“本章按下述日期适用于各类船舶(不论其建造日期).1包括高速客船在内的客船不迟于1998年7月1日;.2500总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船不迟于1998年7月1日;和.3500总吨及以上其他货船和海上移动式钻井平台不迟于2002年7月1日”
25.按照ISM规则的要求,公司必须持有DOC,公司包括以下哪些?()A.船舶所有人.航次承租人B.船舶管理人.航次承租人C.船舶所有人.船舶管理人.光船承租人答案C关键词船舶类,ISM规则
1.
1.2,““公司”系指船舶所有人,或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人,如管理人或光船承租人”
26.如果在对某船进行检查中发现船舶主要特征与《国际吨位证书
(1969)》所载不一致,那么应该()A.滞留该船B.不予理会C.按上级要求对该船进行罚款D.及时通知该船的船旗国政府答案D关键词船舶类,69国际船舶吨位丈量公约,第12条23,“2.在任何情况下,不得因施行这种检查而滞留船舶3.如果经检查发现船舶的主要特征与国际吨位证
(1969)所载不致,从而导致增加总吨位或净吨位,则应及时通知该船的船旗国政府”
27.上甲板的定义为___()A.最上一层无开口甲板B.最高一层全通甲板C.阶梯型上甲板取最高露天甲板线和其平行于甲板的延长线D.以上皆是答案B关键词船舶类,69吨位丈量公约,附则I第2条第1项,“上甲板系指最高一层露天全通甲板,在露天部分上的一切开口,设有永久性的水密关闭装置,而且在该甲板下面船两侧的一切开口,也有永久的水密关闭装置如船舶具有阶梯型上甲板,则取最低的露天甲板线和其平行于甲板较高部分的延伸线作为上甲板”
28.公约中规定从容积中除去的是()A.船壳板内侧的绝缘物体积B.船体凸出舷外的容积C.露天处所的容积D.以上皆是答案C关键词船舶类,69吨位丈量公约,附则I第6条
(3),“露天处所的容积,可从总容积中除去”
29.《1966国际载重线公约》规定对于在本公约生效之日后交存接受书或加入书的政府,本公约应于上述文件交存之日起___时间内生效()A1个月B3个月C6个月D1年答案B关键词船舶类,1966国际载重线公约,正文第28条
(3);“对于在本公约生效之日后交存接受书或加入书的政府,本公约应于上述文件交存之日起三个月后生效”
30.封闭的上层建筑端壁上出入口的门槛高度,应高出甲板至少___()A.380mmB.450mmC.600mmD.760mm答案A关键词船舶类,国际载重线公约1966/1988,附则1第Ⅱ章第12条
(2),“
(2)除了另有规定外,封闭的上层建筑端壁上出入口的门槛高度,应高出甲板至少380mm”
31.以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固,其在国际载重线公约(1966/1988)中定义的“位置2”甲板上的最小高度应___.()A.380mmB.450mmC.600mmD.900mm答案B关键词船舶类,国际载重线公约1966/1988,附则1第Ⅱ章第15条
(1),“以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固,其在甲板上的最小高度应在“位置1”时,为600mm;在“位置2”时,为450mm”
32.船长为____及以上的散货船均应配备装载仪,该装载仪应能提供船体梁的剪力和弯矩资料,并考虑到1997年SOLAS公约缔约国大会通过的决议5《关于装载仪的建议案》A.50mB.100mC.120mD.150m答案D关键词:船舶类,SOLAS第XII章第11条船长为150m及以上的散货船应配备装载仪…)三.多项选择题
1.下列处所属于控制站的是___A.无线电设备所处的处所B.火警指示器所在的处所C.消防控制设备集中的处所D.应急电源所处的处所答案ABCD关键词:船舶类,SOLAS附则,第Ⅱ-1章A部分第3条18;原文控制站系指船舶无线电设备或主要航行设备或应急电源所在的处所,或火警指示器或消防控制设备集中的处所
2.下述有关操舵装置动力设备的表述,正确的是___()A.如为电动操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机及有关的电气设备B.如为电动操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机C.如为电动液压操舵装置,操舵装置动力设备系指电动机及与之相连接的泵D.如为人力液压操舵装置,操舵装置动力设备系人力液压泵答案AD关键词:船舶类,SOLAS附则,第Ⅱ-1章A部分第3条3;原文操舵装置动力设备
1.如为电动操舵装置,系指电动机及有关的电气设备;
2.如为电动液压操舵装置,系指电动机及有关的电气设备和与之相连接的泵;或
3.如为其他液压操舵装置,系指驱动机及与之相连接的泵
3.客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有_A.每一集合地点.登乘地点B.通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口C.机器处所和主发电站,包括它们的控制位置D.储藏消防员装备的所有处所答案ABCD关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第42条
2.1;原文对下列处所供电36h应急照明
1.第Ⅲ/
11.4条和第Ⅲ/
16.7条所要求的每一集合地点、登乘地点和舷侧;
2.第Ⅲ/
11.5条所要求的通达集合地点与登乘地点的走廊、梯道和出口;
3.所有服务和居住处所的走廊、梯道、出口和载人电梯;
4.机器处所和主发电站,包括其控制位置;
5.所有控制站、机器控制室和每一主配电板和应急配电板处;
6.消防员装备的所有存放处所;
7.操舵装置处所;
8.消防泵、喷水泵和本条
2.4所指的应急舱底泵以及其电动机启动位置
4.应急发电机组如不要求自动起动时,可允许人工起动如能证明其有效,人工起动方式有_A.人工曲柄B.惯性起动器C.人工充液液压蓄能器D.火药填充筒答案ABCD关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第44条
4.1;原文如不要求自动起动,则可允许人工起动,例如手摇曲柄、惯性起动器、人工充液液压蓄能器或火药填充筒(如能证明其有效)
5.关于救生圈在船上的布置问题,下面的描述正确的是()A.应分布在船舶两舷易于拿到之处,并在可行范围内,分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;B.至少有1个应放在船尾附近;C.每只救生圈应具有不少于
2.5kg的质量;D.为确保不至掉落或丢失,在航行时,应将其分别系固于船舶两舷处答案ABC关键词:船舶类,SOLAS附则,第III章
7.
1.1条;原文符合规则
2.
1.1要求的救生圈
1.应分布在船舶两舷易于拿到之处,并在可行范围内,分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;至少有一个应放在船尾附近;和
2.其存放位置应能随时迅速取下,且不应以任何方式永久系牢6.对中国籍国际航行船舶上所配备的每个气胀式救生筏.每件气胀式救生衣和每个海上撤离系统应定期送经认可的检修站进行检修,其间隔期不得超过12个月,如不切实际,可按规定进行适当展期请问,下列描述错误的是()A.船东可向中国海事局申请展期到17个月;B.船东可向船检机构申请展期到17个月;C.船东可向各当地海事局申请展期到17个月;D.船东可自行展期到17个月;答案BCD关键词:船舶类,SOLAS附则,第III章
20.
8.1条;原文每一气胀式救生筏.每件气胀式救生衣和每个海上撤离系统均应按下列规定检修
1.间隔期不超过12个月,但在任何情况下都不可行时,主管机关可将此期限展至17个月;和
2.在经认可的检修站进行检修,该检修站应胜任检修工作,备有适当的检修设施并仅使用受过适当培训的人员
7.不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上ABCDA.门B.人孔C.通道开口D.通风管道或任何其他开口关键词:船舶类SOLAS2009综合文本附则第Ⅱ-1章B-2部分第12条4:门、人孔、通道开口、通风管道或任何其他开口不得设置在舱壁甲板以下的防撞舱壁上
8.《国际散装谷物安全运输规则》中所指的谷物应包括___()A.小麦.苞米.燕麦;B.裸麦.大麦.大米;C.豆类.种子;D.由以上货物加工而成并在自然状态下具有类似特征的制品;答案ABCD关键词船舶类,SOLAS2009综合文本第VI章第8条第2款;原文谷物一词包括小麦、玉蜀黍(苞米)、燕麦、稞麦、大麦、大米、豆类、种子以及由其加工而成并在自然状态下具有类似特征的制品
9.1969年国际船舶吨位丈量公约适用于从事国际航行的下列___船舶()A.在各缔约政府的国家中登记的船舶;B.在根据第二十条扩大适用本公约的领土内登记的船舶;C.在某缔约国政府登记但未悬挂该国国旗的船舶D.悬挂某缔约国政府国旗而不在该国登记的船舶答案ABCD关键词船舶类,1969年国际船舶吨位丈量公约,正文第三条原文本公约适用于从事国际航行的下列船舶
1.在缔约政府的国家中登记的船舶;
2.在根据第二十条扩大适用本公约的领土内登记的船舶;
3.悬挂某缔约国政府国旗而不在该国登记的船舶
10.存在下列哪些情况的,不能作为免除处所()A.设有框架或其它设施保护货物和物料的处所;B.开口上设有某种封闭设备;C.具有能使其开口封闭的建筑物D.建筑物内,直接位于其顶甲板上无覆盖的露天开口之下的开口区域答案ABC关键词船舶类,69吨位丈量公约,附则I第2条第5项原文免除处所虽然本条
(4)款有所规定,本款下列各项(a)至e所述处所仍应称为免除处所,不计入围蔽处所容积之内但符合以下三条件之一者,应作为围蔽处所
1.设有框架或其它设施保护货物和物料的处所;
2.开口上设有某种封闭设备;
3.具有能使其开口封闭的建筑物
11.1966年国际载重线公约不适用于()A军舰B长度小于20米的新船C大于150总吨的现有船舶D非营业性游艇E渔船答案ADE关键词船舶类,1966年国际载重线,公约正文第5条原文本公约不适用于
1.军舰
2.长度小于24米(79英尺)的新船;
3.小于150总吨的现有船舶;
4.非营业性游艇;
5.渔船四.简答题
1.干舷甲板以上防撞舱壁延伸处能否开口?若能,有何要求?答案干舷甲板以上防撞舱壁延伸处可以开口,但开口数量应在适应船舶设计和正常作业的情况下减至最少所有这类开口应能够风雨密关闭关键词:船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章B-2部分第12条8;原文干舷甲板以上防撞舱壁延伸处的开口数量,应在适应船舶设计和正常作业的情况下减至最少所有这类开口应能够风雨密关闭2.A类机器处所包括哪些处所?答案A类机器处所系指装有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道
①用作主推进的内燃机;
②用作非主推进,合计总输出功率不小于375kw的内燃机;
③任何燃油锅炉或燃油装置,或锅炉以外的任何燃油设备,如惰性气体发生器.焚烧炉等关键词:船舶类,SOLAS第II-2章A部分第3条17;原文A类机器处所系设有有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道
①用作主推进的内燃机;
②用作非主推进,合计总输出功率不小于375kw的内燃机;或
③任何燃油锅炉或燃油装置
3.救生艇筏满足什么条件可以免配降落和登乘装置?答案一切救生艇筏应配有降落装置,除非1)从最轻载航行水线以上少于
4.5米的甲板上登乘的救生艇筏而且:救生艇筏的质量不大于185KG;或救生艇筏是存放在处于不利的纵倾达
10.和船舶向任何一舷横倾不少于
20.时直接从存放地点降落下水;2)质量不大于185KG,并且是超过按船上总人数200%所配备的救生艇筏之外的救生艇筏关键词船舶类,SOLAS及其修正案,第III章16条;原文除另有明文规定外,所有救生艇筏应配备符合规则第
6.1节要求的降落和登乘设备,但下列艇筏除外
1.从最轻载航行水线以上少于
4.5米高度的甲板上登乘的救生艇筏且其质量不大于185KG;或
2.从最轻载航行水线以上少于
4.5米高度的甲板上登乘的救生艇筏,且存放方式为可在纵倾至10°和任何一舷横倾至20°的不利情况下直接从存放地点降落下水;或
3.超过按船上总人数200%所配备的救生艇筏范围的救生艇筏,且其质量不大于185KG;或
4.超过按船上总人数200%所配备的救生艇筏范围的救生艇筏,且存放方式为可在纵倾至10°和任何一舷横倾至20°的不利情况下直接从存放地点降落下水;或
5.供连同海上撤离系统一起使用并符合规则第
6.2节要求的救生艇筏,且存放方式为可在纵倾至10°和任何一舷横倾至20°的不利情况下直接从存放地点降落下水
4.航行于A
1.A2和A3海区船舶无线电设备的配备要求是什么?答案
(1)一台能发送和接收的VHF无线电装置,须具DSC功能;
(2)一台能在9GHz频带上工作的雷达应答器;
(3)一台NAVTEX业务广播的接收机;
(4)一台卫星应急无线电示位标(卫星EPIRB);
(5)一台接收来自Inmarsat增强群呼系统的海上安全信息的无线电设备(EGC可免除);
(6)一台Inmarsat船舶地面站(C站);
7.具DSC功能的MF/HF设备;关键词船舶类,SOLAS附则,第IV章7条1款.第10条
1.
2.3款;原文
7.1每艘船舶应设有.11台能发送和接收的VHF无线电装置;.21台能在VHF70频道上保持连续DSC值班的无线电装置,该装置可以与第
7.
1.
1.1条所要求的功能分开或相结合;.3一个能够以9GHz波段或自动识别系统指定频率操作的搜救定位装置;.41台能接收国际NAVTEX业务广播的接收机;.51台接收来自INMARSAT增强群呼系统的海上安全信息的无线电设备(如果船舶航行在INMARSAT所覆盖的,但不具有国际NAVTEX业务的任何区域内)但是,如果船舶仅航行在具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域,而且该船已装设了能接收这种业务的设备,则可免除本要求.61台卫星应急无线电示位标(卫星EPIRB),且应考虑到第
8.3条的规定;
10.1超出A1和A2海区,但仍在A3海区范围内航行的每艘船舶,除满足第7条的要求外,如不符合本条2的要求,则还应设有
10.2超出A1和A2海区,但仍在A3海区范围内航行的每艘船舶,除满足第7条的要求外,如不符合本条1的要求,则还应设有.11台在1605-4000KHZ和4000-27500KHZ频带内的所有遇险与安全频率上,为遇险与安全目的进行发送和接收的中/高频(MF/HF)无线电装置.
1.1使用DSC;.
1.2使用无线电话;和.
1.3使用直接印字电报;和.2能在
2187.5KHZ、
8414.5KHZ频率上以及至少在遇险和安全DSC频率
4207.5KHZ、6312KHZ、12577KHZ或
16804.5KHZ中的一个频率上保持DSC值班的设备;在任何时候,应能选择这些DSC遇险和安全频率中的任一频率该设备可以与上述.1所要求的装置分开或与其合为一体;和.3通过除HF以外的无线电通信业务启动发送船对岸遇险报警的装置,该遇险报警的发送可以.
3.1通过在406MHZ频率上工作的极轨道卫星业务进行;此要求可由第
7.
1.6条所要求的卫星EPIRB予以满足,该卫星EPIRB应位于靠近船舶通常驾驶的位置,或能从船舶通常驾驶的位置遥控启动;或.
3.2一个船舶地球站通过INMARSAT的地球同步卫星业务进行;和.
3.
2.11台INMARSAT地面站;或.
3.
2.2第
7.
1.6条所要求的卫星EPIRB,该卫星EPIRB应位于靠近船舶通常驾驶的位置,或能从船舶通常驾驶的位置遥控启动;和.4此外,船舶应能通过在1605-4000KHZ和4000-27500KHZ频带内工作频率上工作的MF/HF无线电装置,使用无线电话或直接印字电报进行发送和接收一般无线电通信此要求可由上述1所要求的设备增加该性能予以满足
10.3在本条
1.
1、
1.
2、
1.
4、
2.1和
2.3中所规定的无线电装置应能从船舶通常驾驶船舶的位置启动发送遇险报警
5.什么情况下可对《国际船舶保安证书》进行延期?答案a.如换新核验已完成,而新证书在现有证书到期日之前不能签发或不能放到船上,主管机关或代表该主管机关的经认可的保安组织可签注现有证书,签注后的证书在从到期之日起不超过五个月的期限内应视为有效b.如果证书到期时船舶不在应进行核验的港口,主管机关可延长该证书的有效期,但此项展期仅以能使船舶完成其驶抵进行核验的港口的航次为限,并且仅在正当和合理的情况下才能如此办理对任何证书的展期均不得超过三个月,且经展期的船舶在抵达应进行核验的港口后,不得以具有此项展期为由而在未获得新证书前驶离该港口换新核验完成后,新证书的有效期应自现有证书展期前的到期日起不超过五年关键词船舶类,ISPS第
19.
3.4和
19.
3.5条;原文
19.
3.4如换新核验已完成,而新证书在现有证书到期日之前不能签发或不能放到船上,主管机关或代表该主管机关的经认可的保安组织可签注现有证书,签注后的证书在从到期之日起不超过五个月的期限内应视为有效
19.
3.5如果证书到期时船舶不在应进行核验的港口,主管机关可延长该证书的有效期,但此项展期仅以能使船舶完成其驶抵进行核验的港口的航次为限,并且仅在正当和合理的情况下才能如此办理对任何证书的展期均不得超过三个月,且经展期的船舶在抵达应进行核验的港口后,不得以具有此项展期为由而在未获得新证书前驶离该港口换新核验完成后,新证书的有效期应自现有证书展期前的到期日起不超过五年
6.SOLAS公约第XII章对单舷侧结构散货船是如何定义的?答案散货船系指主要用于运输散装干货的船舶,包括诸如矿砂船和兼装船等船型单舷侧结构散货船系指以上定义的散货船,该船
(1)货舱任何边界均为舷侧壳板;或
(2)一个或多个货舱边界为双舷侧结构;2000年1月1日以前建造的散货船,该双舷侧结构宽度小于760mm;2000年1月1日或以后,但在2006年7月1日以前建造的散货船,该双舷侧结构宽度小于1000mm;该宽距按垂直于舷侧壳板量取此类船舶包括货舱任何边界均为舷侧壳板的兼装船关键词船舶类,SOLAS公约,第XII章第1条原文
1.散货船系指主要用于运输散装干货的船舶,包括诸如矿砂船和兼装船等船型
2.单舷侧结构散货船系指1所定义的散货船,该船.1货舱任何边界均为舷侧壳板;或.2一个或多个货舱边界为双舷侧结构;2000年1月1日以前建造的散货船,该双舷侧结构宽度小于760mm;2000年1月1日或以后,但在2006年7月1日以前建造的散货船,该双舷侧结构宽度小于1000mm;该宽距按垂直于舷侧壳板量取此类船舶包括货舱任何边界均为舷侧壳板的兼装船
7.《1969年国际船舶吨位丈量公约》对“载货处所”的定义及标志要求是怎样的?答案净吨位计算中所包括的载货处所,是指适宜于运载由船上起卸货物的围蔽处所,而且这些处所已经列入总吨位计算之内上述载货处所应在易于看到的地方用字母CC(货舱)作永久性标志,字母的高度应不小于100毫米(4英寸),以便查核关键词船舶类,69吨位丈量公约,附则I第2条第7项原文净吨位计算中所包括的载货处所,是指适宜于运载由船上起卸货物的围蔽处所,而且这些处所已经列入总吨位计算之内上述载货处所应在易于看到的地方用字母CC(货舱)作永久性标志,字母的高度应不小于100毫米(4英寸),以便查核五.论述题
1.某日,PSC对一艘国际航行船舶进行消防设备检查时,发现船员无法启动应急消防泵,请问从公司安全管理角度分析公司安全与防污染管理可能存在哪些方面的问题?答案船员是否培训?公司是否建立并保持有关程序以便标明为支持安全管理体系可能需要的任何培训并保证向所有相关人员提供这种培训b.核查船员是否为新聘或转岗人员,船员上船后是否熟悉开航前职责?公司是否建立有关程序,以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员适当熟悉其职责c.设备维护保养是否到位?公司是否建立有关程序,以便保证船舶按照有关规定、规则以及公司可能制定的任何附加要求进行维护d.发现设备故障后,是否按照不符合情况上报1)公司是否建立有关程序以使保证船舶按照有关规定规则以及公司可能制定的任何附加要求进行维护并报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因2)对于不符合规定的情况,公司是否建立调查和分析的程序建立纠正措施的程序并有效实施,以便改进安全和防止污染工作关键词船舶类,ISM规则
6.
9.10;原文a
6.5公司应当建立并保持有关程序以便标明为支持安全管理体系可能需要的任何培训并保证向所有相关人员提供这种培训b
6.3公司应当建立有关程序,以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员适当熟悉其职责凡须在开航前发出的重要指令均应当标明并以文件形式下达c:
10.1公司应当建立有关程序,以便保证船舶按照有关规定、规则以及公司可能制定的任何附加要求进行维护d:
10.2为满足这些要求公司应当保证:.1按照适当的间隔期进行检查;.2报告已知的不符合规定的情况并附可能的原因;.3采取适当的纠正措施;以及.4保存这些活动的记录.
9.1安全管理体系应当包括确保向公司报告不符合规定情况、事故和险情并对其进行调查和分析的程序,以便改进安全和防止污染工作
9.2公司应当建立实施纠正措施的程序
2.某一艘国内航行的船长为75米的油船,在主甲板上设置有膨胀甲板,船厂经船东同意,在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板,并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖试对这种设置进行分析答案此种设置货舱舱口围板的高度不满足要求依载重线公约,膨胀甲板属于“位置1”;在“位置1”的货舱口围板应设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖,在甲板以上的高度应最小为600mm如果主管机关认为在任何风浪条件下,并不影响船舶安全,则此围板高度可以减小或完全取消本案例中将舱口围板的高度设置为450mm没有经过主管机关的认可,故不符合公约要求关键词船舶类,66载重线公约,附则Ⅰ第16条1款;原文设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口舱口围板1)在位置1和位置2,设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口围板,在甲板以上的高度应符合第15条第
(1)款的规定如果主管机关认为在任何风浪条件下,并不影响船舶安全,则此围板高度可以减少或完全取消如设有舱口围板,则他们应坚固15条第
(1)款以活动舱盖关闭以及舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板应结构坚固,其在甲板上的最小高度应在位置1时,为600mm231/2in;在位置2时,为450mm171/2in
3.某船于2013年1月30日从A国卖到C国,悬挂C国国旗,但C国尚未签发国际吨位证书
(1969)给该船2013年3月30日在B国港口接受检查,B国检查人员认为该船已经悬挂C国国旗,原A国签发的国际吨位证书
(1969)无效,并提出需要对该船作进一步检查而将该船滞留请问
(1)原A国签发的国际吨位证书
(1969)是否已经失效?
(2)B国检查人员的处置是否得当?答案
(1)根据69国际船舶吨位丈量公约的相关要求,当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时,原发国际吨位证书
(1969)的继续有效期应不超过三个月因此,原A国签发的国际吨位证书
(1969)继续有效
(2)B国检查人员处理不合理,如果经检查发现船舶的主要特征与国际吨位证书
(1969)所载不一致,从而导致增加总吨位或净吨位,则应及时通知该船的船旗国政府在任何情况下,不得因施行这种检查而滞留船舶关键词船舶类,69国际船舶吨位丈量公约,第10条.第12条原文10条
(3)款当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时,原发国际吨位证书
(1969)的继续有效期应不超过三个月,或直到主管机关发给另一国吨位证书
(1969)来代替原证书为止,二者以较早者为准船舶原来悬挂其国旗的缔约国政府,应于完成转移之后,尽速将该船转移时持有的证书副本极其吨位计算书副本送交上述主管机关12条
(1)悬挂缔约国政府国旗的船舶在其它缔约国港口时,应接受该国政府正式授权的官员检查,这种检查以核实下述目的为限(a)该船是否备有有效的国际吨位证书
(1969);b该船的主要特征是否与证书所载的数据相符
(2)在任何情况下,不得因施行这种检查而滞留船舶
(3)如果经检查发现船舶的主要特征与国际吨位证书
(1969)所载不一致,从而导致增加总吨位或净吨位,则应及时通知该船的船旗国政府六.综合分析案例
1.某局港口国监督检查员(PSCO)于2012年8月中旬,对正靠泊南方某港码头卸货的悬挂Panama旗的某液化气船进行PSC检查当时天气晴,码头气温40℃左右,船舶右舷靠码头,船岸之间只有一条卸货软管相连接检查人员进入船长室后查阅了船员证书及船舶的《符合证明》(DOC)副本和SMC、COF/IGC证书及ORB、CRB、CARGOMANIFEST及所载货物的MSDS等文书单证发现以下情况1)CARGOMANIFEST标注货物名称为Pentaneallisomers,MSDS显示该货品PollutionCategoryY;与所持COF/IGC证书记载的货物名称Pentaneallisomers一致;2)DOCissuingdate:1stmay2010;expirydate:1stmay2015;thelatestannualverificationdate:25may
2011.3)高级船员均为中国籍,均持有中国海事主管当局签发的COC和panama海事主管当局认可签注证书(“巴证”),只有大副(构成最低安全配员)持panama海事主管当局签发的certificateofreceiptofapplicationforrecognitionorendorsementbytheflagStatewhichissuedon25march
2012.4)有关船舶证书显示该船建造日期2003年,总吨2210,主机功率1263KW,船长107m请根据上述情况指出该船存在的缺陷并说明所依据的公约/规则名称参考答案及评分标准
1.“TransportofpentanenotmentionedintheCOF/IBC.”或“该船不适装该货品该轮所载货品Pentaneallisomers属于IBC和IGC规则中同时列明的物质,也同时受这两个规则的约束,装载该货品的船舶需持有COF/IBC证书,仅持有COF/IGC证书不符合IBC规则要求(答对此项得1分)依据IBC(答对此项得
0.5分)
2.“SMSunabletoensurekeyshipboardoperationsconcerningcargodischargingcomplyingwithIBCCodeasevidencethatship’svapourlinesnotconnectedtoshorelines.”或“该关键性操作不符合强制性规定(IBC)要求(该货物因具有较高的蒸气压而需按照IBC/
15.14在卸货过程中保持船岸气相管路(或回气管线)相连接)”(答对此项得1分)依据ISMC(答对此项得
0.5分)
3.UnabletoshowacopyofDOCwithvalidannualverification.或“不能提供最新有效的DOC副本或船上现有DOC副本显示其年度审核签注已过期”(答对此项得1分)依据ISMC(答对此项得
0.5分)
4.FailureofthechiefmatetoholdanappropriatecertificateofrecognitionorendorsementbytheflagState.或“大副未持有船旗国认可证书或大副证书未经船旗国认可”(答对此项得1分)依据STCW(答对此项得
0.5分)
5.Manningnotinaccordancewithship’sMSD.或“船舶配员不满足配员证书(MSD)”(答对此项得1分)依据SOLAS(答对此项得
0.5分)
6.SMSdoesnotensurevesseladequatelymannedwithqualifiedpersonnel.或“船舶安全管理体系未能保证该船配备足够适任船员”(答对此项得1分)依据ISMC(答对此项得
0.5分)能用英文正确答出以上缺陷及并说明所依据的公约/规则名称,总体逻辑性较强的,可以酌情加1分
2.PleasereadthefollowingcaseandanswerthequestioninEnglish.OnJuly15th2013twoinspectorswentonboardandconductedinitialPSCinspectioninGuangzhouport.Thenameofthetargetvesselis‘UTOPIAN’achemicaltankerwhoseflagisPANAMAGrosstonnage8796Deadweight12665tonnes.ThekeelwaslaidonApril05th2003andlengthrecordedinLoadlinecertificateis92meters.AllthestatutorycertificateswereissuedonJuly10th2010validtillJuly24th
2013.ThelatestsurveydateendorsedwasJune04th2012andthesurveyofsafetyconstructioncertificateandInternationaloilpollutionpreventioncertificatewasofintermediatetype.Totalnumberofpersonsforwhichlife-savingappliancesareprovidedis
22.Thenumberofcrewonboardwas
21.Shipwasequippedwithafree-falllifeboatatsternandcapacitywas25onerescueboatfittedonportside.Eachofthefourliferaftswasofthrowingtypewithcapacityof16andtwooneachside.Numberoftheimmersionsuitsandlifejacketswas22twosetsofSARTwerefittedoneachsideinbridgebridgenavigationalwatchalarmsystemBNWASwasnotbefitted.TheoilfilteringequipmentwaschangedduringlastsurveyandthetypewasincompliancewithMEPC.6033but15PPMoilcontentmeterwasstillnotbefitted.Twosetsofauxiliarydieselenginesandonesetofemergencygeneratordieselenginedon’thaveengineairpollutionpreventioncertificatesandtheoutputpowerofeachsetismorethan130KW.Question:AsoneoftheinspectorswhatdeficiencieswouldyoumakeaccordingtothedescriptionaboveAndwhatarethereferencesofthedeficiencies参考答案及评分标准
1.Launchingtypeliferaftsonanysideoftheshipwerenotbeequipped.(答对此项得1分)Reference:SOLAS/CIII/R
31.
1.2:Iffree-falllifeboatwasfittedtheliferaftsonatleastonesideoftheshipshallbeservedbylaunchingappliances(答对此项得1分)
2.Numberoflifejacketsandimmersionsuitswasnotenough.(答对此项得1分)Reference:SOLAS/CIII/R
7.
2.1SOLAS/CIII/R
32.
2.3:ExceptprovidinglifejacketsandimmersionsuittoeveryoneonboardIfashiphasanywatchorworkstationswhicharelocatedremotelyfromtheplaceorplaceswhereimmersionsuitsarenormallystowedincludingremotelylocatedsurvivalcraftcarriedtheadditionallifejacketsandimmersionsuitsofanappropriatesizeshallbeprovidedattheselocationsforthenumberofpersonsnormallyonwatchorworkingatthoselocationsatanytime.(答对此项得1分)
3.OneoftheSARTshallbestowedinfree-falllifeboat.(答对此项得1分)Reference:SOLAS/CIII/R
6.
2.2oneoftheSARTSshallbestowedinafree-falllifeboat.(答对此项得1分)
4.TypeofoilfilteringequipmentshouldcomplywithMEPC.
10749.(答对此项得1分)Reference:MARPOL/ANI/R
14.6andMEPC.10749:ifship’skeelwaslaidafterJanuary012005ortheexistshipchangedtheequipmentafterJanuary012005theequipmentshouldcomplywiththenewtype.(答对此项得1分)
5.EIAPPcertificatesfortwosetsofauxiliaryenginesnotavailableonboard.(答对此项得1分)Reference:MARPOL/ANVI/R13:eachdieselenginewithapoweroutputofmorethan130KWwhichisinstalledonashipconstructedonorafter1January2000;butnotapplytoemergencydieselenginesenginesinstalledinlifeboatsandanydeviceorequipmentintendedtobeusedsolelyincaseofemergency.(答对此项得1分)答案每个单项若出现明显的英文单词和语法错误,酌情扣
0.5-1分,直至本项得分扣完为止,不会出现负分
3.2005年10月25日,你和另一同事作为中华人民共和国某授权海事局港口国监督检查官员登上靠泊于大连港的巴拿马籍“GLODENMOON”轮进行港口国监督,该轮基本技术数据如下IMONO.8724561CALLSIGN P8GLTYPE BULKCARRIERClasfactionBVGT24000DWT38000BUILDYEAR1988L.O.A198m(船首至驾驶室的距离为122m)在登轮的过程中,你发现该轮舷侧外板非常脏,载重线标志看不清楚到船长房间向船长出示PSC检查证件后,了解到该轮拟驶往美国纽约首先,你检查该轮的船舶证书,发现其所有证书签发、失效及上一次年度检验的日期如下还发现该轮持有有效的入级证书,但未持有任何免除证书随后检查船员证书,发现该轮船长证书已过期五个星期,甲板部高级船员中只有船长持有GMDSS普通操作员证书,而船上未配备无线电电子员在检查航行日志的过程中,你发现消防演习在三个星期前进行;弃船演习在六个星期前进行;应急操舵演习在二个星期前进行你和同事对该轮开展了详细检查首先你到驾驶室,检查了以下设备和装置电罗经、标准磁罗经、雷达、双向无线电话然后,你到驾驶室外,发现驾驶室两侧救生圈老化,EPIRB永久固定在栏杆上,其中,EPIRB的电池已经过期随后,你到达上层甲板,检查救生设备,发现该轮的右舷救生艇的乘客定额为30人,而船上某本证书的允许的最大船员人数为31人,并发现右舷救生筏直接固定在筏架上最后,你到机舱检查,发现油水分离器的三通阀不能动作;应急消防泵的水压不足;主空气瓶的安全阀不能正常工作回到船长房间后,你与你的同事认为该轮存在严重缺陷,应予以滞留问请指出上述演习中,哪一个已经超过规定的演习周期?答案弃船演习关键词船舶类,SOLAS第三章B部分第I节19条
3.2每名船员每月应至少参加一次弃船演习和消防演习问按照SOLAS公约规定,该轮应至少配备几台雷达?答案两台关键词船舶类,SOLAS第V章-航行安全第19条
2.7所有3000总吨及以上的船舶,除满足本条
2.5的要求(1台9GHz雷达)外,还应设有1台3GHz,或(如果主管机关认为合适)第2台9GHz雷达问按照SOLAS公约规定,该轮应至少配备几台双向无线电话?答案三台关键词船舶类,SOLAS第IV章-无线电通信设备第7条1每艘船舶应设有在
156.300MHz(6频道)、
156.650MHz(13频道)和
156.800MHz(16频道)频率上的无线电话问根据检查情况,归纳本船舶存在的缺陷THEANNUALSURVEYFORSAFETYEQUIPMENTCERT;SAFETYCONSTRUCTIONCERT;SafetyRadioIOPPLOADLINE-----NOTBECARRIEDOUTWITHIN3MONTHSBEFOREORAFTERTHEANNIVERSARYDATE;;30SAFETYMANAGEMENTCERT-----UNAVAILABLEONBOARD;30DOCUMENTOFCOMPLAINC-----UNAVAILABLEONBOARD;30INTERNATIONALSHIPSECURITYCERT------UNAVAILABLEONBOARD;30CERTOFCOMPETENTOFCAPTAIN---EXPIRED;30ABANDONSHIPDRILL-----NOTBECARRIEDOUTWITHINMANDATORYINTERVALTHELIFEBUOYSONBOTHSIDESOFBRIDGE-----AGED;17THEBATTERYOFEPIRB----EXPIRED;30EMERGENCYPOSITIONINDICATIONRADIOBECON-----BESECURITIEDINCORRECTLY;17TOTALNUMBEROFPERSONSFORCHICHLIFE-SAVINGAPPLIANCEAREPROVIDEDAPPROVEDBYSHIP’CLASS---MORETHANTHENUMBEROFPERSONSACCOMMODATATEDBYSHIP’LIFE-SAVINGAPPLIANCE;17THEL/RONSTBSIDE---BESECUREDINCORRECTLY;17THREE-WAYSOLENOIDVALVEOFO.F.E----OUTOFORDER;17THEEMERGENCYFIREPUMP----CANNOTSUPPLYADEQUATEPRESSURETOFIREMAINLINE;30THESAFETYVALVEOFMAINAIRCYLINDER---OUTOFORDER;17SafetyConstruction
2001.
5.
32005.
11.
12004.
1.5SafetyEquipment
2001.
5.
32005.
11.
12004.
1.5SafetyRadio
2001.
5.
32006.
5.
22004.
5.5IOPP
2001.
5.
32006.
5.
22004.
5.5LOADLINE
2001.
5.
32006.
5.
22004.
5.5TONNAGE
1996.
7.9MinimumManningSafety
2001.
8.
12006.
8.1。