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车站调度类规章职业技能鉴定题库本规章类题库适用于车站调度员、调车区长、驼峰调车长、驼峰作业员各等级
一、选择题
1.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和B进行GB、
3、X[05-00-02-04]
[029915]A调车作业计划B作业时间C作业项目D货运要求
2.调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区,没有做好联系和防护,不准放行AGA、
3、X[05-00-03-03]
[019909]A越区车或堵门车B越区车或转场车C越区车或关门车D越区车
3.驼峰解散车辆,只变更D时,可不通知司机GB、
1、X[05-00-03-03]
[029907]A辆数B股道C钩数、停留车位置D钩数、辆数、股道
4.D要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务GA、
2、X[05-00-01-04]
[019906]A调车区长B调车领导人C有关人员D调车作业人员
5.参加调车作业的人员应做到认真执行作业标准,保证D的人身安全及行车安全GB、
1、X[05-00-02-04]
[029903]A行车有关人员B扳道人员C接发列车人员D调车有关人员
6.调车工作要固定C、线路使用、调车机车、人员及班次、交接班时间及地点、工具数量及其存放地点GA、
1、X[05-00-01-04]
[019908]A作业地点B装卸地点C作业区域D管理制度
7.作固定替换用的调车机车及小运转机车,应符合调车机车的条件,即有D等GA、
1、X[05-00-01-04]
[019906]A扶手把、木脚踏板B前后头灯、扶手把C扶手、踏板D前后头灯、扶手把、木脚踏板
8.铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和D的鸣笛声均属听觉信号GB、
1、X[05-00-01-05]
[029903]A列车和调车机车B列车机车C调车机车D机车和轨道车
9.调车作业应及时编组、解体列车,保证按图发车,不影响C,做好劳动安全GC、
1、X[05-00-03-02]
[039901]A装卸车B挂车C接车D摘车
10.调车工作划分几个调车区的车站,调车机车越区作业的联系和防护办法,应在C内规定GA、
1、X[05-00-01-03]
[019908]A《技规》B《行规》C《站细》D《调规》
11.B应制定无线调车设备使用、维修、管理办法保证设备正常使用GA、
1、X[05-00-01-04]
[019908]A铁道部B铁路局C办事处D车站
12.车站的调车工作,未设车站调度员的由D统一领导GB、
1、X[05-00-03-04]
[029901]A调车长B助理值班员C调车区长D车站值班员
13.车站各调车场区的调车工作,根据车站调度员布置的任务,由该场区的C领导GA、
1、X[05-00-03-04]
[019908]A调车区长B调车区长或调车长C调车区长或驼峰调车区长D驼峰调车区长或调车长
14.调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知CGB、
1、X[05-00-03-03]
[029901]A调车领导人B车站调度员C司机D调车指挥人
15.C在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查GB、
1、X[05-00-03-04]
[029901]A调车区长B调车领导人C调车长D车站调度员
16.调车长在作业中应正确及时地显示信号,B调车机车的行动GB、
1、X[05-00-03-04]
[029901]A负责B指挥C领导D统一
17.在技术站的到发线上停留车辆时,须经准许GB、
1、X[05-00-03-02]
[029903]A车站值班员B列车调度员C值班站长D车场值班员
18.B应正确及时地编制、布置调车作业计划GB、
3、X[05-00-03-03]
[029901]A调车指挥人B调车领导人C驼峰调车区长D调车区长
19.调车领导人与C必须亲自交接计划GB、
3、X[05-00-03-03]
[029901]A司机B调车长C调车指挥人D连结员
20.调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同C,亲自向司机交递和传达GB、
3、X[05-00-03-03]
[029903]A阶段计划B列车出发时间C注意事项D作业人员分布
21.调车指挥人确认有关人员均已了解C后,方可开始调车作业GB、
3、X[05-00-03-03]
[029904]A作业方法B作业内容C调车作业计划D作业要求
22.使用调车无线电话的车站,调车作业计划布置的方法,由B规定GA、
3、X[05-00-03-04]
[019910]A铁道部B铁路局C办事处D车站
23.一批调车作业变更计划不超过A时,可用口头方式布置中间站利用本务机车调车除外,有关人员必须复诵GB、
1、X[05-00-03-03]
[029904]A三钩B四钩C五钩D六钩
24.调车作业变更股道时,必须B传达GB、
1、X[05-00-03-03]
[029920]A立即B停车C由调车长亲自D由调车指挥人亲自
25.调车作业应采用无线调车灯显设备,并使用规定频率,其A须符合有关要求GA、
1、X[05-00-01-04]
[019908]A显示方式B使用方法C运用方式D显示标准
26.调车作业必须做好提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车等情况及A准备工作GB、
1、X[05-00-03-04]
[029902]A防溜措施B装卸C放风D拉风
27.调车作业时,调车人员必须正确及时地显示CGB、
1、X[05-00-03-04]
[029902]A起动信号B停车信号C信号D联系信号
28.调车作业时,机车乘务人员要认真确认信号,并BGB、
2、X[05-00-03-04]
[029904]A正确操作B鸣笛回示C盯进信号D要道还道
29.连挂车辆,要显示
十、
五、三车的距离信号单机除外,没有显示
十、
五、三车的距离信号,不准C,没有司机回示,应立即显示停车信号GB、
1、X[05-00-03-04]
[029904]A溜放B提钩C挂车D取送
30.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示A信号GB、
1、X[05-00-03-03]
[029903]A停留车位置B确认C停车D防护
31.A布置调车作业计划,应使用调车作业通知单GB、
1、X[05-00-03-03]
[029901]A调车领导人B调车指挥人C调车区长D调车长
32.调车作业单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由D负责GB、
1、X[05-00-03-03]
[029904]A连结员B制动员C调车长D机车司机
33.调车作业推进车辆运行时,前方进路的确认由D负责GB、
1、X[05-00-03-03]
[029903]A制动员B连结员C机车司机D调车指挥人
34.没有看到D的起动信号,不准动车,但单机返岔子或机车出入段时,可根据调车信号机显示的进行信号动车GA、
1、X[05-00-03-04]
[019908]A调车长B连结员C机车司机D调车指挥人A、D答案相同
35.连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行A制度电气集中设备除外,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔GB、
2、X[05-00-03-03]
[029906]A要道还道B呼唤应答C确认进路D联络
36.调车作业推送车辆时,要先CGB、
1、X[05-00-03-03]
[029903]A拉风B放风C试拉D摘管
37.调车推进车列时,前部应有人进行瞭望,并且及时显示CGB、
1、X[05-00-03-03]
[029906]A减速信号B停车信号C信号D联系信号
38.在空线上调车作业推进运行时,不准超过C错误,应为B速度GB、
2、X[05-00-03-03]
[029905]A20km/hB30km/hC40km/hD45km/h
39.在空线上调车作业牵引运行时,不准超过B错误,应为C速度GB、
1、X[05-00-03-03]
[029905]A20km/hB30km/hC40km/hD45km/h
40.在调车作业中,调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体的车辆时,速度不准超过CGA、
2、X[05-00-03-03]
[019907]A8km/hB10km/hC15km/hD20km/h
41.在调车作业中,调动装载液化气体、超限货物的车辆时,其速度不准超过CGA、
2、X[05-00-03-03]
[019907]A8km/hB10km/hC15km/hD20km/h
42.调车作业中,在接近被连挂的车辆时,不准超过C速度GB、
1、X[05-00-03-03]
[029905]A8km/hB10km/hC5km/hD15km/h
43.在尽头线上调车时,距线路终端应有D的安全距离GC、
1、Z[05-00-01-04]
[039901]A
3.3mB
5.5mC11mD10m
44.在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距接触网终点标应有B的安全距离GB、
2、Z[05-00-01-04]
[029919]A5mB10mC15mD18m
45.推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,在D内规定GA、
3、Z[05-00-01-04]
[019901]
[019908]A《技规》B《行规》C《调标》D《站细》
46.非工作机车、动车、D、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车禁止溜放GB、
3、X[05-00-01-01]
[029903]A装载一级超限货物的车辆B装载集重货物的车辆C装载二级超限货物的车辆D轨道起重机、机械冷藏车
47.超过A坡度的线路为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外禁止溜放调车GA、
2、X[05-00-01-02]
[019908]A
2.5‰B5‰C10‰D
12.5‰
48.停有装载爆炸品、C车辆的线路禁止溜放GB、
1、X[05-00-02-02]
[029907]A压缩固体B超限货物C压缩气体、液化气体D超长货物
49.停留车辆距B的长度,容纳不下溜放车辆应附加安全制动距离的线路禁止溜放GA、
3、X[05-00-02-04]
[019901]A分歧道岔B警冲标C信号机D分歧道岔、警冲标、信号机
50.调车组不足B时,禁止溜放作业GB、
3、Z[05-00-03-03]
[029907]A二人B三人C四人D五人
51.因设备条件限制,确需施行牵引溜放法调车时,须有安全措施,并由B批准GB、
3、X[05-00-01-04]
[029906]A铁道部B铁路局C办事处D车务段
52.在超过
2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施摘车时,必须停妥,B,方可摘开车钩GA、
1、Z[05-00-01-04]
[029920]A采取好拧闸措施B采取好防溜措施C放好铁鞋D摘开软管
53.推送调车在超过
2.5‰坡度的线路上进行挂车时,没有A,不得撤出防溜措施GB、
2、Z[05-00-02-05]
[029903]A连挂妥当B停妥信号C连结信号D好了信号
54.在超过
2.5‰坡度的线路上推送调车时,十一辆及以上必须连结风管的数量,由车站和机务段根据具体情况,共同确定,并纳入DGA、
1、Z[05-00-02-05]
[019909]A《技规》B《行规》C《段细》D《站细》
55.客车
21、22型除外及D
17、D19g型落下孔车禁止通过AGB、
1、X[05-00-01-01]
[029907]A驼峰B机械化驼峰C简易驼峰D非机械化驼峰
56.涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过AGA、
1、X[05-00-01-04]
[019907]A机械化驼峰B简易驼峰C减速器D非机械化驼峰
57.机械冷藏车,如因迂回线故障等原因,必须通过机械化驼峰时,以不得超过B的速度推送过峰GB、
3、X[05-00-01-04]
[029907]A5km/hB7km/hC10km/hD15km/h
58.曲线外轨、调车场以外的线路上和对直径B及其以上的大轮车、外闸瓦车,严禁使用铁鞋制动GB、
3、Z[05-00-02-05]
[019901]A930mmB950mmC940mmD960mm
59.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于BGB、
1、Z[05-00-02-05]
[029907]A
1.0mB
1.5mC
2.0mD
2.2m
60.站台上堆放货物,距站台边缘不得少于AGB、
1、Z[05-00-02-05]
[029906]A1mB
1.5mC2mD
2.2m
61.进行手推调车时,要取得C的同意,手闸必须良好,有胜任人员负责制动GB、
3、Z[05-00-02-05]
[029901]A车站值班员B车站调度员C调车领导人D调车指挥人
62.手推调车速度不得超过AGA、
3、Z[05-00-02-05]
[029905]A3km/hB5km/hC8km/hD10km/h
63.在超过B坡度的线路上禁止手推调车确需手推调车时,须经铁路局批准GA、
3、Z[05-00-02-04]
[029907]A
2.0‰B
2.5‰C
3.5‰D
12.5‰
64.遇暴风雨雪,车辆有B可能或夜间无照明时禁止手推调车GC、
3、Z[05-00-01-01]
[039901]A挤岔B溜走C影响装卸车D故障
65.接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无B禁止手推调车GC、
3、Z[05-00-01-01]
[039906]A安全线或脱轨器B隔开设备或脱轨器C避难线D脱轨器
66.装有C、液化气体的车辆禁止手推调车GA、
3、Z[05-00-01-01]
[029918]A超限货物B爆炸品C爆炸品、压缩气体D爆炸品、超限货物
67.在电气化区段接触网未停电的线路上,对C类的车辆,禁止进行手推调车GA、
3、Z[05-00-01-01]
[029919]A罐车B平车C棚车、敞车D平车、罐车
68.在正线、到发线上调车时,要经过C的准许GA、
3、X[05-00-02-04]
[019910]A车站调度员B调车领导人C车站值班员D值班站长
69.在接发列车时,应按D规定的时间,停止影响到接发列车进路的调车作业GA、
3、Z[05-00-02-04]
[019909]A《技规》B《行规》C《接标》D《站细》
70.接发客运列车时,能进入接发列车进路的线路没有C,不准调车GC、
3、Z[05-00-01-04]
[039905]A隔开设备B脱轨器C隔开设备或脱轨器D安全线
71.发出客运列车时,能进入发车进路的线路上可以进行B的调车GC、
3、Z[05-00-01-04]
[039905]A与列车相同方向B与列车相反方向C相同方向但不越过警冲标D手推调车
72.能进入接发客运列车进路的线路上的本务机车在停留线路内可以进行B调车GB、
3、Z[05-00-01-04]
[029905]A摘车B对货位C取送车D挂车
73.双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲,经B口头准许并通知司机后即可越出站界调车GB、
3、Z[05-00-03-03]
[029906]A列车调度员B车站值班员C车站调度员D调车领导人
74.双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机BGC、
3、Z[05-00-03-03]
[039905]A路票B出站调车通知书C路票、出站调车通知书D调度命令
75.在距接触网带电部分(B)的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时,接触网可不停电,但须有人监护GB、
1、Z[05-00-03-03]
[029919]A2mB2到4mC4mD10m
76.降雾、暴风雨雪时,禁止BGC、
1、Z[05-00-03-03]
[039901]A越出站界调车B跟踪出站调车C岔线调车D溜放调车
77.跟踪出站调车,只准许在D线路上办理,并经列车调度员口头准许,邻站值班员同意,发给司机跟踪调车通知书GC、
1、Z[05-00-03-03]
[039905]A单线区间B双线正方向C双线区间D单线区间及双线正方向
78.列车及机车车辆必须停在C内方GC、
1、Z[05-00-01-01]
[039905]A道岔B信号机C警冲标D道岔、信号机、警冲标
79.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响A情况下方可进行,装卸完了后,应立即送人警冲标内方GB、
2、Z[05-00-02-04]
[029906]A列车到发及调车作业B列车到发C调车作业D取送作业
80.D上,禁止停留机车车辆GB、
1、Z[05-00-02-04]
[029905]A到发线B禁溜线C编发线D安全线及避难线
81.装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及D,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁GB、
3、Z[05-00-02-03]
[029919]A摘挂列车B重型轨道车C路用列车D救授列车
82.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧B车辆的手制动机,或以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定GA、
3、Z[05-00-02-04]
[019907]A一端B两端C下坡道端D所有
83.中间站停留车辆因为装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,应D做好防溜措施GC、
3、Z[05-00-02-04]
[039906]A认真B及时C对下坡道端车辆D分组
84.中间站停留车辆,无论停留的B是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋止轮器、防溜枕木等牢靠固定GB、
4、Z[05-00-02-04]
[029905]A到发线B线路C调车线D货物作业线
85.跟踪出站调车时,列车虽已到达邻站,但C尚未收回时,禁止办理区间开通手续GB、
3、X[05-00-02-04]
[029903]A调车作业计划B调车作业计划通知单C跟踪调车通知书D路票
86.全国铁路行车组织工作,应根据C规定办理GA、
3、Z[05-00-02-02]
[019910]A《接发列车作业标准》B《统规》C《技规》D《行规》
87.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定CGA、
2、Z[05-00-02-02]
[019910]A管内作业标准B安全措施C《行车组织规则》D作业标准
88.铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持A的原则GA、
4、Z[05-00-02-02]
[019910]A高度集中、统一领导B统一领导、逐级负责C协同动作、逐级负责D高度集中、协同动作
89.在铁路行车组织工作中,有关部门要主动配合,紧密联系,协同动作,组织B,不断提高效率,挖掘运输潜力,完成和超额完成铁路运输任务GA、
4、Z[05-00-02-02]
[019910]A高效生产B均衡生产C指挥D列车运行
90.D是全路的车流组织计划GC、
3、X[05-00-02-01]
[039905]A技术计划B列车工作计划C月度货运计划D列车编组计划
91.列车中车组的编挂,须根据D进行GB、
3、X[05-00-02-01]
[029910]A车站技术作业过程B《行规》C《技规》D列车编组计划
92.C是铁路行车组织工作的基础GA、
2、Z[05-00-02-01]
[019910]A《行规》B《技规》C列车运行图D列车编组计划
93.所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按C的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行GA、
2、Z[05-00-02-02]
[029902]A列车工作计划B列车运行方案C列车运行图D列车编组计划
94.是机车运用工作的计划,应与列车运行图同时编制GC、
4、Z[05-00-02-02]
[039907]A机车运用方案B机车周转图C机车运用计划D机车牵引方案
95.A是保证完成月、旬、运输工作的综合部署GC、
2、Z[05-00-02-02]
[039907]A运输方案B技术计划C列车运行图D列车编组计划
96.行车工作必须坚持的原则GA、
4、Z[05-00-02-01]
[019910]A统一指挥、逐级负责B集中领导、统一指挥C集中领导、逐级负责D集中领导、统一指挥、逐级负责(与48题类型相同)
97.一个调度区段内的行车工作由本区段B单一指挥GA、
2、Z[05-00-02-02]
[019910]A机车调度员B列车调度员C车站值班员D主任机车调度员
98.车站的行车工作由C统一指挥GA、
4、Z[05-00-02-02]
[019910]A运转车间主任B值班站长C车站值班员D列车调度员
99.凡划分车场的车站,车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的统一指挥GA、
4、Z[05-00-02-02]
[019910]A车场值班员B列车调度员C车站值班员D信号长
100.在双线区段,列车应按B单方向运行GA、
1、Z[05-00-02-02]
[019910]A右侧B左侧C指示D命令
101.车站技术管理和作业组织应在B中规定GA、
4、X[05-00-02-04]
[019909]A行车组织规则B车站行车工作细则C铁路技术管理规程D车站技术作业过程
102.凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行的有关规定GA、
4、X[05-00-01-04]
[019909]A路局B办事处C《段细》D《站细》
103.车站接发列车和调车工作的组织应有A来具体规定GA、
4、X[05-00-02-02]
[019909]A《站细》B车站技术作业过程C列车技术作业过程D《段细》
104.站内线路的道岔及车站与其它单位所管线路相衔接的道岔包括防护道岔,由C负责管理GA、
4、X[05-00-02-03]
[029901]A工务B电务C车站D工务和电务
105.站内的道岔及股道,应由工务部门会同电务部门、D共同统一顺序地编号GA、
4、X[05-00-02-03]
[019909]A建筑部门B水电部门C机务部门D车站
106.列车应按D、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组GB、
4、X[05-00-02-01]
[029909]A车站行车工作细则B机务段细则C铁路运输调度规则D铁路技术管理规程
107.列车重量应根据C、区段内线路状况及其设备条件确定GB、
4、X[05-00-02-02]
[029909]A货运计划B列车编组计划C机车牵引力D机车运用规则
108.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留C的附加制动距离确定GB、
4、X[05-00-02-05]
[029909]A15mB20mC30mD33m
109.编组超重列车时,在中间站应得到司机的同意,并须经C准许GB、
3、X[05-00-02-01]
[029918]A车站调度员B车站值班员C列车调度员D机务折返段调度员
110.机械冷藏车组应尽量挂于列车DGB、
3、X[05-00-02-01]
[029908]A前部B后部C前部或中部D中部或后部
111.插有扣修、倒装色票的及D的车辆禁止编入列车GB、
3、X[05-00-02-01]
[029908]A关闭截断塞门B装载危险品C装载超限货物D车体倾斜超过规定限度
112.曾经脱轨或曾编入发生D的列车内,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车GA、
3、X[05-00-02-01]
[019911]A施工B大事故C重大事故D重大、大事故
113.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用,而C的车辆禁止编入列车GB、
3、X[05-00-02-01]
[029908]A无命令B无挂运计划C未停止D未关闭折角塞门
114.装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离办法,由铁道部B规章规定GB、
3、X[05-00-02-01]
[029910]A货物运输规章B危险货物运输C货运组织D技术
115.编挂超限货物车辆或特种车辆时,按货物运输规章规定或临时指示办理GB、
3、X[05-00-02-01]
[029918]A铁道部B铁路局C铁路办事处D车站
116.混合列车不得编入装载、液化气体、剧毒气体的车辆GB、
3、X[05-00-02-01]
[029918]A超长货物B超限货物C恶臭货物D爆炸品、压缩气体(无混合列车)
117.货物列车尾部须挂GB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A列车装置B安全标志C守车D列尾装置
118.工作机车应挂于列车头部,D运行调车和牵引小运转、路用、市郊旅客列车的机车除外GB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A双向B左侧C右侧D正向
119.补机原则上应挂于本务机车的DGB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A中部B前位C次位D前位或次位
120.线路坡度超过12‰的区段,单机挂车的辆数由A规定GB、
4、X[05-00-02-01]
[029910]A铁路局B铁路办事处C机务段D编组站或区段站
121.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以C为限GB、
4、X[05-00-02-01]
[029909]A5辆B15辆C10辆D20辆
122.单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检无列检时由车站发车人员按规定进行BGB、
4、X[05-00-02-01]
[029909]A简略试验B制动试验C紧急制动试验D牵引试验
123.单机挂车,连挂前由车站彻底检查B,并将编组顺序表和货运单据交与司机GB、
4、X[05-00-02-01]
[029909]A关门车B货物装载状态C手制动机作用D隔离车
124.单机不准挂装载爆炸品、D的车辆GB、
4、X[05-00-02-01]
[029918]A压缩气体B液化气体C施封货物D超限货物
125.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭DGB、
4、X[05-00-02-01]
[029909]A折角塞门B三通阀C空重调整阀D截断塞门
126.在主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有B关门车GB、
4、X[05-00-02-01]
[029910]A机械故障B制动故障C折角塞门故障D截断塞门故障
127.计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则BGB、
1、X[05-00-02-01]
[029909]A舍去B四舍五入C保留D进整
128.运行速度120km/h以上至140km/h的旅客列车紧急制动距离的限值规定为BGB、
3、Z[05-00-02-01]
[029905]A800mB1100mC1200mD1400m
129.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过BGB、
4、X[05-00-02-01]
[029910]A50mmB75mmC90mmD120mm
130.线路坡度超过20‰,长度为C及其以上的坡道为长大下坡道GB、
4、X[05-00-01-02]
[029909]A8kmB5kmC2kmD10km
131.货物列车在技术站发车前,B应检查列车中车辆装载情况,发现异状时,应及时处理GB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A车号人员B货运检查人员C列检人员D车务人员
132.货物列车在编组站、区段站发车前,A应按列车编组顺序表核对现车和货运票据GB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A车号人员B助理站调C有关人员D商检人员
133.货物列车在编组站、区段站发车前,B检查车辆,发现因货物装载偏载、集重状态不正常时,通知有关人员处理GC、
4、X[05-00-02-01]
[039901]A车号人员B列检人员C货运检查人员D调车人员
134.铁路运输具有高度集中、的特点GC、
4、X[05-00-01-01]
[039901]A各工作环节紧密联系B半军事性C大联动机D大联动机和军事性
135.回送轨道起重机,C挂于列车中部或后部GB、
4、X[05-00-02-01]
[029908]A尽量B尽可能C一律D必须
136.行包快运专列的紧急制动距离参照列车执行GC、
4、Z[05-00-02-01]
[039905]A普通旅客B快运货物C始发直达D技术直达
137.为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效,必须制定统一的、科学的GC、
4、Z[05-00-01-01]
[039905]A《铁路运输调度规则》B《接发列车标准》C安全法规D《铁路技术管理规程》
138.《铁路技术管理规程》规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时,必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、C和相互关系GC、
5、X[05-00-01-01]
[039905]A机构设置B人员分工C作业程序D劳动纪律
139.《铁路技术管理规程》规定了信号的显示方式和DGB、
4、X[05-00-01-01]
[029902]A进路情况B作业程序C运行速度D执行要求
140.《铁路技术管理规程》是铁路技术管理的AGC、
4、X[05-00-01-01]
[039905]A基本法规B根本法规C基本条律D规范制度
141.在营业线上施工时,按铁道部规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对B的影响GC、
4、Z[05-00-01-01]
[039905]A调车B运输C行车D客运
142.直线建筑接近限界的最大宽度是DGA、
4、X[05-00-01-02]
[019903]A4850mmB4860mmC4800mmD4880mm
143.直线建筑接近限界的最大高度是B非电力机车牵引区段GA、
4、X[05-00-01-02]
[019903]A5300mmB5500mmC5100mmD5000mm
144.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的C限界GA、
4、X[05-00-01-02]
[019903]A机车车辆B线间距C建筑接近D货物装载
145.当v≤140km/h时,区间双线线间距最小距离为BGA、
4、X[05-00-01-02]
[019902]A3600mmB4000mmC4200mmD4600mm
146.当v≤140km/h时,编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间距最小距离为CGA、
4、X[05-00-01-02]
[019902]A5000mmB6500mmC8000mmD9000mm
147.当140km/h<v≤160km/h时,牵出线与其相邻线路的线间距最小距离为DGA、
4、X[05-00-01-02]
[019902]A5600mmB6000mmC8000mmD6500mm
148.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及BGA、
4、X[05-00-01-02]
[019902]A安全线B特别用途线C专用线D货物线
149.C是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A到发线B站线C正线D牵出线
150.站线是指到发线、调车线、C、货物作业线以及站内指定用途的其它的线路GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A正线B段管线C牵出线D岔线
151.C是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A正线B牵出线C段管线D岔线
152.岔线是指在D接轨,通向路内外单位的专用线路GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A区间B站内C到发线D区间或站内
153.D是指安全线和避难线GB、
4、X[05-00-01-02]
[029907]A特种线B专用线C岔线D特别用途线
154.车站应设在线路D的宽阔处GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A平道B直线C周围D平道、直线
155.凡变更线路平面及纵断面,竣工后由施工单位立即检查,并标记于竣工图内,移交的单位GA、
4、X[05-00-01-02]
[029901]A产权B维修C使用D负责维修和使用
156.机车、车辆等技术设备须有D统一规定的标记GA、
4、X[05-00-01-01]
[019906]A铁路局B车辆段C机务段D铁道部
157.所谓的轨距是指钢轨头部踏面下A范围内两股钢轨工作边之间的最小距离GA、
4、X[05-00-01-02]
[019902]A16mmB15mmC18mmD20mm
158.直线轨距标准为BGB、
4、X[05-00-01-02]
[029904]A1425mmB1435mmC1433mmD1453mm
159.曲线地段的外轨超高,应按C规定的办法和标准确定GA、
4、X[05-00-01-02]
[019901]A工程设计规范B线路设计规范C铁道部D铁路局
160.道岔D与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用GA、
4、X[05-00-01-02]
[029920]A尖轨B尖轨根部C尖轨中部D尖轨尖端
161.尖轨被轧伤,轮缘有爬上B危险的道岔,禁止使用GB、
2、X[05-00-01-02]
[029904]A基本轨B尖轨C导曲线轨D翼轨
162.非集中联锁的道岔应安装B装置GA、
2、X[05-00-01-02]
[019905]A闭板B加锁C电源D手柄
163.用于侧向通过列车,速度超过D的单开道岔,不得小于18号GB、
2、X[05-00-01-02]
[029904]A60km/hB80km/hC45km/hD50km/h
164.用于侧向接发停车A的单开道岔,不得小于12号GA、
2、X[05-00-01-02]
[019902]A旅客列车B货物列车C混合列车D行包专列
165.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于的道岔禁止使用GA、
5、X[05-00-01-02]
[019902]A1348mmB1391mmC1390mmD1319mm
166.集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法应在C内规定GA、
3、X[05-00-01-02]
[019905]A《技规》B《段细》C《站细》D电务检修规范
167.未设联锁而需加锁的道岔应安装装置GA、
3、X[05-00-01-02]
[019905]A手柄B闭板C电源D加锁(与162题重复)
168.加锁装置包括锁板、D、闭止把加锁、带柄标志加锁GC、
3、X[05-00-01-02]
[039904]A闭止器B信号手柄C夹板固定D勾锁器
169.岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设BGA、
3、X[05-00-01-02]
[019902]A避难线B安全线C警冲标D轨道
170.岔线与站内的到发线接轨,当站内有D并有联锁装置时,可以不设安全线GA、
3、X[05-00-01-02]
[019901]A脱轨器B平行进路C隔开道岔D平行进路及隔开道岔
171.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过A的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线GA、
3、X[05-00-01-02]
[019902]A6‰下坡道B6‰上坡道C12‰下坡道D12‰下坡道
172.在办理客运列车与客运列车,客运列车与其它列车同时接车或同时发接列车的车站,C应设隔开设备GC、
3、X[05-00-01-02]
[019902]A接车线始端B发车线末端C接车线末端D接发车线末端
173.为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置AGA、
3、X[05-00-01-02]
[029901]A避难线B安全线C脱轨器D隔开道岔
174.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于CGA、
3、X[05-00-01-02]
[019902]A30mB40mC50mD150m
175.信号装置一般分为信号机和A两类GC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A信号表示器B手信号C调车表示器D机车信号机
176.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和AGC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A机车信号机B高柱信号机C透镜式信号机D探照式信号机
177.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、C信号机GA、
2、X[05-00-01-05]
[029907]A矮柱B高架C调车D高柱
178.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、C及车挡表示器等GC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A进站B接车C调车D预告
179.进站、通过、遮断信号机,显示距离不得少于AGC、
2、X[05-00-01-05]
[039904]A1000mB800mC400mD200m
180.信号机的设置的地点,由电务部门会同运输、B等有关部门共同研究确定GC、
2、X[05-00-01-05]
[019904]A建筑、工程B机务、工务C电力、车辆D通讯、设备
181.进站信号机应设在距D道岔尖轨尖端顺向为警冲标不少于50m的地点GC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A进站前方B进站外方C进站最前方D进站最外方
182.进站信号机的设置,如因调车作业或制动距离的需要,一般可设在距规定地点不超过A处GC、
4、X[05-00-01-05]
[039903]A400mB450mC500mD800m
183.出站信号机应设在每一发车线的B对向道岔为尖轨尖端外方适当地点GC、
3、X[05-00-01-05]
[039903]A顺向道岔内方B警冲标内方C顺向道岔外方D警冲标外方
184.在进站信号机A通过信号机上,不得装设容许信号GC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A前方第一架B后方第一架C前方第二架D后方第二架
185.信号机机柱上涂上三条黑斜线的是B信号机GC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A遮断B预告C复示D进路
186.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设AGA、
2、X[05-00-03-04]
[019904]A调车表示器B扩音设备C调车信号机D调车标志
187.在设有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设BGA、
2、X[05-00-01-04]
[019908]A进场信号机B进路色灯信号机C进路表示器D进路标志
188.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的B时,根据需要可装设调车复示信号机GA、
2、X[05-00-01-04]
[019903]A高度B显示距离C设计要求D制动距离
189.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设BGC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A月白色信号B容许信号C允许信号D蓝色信号
190.遮断信号机距防护的地点不得少于AGC、
2、X[05-00-01-05]
[039903]A50mB60mC55mD80m
191.A的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔,不装设道岔表示器GA、
2、X[05-00-01-04]
[019905]A集中操纵B非集中操纵C顺向D对向
192.C的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设脱轨表示器GA、
2、X[05-00-02-05]
[019901]A非集中联锁以外B计算机联锁以外C集中联锁以外D继电器联锁
193.联锁设备分为集中联锁和C联锁GA、
2、X[05-00-01-05]
[019905]A继电器B电锁器C非集中D计算机
194.集中联锁分为继电(器)联锁和D联锁GA、
2、X[05-00-01-05]
[019905]A臂板电锁器B色灯电锁器C电锁器D计算机
195.在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用GA、
2、X[05-00-02-05]
[019905]A色灯电锁器联锁B调车区集中联锁C调度集中D电锁器联锁
196.闭塞设备分为C闭塞设备GC、
2、X[05-00-02-05]
[039904]A基本和代用B自动、半自动和电话C自动、半自动D自动、半自动和电气路签牌
197.在一个区段内,列车运行原则上应采用同一类型的AGC、
2、X[05-00-02-05]
[039904]A闭塞方式B运行方式C联络方式D办理方式
198.机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用A集中GA、
4、X[05-00-02-05]
[019905]A道岔自动B道岔计算机C道岔电气D道岔控制
199.设有车辆减速器的驼峰,应在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的CGA、
4、X[05-00-01-03]
[019904]A车辆检查器B测速器C限界检查器D测长器
200.在尽头站台处应设有A装置GC、
4、X[05-00-01-03]
[039904]A车钩缓冲B连结C防滑D测距
201.机车乘务制度分为BGA、
4、X[05-00-01-03]
[019906]A聘用制B包乘制和轮乘制C日勤制D长交路和短交路
202.设在运输繁忙区段的调度集中,区间应设GA、
4、XA单线自动闭塞B双线自动闭塞C自动闭塞D半自动闭塞
203.区段通常由A来划分成若干区间的GA、
4、X[05-00-01-03]
[029916]A车站或线路所B中间站C通过信号机D技术站
204.在双线区间的各线上,分别以各该线的A的中心线为车站与区间的分界线GA、
4、Y[05-00-01-03]
[019902]A进站信号机柱和站界标B进站信号机柱C进站信号机柱或站界标D出站信号机柱
205.C区间,是以通过信号机来划分闭塞分区的GC、
1、Y[05-00-02-05]
[039904]A单线自动闭塞B双线自动闭塞C自动闭塞D半自动闭塞
206.铁路各车站均须装设设备GC、
4、Y[05-00-02-05]
[039904]A自动闭塞B装卸C基本闭塞D调车
207.行车基本闭塞法采用自动闭塞和B两种GC、
4、Y[05-00-02-05]
[039904]A非自动闭塞B半自动闭塞C电话闭塞D半自动和电气路签牌闭塞
208.铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车A信号,并迅速通知就近车站、工务或电务人员GC、
2、Y[05-00-01-01]
[039906]A发出停车B发出减速C发出危险D发出慢行
209.跟踪出站调车,最远不得越出站界CGC、
2、Y[05-00-03-03]
[039906]A1200mB1000mC500mD800m
210.在先发列车尾部越过预告信号机或靠近车站的第一个预告标或《站细》规定的间隔时间后,方可B调车GC、
4、Y[05-00-02-05]
[039904]A越出站界B跟踪出站C进入区间D出站
211.调车信号及调车手信号显示距离不足B时,应使用夜间信号GC、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A110mB200mC300mD500m
212.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后应自动DGA、
4、Y[05-00-01-04]
[019904]A熄灭B显示红灯C灭灯D关闭
213.B色灯信号机,均应装设引导信号GC、
2、Y[05-00-01-05]
[039903]A进站、预告B进站、接车进路C通过、进路D进站、进路
214.驼峰色灯信号机应装设A信号机GB、
2、Y[05-00-01-04]
[029907]A驼峰色灯辅助B驼峰色灯复示C主体D进路表示器
215.A信号机,可兼作出站或发车进路信号机GA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A驼峰色灯辅助B驼峰色灯复示C驼峰色灯信号机D驼峰主体
216.驼峰色灯信号机显示一个绿色灯光,指示机车车辆BGA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A加速推峰B按规定速度推峰C减速推峰D到峰下
217.驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆AGA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A加速推峰B按规定速度推峰C减速推峰D到峰下
218.驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光,指示机车车辆CGA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A自驼峰退下B按规定速度推峰C减速推峰D到峰下
219.驼峰色灯信号机显示一个月白色闪光灯光,指示机车车辆BGA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A自驼峰退下B去禁溜线C减速推峰D到峰下
220.驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆AGA、
2、Y[05-00-01-04]
[019904]A自驼峰退下B去禁溜线C减速推峰D到峰下
221.无线调车灯显制式如显示绿、红灯交替后绿灯长亮则为B信号GA、
2、Y[05-00-03-04]
[019908]A溜放B连结C推进D减速
222.无线调车灯显制式如显示绿、黄灯交替后绿灯长亮则为A信号GA、
2、Y[05-00-03-04]
[019908]A溜放B连结C推进D减速
223.无线调车灯显制式如显示长亮黄灯,则为B信号GA、
2、Y[05-00-03-04]
[019908]A起动B
十、
五、三车距离C推进D减速
224.行车有关人员,于接班前须充分休息,不得饮酒,如有违犯,DGC、
2、Y[05-00-01-01]
[039907]A先休息后工作B追究责任C双人盯岗D立即停止其工作
225.机车车辆限界的最大高度为CGA、
2、Y[05-00-01-01]
[019903]A3600mmB5500mmC4800mmD6550mm
226.机车车辆限界的最大宽度为BGA、
2、Y[05-00-01-01]
[019903]A4800mmB3400mmC4880mmD4300mm
227.在轨面上部1250~3600mm范围内机车车辆的宽度为DGA、
2、Y[05-00-01-01]
[019906]A3600mmB3200mmC3100mmD3400mm
228.防护A是进站信号机的作用之一GC、
5、Y[05-00-01-05]
[039903]A车站B区间C敌对进路D列车运行
229.防护A是出站信号机的作用之一GC、
5、Y[05-00-01-05]
[039903]A区间或闭塞分区B车站C列车D前方站
230.响墩及火炬信号是一种CGC、
5、Y[05-00-01-05]
[039902]A音响信号B视觉信号C临时紧急停车信号D信号表示器
231.信号表示器BGA、
5、Y[05-00-01-05]
[039903]A有防护意义B没有防护意义C在控制台上D可代替手信号
232.车站按业务性质分为客运站、货运站和AGAC、
5、Y[05-00-01-03]
[039903]A客货运站B混合站C工业站D专业站
233.单线车站正线进站道岔的定位规定为由车站两端向D开通的位置GA、
5、Y[05-00-01-03]
[019905]A到发线B侧线C正线D不同线路
234.双线车站正线进站道岔的定位规定为C开通的位置GB、
5、Y[05-00-01-03]
[029903]A各该到发线B侧线C各该正线D不同线路
235.尽头线上道岔的编号为向线路终点方向BGA、
4、Y[05-00-01-03]
[019909]A连续单数编号B顺序编号C连续双数编号D单数编号
236.尽头式车站股道编号,如站舍位于股道终点方向,则向终点方向由D开始编号GA、
4、Y[05-00-01-03]
[019909]A站舍右侧B站舍左侧C右侧D左侧
237.列车按运输性质不同分为旅客列车、混合列车、B、军用列车、货物列车和路用列车GB、
2、Y[05-00-02-02]
[029912]A救援列车B行包快运专列C“五定”班列D快运货物列车
238.色票“车统—17”表示GA、
2、Y[05-00-02-01]
[019907]A倒装B送往到达站C送往修理工厂D送往车辆段
239.在繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,在牵出线上,应设GB、
2、Y[05-00-01-03]
[029908]A调车信号机B调车表示器C对讲器D信号标志(与186题重复)
240.尽头线安全线、避难线除外终端的车档上应设BGA、
2、Y[05-00-01-03]
[019908]A信号表示器B车档表示器C停车表示器D注意表示器
241.中间站利用本务机车调车时,应使用D的调车作业通知单GB、
2、Y[05-00-01-03]
[029903]A统一格式B计算机打印C油印D附有示意图
242.在驼峰分解车列前,驼峰作业人员将调车作业计划钩序和要求进入的B依次存入进路储存器,实施储存进路GB、
2、Y[05-00-01-03]
[019909]A股道顺序B股道号码C道岔号码D道岔顺序
243.配属两台以上调车机车的车站,为减少作业干扰,保证作业安全,要对B规定固定的调车作业区域GB、
2、Y[05-00-01-03]
[019906]A每台调车机车B每台调车机车和调车组C调车人员D调车组
244.车站调度和行车人员要用技术作业图表编制作业计划、记录作业实际和CGB、
2、Y[05-00-01-03]
[029914]A行车作业B阶段计划C进行调度指挥D区段行车
245.车站调度员使用的图表是图表GB、
2、Y[05-00-03-06]
[029913]A班计划B调车作业C车站技术作业D阶段计划
246.现在车统计是反映车站、路局管内以及新线、合资、地方铁路内每日18点AGB、
5、Y[05-00-03-06]
[029917]A货车的现在数及运用情况B货车现在数C货车数D货车、客车数
247.D就是将发到站各不相同的重车流及不同车种的空车流合理地组织起来,迅速而又经济地运送到目的地GB、
5、Y[05-00-03-06]
[039907]A调车工作B列车运行计划C行车工作D车流组织
248.C是指根据最短径路和特定径路,该车流去向所应包括的和不应包括的车站、地区或路网范围GB、
5、Y[05-00-03-06]
[039907]A货物列车编组计划B列车运行图C车流去向范围D车流组织
249.合资、地方铁路及专用铁道与国铁车站接轨其接轨处或接车线末端应设有CGB、
5、Y[05-00-01-03]
[029920]A防护道岔B脱鞋道岔C隔开设备D脱轨器
250.车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、A、作业程序和用语等要求GB、
3、Y[05-00-01-01]
[029902]A信息B规定C制度D办法
251.调车机车乘务员要熟悉及有关规定熟记站内线路包括专用线、信号以及各种标志等站场情况GA、
3、Y[05-00-01-01]
[019906]A《技规》B《行规》C《调规》D《车站行车工作细则》
252.采用无线电平面灯显调车指挥系统进行调车时应使监控装置处于调车状态根据C的要求进行作业GA、
3、Y[05-00-01-03]
[019908]A信号显示B调车长C信号显示和语言提示D确认的信号
253.调车作业中司机应认真了望确认信号正确执行信号显示的要求和B制度GB、
3、Y[05-00-03-03]
[029902]A二人确认B呼唤应答C盯岗D调车
254.调车作业中没有信号司机不准动车A或信号不清立即停车GB、
3、Y[05-00-03-03]
[029904]A信号中断B雾雪天气C信号不正确D无要道还道
255.调车作业中接近被连挂车辆时速度不得超过GB、
3、Y[05-00-03-03]
[029905]A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h(与42题重复)
256.D调车作业中按《站细》规定连结制动软管后动车前应进行制动机简略试验GA、
3、Y[05-00-03-03]
[019909]A越区B取送C交换车D转场
257.单机连挂车辆时司机应注意确认车辆的BGB、
3、Y[05-00-03-06]
[029909]A“
十、
五、三”车距离和信号B停留位置C连挂D软管连接
258.在有关调车作业的图表中,对“交接班”填记的规定代号为CGC、
3、X[05-00-03-06]
[039907]AJJBJBCJDJJB
259.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于DGB、
3、Y[05-00-01-02]
[029906]A
1.0mB
0.5mC
1.5mD
3.5m
260.D由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成GA、
3、Y[05-00-01-02]
[019909]A铁道B路基C线路D轨道
261.车站值班站长或有关人员每天按车站规定时间将编制A所需资料提供给主管副站长调度室主任或运转主任GB、
3、X[05-00-03-02]
[029913]A车站班计划B阶段计划C调车计划D车站作业计划
262.C是审批班计划的重点之一GB、
3、X[05-00-03-02]
[029913]A完成的中时B完成的中、停时C推定的中、停时D推定的中时
263.阶段计划是保证实现A的行动计划GB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A班计划B调车工作C列车工作计划D编组作业
264.各货场及专用岔线别的A、品名、收货人、送车时间、卸空时间、空车用途,是阶段计划主要内容之一GB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A卸车数B装车货物C装卸车D空车数
265.重点军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、C,是阶段计划主要内容之一GB、
3、X[05-00-03-02]
[029912]A编挂位置B编挂顺序C编挂限制D到达时间
266.阶段计划的主要内容之一,包括中转列车成组甩挂的车次、时间、辆数、BGB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A到达站B去向C径路D限制
267.各场区及货场、岔专用线间的车辆包括检修、洗刷、加冰、倒装等车辆的C错误应选D、取送地点、时间、辆数,是阶段计划主要内容之一GB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A装车进度B存车数C交换地点D交换次数
268.车站调度员于每天18:
00、0:
00、6:
00、12:00向调度所报告包括重车分去向、待卸车和C的现在车情况GC、
5、X[05-00-03-02]
[039907]A调车B装卸进度C分车种的空车现车D现车分布
269.调车机运用和整备计划驼峰解体、牵出线编组及取送作业的安排是B主要内容之一GB、
3、X[05-00-03-02]
[029906]A班计划B阶段计划C调车计划D车站作业计划
270.编制阶段计划须掌握C分布状况等资料GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A调机B调车人员C现车分布情况D制动器含铁鞋
271.编制阶段计划须掌握A、装车、卸车、取送和场间交换作业情况等有关资料GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A编组、解体B调车C人员D计划
272.编制阶段计划须掌握到达列车C等资料GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A本务机B区间运行状况C预确报D限制区间
273.编制阶段计划须掌握调车场D情况等资料GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A人员分布B铁鞋分布C施工进度D分类线使用
274.当驼峰信号机由开放转为关闭时,应以D为辅助信号,通知峰顶调车人员GB、
2、Y[05-00-01-05]
[029907]A手信号B机车信号C地面信号D音响
275.调车场内两线路间应用B不得高于道床并设有排水和高架照明设备,车场门应有通道GA、
2、Y[05-00-01-03]
[019901]A矿石填平B砂石填平C水泥抹平D碎石
276.车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时应由D加以决定GB、
2、X[05-00-03-02]
[039905]A车站值班员B车站调度员C列车调度员D车站值班站长
277.客运列车包括旅客列车和BGC、
2、Y[05-00-02-02]
[039906]A市郊列车B混合列车C临时旅客列车D旅游列车与新《技规》矛盾
278.客运旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经A准许,方可反方向运行GA、
2、Y[05-00-02-02]
[019911]A铁道部调度主任或副主任B铁路局调度所主任或副主任C铁道部调度副主任D铁路局调度所行调值班主任
279.在B的到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,并须取得列车调度员的准许GB、
5、Y[05-00-03-01]
[029902]A区段站B中间站C编组站D三等站
280.引导接车时,列车以B的速度进站,并做好随时停车的准备GC、
5、Y[05-00-03-01]
[029902]A20km/hB不超过20km/hC不超过15km/hD15km/h
281.救援列车的出发或返回,均应通知BGC、
5、Y[05-00-03-01]
[039906]A车站值班员、列车调度员B列车调度员、对方站C车站值班员、对方站D车站值班员、站长
282.阶段计划由C编制GB、
1、X[05-00-03-02]
[029914]A车站值班员B调车区长C车站调度员D值班站长
283.车站作业计划由B、阶段计划和调车作业计划组成GB、
1、X[05-00-03-01]
[029913]A取送车计划B班计划C调机运用计划D日常计划
284.车站技术作业图表是用来编制A的GB、
1、X[05-00-03-01]
[029915]A阶段计划B列车运行计划C调车运用计划D调车作业计划(不完整)
285.阶段计划应根据班计划和A有关规定编制GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A《铁路运输调度规则》B《行车事故处理规则》C《铁路调车作业标准》D《货物运输组织规则》
286.阶段计划应按D规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A《铁路运输调度规则》B《行车事故处理规则》C《铁路调车作业标准》D《车站行车工作细则》(不完整)
287.由车站调度员和C于阶段计划开始前半小时将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A调车区长B值班站长C车站值班员D驼峰调车区长
288.调车作业计划是保证实现C的调车作业具体行动计划GB、
2、X[05-00-03-03]
[029915]A车站作业计划B班计划C阶段计划D装卸计划
289.调车作业计划编制的主要依据之一是CGB、
2、X[05-00-03-03]
[029915]A货运计划B列车出发计划C阶段计划D列车到达计划
290.C布置调车作业计划,应使用调车作业通知单GB、
2、X[05-00-03-03]
[029915]A调车长B调车指挥人C调车领导人D调车区长
291.利用本务机进行调车作业时,可由D担任指挥工作GB、
2、X[05-00-03-03]
[029903]A车站值班员B助理值班员C连结员D车站值班员或助理值班员
292.调车领导人或掌握现车人员接班后和每一阶段作业计划完成之后及时向B报告现车情况GC、
4、X[05-00-03-03]
[039908]A车站值班员B车站调度员C列车调度员D车站值班站长
293.调车领导人或掌握现车人员,在列车编组内容确定后或编组作业开始通知D做好列车编组的票据排顺和列车编组顺序表的编制工作GC、
2、X[05-00-03-03]
[039908]A车站值班员B车站调度员C助理值班员D车号员
294.调车领导人或掌握现车人员,在列车编成后应及时通知A做好发车前的准备工作GB、
2、X[05-00-03-03]
[029902]A车站值班员B车站调度员C列车调度员D助理值班员
295.车号员对到达列车须及时核对现车发现现车与确报不符应及时向C报告GB、
5、X[05-00-03-01]
[029920]A车站调度员B调车区长C车站调度员或调车领导人D调车领导人
296.铁路运输调度工作实行A的原则GB、
5、Y[05-00-03-01]
[029901]A分级管理、集中统一指挥B分级管理、集中统一C统一指挥、逐级负责D统一领导、单一指挥(不完整)
297.车站和各单位在完成班工作任务中由A统一指挥GC、
5、Y[05-00-03-01]
[039908]A路局调度员B车站值班站长C列车调度员D计划调度员
298.在技术站一个班的工作由B统一指挥GB、
2、Y[05-00-03-01]
[029916]A车站值班员B车站值班站长C列车调度员D车站调度员
299.在完成阶段计划任务中由A统一指挥GB、
2、X[05-00-03-02]
[029914]A车站调度员B车站值班员C调车区长D调车长
300.日班计划包括C、列车工作计划和机车工作计划三者是紧密衔接、环环相扣的有机组成部分GB、
2、Y[05-00-03-01]
[029913]A装车计划B调车计划C货运工作计划D阶段计划
301.B是车站保证完成路局日班计划实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和技术计划的行动计划GB、
2、Y[05-00-03-01]
[029913]A车站班计划B车站作业计划C调车计划D日常计划
302.车站必须根据路局调度所下达的A正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划GB、
3、Y[05-00-03-01]
[029913]A日班计划B列车运行计划C运输任务D列车到达计划
303.班计划是车站完成一个班D的作业组织计划GB、
3、Y[05-00-03-01]
[029913]A装卸车任务B列车编组计划C调车计划D运输生产任务
304.阶段计划中的B计划由车站调度员和车站值班员共同负责确定由车站值班员亲自掌握GB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A列车到达B到发线运用C列车出发D车流
305.车站调度员或车站值班员必须变更到发线使用计划时均须征得对方同意并在A中作鲜明标记GC、
3、X[05-00-03-01]
[039907]A技术作业图表B阶段计划C占线板D登记簿
306.重点军用、超限等特种货物和车辆加挂的车次、辆数、D是阶段计划的主要内容之一GB、
3、X[05-00-03-01]
[029912]A编挂时间B编挂要求C编挂位置D编挂限制
307.阶段计划的内容不包括DGB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A调机运用B重车取送C客车底取送D旅客发送人数
308.阶段计划的内容应包括编组内容、车流来源、解体顺序、B等GB、
3、X[05-00-03-02]
[029914]A到达列车中检修车数B作业起止时分C设备维修D推算中停时
309.A是对车站日班计划编制和执行质量进行考核的内容之一GB、
3、X[05-00-03-01]
[029913]A每列出发列车计划兑现率B取送计划兑现率C调车作业计划兑现率D阶段计划兑现率
310.掌握货源、货流、车流根据路局下达的日班计划正确编制和组织实现车站的C是车站调度主要职责之一GB、
3、X[05-00-03-01]
[029915]A调车作业计划B阶段计划C班计划和阶段计划D生产任务
311.车站调度主要职责之一就是要按作业计划、B和时间标准完成编组和解体列车的任务GB、
3、X[05-00-03-01]
[029916]A货车作业过程B技术作业过程C列车作业过程D接发列车过程
312.车站调度要加强组织客运、军运、行包专列、C、重载列车和重点货物列车的开行GB、
3、X[05-00-03-01]
[029916]A“三定”班列B路用列车C“五定”班列D直达列车
313.调度日班计划的编制应坚持B的运输组织原则GB、
3、X[05-00-03-01]
[029916]A一排、二卸、三装B一卸、二排、三装C确保安全D逐级负责
314.调度日班计划的编制应最大限度地组织C运输GB、
3、X[05-00-03-01]
[029916]A装车地直达B大宗货物C直达、成组D始发直达
315.为了加强安全生产监督管理防止和B保障人民群众生命和财产安全促进经济发展中华人民共和国制定了《安全生产法》GB、
3、Y[05-00-03-01]
[029916]A消灭生产安全事故B减少生产安全事故C消灭灾害D减少生产与安全的矛盾
316.运行上有限制条件的超限车除有特别指示外禁止编入A列车GB、
4、X[05-00-03-05]
[029916]A直达、直通B区段列车C摘挂列车D小运转列车
317.挂有超限车的列车或超限列车的会车应遵守当列车经过车站时与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于D等条件GA、
5、Y[05-00-03-05]
[019907]A200mmB250mmC300mmD350mm
318.对D的超限车允许专开超限列车GB、
5、X[05-00-03-05]
[029918]A限期到达、反方向行车B限期到达、正方向行车和特别批准C限期到达和特别批准D限期到达、反方向行车和特别批准
319.禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆,应在货车的两侧插挂D的货车表示牌GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029910]A“禁止溜放”B“禁止溜放”和“限速连挂”C“限速连挂”D“禁止溜放”或“限速连挂”
320.禁止溜放或溜放时限速连挂的车辆,在货物运单右上角、票据封套、装载清单上用红色记明D字样GB、
3、Y[05-00-03-05]
[019907]A“禁止溜放”B“禁止溜放”和“限速连挂”C“限速连挂”D“禁止溜放”或“限速连挂”
321.在同一车内装有编组隔离不同要求的危险货物时应按隔离车辆数C的危险货物作为隔离标准GB、
5、X[05-00-03-05]
[029918]A平均值B最少C最多D相加
322.有关禁止溜放、溜放时限速连挂、停止制动作用或编组隔离事项均应按规定在A上做出相应的记载GB、
4、X[05-00-03-05]
[029907]A列车编组顺序表B列车编组计划C列车运行计划D班计划
323.装运爆炸品爆炸品保险箱除外需要使用停止制动机作用的货车时应通知C对所用货车进行检查确认技术状态良好后关闭制动机GA、
3、Y[05-00-03-05]
[019907]A列检所B货运部门C车辆部门D货运部门、列检所
324.挂有A应按照《车站行车工作细则》内规定的线路到发或通过GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029915]A超限车的列车或超限列车B超长货物车的列车C危险货物车的列车D有毒货物车的列车
325.超限车应经由B径路运输GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029915]A迂回B最短C特殊D特种
326.对抢险救灾物资和国家规定需要优先运输的其他物资应DGB、
3、X[05-00-03-05]
[029915]A给予重点照顾B给予优先考虑C重点落实计划D予于优先运输
327.重车调整的具体方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、D输送径路和集中装车GB、
3、Y
[029915]A调整车流B变更车流C取消车流D变更重车
328.装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时,应采取A措施GC、
5、Y[05-00-03-05]
[039908]A限制装车或停止装车B去向别装车调整C取消装车D暂停装车
329.急需防洪、抢险、救灾物资时,应采取C措施GC、
5、Y[05-00-03-05]
[039901]A应急装车B去向别装车调整C集中装车D紧急装车
330.在不影响接空局重点物资装车需要的前提下,经铁道部铁路局下达B时批准,可对重空车总数进行综合调整GB、
5、Y[05-00-03-05]
[029913]A调度命令B日计划命令C班计划命令D调整命令
331.日计划是由D一日内的日间运输工作计划GA、
3、Y[05-00-03-01]
[039908]A当日0点至次日0点B昨日0点至今日0点C昨日18点至今日18点D当日18点至次日18点
332.货运工作计划中第一班装、卸车计划应达到全日计划的AGC、
3、Y[05-00-03-01]
[039908]A45%以上B45%及其以上C50%以上D50%及其以上
333.编制列车工作计划必须有全日DGC、
4、Y[05-00-03-01]
[039908]A车次和车流来源B车次和方向C车次和时间D车次和编组内容
334.列车工作计划中第一班计划的排空车数必须达到全日计划的AGC、
3、Y[05-00-03-01]
[039908]A45%以上B45%及其以上C50%以上D50%及其以上
335.原则上不准编制跨局的C列车计划GB、
3、Y[05-00-03-01]
[029916]A重载、组合B超重、超限C超重、超长D超限、超长
336.班计划一经确定,执行中不准变更B和整列方向别的编组内容GC、
3、Y[05-00-03-01]
[039908]A运行方向B列车车次C出发时分D列车运行线
337.路局第二班的调整计划应于A前以调度命令下达有关站、段GC、
3、Y[05-00-03-01]
[039908]A5600B400C530D
430338.跨局的空车直达列车,未经铁道部路局调度命令批准,各局BGB、
3、Y[05-00-03-01]
[029916]A不得使用B无权使用C不得截留D不得装车
339.铁道部、铁路局指定的临时紧急物资,可临时承认,并保证优先CGB、
3、Y[05-00-03-01]
[029916]A考虑和装车B安排空车C装车和挂运D安排挂运
340.中间站卸后的零星空车,经调度命令承认,可安排装车,但要有A,避免无计划装车,提高运输能力GC、
4、Y[05-00-03-01]
[039908]A月度货运计划B运输方案C日计划D装车计划
341.各级调度要按C去向、品类组织装车,重点掌握主要用户及重点物资的装车情况GA、
3、Y[05-00-03-05]
[039908]A月度货运计划B运输方案C日计划D装车计划
342.路局、车站要组织掌握“五定”班列、集装箱直达列车、A和成组装车的货源,及时配空,保证装车计划的实现GC、
3、Y[05-00-03-05]
[039908]A直达列车B始发直达列车C循环直达列车D阶梯直达列车
343.根据超限货物装运电报规定的运行条件,超限货物车辆的挂运,由D以调度命令下达有关站段GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029909]A特运调度员B机车调度员C计划调度员D列车调度员
344.凡外国空货车包括利用装该国货物的车辆,应该经由B向所属国回送GA、
3、Y[05-00-03-05]
[019907]A特殊径路B最短径路C正常径路D非正常径路
345.外国空货车经C调度命令批准,可在国内顺路装车使用GC、
3、Y[05-00-03-05]
[039908]A铁道部、铁路局B铁路办事处C铁道部D铁路局
346.超限车应经由最短径路运输但受到建筑限界或其他不利因素影响时可B运输GA、
3、Y[05-00-03-05]
[019903]A迂回B指定径路绕道C经非正常径路D绕道
347.挂有超限车的列车或超限列车遇不得已情况需要变更接车线路时须得到C错误应选A的准许GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029909]A列车调度员B值班站长C车站值班员D车站调度员
348.列车退行速度不得超过AGB、
3、Y[05-00-03-05]
[029905]A15km/hB20km/hC10km/hD5km/h
349.超过20‰的坡度,每百吨列车重量所需手制动机轴数由B规定GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029915]A铁道部B铁路局C机务部门D车务部门
350.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列A时,要严格控制速度GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029915]A2kmB3kmC4kmD5km
351.调度命令是路用列车进入封锁区间的行车凭证,该命令内容应包括列车车次、运行速度、停车地点、停车时间、D等有关事项GB、
3、Y[05-00-03-05]
[029918]A卸车领导人B卸车指挥人C作业车数D到达车站时刻
352.轻型车辆及小车在有轨道电路的线路或道岔上运行时,应有BGB、
3、Y[05-00-01-01]
[029918]A调度命令B绝缘车轴C运行许可证D路票
353.同一转向架旁承游间左右之和弹性旁承及旁承承载结构的除外,货车为AGB、
3、Y[05-00-01-01]
[029918]A2mm~20mmB2mm~10mmC4mm~20mmD4mm~10mm
354.列车中车辆的连挂,由D负责GA、
1、Y[05-00-03-05]
[029910]A发车人员B机车乘务组C列检作业人员D调车作业人员
355.列车机车与第一辆车的连挂,由B负责GA、
1、Y[05-00-03-05]
[029910]A发车人员B机车乘务组C列检作业人员D调车作业人员
356.列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由D负责GB、
1、Y[05-00-03-05]
[029920]A发车人员B机车乘务组C列检作业人员D调车作业人员
357.一级易燃固体与爆炸品编入12654次列车时,须至少隔离B错误应选CGB、
3、X[05-00-03-05]
[029918]A3辆B2辆C4辆D1辆
358.“七0七”一级与二级编入44785次列车时,须隔离CGB、
3、X[05-00-03-05]
[029918]A2辆B4辆C2辆以上D1辆以上
359.调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断满C构成重大事故GA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A2hB3hC4hD5h
360.调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时构成AGA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A重大事故B大事故C险性事故D一般事故
361.在调车作业中如造成干线单线或双线之一线行车中断满C,构成重大事故GA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A3hB4hC6hD5h
362.调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成人员死亡D或死亡、重伤5人及以上的为重大事故GA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A1人及以上B2人及以上C5人及以上D3人及以上
363.因违反规章制度、违反劳动纪律原因在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为CGA、
3、Y[05-00-04-01]
[019911]A一般事故B险性事故C重大事故D大事故
364.机车、车辆溜入区间或站内为CGA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A重大事故B大事故C险性事故D一般事故
365.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为AGA、
3、Y[05-00-04-01]
[019911]AA类一般事故B险性事故CB类一般事故D大事故
366.列车拉铁鞋开车为A错误应选CGA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]AB类一般事故B险性事故CA类一般事故D大事故
367.事故责任依次划分为D、重要责任、次要责任和无责任GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019911]A全部责任、部分责任B部分责任、主要责任C部分责任、全部责任D全部责任、主要责任
368.在区间发生险性及一般事故时由运转车长无运转车长时为司机或施工领导人立即报告路局列车调度员;如不可能则报告最近A转报铁路局列车调度员GA、
3、Y[05-00-04-02]
[019911]A车站值班员B站调C调车领导人D站长主任
369.在车站内或段管线内发生行车事故时由C直接报告铁路局列车调度员GA、
3、Y[05-00-04-02]
[019911]A车站值班员B站调C站、段长D调车区长
370.列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲撞而发生的事故算为BGA、
3、Y[05-00-04-01]
[019911]A调车事故B列车事故C其他事故D险性事故
371.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算AGA、
3、Y[05-00-04-01]
[019911]A调车事故B列车事故C其他事故D一般事故
372.调车机车进入区间跟踪、越出站界调车除外发生事故时算BGB、
3、X[05-00-04-01]
[019906]A调车事故B列车事故C其他事故DA类一般事故
373.在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,按B论GA、
3、X[05-00-04-01]
[019911]A大事故B冲突C险性事故D一般事故
374.“脱轨”系指机车、车辆、D的车轮落下轨面包括脱轨之后又自行复轨GB、
3、Y[05-00-04-01]
[029920]A动车、拖车B轻型车辆C小车D动车、重型轨道车包括拖车
375.列车前端越过C或警冲标就算占用区间GC、
3、X[05-00-04-01]
[039906]A进站信号机B站界标C出站信号机D道岔
376.办理越出站界调车后没有取消手续也没有办理列车闭塞手续就用该调车手续将列车开出按C论GB、
3、X[05-00-04-01]
[029902]A列车B调车C向占用区间发出列车D未准备好进路发车
377.接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的C止的一段线路称为接车进路GC、
3、Y[05-00-04-01]
[039908]A警冲标B出站信号机C警冲标或出站信号机D轨道电路
378.发出列车时由D起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路称为发车进路GC、
3、Y[05-00-04-01]
[039908]A出站信号机B警冲标C轨道电路D列车前端
379.列车通过车站的两端进站信号机或站界标间的一段线路称为BGA、
3、Y[05-00-04-01]
[039908]A基本进路B通过进路C接车进路D发车进路
380.“机车、车辆溜入区间或站内”:系指以A为界机车、车辆、动车、重型轨道车包括拖车由站内溜入区间或由区间溜入站内GA、
3、Y[05-00-04-01]
[039906]A进站信号机或站界标B出站信号机或站界标C进站信号机或警冲标D进站信号机或出站信号机
381.调车作业中,口笛或号角鸣示三长声表示A信号GB、
5、X[05-00-04-01]
[039902]A溜放B取消C召集D连结
382.口笛或号角鸣示D是指示机车向显示人方向移动信号GB、
5、X[05-00-04-01]
[039902]A一短声B一长一短声C一长声D一短一长声
383.机车鸣笛B表示警报信号GA、
3、Y[05-00-04-01]
[039902]A二短一长声B一长三短声C三长声D一短三长声
384.听觉信号,长声为A,短声为一秒GA、
3、Y[05-00-04-01]
[039902]A三秒B五秒C四秒D六秒
385.调车作业中,调车人员上车时的速度最高不得超过CGB、
5、X[05-00-03-05]
[029905]A8km/hB10km/hC15km/hD20km/h
386.调车作业中,调车人员下车时的速度最高不得超过DGB、
5、X[05-00-03-05]
[029905]A8km/hB10km/hC15km/hD20km/h
387.空敞车车体涨出的容许限度为AGA、
3、Y[05-00-03-05]
[019907]A80mmB100mmC70mmD75mm
388.货车车体倾斜的容许限度为DGA、
3、Y[05-00-03-05]
[019907]A80mmB100mmC70mmD75mm
389.连挂车辆时,车组间距超过C必须顿钩或试拉GB、
5、X[05-00-03-05]
[029910]A5车B8车C10车D15车
390.调动装载货物的车辆时,须连结不少于A的制动软管GB、
3、X[05-00-03-05]
[029910]A1/5B1/2C1/10D1/
3391.向停有装载货物车辆的线路溜放其他车辆或顶送车辆时,必须留有B的天窗,严禁溜放连挂GB、
3、X[05-00-03-05]
[029909]A8mB10mC15mD20m
392.B指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害GC、
3、Y[05-00-04-01]
[039908]A中伤B重伤C轻伤D微伤
393.一次事故中只发生人员轻伤的事故B事故等级GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019912]A只列事故不列伤亡B列轻伤C列中伤D列重伤
394.一次事故中发生重伤包括伴有轻伤但无死亡的事故,D事故等级GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019912]A只列事故不列伤亡B列轻伤C列中伤D列重伤
395.一次事故中死亡C包括伴有重伤、轻伤的事故列死亡事故GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019912]A1人B2人C1至2人D3人
396.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的列行车事故主要责任单位A伤亡事故GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019912]A责任伤亡事故B意外伤亡事故C非责任伤亡事故D路外伤亡事故
397.铁路从业人员上下班途中发生交通事故不包括乘坐本企业交通车船肇事导致伤亡的情况,铁路不按A考核统计GA、
3、Y[05-00-04-01]
[019912]A责任事故B意外事故C非责任事故D路外事故
398.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动造成乘务人员等伤亡的情况,铁路不按B考核统计GA、
3、Y[05-00-04-02]
[019912]A非责任事故B责任事故C意外事故D路外事故
399.铁路在行车事故中发生非当班人员伤亡的情况,铁路不按D考核统计GA、
3、Y[05-00-04-02]
[019912]A意外事故B路外事故C非责任事故D责任事故
400.为保证人身安全除专业人员按规定作业外任何人员所携带的物件包括长杆、导线等与接触网设备的带电部分需保持C错误应选B以上的距离GB、
5、Y[05-00-01-05]
[029919]A
1.5mB2mC
2.5mD3m
401.当区间或站内接触网停电接地时不得向该区间或站内接发电力机车牵引的列车,司机如发现不符合此项规定时要立即B和降下受电弓GB、
3、Y[05-00-01-05]
[029919]A鸣笛B停车C下车D报告
402.在接触网没有停电并接地的情况下禁止到内燃机车、电力机车和车辆的车顶上进行D作业GA、
3、Y[05-00-01-05]
[029919]A接线B检查C装卸D任何
403.在接触网支柱及接触网带电部分C范围以内的金属结构上均须装设接地线GB、
3、Y[05-00-04-05]
[029919]A5mB8mC10mD20m
404.根据任务性质和装备物资的性能铁路军事运输依次分为B三个运输等级GB、
3、Y[05-00-03-07]
[029912]A特种、重点和一般B特殊、重点和一般C重点、特种和一般D重点、特殊和一般
405.铁路军事运输是C的组成部分是保障部队机动和物资供应的重要手段也是铁路和军队各有关部门的共同任务GB、
3、Y[05-00-03-07]
[029912]A铁路运输B交通运输C国家运输D市场经济
406.在铁路军事运输中发生人员伤亡:系指D人员当场死亡或重伤住院治疗情形者为军运事故GB、
3、Y[05-00-03-07]
[029912]A押运B乘车C铁路和军队D乘车或押运
407.在铁路军事运输中D运输发生迂回、越站、错到以及漏加装分卸等情况为军运事故GB、
3、Y[05-00-03-07]
[029912]A人员B重点C一般D特殊
408.在铁路军事运输中发生物资损失:系指军用物资的C不能使用或需入厂检查修理军马等有生动物死亡情形者为军运事故GB、
3、Y[05-00-03-07]
[029912]A灭失B损坏C灭失、损坏D遗漏
409.军用车辆编挂,军用人员列车机后3辆中和尾部辆中均不得编挂停止制动作用的车辆GB、
3、X[05-00-03-07]
[029912]A3B2C1D
5410.军用人员列车换长按C、牵引重量按不超过2000t编组GB、
3、X[05-00-03-07]
[029912]A
48.0B
50.0C
52.0D
55.
0411.军用人员列车按牵引重量按不超过编组GB、
3、X[05-00-03-07]
[029912]A2200tB2000tC2300tD2500t(不超过通过区段的牵引定数)
412.调车作业人员按分工认真执行包线检查制度,实行B交接班GB、
3、X[05-00-01-05]
[029916]A现场B对号C对帐D集体
413.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的作业人员,应将手信号旗拢起,AGC、
3、Y[05-00-01-05]
[039902]A左手持红旗,右手持绿旗B右手持红旗,左手持绿旗C左手持绿旗,右手持红旗D两手持旗
414.在调车作业的图表、报告中,对“甩挂”填记规定的代号为CGB、
3、X[05-00-03-02]
[029916]A+B-C-+D+-
415.在调车作业的图表、报告中,对“等信号”填记规定的代号为DGC、
3、X[05-00-03-02]
[039907]AYBBDHCYXDDX
416.在调车作业的图表、报告中,对“等装卸”填记规定的代号为AGC、
3、X[05-00-03-02]
[039907]AYZXBDHCYXDDX
417.减速信号夜间的显示方式是绿色灯光BGC、
4、X[05-00-03-02]
[039902]A上下摇动B下压数次C上下小动D上下急剧摇动
418.装运“140”产品的车辆编组在机后第D错误应选C之间均可GB、
5、X[05-00-03-02]
[029912]A5至8位B8至10位C1011至15位D15至20位
419.靠近“140”产品车前后的隔离车,禁止编入C货物的车辆GB、
4、X[05-00-03-02]
[029912]A易滚动B易窜动C高出车帮易窜动D高出车帮
420.在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距(A)应有一定的安全距离GB、
3、X[05-00-01-05]
[029919]A接触网终点标B警冲标C安全作业标D隔离开关
421.调车作业时,调车机与“140”产品车隔离D以上GB、
5、X[05-00-03-07]
[029912]A6辆B3辆C5辆D4辆
422.向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为BGC、
5、Y[05-00-02-02]
[039906]A路票B调度命令C通知书D红色许可证
423.当列车调度电话不通,向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为BGC、
5、Y[05-00-02-02]
[039906]A路票B车站值班员的调度命令C调度命令D列车调度员的调度命令
424.向封锁区间发出路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为BGC、
5、Y[05-00-02-02]
[039906]A路票B调度命令C通知书D红色许可证
425.当列车调度电话不通,向封锁区间发出路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为BGC、
5、Y[05-00-01-05]
[039906]A路票B车站值班员的调度命令C调度命令D列车调度员的调度命令
426.装有平面溜放调车区集中联锁设备时,调车色灯信号机显示一个A灯光,准许进行溜放调车GA、
4、X[05-00-01-05]
[019904]A月白色闪光B月白色C绿色闪光D黄色闪光
427.在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮柱三显示机构,用B灯光代替蓝色灯光GA、
3、Y[05-00-01-05]
[019904]A白色B红色C月白色D双红色
428.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自C向牵出线运行GB、
4、X[05-00-01-05]
[029906]A调车场B到发线C调车区D到达场
429.调车表示器向牵出线方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自牵出线向C运行GB、
4、X[05-00-01-05]
[029906]A调车场B到发线C调车区D到达场
430.调车表示器向牵出线方向显示二个白色灯光,准许机车车辆自牵出线向C溜放GB、
4、X[05-00-01-04]
[029906]A调车场B到发线C调车区D到达场
431.手信号包括列车运行、调车和A手信号三类GC、
5、Y[05-00-01-05]
[039903]A联系用B防护C过标D引导
432.道岔开通手信号是C手信号GA、
5、Y[05-00-01-05]
[029920]A进路开通B调车C联系用D列车运行
433.“
十、
五、三车”距离手信号是C手信号GC、
3、X[05-00-01-05]
[039902]A减速B调车C联系用D注意
434.指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号是B手信号GC、
3、X[05-00-01-05]
[039902]A起动B调车C联系用D注意
435.遇A时,须发布调度命令GC、
3、X[05-00-02-02]
[039904]A单机挂车B货物列车中挂空客车C混合列车D超重列车
436.中途变更运行方向的货物列车,列车D禁止编挂关门车GB、
3、X[05-00-02-02]
[029920]A机后四辆内B机后三辆内C尾部四辆内D尾部三辆内
437.运行速度90km/h以上至120km/h的快运货物列车在12‰坡道的线路上的紧急制动距离限值是BGB、
5、Y[05-00-01-01]
[029905]A1400mB1100mC800mD1000m
438.编组始发列车12543次,运行图规定1000开,而实际出发时间为C错误应为B,则该列车按出发正点统计GB、
3、Y[05-00-03-02]
[029917]A1005B946C945D
1001439.C情况下,必须连结制动软管GB、
3、X[05-00-03-02]
[029920]A在平道上推送10辆重车B10辆重车转场C11辆重车转场D在
2.5‰坡度的线路上推送10辆重车
440.57814次列车进入未封锁的甲-乙区间卸车后返回原发车站,其进入区间的凭证为AGC、
3、Y[05-00-03-05]
[039904]A路票B调度命令C出站信号机的进行信号D绿色许可证
441.调车人员在C作业时,必须停车上下GC、
3、X[05-00-03-03]
[039901]A
1.1m高站台上B坡度为
2.6‰的线路上C路肩窄于
0.5m的线路上D线间距小于5500mm的线路上
442.装有空重手动调整装置的车辆,车辆总重如达到B时,则需按重车位调整GB、
4、Y[05-00-03-03]
[029904]A45tB40tC40t以上D45t以上
443.混合列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于GB、
5、X[05-00-02-02]
[029904]A580kNB320kNC260kND280Kn(无混合列车)
444.集中联锁的调车区,进行连续溜放作业的分歧道岔的道岔表示器,平时CGA、
5、X[05-00-01-05]
[019904]A显示蓝色灯光B显示黄色灯光C无显示D显示紫色灯光
445.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为AGC、
4、Y[05-00-02-05]
[039904]A路票B通知书C绿色许可证D红色许可证
446.通知将前发信号取消要显示C信号GC、
3、Y[05-00-02-05]
[039902]A联络B错误C取消D要求再度显示
447.告知对方显示错误的信号要显示B的信号GC、
3、Y[05-00-01-05]
[039902]A联络B告知显示错误C取消D要求再度显示
448.前发信号不明,要求重新显示,要显示D信号GC、
3、Y[05-00-01-05]
[039902]A联络B重新显示C取消D要求再度显示
449.为表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离,要显示C信号GB、
3、Y[05-00-01-05]
[029909]A连结B连挂C
十、
五、三车距离D距离
450.不属于线路标志的是AGC、
3、Y[05-00-02-05]
[039903]A警冲标B公里标C工务段的界标D坡度标
451.属于信号标志的是BGC、
3、Y[05-00-01-05]
[039903]A半公里标B预告标C工务段的界标D坡度标
452.不属于线路标志的AGC、
3、Y[05-00-01-05]
[039903]A作业标B公里标C电务段的界标D桥梁标
453.调度工作图表中的车站技术作业表代号AGC、
3、Y[05-00-03-02]
[039907]A运站1B运站2C运调11D运调
14454.调度工作图表中的车站班计划表代号BGC、
3、Y[05-00-03-02]
[039907]A运站1B运站2C运调11D运调
14455.在车辆的车体四周涂打一条红色色带,表示该车辆用来装运DGB、
3、Y[05-00-01-01]
[029918]A剧毒品B易燃品C危险品D爆炸品
456.在车辆的车体四周涂打一条黄色色带,表示该车辆用来装运AGB、
3、Y[05-00-01-01]
[029918]A剧毒品B易燃品C危险品D爆炸品
457.车辆上标记,表示该车辆BGA、
3、Y[05-00-01-01]
[019903]A可装运超限货物B部分配件超过机车车辆限界C超标D可超载
458.车辆手制动机安装在车辆的DGC、
3、Y[05-00-01-01]
[039901]A右侧B左侧C二位端D一位端
459.行包专列出发和运行正晚点统计B按基本图图定时分统计GB、
4、Y[05-00-02-02]
[029917]A统一B一律C必须D应该
460.“五定”班列列车一律按A图定时分统计出发和运行正晚点GB、
4、Y[05-00-02-02]
[029917]A基本图B日班计划C分号运行图D临时运行图
461.编组站车站办理辆数包括分为中转货车数、货物作业车数和BGB、
4、Y[05-00-03-06]
[029917]A运用车数B非运用车数C备用车数D路用车数
462.用号码制登记货车停留时间时,对作业过程不全的货物作业车,需在相关的过程栏内DGB、
4、Y[05-00-03-06]
[029917]A划一虚线B打上“×”号C划二横线D划一横线
463.凡计算出入车数的一切B,均需在《非号码制货车停留时间登记簿》内登记GB、
4、Y[05-00-03-06]
[029917]A有调及无调车B运用及非运用车C重车及空车D中转及作业车
464.正确地编组和执行列车编组计划,可以充分发挥运输能力,提高运输效率,保证良好的运输秩序,加速货物运送和CGA、
3、Y[05-00-02-01]
[029917]A机车运用B到达C机车车辆周转D装卸
465.凡超过列车编组计划规定,并符合车船衔接,路、矿、厂、港A,整列装卸的直达列车为高质量直达列车GB、
3、Y[05-00-02-01]
[029917]A直出直入B配合装卸C分散衔接D集结
466.凡超过列车编组计划规定,并符合D或按到站货区货位编组的直达列车为高质量直达列车GB、
3、Y[05-00-03-06]
[029917]A同一装卸车地点B不同一装卸车地点C不同一卸车地点D同一卸车地点
467.凡超过列车编组计划规定,并符合在技术站编组的远程C列车为高质量直达列车GB、
3、Y[05-00-03-06]
[029911]A直通B直达C技术直达D始发直达
468.装载限速的车辆,虽属D车流,亦可利用零摘列车挂运GB、
3、Y[05-00-03-06]
[029911]A直达B直通C区段D直达、直通或区段
469.列车的补轴包括超轴除另有规定外,尽可能利用与该列车相同到站的车流补轴,相同D应连挂在一起GB、
3、Y[05-00-03-06]
[029911]A货物B重车C车种D车组
470.车辆应按规定径路运行,对需要加冰、加油的保温车,可视作前方加冰、加油站的B办理GB、
3、Y[05-00-03-06]
[029911]A空车B重车C装车D卸车
471.在个别情况下,必须承认违反编组计划时,跨局列车为铁道部、局管内为路局调度下达CGB、
3、Y[05-00-03-06]
[029911]A给车站班计划B装车站调度命令C书面调度命令D卸车站命令
472.技术直达列车和全部组织的始发直达列车的车流,编入C、零摘和小运转列车的均为违反列车编组计划GB、
5、Y[05-00-03-06]
[029911]A直通B直达C直通、区段D直达、直通、区段
473.属于C、零摘和小运转列车的车流,编入直达列车的均为违反列车编组计划GB、
5、Y[05-00-03-06]
[029911]A直通B直达C直通、区段D直达、直通、区段
474.属于直通列车的车流,编入C、零摘和小运转列车的均为违反列车编组计划GB、
5、Y[05-00-03-06]
[029911]A直通B直达C区段D直达、直通、区段
475.未达到编组计划规定的基本组D的均为违反列车编组计划GB、
5、Y[05-00-03-06]
[029911]A辆数B长度C重量D重量、辆数或长度
476.发站、中转站在挂运超限车以前由D将批示命令号码、车种、车号、到站、超限等级报告调度所以便纳入日班计划GB、
4、Y[05-00-03-06]
[029911]A车站调度员B车站值班员C调车长D车站值班员或车站调度员
477.车站应及时组织危险货物的DGB、
3、Y[05-00-03-06]
[029917]A装卸B挂运C发送D发送和中转
478.车站对装有危险货物的车辆应AGB、
4、X[05-00-03-06]
[029917]A快送、快取、优先编组挂运B快装快卸C加强管理D有人看护
479.在带电的接触网下不准在敞车、平车、罐车等车辆棚车、保温车、家畜车内除外上进行A作业不准进行用竹竿等物测量货物装载高度等靠近接触网的作业GB、
4、X[05-00-03-03]
[029919]A装卸B调车C作业D装车
480.在带电的接触网的线路上进行调车时禁止登上棚车在区间和中间站禁止登上敞车和棚车CGA、
4、X[05-00-03-03]
[019912]A使用手制动B行走C行走或使用手制动D摘接风管
481.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后再由C越过GA、
5、Y[05-00-03-03]
[019912]A通过台B两车车钩C通过台或两车车钩D车体
482.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意DGA、
5、Y[05-00-03-03]
[019912]A货物超限状态B邻线的机车、车辆和货物超限状态C邻线的机车、车辆D邻线的机车、车辆和货物装载状态
483.严禁在B上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等GA、
5、Y[05-00-03-03]
[019912]A枕木B道心、枕木头C道渣D道床
484.在横越线路时,应D,并注意左右机车、车辆的动态及脚步下有无障碍物GA、
2、Y[05-00-03-03]
[019912]A看清机车信号B快速通过C一看、二站、三通过D一站、二看、三通过
485.在横越停有机车、车辆的线路时,先B,然后在该机车、车辆较远处通过GA、
2、Y[05-00-03-03]
[019912]A确认信号B确认机车、车辆暂不移动C一站、二看D注意确认
486.严禁在运行中的机车、车辆前面CGA、
2、Y[05-00-03-03]
[019912]A横越B停留C抢越D越过
487.调车组不足A,不准进行调车作业GA、
2、X[05-00-03-03]
[019912]A2人B3人C4人D1人
488.未配调车组的中间站,禁止B作业GB、
2、X[05-00-03-03]
[029903]A调车B溜放C摘挂D取送
二、判断题
1.机车停车位置标属于信号标志╳GC、
1、Y[05-00-01-01]
[039903]
2.铁路车辆按用途分为客车、货车╳GA、
1、Y[05-00-01-01]
[019907]
3.站内正线线间最小距离为5000mm√GC、
1、Y[05-00-01-02]
[039908]
4.跟踪出站调车,须发给司机路票作为进入区间的依据╳GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029903]
5.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号√GC、
2、Y[05-00-02-03]
[039903]
6.半自动化、自动化驼峰控制台上应有自动控制设备的相应表示√GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029907]
7.安全生产要坚持预防第
一、安全为主的方针╳GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029918]
8.关闭截断塞门开出列车为险性事故╳GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019911]
9.驼峰应装设驼峰色灯或臂板信号机╳GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029907]
10.动车组按动力配置方式分为动力集中式和动力分散式动车组√GC、
2、Y[05-00-02-03]
[039902]
11.车站按业务性质分为编组站、区段站、中间站╳GA、
2、Y[05-00-02-03]
[019909]
12.轨距是钢轨头部两股钢轨工作边之间的最小距离╳GA、
2、Y[05-00-01-02]
[019902]
13.牵出线与其相邻线线间最小距离为5500mm╳GB、
2、Y[05-00-01-02]
[029906]
14.调车人员应用最少的时间完成接发列车作业╳GC、
2、Y[05-00-02-03]
[039905]
15.调车作业应及时取送检修车辆√GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029902]
16.一批调车作业,变更辆数超过三钩时,应重新下达书面计划╳GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029904]
17.到发线停留车辆时,必须经过车站调度员准许╳GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029905]
18.在铁道部没有明令修改以前,任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定√GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029904]
19.对防寒工作,应提前对有关人员进行防寒过冬教育,对缺乏冬季作业经验的人员进行考试√GC、
2、Y[05-00-02-03]
[039901]
20.装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车╳GA、
1、Y[05-00-02-02]
[019903]
21.调车作业时,不准带特货方案车连续连挂其它车辆√GB、
4、Y[05-00-02-02]
[029909]
22.驼峰解散车辆变更股道时,应通知司机╳GA、
2、Y[05-00-03-02]
[019909]
23.旅客列车中加挂货车时,应有调度命令√GB、
2、Y[05-00-02-03]
[029908]
24.设推峰机车遥控的驼峰应在控制台上表示出机车动作状态、推峰股道、机车实际速度√GA、
5、Y[05-00-03-02]
[019909]
25.铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家和铁道部规定的技术标准√GC、
2、Y[05-00-02-03]
[039901]
26.列车按运输性质分类和等级顺序为旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车╳GB、
1、Y[05-00-02-03]
[029912](按新《技规》原答案错误)
27.隐蔽的建筑物及设备根据需要设有标志╳GA、
2、Y[05-00-02-03]
[029905]
28.与机车、车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围√GA、
2、Y[05-00-03-02]
[019907]
29.区间双线140km/hν≤160km/h线间最小距离为4400mm╳GA、
1、Y[05-00-01-03]
[019902]
30.站内正线与相邻到发线间140km/hν≤160km/h有技术作业正线无列车通过6500mm╳GA、
2、Y[05-00-02-04]
[019902]
31.调动装有“140产品”车辆时,调车机车应与该车隔离3辆╳GB、
4、Y[05-00-02-04]
[029902]
32.按照事故的性质、损失及对行车造成的影响行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故╳GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019911]
33.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突、脱轨造成人员死亡50人及以上的为重大事故╳GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019911]
34.警冲标属于线路标志╳GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019901]
35.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故╳GA、
1、Y[05-00-04-02]
[019911]
36.《铁路行车事故处理规则》中“行车中断”系指不论事故发生在区间或站内造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车√GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019911]
37.区间已被列车取得占用的许可视为“占用区间”但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证╳GB、
4、Y[05-00-04-02]
[029903]
38.出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车╳GA、
2、Y[05-00-04-02]
[019904]
39.到达场的驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光,对到达列车起停车信号作用√GA、
2、Y[05-00-02-05]
[019904]
40.车体倾斜不超过规定限度的车辆禁止编入列车╳GA、
3、Y[05-00-02-05]
[019907]
41.曾经脱轨,未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车√GB、
3、Y[05-00-02-05]
[029909](原答案错误)
42.两线路所间或线路所与车站间,均以该线上的信号机柱的中心线为它们的分界线╳GB、
2、Y[05-00-02-05]
[029904]
43.调车作业计划的编制应根据到达列车编组确报、驼峰牵出线利用情况及调车场线路固定用途和存车等实际情况按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制╳GA、
3、Y[05-00-02-05]
[019908]
44.调车长、连结员和制动长接到调车作业通知单后要及时组织制定具体作业方法按线、按钩、按人落实√GB、
3、Y[05-00-02-05]
[029908]
45.在每班工作结束后由站长或主管副站长主持召开班工作的总结分析会√GB、
5、Y[05-00-02-05]
[029917]
46.技术站调度代表站长掌管车站的日常运输组织指挥工作√GB、
3、Y[05-00-02-05]
[029916]
47.技术站在完成班工作任务中由车站值班员统一指挥在完成阶段计划任务中由车站调度员统一指挥╳GB、
5、Y[05-00-02-05]
[029914]
48.在组织日常运输工作中下级调度必须服从上级调度的指挥√GB、
3、Y[05-00-02-05]
[029916]
49.车站调度应掌握调车机运用按作业计划、技术作业过程和时间标准完成编组和解体列车的任务加速机车车辆周转√GA、
5、X[05-00-02-05]
[019908]
50.车站调度要做到经济合理地运用车站技术设备和能力√GA、
5、X[05-00-02-05]
[019908]
51.车站调度要及时收集到达列车预、确报掌握车流变化正确推算现车和指标按阶段向铁路局调度汇报车流和车站作业情况√GC、
4、X[05-00-02-05]
[039907](原答案错误)
52.车站调度要加强组织客运、军运、行包专列、“五定”班列、重载列车、重点货物列车开行和组织列车到发╳GB、
3、X[05-00-02-05]
[029911]
53.为保持各级调度间的持续联系准确地掌握工作进度和不失时机地处理问题车站应向调度报告工作√GB、
5、X[05-00-02-05]
[029916]
54.车站调度要保证安全生产当车站发生影响行车的事故时应只报告车站站长并积极组织救援减小事故对行车的影响╳GA、
5、X[05-00-02-05]
[019910]
55.车站调度要主动与厂矿企业联系及时预报重车到达情况和取送作业计划√GB、
3、X[05-00-02-05]
[029918]
56.车站的调度工作,未设调度员的由车站值班员统一领导√GB、
5、X[05-00-02-05]
[029901]
57.采用微机联网和列车实时跟踪报告时应实现车站与铁路局、铁道部报告信息共享√GC、
3、Y[05-00-02-08]
[039902]
58.调度日班计划应保证均衡地完成月度运输生产经营计划实现列车编组计划、列车运行图及装卸方案╳GB、
3、X[05-00-02-01]
[029913]
59.编制调度日班计划时应认真贯彻国家与地方的运输政策保证重点运输的原则╳GB、
3、X[05-00-03-01]
[029913]
60.调度日计划的编制应坚持一排、二卸、三装的运输组织原则╳GB、
3、X[05-00-03-01]
[029910]
61.编制调度日班计划时应经济合理地使用机车车辆和其他运输设备提高运输效率的原则╳GC、
3、X[05-00-03-01]
[039906]
62.调度日班计划要遵守不均衡运输的原则╳GB、
3、X[05-00-03-01]
[029910]
63.日班计划包括货运工作计划、列车工作计划和机车工作计划三者是紧密衔接、环环相扣的有机组成部分√GB、
3、X[05-00-03-01]
[029913]
64.日计划是由当日20:01至次日20:00一日内的日间运输计划╳GB、
4、X[05-00-03-01]
[029913]
65.日计划分为两个班计划:当日20:00至次日8:00为第一班计划;次日8:00至20:00为第二班计划╳GB、
3、X[05-00-03-01]
[029913]
66.列车工作计划内容有列车到、发计划调车计划、机车交路及机车型号等╳GB、
3、Y[05-00-02-03]
[029914]
67.中转列车计划应按列车运行图规定的时分制定列车可按预计到达时分在分号列车运行图中选定紧密衔接的适当运行线╳GC、
3、Y[05-00-03-02]
[039907]
68.装车计划必须在保证排空任务的前提下由调度所主任会同货调主任严格按货运轮廓计划审批各站日要请求车确定装车日计划√GC、
3、Y[05-00-03-02]
[039905]
69.日班计划编制的核心内容是装卸车计划╳GB、
2、X[05-00-02-01]
[029915]
70.列车工作计划要确保技术直达列车的开行╳GB、
3、X[05-00-02-04]
[029914]
71.装车是运输工作中的一个主要环节它是完成排空和卸车计划的可靠保证各级调度都必须把卸车工作放在首位╳GB、
3、X[05-00-03-02]
[029911]
72.机车工作计划内容有各区段机车周转图机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里;机车大、中、辅小、临修、回送计划及重点要求√GB、
3、X[05-00-03-01]
[029902]
73.各级调度要按日计划去向、品类组织装车重点掌握主要用户及重点物资的卸车情况╳GC、
3、X[05-00-03-02]
[039905]
74.车站要组织掌握“五定”班列、直达列车的货源及时配送空车保证装车计划的实现╳GB、
3、X[05-00-03-02]
[029917]
75.列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示不得违反√GA、
3、X[05-00-03-02]
[019910]
76.为实现按图行车列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况√GC、
3、X[05-00-03-02]
[039904]
77.车站作业计划是车站保证完成日班计划实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和技术计划的依据╳GB、
3、X[05-00-02-03]
[029912]
78.车站必须根据调度所下达的日班计划正确地编制列车工作计划和调车作业计划并在路局调度的指挥下组织实现╳GB、
3、X[05-00-03-01]
[029915]
79.全路各编组站和作业量大的区段站、货运站、客货运站均须按照《铁路运输调度规则》的规定正确编制和执行车站作业计划√GA、
3、X[05-00-03-02]
[019910]
80.备用车如需在同一基地内转移时,须由路局备用车命令批准√GB、
3、X[05-00-03-02]
[029920]
81.调车工作必须实行统一领导和单一指挥√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029901]
82.车站的调车作业由调车长单一指挥√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029901]
83.利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029901]
84.调车领导人必须亲自向调车长下达计划╳GB、
3、X[05-00-02-04]
[029901]
85.调车指挥人请求变更调车作业计划时,必须经调车领导人的同意√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029903]
86.利用调车机车作业时,变更股道必须停车传达√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029920]
87.驼峰解体车辆时,调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,必须通知司机√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029920]
88.变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站场值班员的同意√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029906]
89.岔线调车作业计划的变更,由调车指挥人口头向司机传达√GB、
4、X[05-00-02-04]
[029915]
90.岔线调车作业计划的变更超过三钩时,司机应将变更后的作业计划记在司机手帐内,并复诵无误后方可作业√GA、
4、X[05-00-02-04]
[019908]
91.简易、非机械化驼峰调车场,根据需要亦可采取道岔自动集中√GA、
3、X[05-00-02-04]
[019908]
92.设有车辆减速器的驼峰,当车辆超过减速器限界时,驼峰信号机应能够自动关闭√GA、
4、X[05-00-02-04][05-00-02-04]
[019903]
93.驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示√GA、
4、X[05-00-02-04]
[019905]
94.当装设驼峰道岔自动集中时,驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示√GA、
4、X[05-00-02-04]
[019905]
95.警冲标设在两会合线路距离为2m的中间╳GA、
4、X[05-00-02-04]
[019901]
96.设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度√GA、
4、X[05-00-02-04]
[019905]
97.编入货物列车的关门车数如超过现车总数的6%时,应计算列车的每百吨闸瓦压力√GA、
4、Z[05-00-02-04]
[039906]
98.当驼峰信号机由开放转为关闭时,应以音响为辅助信号,通知峰顶调车人员√GA、
4、Z[05-00-02-04]
[019908]
99.机车停车位置,应以机车信号或有关停车标志为依据╳GA、
4、Z[05-00-02-04]
[019906]
100.繁忙的驼峰调车场,可装设驼峰机车信号√GA、
4、Z[05-00-02-04]
[019906]
101.在高度超过
1.5m的站台上作业时,必须停车上下√GA、
4、Z[05-00-02-04]
[019912]
102.各种技术设备应采用先进技术,实现标准化、系列化和通用化,从我国的具体条件出发,逐步实现铁路现代化√GC、
4、Z[05-00-02-04]
[039908]
103.凡是装载货物超出机车车辆限界,车辆禁止编入列车╳GA、
4、X[05-00-03-05]
[019903]
104.一切车辆、自动走行机械和牲畜,均须在立体交叉或平交道口处通过铁路,铁路工作人员发现有违反时,应予制止√GB、
2、Z[05-00-02-05]
[029920]
105.车站划分车场时,每个车场的道岔应该单独编号,一个车站不准有相同的编号√GA、
4、Z[05-00-02-05]
[019909]
106.对新设备在使用前须有细则、操作规程、竣工图纸等技术文件和安全生产办法,并对有关人员培训,经技术测验合格后,方可开始使用√GB、
2、Z[05-00-02-05]
[029906]
107.未关闭侧开门、底开门的,以及底开门的扣铁未全部扣上的,平车未关闭端、侧板的列入班计划的除外,车辆禁止编入列车╳GB、
4、X[05-00-02-05]
[029913]
108.在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业√GA、
4、X[05-00-03-02]
[019908]
109.去货物线调车,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态情况;事先派人检查有困难时,应在《行规》中规定检查确认办法╳GA、
4、Z[05-00-02-05]
[019912]
110.编组、区段站在接触网高度为6200mm及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于站台的车梯或货物上√GB、
4、X[05-00-03-04]
[029919]
111.带风调车作业时,必须执行一关关折角塞门,二摘摘风管、三提钩的作业程序√GB、
2、X[05-00-03-05]
[029919]
112.摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号√GA、
4、X[05-00-03-05]
[019912]
113.调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩位之间√GA、
4、Z[05-00-02-04]
[019912]
114.溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩驼峰调车作业除外√GA、
4、X[05-00-03-04]
[019912]
115.车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带√GC、
1、X[05-00-02-04]
[039904]
116.调车作业中严禁使用折角塞门放风制动√GA、
3、X[05-00-02-04]
[019908]
117.使用铁鞋制动时,严禁带铁鞋叉上车√GA、
3、X[05-00-02-04]
[019912]
118.单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧√GA、
3、X[05-00-02-04]
[019912]
119.使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认后方可套下,月牙板关好,插销插上后方可使用√GA、
3、Z[05-00-02-04]
[019912]
120.蹬乘内燃、电力机车调车作业时,必须在机车停稳时,再上下车设有便于上下车脚蹬的调车机除外√GB、
3、X[05-00-02-04]
[029905]。