还剩7页未读,继续阅读
文本内容:
1、填空题
1、空燃比是,理论空燃比是
2、电喷发动机有两个闭环控制系统,一个是发动机电控单元得到信号控制喷油量的闭环控制系统;一个是发动机控制单元得到信号控制点火提前角的闭环控制系统
3、电控发动机燃油系统油压一般为KPa,拔掉油压调节器真空管油压上升KPa
4、电喷发动机是由电脑(ECU)根据信号,经以计算,按照程序,而通过,令发动机运行
5、OBD—Ⅱ是,其有脚
6、电喷发动机的进气系统由空气滤清器,,,,,等部件组成1.混合气中所含空气质量和燃料质量的比值14.72.氧传感器爆震传感器3.250~300KPa50KPa4.各传感器各执行器5.第二代自诊系统6.流量计或压力传感器节气门位置传感器怠速控制阀门进气温度传感器进气歧管1.喷油器按驱动方式分为驱动和驱动两种
2.电控发动机的燃油供给系一般由油箱、、汽油滤清器、燃油分配管、、油压调节器、输油管等组成
3.在丰田5A发动机控制系统上,IGT信号是、IGF信号是
4.雅阁K
2.4A4发动机采用的点火系统是
5.别克L46发动机上安装两个曲轴位置传感器,分别是、
1、电流电压
2、燃油泵喷油器
3、点火正时信号点火反馈信号
4、
5、24X曲轴位置传感器7X曲轴位置传感器选择题
1、电控发动机系统负责收集信号的部件是()A.发动机控制电脑B.传感器C.执行器D.线路
2、电动汽油泵与下列那个信号有关()A.点火开关IG信号B.节气门位置信号C.水温信号D.故障灯
3、燃油压力过高会导致()A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火时间提前D.发动机更有力
4、下列那个信号是触发喷油的主要信号()A.曲轴位置信号B.进气温度信号C.爆震信号D.敲缸信号
5、电动汽油泵出油单向阀不能关闭导致()故障A.热起动不良B.冷起动不良C.加速无力D.熄火6.三元催化器的作用是()A.减少排气污染B.检测爆震C.检测进气温度D.曲轴箱通风7.L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同,但它是以代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器,提高了喷油量的控制精度A爆震传感器B进气温度传感器C空气流量计D氧传感器8.拔下进气管压力传感器的线束插头,打开点火开关,测量电源端和接地端电压,电压值应为A0——1VB4—6VC8—10VD1—13V9.电控发动机系统负责收集信号的部件是()A.发动机控制电脑B.传感器C.执行器D.线路10.当冷却液温度低于()℃时,冷却风扇不工作A100℃B80℃C98℃.D103℃11.磁脉冲式曲轴位置传感器产生的信号类型是()A.交流信号B.直流信号C.脉冲信号D.进气信号12.柴油机电控喷射系统按控制方式分类,可分为位置控制和控制两大类AL型BD型C时间D角度13.氧传感器的信号电压为()A.0.1-1.0VB.
1.0-
2.0VC.
2.0-
3.0VD0-5V
14、奥迪A4发动机的凸转轴位置传感器是哪些类型的()A、光电式B、磁电感应式C、霍尔式D、以上都独立不是15.喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容ECU根据加速踏板位置传感器和传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量A空气流量B转速C曲轴位置D水温1.B
2.A
3.B
4.A
5.A
6、A
7、C
8、B
9、A
10、B
11、C
12、C
13、A1.电流驱动只适用于低阻喷油器,低阻喷油器电磁场线圈电阻值为A
0.5欧B2—3欧C5欧D8欧2.喷油器喷射量一般为50—70ML/15s,每个喷油器应重复测量2—3次,其喷射量差值应小于喷射量的%,否则应清洗或更换喷油器A5B10C15D
203.下列哪个因素不会引起燃油压力过低?A燃油泵连接件松动B燃油泵压力调节器出故障C燃油泵膜片不合格D燃油泵入口有阻塞4.汽油压力过高,以下哪项正确A电动汽油泵的电刷接触不良(B回油管堵塞C汽油压力调节器密封不严D以上都正确5.式怠速控制阀,通常有2—4组电磁线圈,其电阻为10—30欧A步进电动机B滑阀式C电磁D空气
6、热线式空气流量计信号的类型是()A.有些是连续变化的直流信号,有些是脉冲信号B.脉冲信号C.交流信号D.没有变化的直流信号
7、空气流量计故障后发动机将会()A.动力不足B.熄火C.敲缸D点火时间失准
8、节气门位置传感器有下列几种形式()A.三线可变电阻式B.热敏电阻式C.电磁感应式D.步进电机式
9、进气温度传感器主要用来()A.修正供油量B.触发喷油C.触发点火D.修正点火时间
10、下列那个信号与怠速控制无关()A.怠速触点B.水温信号C.起动信号D.车内温度信号
11、氧传感器的主要制造材料()A.氧化锆B.铂金C.白银D.炭钢
12、爆震传感器的工作电压一般在()A.
0.1-
1.0VB.1V以上C.1-2VD.2V以上
13、磁脉冲式曲轴位置传感器产生的信号类型是()A.交流信号B.直流信号C.脉冲信号D.进气信号
14、曲轴位置传感器损坏后会导致()A.既不喷油也不点火B.只点火不喷油C.只喷油不点火D.能起动但是点火时间不准确
15、三元催化器的作用是()A.减少排气污染B.检测爆震C.检测进气温度D.曲轴箱通风
16、下列不属于电脑控制点火系统的部件是()A.爆震传感器B.点火器C.进气温度传感器D.点火线圈
17、如果丰田电控发动机的点火反馈信号故障会导致()A.不能起动B.能起动但是没有高压电C.能起动但是不喷油D.发动机异响
18、点火线圈如果损坏就会导致()A.不能起动B.能起动但是没有高压电C.曲轴不能旋转D.发动机功率下降
19、电脑接到发动机起动信号时将()A.控制发动机在基本点火提前角下工作B.控制发动机在最佳点火提前角下工作C.只控制第一缸点火D.控制所有缸同时点火和喷油
20、有分电器的电脑控制点火系统在安装分电器时()A.要人工调教点火时间(俗称对火)B.一般都有定位,只要装入就可以C.要将曲轴摇转到一缸上止点后在安装D.要先调整配气正时然后再安装
1、B
2、C
3、A
4、B
5、A6.A
7.A
8.A
9.A
10.D11.A
12.A
13.A
14.A
15.A16.C
17.A
18.A
3、判断题
1、在发动机刚刚熄火后安装燃油压力表一定要卸压()
2、发动机怠速时的燃油压力一定比加速时高()
3、如果有单个喷油器断路发动机将无法起动()
4、空气流量信号是电脑控制喷油量的重要信号()
5、燃油压力调节器怠速时拔下真空管燃油压力将上升,装回后应该下降()()
6.怠速控制的目的保证发动机运转稳定的前提下,尽量使发电机保持高怠速运转()7.爆震传感器安装时必须按照厂家要求的力矩拧紧()8.曲轴位置传感器用来检测发动机的排气上止点()
9、2AZ电控发动机采用电子油门控制技术()
10、雅阁K
2.4A4电控发动机上只安装一个凸轮轴位置传感器
11、三元催化器堵塞会导致水温升高()
12、爆震传感器安装时必须按照厂家要求的力矩拧紧()
13、磁脉冲式转速传感器信号电压与发动机转速成正比()
14、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器必须同时出现才能保证发动机正常工作()
15、氧传感器信号电压一般在1~3V之间()
16、多通道示波器是指示波器每次可以测试多个部件()
17、如果检测喷油器波形时发现喷油时间不正常发动机的工作肯定受到影响()
18、空气滤请器堵塞可能导致空气流量传感器的波形不正常()
19、大众电控发动机匹配节气门体的通道号是021()
20、如果断开蓄电池的接线,大部分的发动机都无法正常起动()1.√
2.×
3.×
4.√
5.√
6、×
7、√
8、×
9、√
10、×11.√
12.√
13.√
14.×
15.×16.×
17.√
18.×
19.√
20.√()1.多点喷射电控发动机分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种()2.不要在油箱无油的情况下运转燃油泵,也不要等油用光后才去加油以免烧坏燃油泵()3.发动机起动后的各工况下,ECU只确定基本喷油时间,不需要对其修正()4.常用发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量()5.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些
6、如果节气门位置传感器信号失准可能造成怠速不稳()
7、热膜式空气流量计需要电脑提供一个工作电压()
8、发动机加速不良节气门位置传感器是必须检查的部件()
9、进气温度传感器故障会导致冷起动不良()
10、怠速控制阀积炭会导致怠速不稳()
1、√
2、√
3、×
4、×
5、√6.√
7.√
8.√
9.√
10.√
四、问答题
1、电喷发动机有哪几种喷射形式?2.电喷发动机的供油系统是怎样控制的?
3、汽油发动机电控系统一般由几个子系统组成?每个子系统由哪些部件组成?
4、简述燃油供给系统的组成和工作原理?
5、怠速控制的具体内容主要包括哪些?
6、柴油机电子控制系统内容及功能有哪些
7、丰田5A发动机不喷油的故障诊断分析1.电喷发动机有哪几种喷射形式?答多点电喷系统有三种不同形式的定时喷射方式同时喷射、分组喷射和顺序喷射而单点喷射系统是采用连接喷射
3、主要由进气系统、燃油系统、控制系统组成进气系统的主要部件有空气滤清器、怠速控制阀、节气门体、进气歧管等燃油系统的主要部件有燃油箱、燃油泵、输油管、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油导轨以及喷油器等控制系统主要由传感器、ECU、和执行器三部份组成
4、燃油供给系统主要由燃油箱,燃油泵,汽油滤清器,油压调节器,燃油分配管,喷油器等组成;其工作原理是油泵将燃油从油箱泵出,经滤清器过滤后送入燃油分配管,油压调节器调节系统的油压,喷油器在ECU的控制下,将燃油定时定量的喷入进气歧管内
5、主要包括起动后控制、暖机过程控制、负荷变化时的控制、减速时的控制等
6、答:柴油机电子控制系统内容及功能1.喷油量控制2.喷油正时控制3.怠速控制4.各缸喷油量不均匀修正5.排气再循环控制6.进气节流控制7.增压控制8.进气涡流强度控制9.起动预热控制10.故障自诊断及故障保护功能。