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齿轮齿条式转向梯形的优化设计学院车辆与能源学院专业2012级车辆工程学号S12085234009姓名刘建霞日期2014年4月15日齿轮齿条式转向器(如图1)具有结构简单紧凑,制造工艺简便等优点,不仅适用于整体式前轴也适用于前轮采用独立悬架的断开式前轴,目前被广泛地用于轿车、轻型客货车、微型汽车等车辆上与该转向器相匹配的转向梯形机构与传统的整体式转向梯形机构相比有其特殊之处,下面举一实例加以说明图1齿轮齿条式转向梯形机构运动实体模型题目已知某微型汽车(如图2所示)各参数如下,,,,,由最小转弯半径得最大外轮转角为28o,许用齿条行程选用参数,试设计转向传动机构要求
(1)用优化方法设计此转向梯形传动机构
(2)优化后校验,压力角
(3)计算出l1长度,齿条左右移动最大距离图2齿轮齿条转向梯形机构一建模由转向基本要求可知,在不计轮胎侧偏时,实现转向轮纯滚动、无侧滑转向的条件是内、外轮转角符合Arckerman理想转角关系,如图3所示图3理想的内外轮转角关系
(1)设计变量选取变量图4外轮一侧杆系运动情况由图4内外轮转角的关系得1234联立上式可得的函数关系式对于给定的汽车和选定的转向器,转向梯形机构有横拉杆长l1和梯形臂长m两个设计变量在计算过程中,以梯形底角r代替横拉杆长l1作为设计变量,再代入式1得到l1底角r可按经验公式先选一个初始值,进行优化搜索
(2)目标函数实际内轮转角与理想内轮转角之差
(3)约束条件第一,要保证梯形臂不与车轮上的零部件发生干涉第二,要保证有足够的齿条行程来实现要求的最大转角第三,要保证有足够大的传动角β传动角β是指转向梯形臂与横拉杆所夹的锐角传动角过小会造成有效力过小,导致转向沉重或回正不良所以压力角α≤40°作为约束条件第四,为了保证传动良好还希望横拉杆与齿条间夹角比较小,一般为将这些约束条件表示为下述的约束方程S.T-l10;l1-0;;l1-K-M/2-l1*cosγsin10°-h0;h-l1*sinγ-+K-M/2-l1*cosγsin10°0;二计算优化取初始值l1=128,r=
67.88°使用MATMAB数学软件优化计算优化计算程序K=
1274.24;b=
2.5*pi/180;%主销后倾角L=2340;r=266;%车轮滚动半径Boy=
42.12;Qomax=28*pi/180;%根据最小转弯半径求出的最大外轮转角M=624;S=
62.3;j=1;T=L+r*tanb;%计及主销后倾角b时的计算轴距%Qi=acotcotQo-
0.5419;%理想的内外轮转角关系Qimax=
36.756*pi/180;%根据上式求出理想的内轮最大转角R0=atan4/3*T/K;%梯形臂长l1的取值范围l1min=Boy/cosR0;l1max=S/cosR0-cosR0+Qomax;l1=128;%l1选定时,梯形底角R的取值上限Rmax=acosBoy/l1;%l
1、R选定时安装距离h的取值范围hmin=l1-K-M/2-l1*cosR0*sin10*pi/180;hmax=l1*sinR0-Qimax+K-M/2-l1*cosR0*sin10*pi/180;%取初值R0=
67.88*pi/180;l1=128;h=96;forQo1=1:28forh=hmin:hmaxfori=R0:
0.1:Rmaxforl=l1min:
0.1:l1maxQo=Qo1*pi/180;l2=sqrtK-M/2-l1*cosR0^2+l1*sinR0-h^2;S1j=K-M/2-l1*cosR0+Qo-sqrtl2^2-l1*sinR0+Qo-h^2;%齿条行程Qiij=R0-atan2*h/K-M+2*S1j-acosl1^2+h^2+K-M/2+S1j^2-l2^2/2*l1*sqrth^2+K-M/2+S1j^2;%实际的内外轮转角关系Qij=acotcotQo-
0.5419;%理想的内外轮转角关系ifQo10Qo1=10;Wo=
1.5;elseifQo110Qo1=20;Wo=
1.0;elseQo120Qo1=28;Wo=
0.5;endP0j=Qiij*180/pi-Qij*180/pi^2*Wo;j=j+1;endendendend[mc]=minP0;P=sqrtsumP0/28;%评价指标j=1;forQo1=1:28forh=hmin:hmaxfori=R0:
0.1:Rmaxforl=l1min:
0.1:l1maxQo=Qo1*pi/180;S1j=K-M/2-l1*cosR0+Qo-sqrtl2^2-l1*sinR0+Qo-h^2;%齿条行程Qiij=R0-atan2*h/K-M+2*S1j-acosl1^2+h^2+K-M/2+S1j^2-l2^2/2*l1*sqrth^2+K-M/2+S1j^2;%实际的内外轮转角关系Qij=acotcotQo-
0.5419;%理想的内外轮转角关系ifQo10Qo1=10;Wo=
1.5;elseifQo110Qo1=20;Wo=
1.0;elseQo120Qo1=28;Wo=
0.5;endP0j=Qiij*180/pi-Qij*180/pi^2*Wo;j=j+1;ifj==c-1H=h;I=i;L1=l;endendendendendl2=sqrtK-M/2-L1*cosI^2+L1*sinI-H^2;%横拉杆长度j=1;forQo1=1:28Qo=Qo1*pi/180;S1j=K-M/2-L1*cosI+Qo-sqrtl2^2-L1*sinI+Qo-H^2;%齿条行程Qliij=I-atan2*H/K-M+2*S1j-acosL1^2+H^2+K-M/2+S1j^2-l2^2/2*L1*sqrtH^2+K-M/2+S1j^2;%实际的内外轮转角关系Qsij=acotcotQo-
0.5419;%理想的内外轮转角关系j=j+1;endplotQliir;holdonplotQsi;legend计算内轮转角理想内轮转角;三计算结果FX=
3.38*10-6l1=
129.875γ=
67.88h=
112.91四验证压力角OF=sqrtH^2+K-M/2+S123^2;G=acosL1^2+H^2+K-M/2+S123^2-l2^2/2*L1*sqrtH^2+K-M/2+S123^2;a23=asinOF*sinG/l2*180/pi;计算可得外轮转角为23°时的压力角为a23=
31.4°40°符合要求下图为优化后转向梯形外轮转角在0~28°变化时,实际内轮转角与理想内轮转角的变化曲线12。