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电瓶车电池的保养与使用铅酸蓄电池 新购买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电?答需要因为蓄电池从出厂到装车再到消费者您的手中有一个周转过程,在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足,为此必须用随车充电器对蓄电池进行充电,直到充足为止新购买的蓄电池也同理充足天猫商城您如果长期出差在外,电动车不用时应对蓄电池作那些处理?答必须将蓄电池充足电后再贮存,并且以后每个月必须对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降甚至报废夏季使用电动车应注意哪些事项?答1)避免在高温烈日下暴晒;2)严格禁止在高温环境下充电;3)避免高温下行驶后立即充电,防止充电时间过长(正常8小时左右);4)电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到电池经营店或公司售后服务网点对电池或充电器进行检测维护冬季使用电动车会出现哪些情况,应如何尽量避免?答冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显)这是正常现象因低温环境下一则蓄电池充电接受能力降低,在则电解液粘度增大,电化学反应阻力增加,结果导致蓄电池容量下降故消费者您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电电动车骑行时应注意哪些事项?答为了延长您的电动车使用寿命,在电动车启动时建议您最好先人力助动,再使用电力骑行;骑行时负载不宜过重(按规定不超过75kg);骑行过程中如遇陡坡或逆风应脚蹬助力以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响使用寿命电动车骑行时如电量不足还能继续骑行吗?答不能电量不足时您应该及时进行充电蓄电池虽有控制器限压保护,但静止片刻,蓄电池电压回升,又可短暂骑行如此使用对电池损害最大,会造成电池过放电,严重影响使用寿命电动车蓄电池过充电时对电池有什么害处?答如果使用的是劣质充电器或充电器故障或您对电池充电时间过长,会引起蓄电池失水加重,电解液过早干涸,容易造成充鼓变形,使蓄电池的使用寿命提前终止电动自行车续航里程短是否都是蓄电池的问题?答不一定当蓄电池老化、容量下降时,续航里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题也会导致续航里程变短1)当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短;2)劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续航里程逐日下降变短;3)控制器不良使电动车起动电流过大,起动时间过长而浪费电量,致使电动车续航里程变短;4)劣质电动车各运动部位磨檫系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短蓄电池使用时有哪些安全注意事项?答1)蓄电池不得接近明火或高温热源,不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中,严禁在阳关下曝晒2)蓄电池不得放置在密闭的容器中应保持通风良好3)如发现蓄电池外壳破裂渗漏时,须更换蓄电池4)电解液为酸性溶液,如沾到皮肤、衣物上,须立即用大量清水冲洗5)蓄电池不得短路,不得倒置使用天猫商城什么时候对电动车蓄电池进行充电最佳?答当电动车上的电量显示表指针在最低或即将接近最低位置时,对电动车进行充电是最佳,有利于蓄电池的使用寿命如您每天骑行里程在5-10km之内,建议您不要充电,也就是说不要短里程、勤充电否则会造成电池使用寿命提前终止是否可以对单个或其中几个电池进行置换或另作它用?答当您的电动车蓄电池其中一个或几个电池出现故障后,要整组更换,不得单独调换其中那只存在故障的电池仅维护电池可酌情这样操作特别提醒您一组电池不得将其中一个或几个另作它用一充十数小时,电瓶车电池多这样充坏许多电动车电池其实不是用坏的,而是充坏的!电一充就超过12个小时 场景一前天下午6点,家住欢乐家园的李先生回到家里,第一件事情就是把电动车放在车棚里充电到了次日早上8点,李先生要出门办事才结束充电算下来,李先生的车整整充了14个小时的电了 场景二在某单位的停车场里,一位看车的老师傅告诉记者,一些职工一上班就把电源插上给电动车充电,一直到下班才结束更有甚者充上电以后就不管不问了,有时出差到外地几天时间,回来以后结果电动车还在充电 记者在采访中发现,许多电动车用户充电大多是在晚上而且都是在车棚内进行,绝大部分人上楼了以后就不愿意跑下来看看还有用户错误地认为,充电时间越长,电动车的电力会更足,给电动车充电超过12个小时的用户并不少见电动车平时充电的确需要勤快一点,但是除了第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外,平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了,如果电量较少也就6-7个小时过充不仅损坏电池还浪费电力资源 据了解,电动车的主要部件是电池,成本最高的也是电池,而目前损耗最快的还是电池目前,电动车的电池都是铅酸电池过充会加大电池的水损失,加速板栅腐蚀,活性物质软化,增加电池变形的几率,最终造成对电池的致命伤害普通电池使用2年左右问题不大,反之,使用寿命大大减短,曾经碰到消费者使用半年时间就不得不调换新电池的情况而现在电动车电池价格高达500元左右,少的也要300元左右天猫商城 过充除了损坏电池外,同时还不可避免产生耗电问题一般充电器功率为300W左右,就是在充好电后的空损功率也在100W左右,十几个小时的用电量还真不是个小数目市民李先生算了一笔账自己平均每天过充时间大约在8小时,那么一天浪费的电就是(100W×8小时)
0.8千瓦时(度),折合成现金在
0.5元/天左右现在整个宁波大市电动车上牌量已经超过40万辆,算上没有上牌的电动车总保有量将近60万辆如果这种过充现象比较普遍的话,那么浪费总量就非常惊人了 正确使用延长电池寿命 消费者要用好电动自行车,一是要认真选择品牌,了解其质量状态和服务承诺,以便购回质量好的电动自行车产品此外,了解掌握一些电池使用及维护保养的基本知识,对于节约电力资源和延长电池寿命都是必不可少的 1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时,应该辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大 2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时,最好用脚蹬几下,等电动车有一定的车速后再加以电动骑行尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动 3.在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速把,避免直接加速至最快档因为这样不仅不会立即提高车速,而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害在路况允许的条件下,尽可能使电动车以最高时速行驶天猫网购 4.在骑行中,尽量避免频繁刹车、启动,在道路拥挤时多用脚蹬驱动这样不仅增加了“续行里程”,提高了电池使用效率,同样也延长了电池的使用寿命 5.经常充电,使电池经常处于充满状态,有条件的用户要做到随用随充,但要把握好充电时间总量 6.准备长期不用的,应将电池充满后存放,并定期补电(1个月) 7.电量显示电池已没电了,一段时间后发现电池又有小量电压,称为“回升电压”用户不要使用这“回升电压”来行驶电动车电池“短寿”原因节约电池有妙招少刹车匀速骑起步人力在日前扬州市某单位举办的电动车极限挑战赛上,不同品牌的电动车被安装上同品牌、同型号的新电池后,由参赛者骑车沿着赛场行驶结果发现,使用相同蓄电量的电池,电动车行驶里程数却不同业内人士指出,除与电动车有关外,参赛者成为控制电池利用率的主要因素 当日,记者在现场看到,比赛开始后,参赛者或悠闲地匀速骑行,或先行发力今往前冲最终,先前发力过猛的电动车感觉“无力”,落下马来;而匀速前行的电动车却悠然自得 据电动车维修人员介绍,骑车者可通过多种方式节约使用电池骑车者在电动车起步及顶风上坡时,最好采用人力助车起动;因此时电池处于大电流放电状态,骑车者应少刹车而要匀速行驶,刹车对于电动车的损伤较大;而在下坡时,则可将电动车电源关掉延长电动车电池寿命的秘密具体做法就是使用一次电动车后,不管开了很少的路程,有机会就充电一次或以前几天充电一次改为一天一次或多次正确使用电动自行车电池电动自行车重要技术参数释疑“续行里程”标称电动自行车续行里程是这样定义的“新电池时充满电,骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上(无强风条件下)骑行,骑至电池电压小于
10.5V/节予以断电,在以上条件下,得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”一般配用36伏12安·时优质电池的各名牌电动车的续行里程大约都标称为40-50公里,而有个别厂家的标称会上升至60-70公里,这有虚假宣传的嫌疑因为达到这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采用电机的效率提高了近40%若某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%,则标称60-70公里的厂家的电机效率已达到了100%以上,这显然是不可能的,这一点特别提醒广大消费者注意在实际使用过程中,充足电到底能行驶多少公里?这与许多因素有关,与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性,与其它客观情况有关的因素为骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等需要提醒消费者注意的另一个问题是电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的,充足电可以行驶的距离也会随之减少,当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时,就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池天猫网购电动车充电应注意的问题电动车充电应注意的问题(1)当取下电池时,注意不要用手或金属制品去触摸电池盒底部的两个电极触头,以免受到伤害另外,电池应平放,注意不要倒置(2)充电时,充电器上禁止加盖任何物品,以免充电器过热受损(3)充电时,电池及充电器应放置在儿童触及不到的安全场所(4)请将充电器放置在干燥、通风良好的环境下使用(5)使用或存放充电器时,应防止任何液体或金属屑粒等渗入充电器内部还需谨防跌落及撞击,以免造成充电器损伤(6)充电器内部含有高压电路,请消费者不要擅自拆卸(7)充电时,若闻到异味或明显感觉到充电器外壳的温度过高,请立即停止充电,并到特约经销维修处检修提示如果是新的电池,建议用户前十次充电都要充电到“充电1”“充电2”指示灯常亮,放电到电动自行车第一次指示没电这样你会发现你经过十次“尽充尽放”的电池容量略有提高电动车蓄电池专用维修知识问答一电动车用户问用户如何使用电池可以延长电池的使用寿命?答有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗,所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题首先要假定充电器没有问题,用户是否正确使用对电池的寿命至关重要使用电池的注意事项如下
1、不要随便更换充电器,不要去掉控制器的限速各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器如果续行里程要求比较长,必须为了异地充电而配备多个充电器,就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器,而晚间采用原配的充电器去掉控制器的限速,虽然可以提高一些车的速度,除了会降低车的安全性以外,也会降低电池的使用寿命
2、保护好充电器一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明很多用户没有看说明书的习惯,往往除了问题以后才想起找说明书看,经常为时已晚,所以先看说明书是非常必要的为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,这样,充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态这样都会对电池形成损伤所以,保护好充电器也是非常重要的
3、每天都充电即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电,这个看法是不对的,铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈经常放完电对电池的寿命影响比较大多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的天猫网购
4、及时充电电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化及时充电,可以清除不严重的硫化,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命所以,除了每天充电以外,还要注意,使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态
5、定期深放电电池定期进行一次深放电也有利于quot;活化quot;电池,可以略微提升电池的容量一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护注意,我们特别强调第一次欠压保护电池在第一次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大在完成完全放电以后,对电池进行完全充电会感觉电池容量有所提升
6、养成一些节电的好习惯尽可能利用滑行如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,最大限度的减少刹车一位朋友告诉我,他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车,这是有道理的启动的时候,最好加入骑行助力,不仅仅可以提高启动速度,而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤
7、注意充电的环境充电最佳的环境温度是25℃现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好否则,就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题而环境温度真正在25℃的时候比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题好在现在多数家庭都具有室内调温的条件,这样,充电的时候,最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候,电池的表面会出现结霜凝露为了避免结霜凝露引起的电池漏电,应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电
8、充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务,应该充分利用这些服务一些品牌的电动自行车提出对电池的检修如对电池进行定期检修,可以减少对电池的损伤对电池的荷电状态的修复就可以缓解quot;电池落后quot;的失效,而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的对于失水来说,在电池容量70%的时候补水就比电池容量40%的时候补水的效果要好甚至一些品牌的产品还提出到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期使消费者受到不应该发生的损失所以,消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命通过这些方法,用户可以大大延长电池的使用寿命一些用户的续行里程比较短,电池的使用寿命相对比较长,一些问题也相对难以发现所以,第4条说到的quot;深放电quot;措施也是及时发现电池问题的一个有效方法,不要等电池问题严重的时候就难以处理了铅酸电池一般使用期在1-2年,电动车电池保养的好坏,直接影响到电池的使用寿命,因此,消费者日常对电池的保养须做到以下几点1、电池无记忆效应,无须放电;2、首次充电,应连续充电18小时;3、建议行驶30-35公里后,再充电;4、电池严禁长时间搁置不用也不充电,一般情况下,长时间搁置最好每半月补充一次电;5、养成在低速、爬坡和载物时,脚踏助力的好习惯
一、保养要求
1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤
2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘
3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换
二、补充充电
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于
12.4V必须充电
2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接
3、充电第一阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电
4、充电第二阶段,以蓄电池容量×
0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60×
0.045=
2.7A充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3~5个小时
5、充电时电解液湿度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电
6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物
7、充足电标准,电眼为绿色
三、快速充电
1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施,时间容许的条件下尽量采用普通充电机
2、快速充电电流为蓄电池容量的3/
103、快速充电时间不超过2小时如何对蓄电池进行检查与保养1.保证蓄电池的牢固蓄电池应在车辆上安放牢固,防止在车辆行驶时因振动造成蓄电池电路连线脱落而导致供电中断2.应经常检查蓄电池液的高度蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因电解和蒸发而逐渐减少,造成电解液面下降如不及时补充,会缩短蓄电池的使用寿命车辆蓄电池电解液面的高度如低于上下水线,就应及时补充蒸馏水3.要及时给蓄电池充电无论是加水或免维护蓄电池,其表面都有一个电瓶容量的指示灯,通常当蓄电池内的电量充足时,绿色指示灯会亮起,当蓄电池电量不足时,红灯则会亮起,说明必须充电了在蓄电池放完电后或停止使用前,应及时充电,以免造成极板硬化,缩短蓄电池的使用寿命4.应保持蓄电池表面的清洁应经常清理蓄电池盖上的灰尘,以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞如发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水冲洗干净,以免影响极柱与接线柱之间的传导作用清洗干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不会被氧化5.解决蓄电池在低温下不正常工作的方法将蓄电池活性剂加入蓄电池加水口;或用热毛巾包住蓄电池 问蓄电池是否需要用完了以后再充电? 答不需要深循环(用完了以后再充电),对铅酸电池的寿命是不利的相反,最好的使用方法是“勤充电,使蓄电池的电量始终保持在较满水平上”这样的浅循环工作将极大程度地延长电池寿命 问既然预计寿命大于1年,为什么许多厂家的电池保用期仅为6个月? 答电池是一个消耗品,目前电池制造商对电动自行车免维护电池的保用期限只有6个月,因为有一些特殊的顾客例如每天骑行60公里的顾客,按11000公里计算则只能使用180天,所以,目前大多数电动车生产企业均实施180天的保用承诺,其实这是一种审慎负责的态度同类情况也出现于其它电池的销售之中,如大多数手机电池的保用期只有1-3个月,而事实上手机电池的保用期一般都超过一年以上 问目前用的铅酸电池重量较重,容量也不够大,为什么不用其它的电池呢? 答的确,36V铅酸电池重约12kg,使用寿命一年以上而其它高能电池如镍氢、锂离子和一些燃料电池重量轻、容量大,但是其价格较高,最便宜的镍氢电池与等容量的铅酸电池相比,其价格也高出一倍以上,而且充电技术更为复杂从普通家电交通工具考虑,目前电动自行车先用免维护铅酸电池比较经济实用随着电池技术发展的工业化进程,相信不远的将来,一些高能电池将广泛用于电动自行车、电动摩托及电动汽车领域。