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PAGE施工主要设备表表2-1序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期年月使用时间年备注1支护工程施工设备
1.1湿式砼喷射机4TK-9615m3/h
8.6kw
00.02新购
1.2干式砼喷射机3PZ-5B3m3/h
2.5kw
98.
1011.3砼搅拌机4JW35017m3/h
3.5kw
99.10新购
1.4泥浆泵4BW200/15010KW
98.
1211.5地质工程钻机4XU-
3001.5m/h22kw
94.
0841.6空压机2VHP70019m3/min120kw
00.01新购环保型
1.7注浆泵4ZTGZ-60/
757.5Mpa
00.02新购
2.土方外运设备
2.1侧卸式装碴机2ZL-50c3m3154kw
2000.04新购
2.2自卸汽车12太脱拉14815t
97.10自租
3.隧道开挖设备
3.1电动空压机34L-20/8100m3/min75kw
2000.02新购环保型
3.2挖掘机2PC
5098.121外租1台
3.3通风机6JBT62-2310m3/min28kw
2000.05新购
3.4凿岩机(风枪)407655φ32-
432000.01新购
3.5液压锻钎机3PY2-12T12t
7.5kw
97.
923.6抽水机3100TSW-578m69m3/h
96.
1033.7抽水机152BA-630m20m3/h新购
3.8潜水泵8XQY-1520m3/h
2.2KW
97.
1023.9风镐40031-
1197.10230台新购
4.运输设备
4.1汽车吊220t外租
4.2汽车吊1QY-1616t150kw外租
4.3自卸汽车1215t外租
5.竖直运输起重设备
5.1竖井提升架320t~50t自制
5.2电葫芦910t
2000.03新购
5.3提升吊斗15自制2~3m3施工主要设备表续表2-1序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期年.月使用时间年备注
6.砼施工设备
6.1钢筋切断机3CT-6/40φ6-
45.5KW
98.
1016.2弯筋机3WT1-6/40φ6-403KW
98.
1016.3冷弯机
16.4弧焊机10BX-300300A
97.1023台新购
6.5气割设备4氧-乙炔O2-C2N398-
616.6插入式振捣棒40ZN50,100振幅115mm
98.
216.7衬砌台车6自制6m-10m
6.9砼输送泵4HB30A30m3/h
97.722台新购
6.10倒链45t
97.
1027.试验设备
7.1砼试模301501×50×
1502000.02新购
7.2砂浆试模
670.7×
70.7×
70.
72000.02新购
7.3砼试块标养箱320B
2000.02新购
7.4砼坍落度筒6100*15*
3002000.02新购
8.测量监测设备
8.1测振器10CD-
12000.05新购
8.2收敛仪3WRM-3型
0.04mmJD
2000.04新购
8.3振动测定仪5新购
8.4多点位移计5DW-3A新购
8.5铟钢尺13m
0.01mmJD
2000.03新购
8.6投点器425kg自制
8.7锚杆拉拔计2ZX-20600KN
2000.05新购
8.8经纬仪5T32秒
97.
328.9全站仪1PENTX
97.
328.11水准仪5蔡司
00497.
528.12孔隙水压力仪2DKY-51型
97.
529.其它设备
9.1泥浆泵425kw
98.
229.2发电机5120KW
96.
1039.3旋喷钻机4BT-GJD-
5098.
229.4高压泵2LZ
50098.521施工总说明及平面布置图
1.1编制依据
(1)广州地铁二号线公纪区间土建工程《招标文件》第Ⅰ~Ⅳ卷
(2)广州地铁二号线公纪区间土建工程《招标文件补充通知第01~02号》及《评标细则》
(3)结合本企业的综合实力及现场勘察资料
(4)广州地铁二号线公纪区间施工设计图纸
(5)遵照的技术标准如下国标GB/T19000族标准;地下铁道设计规范(GB50157-92);地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999;锚杆喷射混凝土支护技术规范GBL86-85;地下工程防水技术规范GBJ108-87;建筑地基基础施工及验收规程(DBJ15-201-91;工程测量规范(GB50026-93)混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-95);广州地铁工程质量检验评定验收标准(穗地铁总监字
[1996]第449号);广州地铁工程竣工文件材料编制和移交实施细则(96-27)钢筋焊接及验收规程JGJ18-96;铁路隧道施工技术安全规范GBJ404-87;城市规划工程地质勘察规范CJJ57-94;建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88;铁道部部级优秀工法汇编(93-98)相关国家、部颁发的其他规范和标准
1.2工程概况广州地铁二号线公园前站―纪念堂站区间,起讫里程为YDK(ZDK)13+
902.190~YDK(ZDK)14+
527.450,正线分为左、右线,左线全长
626.109m,右线全长
624.260m联络线起讫里程为LDK0+
079.258~LCK0+
339.973,全长
260.715m,其中LDK0+
268.274~LDK0+
339.973段为喇叭口隧道,与正线合建
71.699m公园前站北风道中线与联络线相交于LDK0+
154.801,该处设置风亭及空气幕风机房风亭及机房段里程为LDK0+
146.748~LDK0+
164.810,共长
18.062m,为明挖法施工的三层框架结构LDK0+
112.748~LDK0+
146.748段长34m,为下轨排口,明挖法施工的单层框架结构ZDK14+
480、ZDK14+
495、ZDK14+525处东侧衬砌边墙分别设置一座小避车洞设计采用矿山法施工,复合式衬砌,利用三座竖井作为隧道施工的运输通道三座竖井分别设在公园前路(1#)、连新路与府前路交叉口(2#)、连新路北端(3#)线路走向本区间自公园前站西北向,斜穿人民公园,从人民公园西北角进入连新路,沿连新路北上,穿越东风中路后进入纪念堂站工程地质本段区间地形较平缓,基岩埋深较浅,为11~15m,南、北段稍低区间隧道上覆第四系土层,其下为白垩系上统三水组康乐段红层,岩性为泥质粉砂岩,岩性变化较大,岩层平缓,地质构造简单区间隧道埋深为19~25m,主要位于强风化带和中风化带上,局部拱底进入微风化带,一小段拱顶位于全风化带水文地质地下水为贮存于第四系覆盖层中的孔隙水和贮存于基岩中的裂隙水,富水性和透水性均很差杂填土层透水性不一,局部较强,地下水埋深
1.5~
4.2m,地下水对砼无浸蚀性地震基本裂度为Ⅶ度由于区间多功能的需要,有单线、双线和三线,有联络线、渡线和存车线,有十四种不同的隧道断面,二十二钟衬砌形式各种断面交错分布,转换频繁,区间隧道结构形式异常复杂开挖断面从
6.4m×
6.776m到
21.612m×
14.197m,其中
21.612m×
14.197m为目前国内最大的单跨地铁隧道主要工程量序号工程项目单位数量备注1开挖土石方m3985262WTD注浆锚杆m1309543挂钢筋网t1514格栅钢架t15115喷射C20砼m3107906C25防水钢筋砼衬砌m3212367C25砼m319818二衬钢筋t10859仰拱回填m3746010无纺布与PVC防水板m23313911止水带m531112预注浆φ42小导管、L=
4.5m根449613大管棚φ108根/m273/
141.3施工平面总布置图
(1)布置的原则及依据――布置原则1充分利用设计文件规划的施工场地,本着降低噪声,减小污染,美化市容的原则布置施工现场2以满足施工生产需要为前提,尽可能地减少对市民正常生活及车辆交通的影响3对古树、既有街道路面等采取必要措施予以保护――布置依据1业主在设计文件中已规划的施工场地范围2广州市、广州市地下铁道总公司关于环保、安全、文明施工的有关文件规定3本投标人在实施本工程过程中的项目管理目标4招标文件第Ⅱ卷(附件三)第六章专用技术条件(2)施工场地围蔽根据招标文件第Ⅱ卷(附件三)关于统一地铁施工场地围蔽做法的通知要求,施工现场统一采用粘土砖墙围蔽,并按规定的内容和标准进行装饰(3)监理工程师驻地在公园前路的施工场地内,提供面积约150m2房屋,其建筑及装饰标准按专用合同条款第
9.9条执行,并按要求配备办公、生活用品(4)生活及办公用房施工人员的生活及办公用房分别设在公园前路和连新路的施工场地内,全部为两层或三层砖砌楼房,建筑面积约为1650m2
(5)生产用房在公园前路、连新路的施工场地内分别设置材料库、钢筋加工厂、木工棚、修理间、空压机房等,均为砖砌结构总占地面积约为1000m2(6)临时道路施工现场附近的既有道路交通十分便利,不需再修建临时道路在施工期间,配合交通部门做好交通疏解,并严格按规定时间和路线行驶作业车辆在施工场地内留出施工通道
(7)临时供电业主在1#、2#、3#竖井施工场地附近分别提供500KVA和1000KVA变压器作为施工及生活用电地面施工用电采用三相五线制架空线路,隧道内施工用电通过竖井布设至作业面,隧道内照明及施工用电线路必须采取保护措施,隧道内照明采用36V低压电,另外自备三台120kw发电机作备用电源
(8)临时供水在业主提供的供水主管上接供水管线,经过储水池分接至现场各用水点现场共设三座储水池,每座竖井施工场地内设一座
(9)拌合站砼主要采用商品砼,喷射砼及少量砼的施工在现场拌制,工地设小型拌合站,每处竖井施工场地内设一处,三处共计300m2(10)临时存碴场在施工现场设置三处存碴场,共计占地约700m2,地面采用20cm厚C15混凝土硬化存碴场设
1.5m高挡碴墙(11)洗车台在施工现场的出入口设置洗车台,废水经沉淀处理后排入市政污水管道(12)废水净化池在施工场地内设废水净化池,在市政环保部门的指导下,对废水进行沉淀、净化,达标后排入污水管道(13)临时通讯在施工现场安装两台可供电脑联网的电话,其中一台提供给驻地监理工程师使用隧道内与地面的联络采用内部有线电话(14)临时排水现场设连续顺畅的盖板排水沟,断面为
0.3m×
0.4m附施工平面总布置图(图1-1)1#竖井施工平面布置图图1-22#竖井施工平面布置图图1-33#竖井施工平面布置图图1-4主要临时工程数量汇总表表
8.1-1序号项目单位数量备注1门卫房m2672洗车台m22103停车场m22704挡碴墙M
2221.5m高24cm墙5提升机械套4含栈桥83m6发电机房m2777空压机房m21058修理间m2359拌合站m259510水泥库m212011材料库m211012钢筋加工棚m237513工地试验点m21514监理用房m2100二层楼15办公及生活用房m21430楼房16围墙m93017公厕m29818盖板排水沟m603设废水净化池3处19供水管m60320变压器台21台500KVA1台1000KVA
1.4总体施工方案
(1)工程的重难点问题及相应措施本区间工程有如下主要特点第
1、隧道经过地层变化大,地质条件差隧道断面地层上软下硬,上部松散、自稳能力差,下部爆破对拱部影响大,隧道大部分穿越全风化、强风化的泥质砂岩,有近160m拱顶处在粉质粘土和粉土中,对洞室稳定和开挖工作极为不利第
2、地下水位埋深浅地下水位埋深
1.5~
4.2m,第四系覆盖层中存在孔隙水,岩石中存在裂隙水,富水性和透水性均很差但区间隧道均在地下水位以下,隧道的防排水要求高第
3、隧道埋深浅,地表沉降要求高隧道拱顶埋深在11~15m之间,同时,城市地铁对地表沉陷要求高(小于30mm)第
4、断面跨度大本区间YDK14+
179.997~YDK14+
209.003段29m为地铁施工中罕见的三线单跨大跨度隧道,跨度为
21.612m第
5、断面结构形式多由于区间多功能的需要,有区间左右正线,区间内的渡线和存车线,以及地铁
一、二号线的联络线,使隧道结构形式多种多样,各种断面交错分布转换频繁,两处大喇叭口隧道,其跨度在
7.5~
14.3m之间,多次变截面,区间隧道结构形式异常复杂第
6、相邻隧道净距小相邻隧道的最大净距为
6.5m,双线与单线地段隧道最小净距只有
1.2m,相邻洞室施工影响大第
7、本区间个别地段地面建筑物安全度低,使得地面沉降和不均匀沉降要求更加严格,施工控制难度大第
8、本区间施工任务重,工期较为紧张以上工程特点,也是本区间工程的难点、重点问题为安全、优质、按期地完成此项工程,针对上述问题,结合我局在隧道施工中的经验,采用如下相应的措施1必须满足围岩稳定和结构的安全,必须严格地控制地表沉降,施工中遵循“重勘测、防治水、预加固、强支护、分部挖、短进尺、弱爆破、少扰动、快封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的原则施工方法及辅助工法的选择,根据不同地质、断面尺寸等实际情况确定,均需满足对地表沉降的控制要求,三线大跨度隧道,采用双侧壁导坑分步开挖,先墙后拱法施工,拱部采用超前注浆大管棚,喇叭口、双线隧道分别采用中隔壁(CD或CRD)法及双侧壁导坑法施工,同时,初期支护紧跟开挖,确保围岩稳定,有效控制地表沉降2相邻两隧道施工错开,先施工跨度较大的洞,在前洞结构形成封闭环,围岩趋于稳定后,方可开挖相邻洞,减少相邻洞室施工对地层扰动和地表沉降的相互影响程度在两隧道净距较小地段加强岩柱围岩注浆加固和加设一定数量的对拉钢筋,增加中间土体的稳定性3喇叭口段的超大断面(
14.3m×
14.5m)和三线超大断面(
21.612m×
14.197m)隧道,采用注浆长大管棚(三线超大断面用φ108双层,双线超大断面用φ108单层)超前加固和支护围岩,开挖采用施工程序较复杂的双侧壁导坑,将大断面隧道分割成多个小洞室分别施工,并及时施作初期支护封闭各开挖小断面,利用侧壁导坑侧壁及横联支撑等临时支护、支撑体系,增大支护结构刚度,有效和最大限度的减少开挖施工对隧道周边围岩的扰动和地表沉降根据三线超大断面跨度大、断面偏平、地质不良、围岩压力大、临时支护、支撑体系不易拆除的情况,采取了极其谨慎、边衬砌边开挖先墙后拱的施工方法4变截面施工区间隧道变截面过渡段,不仅存在截面大小不同的变化,有由小断面变为大断面,也有由大断面变为小断面;而且在截面大小变化的同时又存在施工方法的同时变换在松软土质地层中,为顺利、安全和经济地实现变截面过渡,施工中对由大向小断面过渡时采用在变截面处封端后开口进入小断面的方式;对由小到大断面过渡时采用渐变过渡方式实现;对于由联络线单线小断面隧道进入右线喇叭口双线大断面隧道时,利用大断面隧道多分部工法特点,即以小断面隧道作为大断面隧道的一个分部(导坑),并通过横向导洞开创大断面工作面,实现联络线进入大喇叭口和向右线两端的施工
⑤连新路北段左线西侧的民宅及广纺联办公楼等结构安全度低的地段,除隧道施工中加强超前地层加固和支护等措施外,在地面沿线路方向施作旋喷桩和袖阀管注浆加固处理
⑥认真组织施工监测,做到及时、准确、可靠,系统完整地实现信息化施工对已监测到的各种数据及时反馈、整理、分析,预测发展趋势,判别洞室稳定性和支护结构状态,及时调整施工参数若发现异常情况,立即与监理、业主和设计单位联系,及时采取有效措施,保证工程安全、正常进行
⑦区间需爆破施工的地段,采用微差控制爆破技术爆破采用短进尺、密排眼、龟裂掏槽、预裂爆破、分段起爆(振动波峰不迭加)、同段起爆药量少于3kg等控制措施,结合洞内和地面的爆破振动监测,削除爆破可能对已支护结构、地面建筑物和地下埋设物的影响
⑧在隧道结构防水施工中,按设计及规范要求,制定切实可行的工艺细则,重点抓好喷砼基面处理、渗漏水的防制与处理、防水板和二次模筑防水砼的整体性,以及变截面错台地段、竖井与隧道连接处、隧道与车站连接处、大断面与小断面连接处等部位的防水施工,施工中加强对已做好的防水层的保护
⑨针对模筑钢筋砼二次衬砌的特点,砼浇筑施工中采用质量可靠的商品砼,砼输送泵输送砼入模,同时,采取控制骨料粒径、在砼中加入高效减水剂调整砼的和易性和流动性,插入式振捣器振捣,在拱部端头模板安设砼溢出管利用砼输送泵的输送压力和设置溢出管等措施,提高隧道二衬钢筋砼的密实性,确保二次衬砌质量10本区间施工任务繁重,必须多开创工作面,多工序并行作业,科学组织,合理安排,才能保证施工任务的优质、按期完成由业主提供的公园前站施工竖井2000年11月30日才能使用,为此要充分利用好先期三个竖井,合理的安排施工顺序是确保工期的关键从工程组成、地质条件上看,1#、2#竖井区间施工进度是保工期关键中的关键,只有尽快、尽早的进入大跨度和大喇叭口地段施工才能解决这一关键问题1#竖井主攻方向是区间内的大喇叭口隧道和双线隧道2#竖井主攻方向是大跨度隧道和区间小里程方向大喇叭口隧道,同时掘进大里程双线隧道3#竖井主攻方向是双线隧道和大里程的单线隧道本区间众多大断面和变断面隧道模筑砼衬砌施工,其工序复杂,施工速度慢,对开挖施工干扰大,必须采取多衬砌工作面作业,提高衬砌施工速度另外可通过加强监控手段,充分利用导坑临时中隔壁、侧壁和横联等支护对隧道支护体系刚度的增强和封闭,科学掌握洞室稳定性和支护结构状态,适当延长二次衬砌跟进的距离,确保开挖掘进的正常进行,从而保证整个区间工程的按期完成本区间计划2000年1月1日开工,2001年7月20日竣工,共计567天,全部工程完成时间比业主要求工期提前40天
(2)主要施工方法全部区间工程,通过3座地面竖井以浅埋暗挖法完成,洞内无轨运输配合人工运输,竖井提升,地面汽车运输,最大限度减少扰民、干扰地面交通和商贸等各项社会活动的正常进行同时也可保持良好的环卫、环保条件全部区间隧道采用复合式支护衬砌结构,大、小管棚超前支护等辅助加固、支护措施,以全封闭柔性防水层和防水砼结构自防水双层防水体系实现结构防水1竖井施工竖井开挖施工时,1#竖井采用格栅钢架锚喷支护,2#采用格栅钢架锚喷支护复合式衬砌,3#竖井采用挖孔桩围护,土方采用人工配合机械开挖,岩石采用非电微差控制爆破开挖2垂直提升2#井口设五套提升电葫芦,1#、3#竖井口各设两套提升电葫芦进行垂直运输,电葫芦沿井架行走轨横向运输,并设临时堆碴场堆碴,装载机装碴自卸汽车外运3井下水平运输主要采用无轨运输,人工配合小型装碴机装碴,人工手推车配合小型运输车无轨运输4施工开挖采用管棚机施工超前大管棚,风枪打眼施作超前注浆小导管开挖的原则是能用人工开挖时尽量不爆破,必须爆破时,采用小药量控制爆破,大跨度隧道尽可能用人工开挖5初期支护采用湿喷法喷砼,井口场地拌合,通过竖井投料管进入矿车并运至喷射现场,进行喷射砼风枪打眼施作锚杆,格栅钢架分节制作,现场安装6隧道结构防水在自制移动式模架上铺设防水层采用暗钉法将无纺布钉在初期支护上,然后将防水板热合粘接在暗钉条上固定就位,防水板接缝采用热楔机焊接7二次衬砌二衬砼均采用商品砼单双线隧道采用拼装式衬砌台车或排架台车,先仰拱,后拱墙大喇叭口及大跨度隧道采用衬砌钢拱架,组合钢模板砼均由竖井投料管直接投入井下,砼运输搅拌车运至衬砌部位,砼输送泵灌注采用插入式振捣棒捣固8施工通风及排水通风采用压入式通风方式,将洞内污浊空气排出洞外在掌子面设集水坑,上坡在侧墙设排水沟(管),下坡设排水管,用抽水机排出洞外9施工监测根据本工程的特点,在施工中对以下项目进行监测隧道拱顶下沉及隧道底隆起监测;净空收敛监测;格栅受力状况监测;地表沉降监测;近地建筑物沉降监测;孔隙水压力监测;爆破振动监测10施工队伍安排据施工进度需要设三个综合施工队,各承担一个竖井口的施工任务,施工高峰期上场人员600人⑾施工机械设备安排根据施工需要,上场主要施工机械设备400台套左右
1.5施工期间的交通疏解开工前在业主的协助下,向交警部门和市政部门申报交通疏解方案和占道申请,待批复后实施施工期间,保持人行道畅通,封闭的连新路段保留5m宽的消防通道所有施工车辆严格按交警部门指定的路线和规定的时间通行成立交通疏解小分队,昼夜负责监管交通车辆在路口或交通繁忙路段设醒目的警示标志,以提醒驾驶员和行人,时刻注意交通安全
1.6现场管理与组织为确保“安全、优质、高效、低耗、按期”地完成公-纪区间全部合同工程,局成立“中铁第十三工程局广州地铁项目经理部”,按精干高效的原则配置经理部人员,按项目法组织施工
(1)项目经理部组织机构成立以李永利为项目经理、王振江为书记、王新线为总工程师的项目领导班子下设技术质量部、计划统计部、物资设备部、财务劳资部、办公室和派出所聘请有经验的地下工程专家,负责技术指导工作在全局范围内抽调人员,组建一支专门从事地铁施工的专业化队伍,担负全部工程项目的施施
(2)各部门职责技术质量部负责编制指导性施工组织设计和分项工程施工方案、现场交接桩、施工测量、图纸审核、对下施工技术交底、技术指导、设计变更、工程试验,协助计划统计部对上、对下验工计价,工程质量控制,配合专家组一道进行重点项目的施工方案编制和科技攻关计划统计部负责收集整理统计资料、编制施工计划、验工计价及成本核算、合同管理及评价合格分承包方等工作物资设备部主要负责物资、工程材料的采购、保管、供应、管理和机械设备的管理、使用、维修工作财务劳资部负责财务管理和劳动工资管理等工作办公室主要负责项目经理部日常事务工作和对外公共事务工作派出所负责公纪区间施工工地的治安及爆炸物品的管理
(3)项目管理目标项目管理目标表
1.6-1项目目标措施执行工程质量
1.工程一次验收合格率100%,优良率达95%以上
2.创省优质工程按照ISO9002质量体系文件《质量手册》执行全员全过程总工期2000年1月1日开工,2001年7月20日竣工,总工期567天,比业主要求工期提前40天完成按照ISO9002质量体系文件《质量手册》执行安全生产目标杜绝亡人事故,年重伤率控制在
0.6‰以下按照ISO9002质量体系文件《质量手册》和我局《企业管理文件汇编》执行文明施工目标争创广州市文明施工工地按照ISO9002质量体系文件《质量手册》和地方政府及业主的有关规定执行成本严格控制工程造价,制造成本降低2%按照ISO9002质量体系文件《质量手册》和《本企业管理文件汇编》执行
(4)项目管理措施根据公-纪区间土建工程的特点,结合我局多年在隧道施工方面积累的丰富经验,决定采用项目法对本工程实施全过程管理,管理过程中严格执行质量体系文件《质量手册》、《程序文件》和《企业管理文件汇编》、《项目管理程序》技术管理从全局范围内抽调选派有隧道施工经验的技术人员从事本工程技术管理工作,建立健全各项技术管理细则,严格执行标准化作业,对隧道开挖、结构防水、初期支护、二次衬砌、地面建筑物加固等关键工序成立相应的技术攻关小组,并聘请专家进行指导施工计划管理合理地安排网络计划,广泛采用平行交叉流水作业,以控制分项工期来确保总工期坚持工程例会制度,随时掌握工程进展情况,确保全部工程项目处于受控状态成本管理贯彻实施三阶段施工合同成本控制,即投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制施工过程中,通过加强物资材料的管理,优化施工方案,合理配置劳动力,努力提高机械利用率,层层实行责任成本核算等,以达到控制成本的目的安全管理建立健全安全保证体系,完善各工种操作实施细则,经常开展安全常识教育,提高全员的安全意识,建立安全标准工地,通过经常性安全检查达到安全管理的目的质量管理本项目实行质量终身负责制,落实到人和每道工序,现场挂牌施工,将全面质量管理落到实处,全员全过程对工程质量进行监控,围绕关键工序开展QC小组活动现场文明施工管理公-纪区间处在繁华闹市区,靠近广州市人民政府,这对我们搞好现场文明施工提出了更高的要求业主已将监理总部制定的《广州地铁工程文明施工标准及管理规定》、《广州地铁工程建设安全生产管理规定》和《广州地铁工程施工场地围蔽标准做法》三个文件作为专用技术条件附件提供,实施过程中,严格按文件执行,组建文明施工督查小组,建立检查评比制度,积极配合市容管理部门开展文明施工现场评比活动环境保护管理施工前,采取必要的措施,对可能受到施工影响的建筑物进行防护对地下管线、古树等需征得主管部门批复后,采取可行措施予以保护经常组织人员对施工现场周围的环境进行检查、走访,及时处理居民意见,避免或减少由于施工对环境造成影响2施工设备配备情况表详见2-1主要施工设备表3围护结构工程施工组织
3.1竖井施工公―纪区间隧道以竖井作为施工主要进出口共设三处竖井,1#竖井位于公园路路中,沥青砼路面,宽15m,东邻吉祥路,西邻连新路交通运输便利为单纯的隧道施工竖井2#竖井位于市政府旁府前路与连新路交叉口东北角,大部分处于市府大院围墙以内,施工临时占用市政府院内简易停车场及车棚也为单纯的隧道施工竖井2#竖井施工场地紧连市政府大院,噪音、灰尘、卫生等方面要求很高,施工中一定要控制在标准范围内施工场地处于连新路和府前路交叉路口,交通繁忙,施工安全非常重要连新路北端3#竖井与区间隧道环控机房综合考虑3#竖井西端因设风亭需占两幢C3民房,西端南、北侧壁分别与一幢B3民房和广纺联办公楼A4房紧邻;其东侧13m处有市政府办公厅公文换站B4房应严格控制地面沉降和地下水流失,严密监测周围建筑物的变形三处竖井分别采用不同的结构尺寸和施工支护方法,见表3-1竖井结构形式表表3-1竖井编号中心里程位置断面形式断面尺寸井深施工支护地质情况1#竖井LDK.0+
186.277公园前路矩形
5.0m×
7.0m
20.068m导管注浆及挂网喷锚加格栅钢架自上而下穿越2米杂填土,2米淤泥质土,
2.7米粉质粘土14米全风化粉砂岩地下水埋深
2.5m2#竖井YDK14+
205.500连新路与府前路交叉处矩形8m×
21.7m
30.746m导管注浆及挂网喷锚加格栅钢架,复合式衬砌自上而下穿越3m杂填土,4m粉土,
7.5m全风化的含砂砾砂岩,
8.5m强风化含砾砂岩,7m中风化的含砾砂岩地下水埋深2m3#竖井ZDK14+
395.846连新路北端矩形15m×
23.75m
24.298m挖孔桩加钢管支撑自上而下穿越2m杂填土,
4.5m粉土,
7.8m全风化含砾砂岩,6m强风化的含砾砂岩地下水埋深
2.5m
3.2竖井施工程序及工艺竖井是隧道施工的唯一通道,是隧道施工时的咽喉工程,除施工时合理组织、管理,合理布置,选用恰当的提升机械外,竖井本身施工进度,将直接影响工程整体的进度为保证隧道施工工期,提早进行隧道暗挖施工,本区间的3#竖井以先满足隧道施工需要为主,再利用环控机房1#、2#竖井为单纯的隧道施工竖井,1#、2#竖井边施工边逐步进入正洞3#竖井开挖和底板、井壁、锁口梁、挡水埝及部分中隔墙施工完成后转入隧道施工
(1)竖井施工程序见如下框图1#竖井施工流程图2#竖井施工程序框图3#竖井施工流程图
3.3施工方法及技术措施
(1)施工准备竖井施工前对施工准备工作再做一次详细检查,尤其是地下各种管线的调查、地质资料及各项防排水、支护监测等措施的准备情况,使各级人员对质量、安全标准、技术措施心中有数,责任落实到位,保证正式施工时各项工作能有条不紊的进行
(2)管线迁改本区间施工现场管线,应积极配合业主做好迁改,并按相关规程进行操作实施1本区间三座竖井开挖范围内的各种管线,采用槽探法查明核实管线的类型、规格、埋深,并在地表做明显保护标志2所有管线的迁改需经有关部门或单位同意,施工阶段予以保护3改移有困难时,采用小型管廊托吊,据管线不同,分别设计,报请审批后,按图施工4隧道施工期间,对施工区内的管线注意观测,有异常时立即采用加固措施
(3)施工围护3#竖井采用挖孔桩围护,施工工艺见框图挖孔桩施工工艺框图挖孔桩施工时注意以下几点A为加快施工进度和保证作业安全,采取间隔开挖(间隔桩间净距
2.0m,即隔一挖一),多点同时施工;预计最终完成时间后,及时调整配合比,加入早强剂,提高浇筑混凝土的早期强度,以便尽早开挖竖井B:挖孔时采用C20砼护壁,结构形式见图3-1C本区间地层上部松软,地下水位高,挖孔时每次循环控制在
0.75~
1.0m范围内,并立即做护壁必须在前一节护壁混凝土强度达70%后,再进行下一循环开挖D:遇较硬岩石难以用锹镐挖掘时,采用浅眼倒置装药爆破开挖E桩底渗水量小于1m3/h时,按无水灌注桩身砼,砼灌注前,将孔内积水排干,并一次灌注完成当渗水量大于上述值时,待孔内水位稳定后采用水下灌注砼F挖孔桩施工至两相邻桩时挖孔过程中清理相邻侧桩身上的土体保证桩之间密贴咬合提高抗渗效果G:随挖随做好地质记录,为下步施工提供更准确的第一手资料 H:桩身钢筋除按技术标准施工外,根据需要加工埋设各种钢筋、钢板等预埋铁件 (4)竖井开挖
①施工方法竖井土方开挖采用人工配合小型挖掘机作业,石方开挖采用微差控制爆破作业,井架电葫芦垂直提升土石方弃土采用装载机配合自卸汽车送至存土场和远运至弃土场2施工技术措施A:井身土石方开挖前,应先作好锁口梁土石方开挖时,考虑到基坑排水和土体侧压力等情况的影响,采取由中间到四周的顺序开挖挖至每层支撑处时,停止开挖,利用土底模施工临时混凝土支撑混凝土支撑强度达到70%后继续井身开挖B:竖井土石方开挖每循环
1.0~
3.0m,根据支撑位置的不同分段作业支护在开挖完成后立即进行以减少时效影响爆破工艺流程图C:石方爆破开挖时,依照浅孔、密布、弱爆、循环渐进的原则进行,爆破参数通过现场试爆后及时修改,并随地质变化随时调整爆破时采用炮被(使用废旧轮胎切条编织而成)覆盖,以防石块飞溅D:支撑钢管及挖孔桩处的石方爆破采用先拉槽后梯段分步爆破和预留隔墙两种方法保护性开挖E:基坑排水采用排水沟汇流,挖集水坑抽水机排水F3#竖井挖孔桩间土壁随基坑开挖凿除并用喷射砼填平
(5)竖井开挖支护11#、2#竖井井口段采用挖掘机开挖,人工开挖清壁,开挖时分段及时进行侧壁喷素砼封闭,开挖完成后立即进行井口锁口梁和挡水埝钢筋砼施工,砼一次成型竖井井身段开挖施工,采用人工开挖,开挖循环进尺
1.0m,施作φ25注浆锚杆(不仅可加固周边围岩,还作为井壁支护的支托),架立格栅钢架,焊接钢架竖向联接筋和挂网,喷射井身砼支护后进入下循环(2#竖井喷混凝土后,再进行井壁模筑衬砌),直至井底井身开挖支护完成后,进入喷射砼基面处理,涂刷防水涂料,立模、绑扎二衬钢筋、浇筑二衬C25砼最后进行井底二衬砼底板施工见1#、2#竖井开挖支护示意图(图3-2)A喷砼采用C20早强砼,格栅钢架(主筋φ22四肢)按
0.5m设置,锚杆(φ25WTD注浆)按井深方向间距
1.5m,环向间距
1.0m交错布置(或可依据设计图提供的支护参数)B:施工时预留与下一段接茬钢筋,各段间连接钢筋焊接牢固C:钢筋网和格栅钢架采取加工厂车间制作,现场与锚杆相互焊接D:支护完成后尽早灌注C25二衬砼23#竖井开挖支护挖孔桩完成后即在已处理完的桩顶绑扎钢筋,立模灌注井口锁口梁钢筋砼待其达到设计要求后进行竖井开挖施工,在开挖过程中依据设计设置混凝土临时支撑每开挖至一层横撑处时,停止开挖,先行施作钢筋混凝土内衬和钢筋混凝土临时斜撑,待达到一定强度后,再行下挖,循环三层后至井底施作井窝和地板,达到强度后,开始破桩,进入正洞开挖施工(5)砼及防水施工砼采用商品砼,搅拌车运输,用插入式振捣器捣固,板面以平板振动器捣实竖井有二衬的二次衬砌施工前用防水堵漏材料将围护桩间或喷砼表面渗漏水点封堵二次衬砌采用组合钢模板.3.4竖井施工组织
(1)本区间三座竖井每座竖井设施工队一个,施工总人数465人,其中1#竖井80人,2#竖井150人、3#竖井130人
(2)主要机械为10T电动葫芦9台,竖井提升架3部20T吊车1台,1m3履带式挖掘机2台
(3)1#竖井计划66天完成(未计风亭等的完成时间)2#竖井计划145天完成,3#竖井计划121天完成(未计环控机房完成时间)4区间隧道工程施工组织
4.1隧道开挖区段的划分及作业程序本区间隧道均为暗挖,地面为交通繁忙的闹市及居民区,地质条件差,埋深浅,结构跨度大,工期紧施工区段的划分和安排作业程序的原则是尽可能快的进入大跨度、喇叭口和地质多变地段以大跨度、喇叭口、双线隧道为主攻目标,合理安排平行作业,以竖井提升发挥最大效率为组织管理目标施工区段划分及作业程序具体安排详见《公-纪区间施工区段划分图》图4-
1、《施工进度控制图》图4-211#竖井处在联络线上,井口设二套10t提升设备,主攻方向是YDK13+
990.000~YDK14+
031.000大喇叭口段隧道和YDK14+
031.000~YDK14+
066.000双线隧道其承担的施工段为:YDK13+903~YDK14+103左、右线和联络线22#竖井正处在三线大跨度隧道上,小里程方向是大跨度隧道,大里程方向是左线的双线隧道和右线的单线隧道,其所处的位置十分关键,此竖井效率发挥的好坏直接关系到工程的总进度,故本竖井口共设五套10t的提升设备,主攻方向是三线大跨度隧道其承担的施工段为YDK14+103~YDK14+300(左、右线)33#竖井处在双线隧道上,井口设二套10t提升架,主攻方向是小里程的双线隧道施工其承担的施工段为YDK14+300~YDK14+527(左、右线)4公园前站施工口交给我们使用时,在井口设一套10t提升架,承担单线隧道施工5各施工区段完成的主要工程数量见下表:区段名称掘进长度(m)土石方(m3)圬工含喷砼m3单线隧道双线隧道喇叭口隧道大跨隧道1#竖井41635620260002#竖井2131481529310003#竖井
276.61520025000合计
4.2隧道开挖方法及施工流程在地层松散、自稳能力差的城市地铁工程中,采用浅埋暗挖法成功的关键是选择合适、经济、有效地控制地表沉降的工法及相应辅助工法,其地表沉降要控制在30mm以内,沿线地面建筑物和地下埋设物(主要为管线网)做到不损坏、断裂和渗漏,不出现洞内坍塌及涌水、涌砂事故,要确保地面交通和商贸等各种社会活动的正常进行,保持良好的环卫、环保条件(1)根据工程的特点,确定隧道施工的原则是“钢管超前,压浆固结,多循短进,强支早封,勤监细测”的施工原则钢管超前在隧道开挖之前,打超前小钢管,大跨度打超前长大管棚,对地层进行超前加固,这是在开挖过程中和开挖后的一段时间内,确保围岩稳定,地表稳定的关键工序超前小钢管用风枪打孔施作,长大管棚用管棚机打入压浆固结在软弱围岩中压浆改善围岩的自稳能力同时形成一个封闭承载环,这对工程安全、地表的稳定是非常必要的多循短进增加循环次数,控制每次进尺以减少开挖施工对岩层的扰动,减少超前支护承载跨度,加快喷砼的封闭速度,确保围岩的稳定强支早封开挖完成后及时采用制作好的格栅钢架,对岩体进行支撑,并及时喷射砼,尽早的形成网喷及格栅钢架的联合支护体系,及早封闭仰拱支护,控制围岩的变形勤监细测地表洞内监控测量,是对施工过程中围岩变化、地表变形、结构承载力等情况进行动态跟踪的主要手段,施工中必须勤监控,细测量并及反馈,指导施工
(1)浅埋暗挖方法及辅助工法的确定城市浅埋地铁隧道暗法施工中,开挖方法及附助工法的选择尤为重要,根据国内外工程实践,可供选择的施工方法主要有台阶法、CD工法、CRD工法、双侧壁导坑(眼镜)法和洞桩法等,从施工进度、安全及经济等因素综合考虑,各工法的适应性是不同的根据本工程地质、水文、隧道断面大小及对地层挠动的控制要求等实际情况,对不同的地质条件和断面大小采用不同的开挖施工方法,分别采用了台阶法、CD法、CRD法和双侧壁导坑法同时分别采用了注浆小导管超前支护、注浆长大管棚超前支护和径向锚杆等辅助支护措施不同地质和不同断面的隧道开挖方法和主要辅助工法如下1Ⅱ、Ⅲ类围岩单线隧道采用正台阶法,注浆小导管超前支护,详见
4.2-1正台阶法施工流程图
②Ⅱ类围岩双线隧道 采用CRD工法,注浆大管棚超前支护,详见
4.2-2Ⅱ类围岩双线隧道中隔壁CRD法施工流程图
③Ⅲ类围岩双线隧道采用CD工法,注浆小导管超前支护,详见
4.2-3Ⅲ类围岩双线隧道CD法施工流程图
④喇叭口段隧道内净宽
10.45m(含)之内的按双线隧道施工方法施工,内净宽大于
10.45m的采取双侧壁导坑法施工,注浆大管棚超前支护详见
4.2-4双侧壁导坑法施工流程图
⑤三线大跨度隧道本段地质条件差,埋深浅、结构跨度大,为了确保施工安全,采用双侧壁导坑先墙后拱法施工中间岩体采用台阶法开挖,台阶长度3~5m,双侧壁导坑超前中部20~30m,详见
4.2-5双侧壁导坑先墙后拱法施工流程图6几个特殊地段的施工措施A:竖井与区间隧道联接处的开口施工此段因竖井开挖对其进行了一次扰动,再进行水平掘进又增加了一次扰动,而联接处为应力集中区,是薄弱环节,施工时必须加强支护,确保安全1#、2#竖井井身是用喷射砼加格栅钢架进行支护的,为了方便隧道掘进,竖井施工至隧道衬砌外轮廓时,在井壁内加设环框格栅钢架,加强周边支护隧道轮廓内的井壁采用网喷砼支护,环框格栅钢架与井壁格栅钢架联接牢固并形成整体在环框格栅钢架的保护下,施做小导管预注浆并施作开口外第一榀格栅钢架和喷射砼后,再进行破除开口详见环框格栅钢架图图
4.2-63#竖井与隧道联接处的井身部分采用锚拉法施工这两个竖井均采用护桩的方法进行支护下挖,为保证竖井安全,拱顶桩脚进行内支外拉的方式加固后即内侧做环向支撑,并通过横放两根16工字钢框梁施作间距
1.0m的锚杆,确保其稳定长大管棚的打入施工中逐根切断挖孔桩完成管棚后施作开口外第一榀格栅钢架和喷射砼后,再进行破除开口B:两相邻小间距地段隧道施工措施两相邻小间距地段洞室间岩柱薄(最薄处
1.2m)共两段,分别是双线隧道与单线隧道并行,大喇叭隧道与单线隧道并行施工原则是先施作大跨度隧道,后施作小跨度隧道在施工大跨度隧道时,对中隔墙范围加打注浆管,进行压浆加固,增打锚杆加强中隔岩体的整体性完成大跨度隧道衬砌并达到设计强度后,才能进行单线隧道施工单线隧道施工时,中隔墙侧能够采用人工开挖的不爆破施工,爆破施工地段沿外轮廓加打预裂爆破眼,并加强大跨度隧道衬砌的监控量测和安全监测详见薄隔墙施工方法图
4.2-74.3连新路北段西侧民宅、广州市纺织工业联合进出口公司办公楼施工时的保护及加固措施连新路北段左线YDK14+330~YDK14+440段西侧是民宅及广州市纺织工业联合进出口公司办公楼,距隧道开挖边线
2.5~
4.0m,民宅均为
四、五十年代修建,结构薄弱,广州市纺织工业联合进出口公司办公楼已受损害,这些建筑难以抵御隧道施工引起的地面沉降施工时,我们将采取加固及保护措施,确保建筑物的安全隧道施工时,将不同程度地引起地表沉降,危及地表建筑物的安全可能引起地表沉降的主要因素有两条,一是开挖改变了围岩的受力状态,围岩变形引起沉降;二是由于隧道施工使得地基中孔隙水流失引起的沉降针对上述对可能造成建筑物的危害主要因素的分析,该段隧道施工时,防护及加固的原则是“前支护、短开挖、强支撑、截流水、固地基”,具体措施如下
(1)采取超前大管棚支护及小导管注浆,设φ108注浆长管棚,随挖随支护,围岩较差地段,采用刚度较大的型钢(工字钢)加强支撑,喷砼及时封闭,确保围岩稳定
(2)隧道开挖时,采用机械及人工开挖当确实需要爆破时,采用微差松动爆破,并严密监测爆破振动速度
(3)隧道施工前,在地面沿线路方向隧道与民宅、广纺联办公楼之间分别施作旋喷桩加固地基,并使建筑物与隧道之间构成一道围护墙,截断地基中孔隙水与隧道的联通桩尖落到风化岩中,长约10m,旋喷桩径
0.55m桩间距
0.44m桩间相互咬合如图
4.3-1所示旋喷桩采用大间距隔孔施工工艺,以防旋喷过程中地基产生附加变形旋喷桩施作前,查清地下管线,施工时避开管线若管线无法避让,则采用摆喷或袖阀管注浆的办法加以封闭(4)施工过程中,要对建筑物、地下水位进行监测
4.4爆破设计公-纪区间隧道范围上覆第四系土层,其下为白垩系红层,岩性为泥质粉砂岩、含砾砂岩、夹粗砂岩及砂岩岩性变化较大,岩层平缓风化严重,隧道洞身所经过的岩层和土层,主要为全风化带〈6〉、强风化带〈7〉、中风化带〈8〉,属Ⅳ级~Ⅴ级围岩,较大部分需爆破开挖其中上层人工开挖,下层爆破及全断面须爆破开挖长度见表
4.4-1所示:爆破开挖工程数量表表
4.4-1开挖方式型式长度上层人工开挖下层爆破全段面须爆破备注单线隧道左线334以上长度未含1#、2#、3#竖井长度右线212250双线隧道左线129122右线46联络线70120喇叭口隧道74大跨度隧道21地面建筑物集中在连新路北段,其中西侧多为
四、五十年代修建的2~4层民宅,结构安全度低,东侧为市政府机关大楼(建造时间为1931年)和新华社广东分社社址,建筑物离隧道很近,因此隧道进行爆破作业时,必须有足够的安全保证措施,严格控制爆破地震效应,确保地面建筑物的安全鉴于公-纪区间隧道工程的地质及地面条件,隧道在钻爆开挖中有以下难点A隧道拱顶经过的围岩软弱风化,部分地方位于砂土层需人工开挖,因爆破震动可能引起拱部上方坍塌,危及施工及地面安全B线间距小先行开挖隧道支护易受后开挖隧道爆破震动影响,甚至破坏C喇叭口、大跨度隧道受地质地面条件制约,开挖分部多,但工序又紧跟,先行支护易受后开挖部分爆破震动影响及破坏D降震与开挖进度矛盾,需找出安全快速的开挖方法总之,在确保地面及地下建(构)筑物安全的前提下,选择合理的钻爆设计及先进的施工方法,将爆破震动影响降至最低限度
(1)钻爆设计因隧道洞身通过的围岩大部分为Ⅲ类,则本方案钻爆设计按Ⅲ类考虑,从地质勘察报告看,此区间隧道大多数地段拱部为软岩,洞身为硬岩的上软下硬地层,所以在钻爆开挖中为了确保地面建筑物和地下构筑物的安全,防止隧道上方软岩因震动引起的坍塌,防止洞内初期支护的震动破坏,必须采用微震动爆破施工技术1炸药选型理论和实践证明,炸药爆速对爆破质点震动速度有直接影响,爆速越高,爆破产生的震动越大,因此本工程选用爆速低(4000m/s)的防水乳化炸药,特殊地段的周边眼采用小直径低爆速的光爆炸药2非电微差起爆网络设计爆破震动与同段起爆的炸药量密切相关,采用非电微差起爆技术,不但控制单段雷管的起爆药量,又能有效地控制每段雷管间的起爆时间,使爆破震动波形不叠加这样既能保证岩石破碎达到理想爆破效果,又能消除爆破震动的有害效应本方案为了施工中操作方便,大部分采用孔内同段,孔外微差的网络起爆,部分采用孔内外微差互用各开挖分步起爆网络及起爆顺序,详见各分步钻爆设计图在掏槽眼、掘进眼、底眼或周边眼中,每段起爆药量较大的段别雷管,间隔时差设计为2ms,即每次爆破相邻两段别装药量较大的起爆雷管,采用国产Ⅱ系列(15段)非电毫秒雷管,这样可使爆破震动速度降低30%3掏槽形式隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键,也是产生最大震动速度的部位,为此本区间单线隧道开挖掏槽形式为楔形掏槽,双线、喇叭口、大跨度隧道,因采用中隔壁法及双侧导坑法开挖,因此在第一步及拱部开挖中,采用龟裂掏槽形式掏槽,掏槽形式及布孔详见钻爆设计图4钻爆参数的设计隧道循环进尺按1米施工,钻爆参数见表
8.4-2Ⅲ类围岩循环进尺1米钻爆参数表表8.4-2参数名称爆眼类别掏槽眼掘进眼辅助眼周边眼底眼钻孔深度m
1.3~
1.
41.
21.
21.
21.2~
1.3间孔距m
1.
00.7~
1.
00.7~
0.
90.5~
0.
650.8~
1.0光爆层厚度m
0.7周边眼线装药密度(kg/m)
0.17炸药单耗(kg/m3)
1.2
⑤布孔形式及装药量A单线隧道(B=6400mm,H=6752mm)采用短台阶法开挖上、下台阶炮孔布置及装药量见短台阶法施工钻爆设计图(图
8.4-5)B双线(B=11850mmH=9015mm)采用中隔壁法开挖炮孔布置及装药量见中隔壁法施工钻爆设计图(图
8.4-6)C喇叭口B=15100mmH=11279mm采用双侧壁导坑法开挖炮孔布置及装药见双侧壁导坑法施工钻爆设计图图
8.4-7D大跨度(B=21300mmH=13883mm)采用双侧壁导坑先墙后拱法开挖炮孔布置及装药量见双侧壁导坑先墙后拱法施工钻爆设计图(图
8.4-8)
⑥安全防护措施为了减小震动、飞石及噪声,保证洞内初期支护及作业安全,除炮孔加强堵塞外,在每次爆破时,爆体上采用重型柔性炮被覆盖,利用其自重及柔性,避免飞石溢出,降低噪声,减弱震动
(2)爆破震动控制1控制基准按《招标文件》技术规范中规定的爆破垂直振速允许值控制A砖砌平房
0.8~
1.0cm/sB一般砖石结构及地下管线
1.5cm/sC砼或钢筋砼结构
2.5cm/s针对公-纪区间隧道的实际情况,我们制定的爆破震速基准为――市府大楼及民宅等,地面房屋的爆破震速1~
1.5cm/s――后开挖的隧道爆破引起的先行开挖隧道支护内的爆破震速:10cm/s――开挖工作面后,3m外隧道支护内爆破震速10cm/s2理论爆破震速计算根据爆破震速经验公式V=KQ1/3/Ra式中:V---震速控制值cm/sR---爆源中心到震速控制点的距离Q---同段最大装药量kgK---爆破震动传播途径介质系数取值为160-180a---爆破震动衰减系数取值为
1.6-
1.8A.市府大楼距爆破最近点的震速理论计算最大段别装药量为(大跨度段)Q=
2.5kg爆点距大楼最近距离为R=30m依据经验取K=180a=
1.8则V=K(Q1/3/R)a=180(
2.51/3/30)
1.8=
0.95cm/s<1cm/s安全B.隧道支护(最后一次爆破与已支护边墙最近距离)R=
5.8mQ=
3.0kgR=
5.8m查K=110a=
1.8则V=11031/3/
5.
81.8=
8.98cm/s<10cm/s安全由计算得知紧跟支护方案可靠爆破不影响初期支护3加强施工监测为了确保市府大楼、民房及施工安全,我们在施工操作中成立监测小组,对每次爆破的监测值进行分析,及时调整爆破参数,使之达到理想的效果,确保施工安全8.4.5隧道施工运输组织
(1)竖井运输利用竖井施工的地下工程,提升机械是地面与地下联系的唯一工具,其作用是提升石碴、下放材料、工具和其它机械设备等因此竖井的提升能力是运输组织的关键本节只叙述成井后的运输组织本区间共有三座竖井,提升机械均采用8t双筒卷扬机牵引,吊笼在万能杆件等拼装的提升井架滑道上运行1#、3#竖井各一套,2#竖井设置两套竖井井口平面布置见1#竖井井口平面布置图图
8.4-9;2#竖井井口平面布置图图
8.4-10;3#竖井井口平面布置图图
8.4-11;1#竖井提升架构造图图
8.4-121出碴电瓶车牵引装满石碴的侧卸式矿车至井口下,逐节脱离,推入提升设备的吊笼内(吊笼内设有与地上地下轨道运输线结构相同的短轨)锁定,卷扬机提升至弃碴栈桥处,用1T卷扬机牵引至临时卸碴区卸碴,每组矿车卸完后,沿原路运回2进料小型机具设备、分节制作的格栅钢架、钢拱架、拆分的简易衬砌台车、模板等用提升机械运至井底,再用矿车送至作业面砼通过设在竖井内侧的砼下料口卸在矿车上送至作业面或直接泵送至作业面3管线布置管线布置见图
8.4-
9、图
8.4-10及图
8.4-11供水管线、高压风管、通风管、照明线、动力线等均固定在竖井侧壁的预埋件上引入洞内相关的作业面洞内排水通过排水设施引至竖井集水坑内,抽水机抽至地表排水系统中排放4人员通道每座竖井内设人员通道各一座,人员通道设置防护设施,以保证作业人员出入安全
(2)隧道内的水平运输水平运输指区间隧道内的运输,原则上采用有轨电瓶车牵引矿车运输方式进行根据各竖井承担的施工任务、结构跨度形式、施工方法及施工进度等情况,其运输方式有所不同2#竖井承担的大跨度双线隧道施工段,先由人工推车出碴,待有一定的施工场地后(10m左右),采用小型装碴机装碴、小型运输车运输其它几个竖井承担的施工段,开始时均由人工推车出碴,进度达到15m以上采用有轨运输掌子面和竖井底均铺双线轨道,方便机械车辆的停放,特别是竖井底必须铺双轨,一条轨道出碴、进钢材、构件,另一条轨道作为砼输送车和喷砼料的专用线井底与掌子面之间超过150m时在中间加设双线做为会车道3#竖井将承担一段右线单线隧道施工任务,采用直接打通竖井侧墙的形式,将竖井与右线直接连通此通道作为进料线将设计的联络通道加大,并与隧道斜交450作为施工通道,采用有轨运输详见运输轨道平面布置图(图
8.4-13)
(3)地面、井下装碴本着充分发挥机械设备效率,特别是发挥竖井提升效率的原则,组织装碴机械并配以相适应的人力地面采用ZL40装载机装碴,15t自卸汽车运输本标段总碴量79825m3,施工高峰期每天需要外运土石方最大量达到218m3,为此总计共计划投入12台自卸车,运输时间安排夜间9点至早晨5点,8个小时内完成为了防止污染城市环境,施工场区门口设洗车台,所有离开施工现场的车辆均用高压水枪清洗轮胎,车箱用盖布盖严并不许水、碴混装掌子面有轨运输采用LZ120D立爪式扒碴机装碴并配合人工,每个掌子面施工开始之初均采用人工装碴大断面和部分双线隧道采用小型装载机装碴根据本工程场地窄,运输组织繁杂,而运输组织又是关键的特点,特制定几项运输管理原则如下组织原则安全、高效、灵活井底掌子面放双线,轻重车分线,井底设两条出碴线与砼、喷射砼用料运输线分开,其与主线以渡线相连,不下料时亦可调车,区间内每隔一定距离设渡线工序安排原则安全、合理、充分发挥机械设备效率为原则合理的安排各竖井承担施工段的施工工序,并采取严格措施,每个竖井承担两个掌子面掘进,爆破要交叉进行,二次衬砌尽量也要交叉进行,减少出碴进料的压力,每个竖井内至少配备两台牵引电瓶车和八台侧卸矿车,两台轨行式砼运输车行车原则确保网络中的主线工序顺利进行或优先,运料车优先碴车避让,重车优先轻车避让竖井提升原则安全、高效竖井的主要提升设备是提升架、吊装平台、横向弃土栈桥及与其相应的8t卷扬机施工中经常进行安全检查,并保证竖井正常运转附:运输轨道平面布置图图
8.4-13单线隧道临时设施布置横断面图
8.4-148.4.6隧道施工测量控制测量是本区间隧道施工的重要环节,据目前掌握的图纸和现场调查情况,控制测量导线暂按以下方法布设,待施工时据实调整
(1)测量精度满足下表要求地面控制测量联系测量地下控制测量总贯通中误差横向贯通误差≤±25mm≤±25mm≤±35mm≤±50mm纵向贯通误差L/10000竖向贯通误差≤±16mm≤±12mm≤±15mm≤±25mmL----为两开挖洞口之间的距离本表所列精度指标是各等级测量的设计依据,最终必须满足贯通中误差的要求
(2)地面导线控制测量地面平面控制测量采用精密导线网,沿中山路、连新路、府前路、东风中路布设附合导线、闭合导线或结点网测角中误差≤±
2.5秒,最弱点的点位中误差≤±15mm,相邻点的相对点位中误差≤±8mm,导线全长相对闭合误差1/40000(3)地面高程控制测量水准加密网布成环线网,每个作业区设三个控制高程点,用蔡司004水平仪测量,水平误差≤±8L1/2mm(4)联系测量采用边角三角形或用趋近导线进行趋近测量因竖井较浅采用联系三角法作竖井室内测量,每次投点独立进行共投三次,每一次定向的方位角中误差≤±8秒,取三次平均值作为最后结果(5)高程传递向下传递高程的次数与坐标传递同步进行先作趋近水准,再作竖井高程传递高程传递采用悬吊钢尺(检定过),井上下两台水准仪同时观测读数,每次错动钢尺3~5cm,共测三次,误差不大于±5mm时,取平均值使用(6)地下导线测量地下导线分两级布设,施工导线边长30~50m,基本导线边长120m以上,测角中误差≤±5秒,导线全长闭合差≤1/40000开挖至隧道全长1/3和2/3处、贯通前50~100m,分别对地下导线进行复测,确认成果或采用新成果,保障贯通精度(7)地下高程控制测量地下水准点与导线点设在一起,用Ⅱ等水准测量方法和仪器施测,不符值、闭合差限差满足≤±8L1/2mm的精度开挖至隧道1/3和2/3处,贯通前50~100m,分别对地下水准进行复测,确认成果正确或采用新成果,保障高程贯通精度(8)地下控制网平差和中线调整1隧道贯通后,地下导线则由支导线经与另一端基线边联测变成了附合导线,支线水准也变成了附合水准,当闭合差超过限值规定时,进行平差计算2按导线点平差后的坐标值调整线路中心点,改点后再进行中线点的检测,直线夹角不符值≤6秒,曲线上折角互差≤17秒,高程亦要应用平差后的结果3隧道贯通后导线平差的新成果将作为净空测量、调整中线测设铺轨基标及进行变形监测的起始数据(9)施工控制测量成果的检查和检测1为了确保隧道正确贯通和满足设计的净空界限,必须有严格的检测制度施工控制测量成果,经自检和驻地监理审批,向施工监理部提出检测申请(申请与成果)由施工监理通知测量监理进行检测2检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行,及时地提出成果报告,一般检测互差应小于2倍中误差,可用原测成果,若大于该值或发现粗差,应由监理会同监理部采取专项检测来处理3检测地上、地下导线的坐标互差分别为≤±12mm、≤±20mm;检测地上、地下高程点的高程互差分别为≤±3mm、≤±5mm;检测地下导线起始边(基线边)方位角的互差≤±10秒;检测相邻高程点的高程互差≤±3mm;检测导线边的边长互差≤±8mm;检测隧道中线点坐标的互差≤±16mm;检测经竖井悬吊钢尺传递的高程的互差≤±3mm;对影响隧道横向贯通的检测误差应严格控制附公纪区间隧道地面精密导线布网(图
8.4-15)8.5隧道主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图8.5.1单线隧道施工单线隧道分别位于左右线的起终端和右线的中部以及联络线,全长
978.666m,见公园前站-纪念堂站区间不同断面隧道分布施工工方法汇总表(表
8.5-1),分别处于围岩分类的Ⅱ、Ⅲ类的粉土及风化的泥质砂岩中根据其实际断面尺寸、工程水文地质及埋深情况,单线标准断面,采用工艺最简单、工效最高的台阶法施工,其辅助工法为拱部注浆小导管超前支护和加固围岩支护结构设计参数见(表
8.5-2)
(1)超前注浆小导管超前支护通过在隧道拱部超前打入带孔眼的导管,将各种适应不同地层的浆液注入,渗透至地层的有效范围内,以达到改变地层参数,提高地层自承能力的目的同时,小导管本身虽然没有大管棚的刚度,但可与大管棚一样,超前小导管也起着纵向梁的超前支护作用针对工程实际情况,采用强度较高水泥浆注入地层中扩散胶凝,在隧道周边形成一个防坍塌的固结圈,以达到加固的目的,这种支护方式无需专用设备,便于施工,易于掌握注浆小导管的主要设计参数为导管长
4.5m,Ⅱ类围岩循环进尺
3.0m,搭接长度
1.5m;Ⅲ类围岩循环进尺
2.8m,搭接长度
1.75m小导管外插角150注浆材料水泥浆,水灰比1:1注浆压力
0.3~
0.5Mpa施工机具风钻、机械或液压注浆泵其它设计参数详见单线隧道支护结构设计参数表
8.5-2施工工艺流程见注浆小导管施工工艺流程小导管注浆施工工艺流程图
(2)开挖与支护在注浆小导管的超前支护下,采用台阶分步开挖,上、下断面以拱脚分界,上半断面留核心土,Ⅱ类围岩开挖循环进尺
0.7~
1.0m,Ⅲ类围岩地段开挖循环进尺
1.0m,即每开挖一循环,立即进行拱部围岩初次喷砼封面(4cm),打设拱部径向锚杆(Ⅱ类围岩
0.7m×
0.7m,Ⅲ类围岩
1.0m×
1.0m),架立拱部格栅钢架,挂网后喷射拱部砼支护下半断面紧跟上部,即错开2~3m的超短台阶,一次落底开挖,下半部开挖循环进尺与上半断面相同,每开挖下部一循环后也立即进行边墙围岩喷砼封面,打设边墙径向锚杆,接长边墙格栅钢架,挂网后喷射边墙砼支护及早进行初期支护封闭,即紧跟边墙支护2~3m,进行落底开挖,安设仰拱格栅钢架,喷射仰拱砼支护开挖、支护施工工序如(图8.5-1)所示,施工流程见“单线隧道正台阶法施工流程图”
(3)初期支护拱背回填注浆初期支护5~10m后,进行拱背回填注浆,以固结拱背松散岩土体及填充可能存在的空隙,以最大限度减少地层松动和地表沉降拱背回填注浆管每断面布置三根,分别布于拱顶和两侧拱脚,断面间隔5m,注浆管在初期支护喷射砼时预埋,入土端用塑料包裹,外端露出支护表面10cm用
0.3~
0.5Mpa注浆压力注射水泥浆(1:1)
(4)二次模筑钢筋砼衬砌1准备工作首先全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸,各项尺寸必须全部满足设计要求;其次按防水卷材铺设条件要求(详见隧道结构防水),对喷射砼基面进行处理,对基面有明流水处要用水泥砂浆封堵或排水管引排;检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、衬砌模板台车等2钢筋施工采用出厂和现场抽样试验性能、规格合格、无锈蚀的钢筋,在地面钢筋加工厂切割、弯制、焊接,半成品钢筋在衬砌段模板拱架上按各自规定位置固定并焊接绑扎,形成二次衬砌钢筋骨架在仰拱与边墙施工缝留足各受力钢筋的搭接焊接长度,在各纵向衬砌段施工缝留足联接钢筋搭接焊接长度所有钢筋加工精度、焊接质量和安装精度均需满足技术规范要求3模板施工区间单线隧道采用拼装式模板台车,其结构稳定,尺寸精确,且结构简单,装拆移位方便,模板表面光滑,接缝严密,施工缝端头模板垂直、牢固能较好地满足砼输送泵灌注砼快速衬砌施工的要求4采用C
25、抗渗等级为S8的商品砼,砼输送泵分层、水平、对称灌注,附着式振捣器振捣密实在拱顶处通过加封施工缝拱顶端头模板,并在拱顶端头模板上安装长2m的外露管,当泵输砼从外露管管口溢出砼后停止,以确保拱顶砼的密实8.5.2Ⅲ类围岩双线隧道施工Ⅲ类围岩双线隧道分别位于左线与存车线段(YCK14+
187.34~YCK14+300,长
112.656m)和右线与存车线段(YCK14+
30.486~YCK14+
76.486,46m),共长
158.656m洞身处于全风化、中风化和微风化的泥质粉砂岩中该双线隧道开挖断面
11.85m×
9.015m较大,按国际隧协的隧道断面划分为超大断面,但风化的泥质粉砂岩、天然单轴抗压强度在
1.5Mpa以上,即有较高的承载能力因此采用拱部小导管超前注浆加固围岩,多分部CD工法,将大断面隧道分割成2个小隧道,通过“C”、“D”部错开施工和中隔壁的临时支护作用,可有效减少开挖施工中对围岩的挠动和减少地面沉降CD工法中的“C”和“D”分部均设超短台阶其支护设计参数见双线隧道支护结构设计参数表8.5-3
(1)注浆小导管超前支护施作方法与施工工艺过程同单线隧道,即按双线隧道拱部外轮廓,“C”和“D”两部上部开挖施工各自分别施作
(2)开挖与支护开挖与支护施工通过中隔壁将大断面分成“C”和“D”部的2个小洞室分别施工,“C”部洞室超前,超前距离为“C”部上半断面开挖至仰拱初期支护封闭的长度,错开距离也不宜过长,以免影响双线隧道的二次衬砌施工“C”部本身开挖与支护施工步序同单线隧道的台阶法“D”在其自身拱部注浆小导管超前支护下,开挖上半断面弧导坑,循环开挖进尺
1.0m(开挖过程中切除“C”部施工时中壁临时锚杆),对拱部围岩喷砼封面,打设外侧径向锚杆,拱部格栅钢架,(与“C”部拱顶格栅钢架联接)焊联钢架纵向连接钢筋和挂网,喷射“D”部外侧拱部砼支护;同样,超短台阶紧跟开挖下半部,直至仰拱钢架联接并完成喷射砼封闭开挖支护完成后所形成的中壁临时支护不拆除,直到二次衬砌时再分段拆除双线隧道CD法施工工序如图
8.5-2所示,施工流程见“Ⅲ类围岩双线隧道CD工法施工流程图“
(3)初期支护拱背回填注浆同样,为加固支护拱背已松散围岩和填充可能存在的空隙,待“D”部初期支护已封闭5m以后,进行双线隧道的拱背回填注浆回填注浆施工方法、材料等同单线隧道4二次模筑钢筋砼衬砌1准备工作为提高结构外防水层和模筑砼衬砌结构的整体性,对待衬砌段的中壁临时支护进行分段拆除拆除过程中加强地表沉降和该段的洞内变形监测,当有不利结果时应减少分段的长度其它准备工作同单线隧道二次衬砌施工2钢筋施工、模板施工和砼浇筑施工同单线隧道二次衬砌施工8.5.3Ⅱ类围岩双线隧道施工Ⅱ类围岩双线隧道位于区间左线与存车线、联络线段(YCK14+300~YCK14+
439.062),中间夹有明挖“竖井”段(YCK14+
371.120~YCK14+
399.120)因此,实际暗挖Ⅱ类围岩双线隧道段长
123.997m,该双线隧道断面(
11.85m×
9.015m)大,而隧道拱部围岩为残积层的粉土,其粘性差,自稳能力不够在这种松软地层的大断面中,经比较确定采用超前支护效果更好的φ108大管棚与φ42注浆小导管相结合的超前支护和加固,将大断面隧道分割成两个小洞室施工,同时考虑围岩侧向压力较大,并及时临时封闭上半断面,在中隔壁临时支护的同时,施作上半断面临时横联,即CRD法其支护结构设计参数见表
8.5-3所示,该种工法,将大断面隧道分割成两个小洞室,并利用中隔壁和横联的临时支护结构,增大了支护结构的刚度,可有效阻止洞室围岩变形和地表沉降
(1)大管棚超前支护大管棚超前支护与小导管不同的是其钢管直径大、刚度大,通过管棚钻进可施作每排管棚的长度大;其已开挖的后端支撑在支护结构上,未开挖末端的土中锚固长度大,因而可有效地将开挖段掌子面部分长度段的开挖释放应力传至未挠动土体中其主要设计参数为管长20m,管径φ108,搭接长度
3.5m,拱部900范围环向间距30cm,外插角30管内注浆(水泥浆w/c=1:
1.2)压力
0.7~
1.0Mpa,施工机具主要为管棚钻机和注浆泵等其施工工艺流程如下大管棚超前支护施工工艺流程
(2)注浆小导管超前支护由于在拱部已有大管棚支护,因而注浆小导管仅在剩余的拱腰各150范围内,按环向间距30cm,施作长
4.5m的注浆小导管,其施作工艺与单线隧道相同
(3)开挖与支护Ⅱ类围岩地段双线隧道在超前大管棚和注浆小导管的超前支护下,采用CRD工法施工其中“C”部小洞室施工前开挖与支护方法同CD工法的“C”部,仅将开挖和支护循环进尺由
1.0m改为
0.75m同样,在“C”部初期支护和临时支护封闭后,开始“R”部开挖与支护,即每开挖
0.75m(开挖过程中切割“C”部内侧径向锚杆),进行“R”部围岩封闭,施作径向锚杆,与“C”顶格栅相联接,架立“R”部格栅钢架并施作“R”部工字钢横联“D”部开挖与支护紧跟“R”部,直至支护全部封闭开挖支护完成的临时支护暂不拆除,待二次模筑砼衬砌时再分段拆除待“C”部、“R”部和“D”部开挖至一个大管棚的循环进尺时,即22个开挖循环,
16.5m的进尺时,均需停止,施作下一循环大管棚其施工作业过程如图
8.5-3所示,施工流程见“中隔壁CRD法施工流程图”初期支护拱背回填注浆同单线隧道相同
(4)二次模筑钢筋砼衬砌1施工准备为提高结构外防水层和模筑砼衬砌结构的整体性,对初期支护的中壁和横联进行分段拆除,拆除过程中加强对地表沉降和洞内变形监测,当有不利变形结果时应减少分段拆除的长度,减短衬砌段的长度其它准备工作同单线隧道二次衬砌施工
②钢筋施工、模板施工和砼浇筑施工同单线隧道二次衬砌施工8.5.4三线超大断面隧道施工三线超大断面隧道位于区间YCK14+
148.344~YCK14+
187.344,长39m,是区间左右线的联络渡线区,它是将左右线隧道合建成的一个超大断面隧道该隧道断面为
21.3m×
13.883m,这在地铁区间隧道中尚属首次,在国内外较好的硬质围岩地层中也属罕见该段隧道位于Ⅲ类围岩的强风化、中风化和微风化的泥质砂岩中,围岩天然单轴抗压强度大于
1.5Mpa根据国内外工程实践经验,对浅埋超大断面隧道选用分部较多,施工程序较复杂的双侧壁导坑法,φ225注浆长大管棚超前支护,并对支护结构进行有效地加强措施,其支护结构设计参数见表8.5-4
(1)注浆长管棚超前支护该三线超大断面隧道长度较短,为减少管棚钻机就位撤除的循环次数,可利用竖井一次循环施作拱部900范围内管棚长度33m,开挖28m,管径φ225其施工程序同前
(2)注浆小导管超前支护在超大断面拱部注浆长管棚的超前支护下,开挖两侧壁导坑前,两侧壁导坑的拱部施作注浆小导管超前支护,其施工方法同前
(3)开挖与支护工序见三线超大断面施工工序示意图(图8.5-4),施工流程见“双侧壁导坑先墙后拱法施工流程图”由于两侧壁导坑中部的跨度大,因而待隧道边墙衬砌施工后,再开挖支护中部的环形上半部分,同时,在中部拱部支护下设置两道φ152钢管支撑,中部的下半部暂不开挖,而是随着中部拱部支护后,以短进尺施作拱顶二次模筑砼衬砌,衬砌时分段拆除φ152钢管支撑
(4)初期支护拱背回填注浆初期支护拱背回填注浆与单线隧道相同
(5)二次模筑钢筋砼衬砌三线超大断面隧道跨度大,断面偏平,地质不良,围岩压力大,初期支护一次成型超大断面时,洞室变形和地表沉降将过大,因此采取了极其谨慎、边衬砌边开挖的施工方法开挖支护与二次衬砌交替进行,其施工过程如下1在已开挖支护的侧壁导坑内模筑底板砼;2在两侧壁导坑内模筑超大断面边墙砼;3开挖支护和临时支撑核部拱部;4在核部台阶上架立核部拱部模筑砼模板支撑架,分段拆除核部拱部临时支撑(严格限制一次破除拆除长度,一般不超过
2.0m);5在核部台阶上模筑拱部砼;6开挖核部下半断面和施作初期支护仰拱;7拆除临时支护;8模筑核部底板砼其施工工序详见三线超大断面隧道二衬施工流程图
8.5-5对喷砼基面处理等其它准备工作、钢筋施工、模板施工和砼浇筑施工同单线隧道二次衬砌施工8.5.5喇叭口隧道喇叭口过渡段是本工程的一大特点,有联络线与右线隧道联接的喇叭口,又有左、右渡线的喇叭口为满足线路道岔和存车的功能需要,喇叭口段隧道断面大,断面变化点多,其断面为
8.3m×
8.46m~
16.1m×
11.908m从施工工作面的安排,右线渡线喇叭口隧道是从三线超大断面隧道向双线喇叭口隧道过渡,即从大向小断面的过渡;而联络线进入联络线与右线连接的喇叭口(简称联络线喇叭口)是从小向大断面的过渡,并需同时向右线两头开创工作面在这种松软土质地层中,为减少开挖施工对地层的扰动和地表沉降,确定采用双侧壁导坑法,并加强超前注浆加固、径向锚杆和钢管横撑等辅助工法措施和临时加固措施,其支护结构设计参数详见表
8.5-5双侧壁导坑施工、辅助施工支护、施工临时支护及施工工序见图
8.5-6所示,施工流程见“双侧壁导坑法施工流程图”
(1)大断面向小断面的转换过渡包括三线超大断面隧道进入渡线喇叭口,以及渡线喇叭口和联络线喇叭口段自身的断面变化点大断面向小断面的转换过渡,在松软、自稳能力差的地层中,因掌子面自身难以稳定,而在端面直接开小断面洞口时,断面是不能稳定的因此,其过渡方法是待大断面到达断面变化时,逐层向下清除掌子面核心土,逐层向下对掌子面进行封端,封端后再破口进入小断面的施工
(2)小断面向大断面的转换过渡联络线进入右线的连接喇叭口,是由
6.7m×
7.023m的小断面到
16.1m×
11.908m的大断面变换在松软、自稳能力差的土质隧道中,垂直挑顶扩大是不可能的双侧壁导坑仅有联络线进入的一个侧壁导坑工作面,如何开创另一侧壁导坑及核部工作面,实现喇叭口大断面,以及通过另一侧壁导坑进入右线单线隧道施工和另一头右线双线隧道施工,是关系到整个区间隧道施工的安全、进度和造价的大问题,因而需认真研究解决经认真研究和分析对比,联络线喇叭口渡线段采用如下的施工工序,如图
8.5-7所示
①由联络线单线隧道的台阶法洞室进入喇叭口第1断面隧道后,按原断面、工序继续施工长
9.3m,形成喇叭口第1断面的一侧侧壁导坑,如图
8.5-7(b)所示
②为开创喇叭口段工作面,以便能达到喇叭口第2段洞室拱顶高度,按12坡度将原侧壁导坑挑高,经
3.984m长后,侧壁导坑高达
9.015m,然后开挖至喇叭口第2断面变化点,并对其掌子面全部封端如图
8.5-7c所示
③对侧壁导坑进行适当加固(型钢环框),侧向开口开挖
6.7m×
9.015m×
9.4m宽×高×长的横向导洞,开创出喇叭口大断面的工作面如图
8.5-7d所示
④对横向导洞进行适当加固(型钢环框)后,对喇叭口第2段开口,进入喇叭口第2段洞室,采用CD工法完成喇叭口第2段施工,并进入右线双线隧道施工如图
8.5-7e所示
⑤在横向导洞内,按Ⅱ类围岩单线隧道断面尺寸,反向开口开挖喇叭口第1段另一侧侧壁导坑,完成喇叭口段后,进入右线单线隧道施工如图
8.5-7f所示
⑥在横向导洞内,破口开挖喇叭口第1段核部上半断面,并按12坡度挑高,继续施工至喇叭口段完成停止如图
8.5-7g所示
⑦正向回头破除喇叭口第1段核部上半断面拱部的欠高部分,直到喇叭口第2段变断面核部落底,完成全部喇叭口段的开挖与支护施工如图
8.5-7h
(4)二次模筑钢筋砼衬砌1准备工作喇叭口段隧道断面大,地质不良,围岩压力大,在初期支护、导坑内侧壁和横撑等临时支护作用下洞室已趋于基本稳定,当拆除全部临时支护时,将造成支护结构受力体系的转换,支护结构变形、地层变形和加大地表沉降,拆除过多或过长时可能使地表沉降超限或支护结构受力超限但为了提高结构外防水层和模筑砼衬砌结构的整体性,在有效控制手段和措施的条件下,采用分段拆除临时支护因此,该段临时支护拆除,首先要严格控制分段拆除的长度,通过理论分析、监测和现场试验的前提下确定一次分段拆除的长度,一般不超过5m,为确保安全施工和施工质量,采取如下步骤A用工字钢型钢连接眼镜临时侧壁;B拆除眼镜内临时横联;C在眼镜内模筑底板砼;D在眼镜临时支护上破孔架立二衬模板支撑架;E破除临时支护顶部;F墙、拱模筑砼;G全部破除临时支护;H中部仰拱施工二衬施工流程如图
8.5-8所示其它准备工作同单线隧道二次衬砌施工2模板施工由于喇叭口段断面大,断面变化多,采用组合拼装模板拱架
③钢筋施工和砼浇筑施工同单线隧道二次衬砌施工8.6隧道主体附属结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图8.6.1联络通道区间联络通道,也是区间隧道的排水泵房,同区间正线相交里程为YCK14+
341.6,长
11.6m,开挖断面
4.48×
4.63m2的半圆拱直墙式,通道底板中部设容积为30m3的集水池,通过水池上方垂直排水孔将废水排入地面市政排水系统3#竖井进入右线施工可供选择的路径有从竖井侧壁直接进入右线和通过联络通道进入右线两种考虑到前者竖井与右线间距太近,施工作业空间小,运输轨道难以铺设,干扰大因此选用通过联络通道的方法,为便于运输,将正交的联络通过改为前进方向450角斜交,长度变为
16.4m通道结构构造如图
8.6-1所示
(1)联络通道开挖与支护待左线双线隧道二次衬砌完成拆模(二衬预留通道开口)后,施作通道第一排注浆小导管和第一环通道钢筋格栅网喷初期支护,再进行破口进入通道施工通道支护结构设计参数、施工方法及工艺过程同单线隧道通道通过顺坡挑高实现左线隧道开口所需的空间,并进行通道封端和左线隧道开口环框加强
(2)集水池基坑施工待区间左右线隧道施工完成后,在通道底板开挖排水泵房集水坑,开挖过程中根据需要可设坑壁支撑,达到设计深度后进行底板和坑壁衬砌施工
(3)防水和二次衬砌施工同左、右线隧道一样,但要特别注重防水层的搭接和衬砌砼施工缝的处理
(4)排水泵房排水孔施工通过大口径地质钻机或人工挖孔成孔,按规定衬砌孔壁或埋管完成排水泵房的排水孔施工8.6.2环控机房与单线隧道联接风道联接风道是区间右线隧道与环控机房之间的联接风道,风道净高
4.0m,内宽
9.1m,长
1.5m,中间设
0.3m的隔墙,衬砌厚度
0.4m,它位于3#施工竖井与右线隧道联通来实现施工中在单线隧道开挖衬砌(预留缺口)和环控机房主体结构内衬完成后施工,通过破除竖井挖孔桩,按单线隧道支护设计参数和开挖方法成洞,整体铺设防水层和二衬模筑防水砼衬砌8.7结构防水工程的施工组织及方法、程序说明和附图根据地质勘察报告,公-纪区间地下水为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,埋深一般为
1.30~
3.10m,平均埋深为
2.41m,标高为
8.25~
13.88m,平均标高
11.71m区间隧道埋深为11~15m结构防水是保障地下铁道正常运营必不可少的条件防水一旦出现问题,不仅影响建筑物使用功能和耐用年限,严重的会给国家造成巨大的损失所以要科学的制定经济合理的防水方案,采取切实有效的构造措施,确保防水工程不渗漏8.7.1防水工程施工组织措施
(1)成立以项目总工为组长的防水作业组织管理机构,防水作业施工的组织管理质量保证体系如下图所示项目总工↓↓防水负责人质检负责人↓防水作业组
(2)具有防水专业知识和施工经验的专业技术人员负责防水施工,对防水设计、施工方法及流程等进行认真研究防水作业人员必须持证上岗操作(3)各相应的防水部位施工前,由防水技术负责人组织作业人员进行施工方法、技术质量要求等技术交底(4)施工过程中实行自检、互检、交接检“三检制度”;开展检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序的“三工序活动”5)施工时,由质检人员旁站进行监控(6)制定严格的防水质量奖惩条例,鼓励作业人员积极工作8.7.2结构外防水层施工方法、流程及技术措施
(1)材料选择从国内外隧道复合式衬砌对防水层材料的选择来看,防水卷材应用较多,主要原因是防水卷材系工厂定型生产产品,具有厚薄均匀,断裂延伸率和抗撕裂强度高,质量有保证,施工方便,对环境无污染等特点,本区间隧道工程选用
1.2mm厚ECB防水卷材,外衬400g/m2的无纺布
(2)喷射砼基面处理鉴于喷射砼基面凸凹不平,敷设前应对其进行处理当喷射砼局部凸凹大于下述要求,则应进行处理墙D/L=1/6拱D/L=1/8L――喷射砼相邻两凸面间的距离;D――喷射砼两凸面间凹进的深度除上述要求外,喷射砼基面不得有突出的钢筋及钢管头,不得有明流水,否则应进行处理(水泥砂浆堵或引水管排侧沟)此外,在断面变化或转弯处的阴角应用水泥砂浆抹成半径大于或等于15cm的圆弧,阳角抹成半径大于或等于5cm的圆弧
(3)铺设无纺布无纺布要环向全断面铺设采用射钉枪将无纺布(加防水板暗钉粘结块)钉在初期支护砼表面根据实际施工情况,可将暗钉块改为暗钉条,即将防水板裁成宽5cm的条形,沿隧道纵向将无纺布钉牢,以此增加防水板铺设时的粘结点,防止防水板塌落防水板暗钉条环向间距拱部
0.5~
0.7m,边墙
1.0~
1.2m,暗钉点间距掌握在30~50cm,在凸凹不平处应增加固定点,相邻两环之间搭接宽度不小于10cm,其接头不能在同一截面上无纺布必须紧密钉牢在初期支护上,不得脱落、松动或空白
(4)铺设ECB防水板(厚
1.2mm)采用暗钉法防水板铺设全断面施工时逐环顺序进行,首先,裁剪卷材,要考虑各边的搭接长度墙拱防水板铺设时,在隧道拱部标出隧道中线,再使防水板横向中线与这个标志重合,立即用压焊机将防水板热合于暗钉上,再由拱顶依次向两边铺设待整幅防水板铺设好并经检查确认固定牢固后,再用塑料热合机顺所留板间接缝搭接部位进行焊接分部施工时按施工范围下料,并预留不小于50cm备下组防水板连接防水板铺设应注意以下几点1必须采用暗钉法,防水板与粘结块之间要粘结牢固,防止在施工中脱落2要保证相邻两环防水板搭接宽度短边不小于150mm,长边不小于100mm,否则将造成搭接不够或过宽焊机吃不进去,导致焊机行走困难,并产生皱折,影响焊接质量3相邻两幅接缝需错开,并错开结构转角处不小于600mm,以保证与下一组衬砌防水板搭接宽度及操作方便4防水板焊接防水板搭接处采用热合焊接法,即用热合机将铺设好的塑料防水板焊接到一起每条焊接宽度不小于10mm,且均匀连续,不得有假焊、漏焊、焊焦、焊穿现象5整个防水板焊接完毕后,必须逐环逐道进行质量检查防水板间焊缝一般用肉眼检查,当两层经焊接在一起的板呈透明状、无气泡,即熔为一体,表明焊接牢固严密必要时,可用充气法检查检查方法是用5号注射用针头插入两条缝中间空隙,用气筒打气检查,当压力表达
0.15Mpa,时,停止充气压力表不降或因材料继续变形压力有所下降,但下降幅度在20%以内,保证2分钟不漏气,说明焊接良好,反之则有问题,应进行检查和修补6防水层的保护由于所用防水板较薄,抗刺戳能力较弱,因此在防水层施工后,必须严加保护在无保护层处绑扎或焊接钢筋时,应注意采取防护措施,如设临时挡板等,以防机械损伤或电火花烧伤防水层;模筑砼时,振捣棒不直接接触防水层,以免损伤在二次衬砌模筑砼作业前,应对防水层进行全面检查,如发现有破损、孔洞等,则采用同质材料热焊修补8.7.3结构自防水
(1)二次模筑防水砼本工程为复合式衬砌隧道,采用C25二衬防水砼,抗渗标号不小于S8,掺水泥用量4%复合高效防水剂,提高砼密实性和抗渗性隧道拱、边墙和仰拱二次衬砌工序安排,根据不同地质、洞室断面大小、开挖支护方法的不同,除三线超大断面隧道以外,均以纵向分段的仰拱先筑,边墙和拱整体浇筑的方式,以保证防水二衬砼的整体性对三线超大断面隧道段,因断面太大,施工中的临时支护不能分段拆除,采用先浇筑边墙,再浇筑拱部,最后浇筑仰拱的分段浇筑方式,施工中,严格做好防水层的搭接和二次衬砌砼的施工缝处理
(2)施工后处理由于砼胶凝收缩等变形,二次衬砌结构与初期支护间可能存在空隙,为使支护与二次衬砌之间紧密结合,改善防水条件,在二次衬砌拱背进行回填注浆在二衬时沿拱顶部位预留注浆孔φ42管,φ42钢管埋设前,加止水环,环与钢管之间应满焊,内管头应包裹无纺布管间距5m左右,在完成一个施工段后即采取隔孔循环注浆浆液采用水泥浆,w:c=1:1~
1.25:1,压力为
0.3~
0.5Mpa注完浆的预埋管进行露头切割,孔内用掺入膨胀剂的树脂砂浆填塞
(3)泄水管二次衬砌墙脚及仰拱交接处设φ50泄水管,将防水层内少量渗漏水引排至隧道边侧沟,泄水管端头应包裹两层无纺布,以防损坏防水层泄水管中部加止水环,环与钢管之间满焊
(4)施工缝施工缝是结构防水的薄弱环节在先浇筑砼段端头模板中间固定木条,砼浇筑后形成凹槽在后浇筑砼前,应将先浇筑的砼表面凿毛,清洗干净,槽内粘嵌遇水膨胀腻子条,砼入模与基面有一定的距离,经均匀、充分振捣后使其基面与新浇筑砼有25~30mm水泥砂浆,新老砼结合良好
(5)变形缝变形缝根据其在隧道拱墙和底板的不同位置,其止水构造如图
8.7-1所示即先将老砼接合面表面凿毛,清洗干净,缝间粘贴聚本乙稀泡沫,止水槽内粘贴遇水膨胀的橡胶止水带,在聚本乙稀泡沫内侧再抹焦油聚氨脂防水胶这样已将埋入、嵌缝和粘贴三种型式变形缝止水带组合在一起,提高变形缝的防水可靠性8.8施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明及附图8.8.1施工信息化量测特征及组织
(1)公纪区间隧道特征公纪区间隧道上覆地层为人工杂填土、冲积层、残积层和风化岩层,覆盖层厚度约为10m~20m,洞身大部分位于强风化的粉砂岩,属于Ⅱ、Ⅲ类围岩部分区段的隧道全断面需采用钻爆法开挖,其它区段隧道的上半部分采用人工开挖,下半部分采用钻爆法开挖隧道将穿越人民公园、过府前路后从现市政府大院的自行车棚下穿越进入连新路,沿连新路下端至东风中路,隧道的形式较为复杂,分别由单线、双线、喇叭口和大跨度隧道等组成,工序及支护结构受力均较复杂,同时还须确保人民公园里的古树、市府大楼、新华社广东分社、广纺联大楼以及连新路下面的地下管线等既有建筑物的安全因而在施工中必须对围岩量测,获取支护结构的受力状态和环境影响信息,以便及时调整施工参数,为安全施工服务
(2)施工监测的组织措施为确保施工监测须做到及时、准确、可靠,我局将成立公-纪区间隧道施工监测小组,并安排具有监测经验的工程师担任监测组长,全面负责监测工作,并由组长及时将监测信息反馈给总工程师、监理工程师和业主详见施工监测组织与流程监测施工组织与流程8.8.2施工监测设计(1)监测内容根据前述的本工程的特征,在施工中对以下项目进行监测1围岩及支护状态的观察描述2地表沉降3隧道拱顶下沉及隧底隆起4隧道收敛监测5格栅受力状况监测6近地建筑物沉降7爆破振动监测8孔隙水压力监测(2)监测仪器地表沉降、拱顶下沉和隧底隆起监测采用蔡司004水准仪、铟钢尺和钢尺;收敛量测采用JSS30/15A数量收敛仪;孔隙水压力采用孔隙水压力计和频率仪;格栅内力采用钢弦式钢筋应力计和频率仪;爆破振动采用CD-1型磁式速度传感器、测振仪和动态分析仪
(3)监测频率围岩及支护状态的观察描述,开挖后立即进行,直至模筑砼后结束,每开挖支护循环或每天1次隧道拱顶下沉、隧底隆起和收敛量测测点断面喷射砼支护后开始第一次量测,2倍洞径范围内每开挖循环或每天1次,5倍洞径范围内每2天1次,5倍洞径范围外每周1次,直至变形稳定或模筑砼后地表沉降量测在开挖面距量测断面前1倍洞径与埋深之和开始量测;在开挖面通过量测断面1倍洞径与埋深之和范围内,每开循环或1天1次,5倍洞径范围内每2天1次,5倍洞径范围外每周1次,直至变形稳定或全部施工完成格栅受力量测在量测格栅架立前开始第一次量测,格栅架立就位后第2次量测,以后量测频率同净空收敛量测上述各项监测可视变化情况,适当加密监测爆破振动监测,在开挖面距量测点5倍洞径和埋深之和,到开挖面通过测点5倍洞径和埋深之和后这段范围,每开挖爆破时监测(4)监测断面及测点布置1地表沉降沿隧道轴线每隔10m布置一地表沉降观测断面自里程桩号YCK14+
030.486至2#竖井,因地面场地开阔,每个断面设13个测点,自2#竖井至纪念堂,因地面场地限制,每个断面设11个测点对于公园前至里程桩号YCK14+
030.486段,由于隧道线多、截面大,隧道边缘每侧布设2个点(间隔5m),其余布置在隧道区域内测点布置详见公纪区间隧道施工监测设计图(图8.8-1)2建筑物下沉观测A.市府大楼市府大楼是30年代的建筑物,其边墙离隧道开挖边线约30m,沿其侧墙(靠隧道一侧)每10m布置一沉降观测点;在其南北面侧墙上30m范围内同样每隔10m布置一沉降观测点B.新华社广东分社在新华社广东分社楼的三侧布置8个沉降测点,其中4个点布置在靠近隧道方向,其两侧每边各2个测点C.广纺联大楼在广纺联大楼的东边布置4个沉降观测点,南北两侧各设2个测点,共8个沉降观测点D.A4楼及民宅在A4楼的三侧共布置6个沉降观测点,在靠近隧道边的民宅处,每隔5m设一个测点,民宅其它相邻两侧各设2个测点E.地下人防通道在隧道宽度30m范围内沿人防通道每隔10m一个断面设7个测点
③隧道拱顶下沉及隧底隆起监测拱顶下沉和隧底隆起量测断面按每10m一个量测断面布置,与对应地表量测断面重合隧底隆起测点布设在仰拱中心,拱顶下沉观测点设在拱顶,对多导坑施工的洞室,每个施工洞室设拱顶下沉和隧底隆起测点详见公纪区间隧道监控设计图(图8.8-1)
④格栅拱架内力监测三线超大跨度隧道(里程为YCK14+
187.344)断面设一格栅拱架内力监测断面,测点布置情况如图8.8-2所示
⑤孔隙水压力监测孔隙水压力监测主要观测〈5〉层、〈6〉层土中开挖面临近及通过前后的孔隙水压力的变化情况,在广纺联大楼北侧布置2个测孔,东风路南端布置1个测孔
⑥爆破振动监测开挖前在相邻地面临近建筑物部(尤其危房处)布设测点,进行爆破振动监测8.8.3地铁区间隧道施工中的信息反馈基本判断准则――监控量测的控制标准A.地表下沉量不允许超过30mm;B.地表沉降槽曲线最大坡度不大于1/300;C.初期支护结构相对水平收敛值不大于15~30mm;D.初期支护结构趋于基本稳定――施工中出现下列情况之一时,应立即停工,采取措施进行处理A.初期支护结构喷射砼出现裂缝,且不断发展;A.开挖一个月后洞内水平位移不能收敛,实测位移达到危险状态的70%;A.位移――时间曲线出现反弯突变的急聚增长现象8.8.4监测数据处理方法
(1)对围岩及支护状态观测,应详细记录洞内各项作业、时间与进尺,描绘每一开挖断面的工程地质断面和水文地质断面,记录描述支护厚度、质量等情况每周绘制工程地质和水文地质纵向剖面图
(2)对洞内变形和支护格栅应力,记录填写日变化量和累计量的日报表,绘制累计变化量与时间、累计变化量与进尺关系散点图,按下述函数关系σ=Alg1+Tσ=Alge-B/Tσ=T/A+BTσ=Ae-B/T-eB/Tσ=AT2+BT+C式中σ――变形值或应力值;T――量测时间或开挖进尺;A、B和C分别为回归常数分别对各变形值和应力值进行回归分析,根据回归曲线的拟合好坏程度,即选择相关系数或方差最小的函数为该量测数据的回归拟合曲线,并求得回归趋势,对洞室稳定和支护状态进行预测和判断
(3)对于地表沉降观测,除对各断面最大沉降点进行如同洞内变形观测点一样绘制沉降与时间、沉降与进尺关系散点和回归分析外,尚需绘制各量测断面各测点的沉降关系即沉降槽曲线,绘制最大沉降点沿隧道纵向的沉降关系曲线
(4)对孔隙水压力和结构振动测试,记录填写日报表,绘制量测值与开挖进尺的关系曲线8.8.5施工监测管理
(1)工程施工前,根据现场的实际情况(尤其危房建筑)及工程的施工进度,编制详细的监测实施作业计划及其相应的保证措施纳入施工生产计划中的一项重要内容,同时报请监理工程师和业主批准
(2)成立专门的监测小组,保证监测人员有确定的时间、空间和相应的监测工具,确保监测成果及时准确
(3)施工监测要紧密结合施工步骤,测出每一施工步骤时的变形影响,同时计算出各测点的累计变形
(4)监测人员及时整理分析监测数据,绘制各种变形和时间的关系曲线,预测变形发展趋向,及时向总工程师、监理和业主汇报,若发现异常情况,随时与监理、业主联系,采取有效措施,做好预防同时根据监测结果及时调整施工步骤及采取相应的技术措施,确保施工及周围环境的安全8.9施工总进度横道图,网络计划总进度图施工进度控制图(图
8.9-1);广州地铁二号线[公-纪区间]施工进度计划图(图
8.9-2)8.10相应的土石方开挖强度、砼浇筑、劳动力强度曲线图8.10.1土石方分月开挖强度曲线详见《公-纪区间土石方开挖强度曲线图》图8.10-18.10.2砼浇筑强度曲线详见《公-纪区间混凝土浇筑强度曲线图》(图8.10-2)8.10.3劳动力强度曲线图
(1)劳动力组织原则以满足施工生产,充分发挥劳动力的生产效率为原则安排施工队伍
(2)施工队伍安排每个施工竖井安排一个综合施工队,主要负责人设队长、技术副队长、副队长各一人
(3)综合施工队下设五个工班和一个技术室1掘进工班主要负责钻爆、掘进、喷射砼、掌子面装碴工作每天三班工作制,每班14人,每天42人2二次衬砌工班主要负责铺防水板、绑扎钢筋、灌注砼工作,每天二班工作制每班10人,每天共20人3运输工班主要负责竖井运输、洞内运输、洞口出碴运输、进料运输工作竖井、洞内运输每天三班工作制,每班6人,每天共18人,其它运输共10人4钢筋加工班主要负责钢筋加工、钢构件加工和格栅钢架加工制作工作每天二班工作制,每班10人,每天共20人5保障工班主要负责风、水、电、洗车等场区日常管理工作,每天10人6技术室主要负责技术工作、测量量测、质量安全工作,共10人
(4)机动劳动力因为三个施工竖井均同时进行两个工作面的施工,原则是两个工作面平行循环作业,但考虑存在一个工序同时进行的情况,故每个竖井口每天考虑增20人作为机动人员每个综合施工队总劳动力150人
(5)投入的总劳动力,600人
(6)劳动力强度曲线图(图8.10-3)8.11相应的供水、供电需求计划,材料供应计划根据施工的总体进度安排,编制了本工程的水、电及材料需求计划8.11.1施工用水供应计划详见“施工用水计划表(表
8.11-1)”;8.11.2施工用电计供应划详见“施工用电计划表表
8.11-2”;8.11.3材料供应计划详见“材料供应计划表表
8.11-3”8.12本工程施工技术保证措施根据本工程的特点,为了按期、优质、高效、安全的完成本项目的施工,达到业主满意,除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外,对技术及技术管理工作做如下安排8.12.1组织保证、制度落实
(1)我局将选派有隧道及地下工程施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子同时组织局内外专家成立专家组,派驻工地,协助项目经理部做好技术攻关及技术管理工作选派技术过硬、作风好的施工队伍进场施工
(2)建立以项目总工程师为首的技术管理体系,切实执行设计文件审核制、工前培训、技术交底制、开工报告制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、“三检”制、材料半成品试验、检测制、技术资料归档制、竣工文件编制办法等管理办法及广州地铁总公司的有关技术管理办法,确保施工生产全过程始终在合同规定的技术标准和要求的控制下(3)建立完善的技术岗位责任制各级技术人员都要签定技术包保责任书,对关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制,明确责任,确保各项技术及技术管理工作的落实8.12.2做好充分的技术准备工作施工前组织技术人员对图纸进行认真的复核,充分了解设计意图,并针对公纪区间的设计要求,地质情况,现场条件编制实施性施工组织设计针对关键及特殊工序,如竖井开挖支护,隧道测量、隧道开挖、支护、控制爆破、结构防水、锚喷、砼灌注、监控量测等制定详细的施工过程控制措施和操作细则8.12.3做好技术交底工作由项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作,对参加施工的全体人员进行详细的技术交底,将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面详细地交给施工人员组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训,考试合格后,持证上岗,挂牌作业,使其理解等并能自觉地贯彻执行所制定的施工控制程序和技术措施,提高职工的技术素质8.12.4施工过程中严把“三关”一是严把图纸关用于现场施工的图纸,都必须经过严格的复核审核,充分了解设计意图,并按照ISO9002质量保证体系进行管理,加盖受控章后由项目总工程师签发执行未经复核、审核的图纸,不得用于工程施工二是严把测量关制定切实可行的测量方案,经项目总工程师审核批准后方可实施控制测量由项目部测量队实施,并对控制导线网定期复核施工放线由施工队测量组负责,项目部测量队复核三是严把试验关建立工地试验室,配齐满足施工需要的人员及仪器按照要求做好工程的有关试验工作,为技术工作提供依据对进入工地的原材料、半成品进行检验试验,杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去8.12.5推行规范化管理、标准化作业按照我局ISO9002质量保证体系,规范技术及技术管理工作,杜绝由于管理的随意性造成的技术失误施工作业严格执行施工工艺细则及相关操作规程,以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实8.12.6成立隧道施工攻关组针对竖井及隧道开挖、支护、衬砌、施工运输等施工重点环节及大跨隧道、喇叭口、穿越建筑物地段等难点部位段落,研究制定技术可行安全可靠的施工技术方案,收集施工过程中存在的问题及有关参数,研究解决办法对策,不断优化施工方案8.12.7成立施工监测组重点对地表沉陷、围岩变形、爆破振动、隧道施工影响范围内的重点保护对象等进行监测,及时反馈,指导施工8.12.8加强与业主、监理、设计单位的联系,在施工技术方面得到广泛的合作与支持,及时解决施工中遇到的难题8.13对工期的保证措施影响本段工期的关键因素有一是竖井的提升运输所有的施工材料,开挖出碴均需通过竖井口提升运输,垂直运输是卡脖子工序;二是施工场地狭小,不利于大型机械作业,各工序之间干扰较大;三是由于隧道浅埋暗挖,采用施做大管栅、小导管注浆、小进尺循环作业等措施工效不高为能够优质高效按期完成全部工程,特制定以下工期保证措施
(1)加强组织保证本项目按项目法组织施工,现场成立高效运行、强有力的项目班子选派施工经验丰富,管理能力强,技术过硬的专业人员组成项目管理班子
(2)优化资源配置本工程将列为我局的重点工程,全面优先保证人力、物资、设备抽调作风过硬、技术水平高的专业队伍进场施工,调遣性能优良的设备上场,保证充足的流动资金
(3)快进场,早开工做好与业主、地方有关部门的联系及协调工作,尽快进场建点,做好一切施工准备工作,争取早日开工
(4)编制好切实可行、科学合理的施工组织设计制定周密的网络计划,抓关键线路,突出重点难点,施工计划实行动态管理,根据实际情况及时调整进度计划安排充分考虑现场的各种因素,进度安排留有余地
(5)合理布置施工现场,科学组织施工,不断优化施工方案,使各工序、工种的作业干扰减少到最小程度
(6)精心组织,周密安排,保证设备,材料按需要及时进场保证机械完好率,避免停工待料做到合理配备机械,注重机械设备的配套,能力的匹配,保证各道工序平衡作业,提高工作效率,同时安排专人对机械设备进行维修保养,保证施工的正常进行
(7)坚持工地调度会制度每天由项目经理主持召开当日工程调度会,落实当日的计划完成情况,分析找出存在的问题,安排好第二天的工作计划
(8)实行工期目标责任制根据工程项目总体施工计划进度安排,编制年、季、月、旬、日施工计划,将工期目标横向分解到部门,纵向分解到作业班组个人,工期目标与个人经济利益挂钩,落实奖惩做到以工序保日,以日保旬,以旬保月,以月保年,最终保证总工期目标的实现
(9)加强与业主、监理、设计单位的联系沟通,同时积极与城市相关部门联系,及时解决施工中存在的问题及突发事件同时搞好文明施工,求得施工现场四邻单位、兄弟单位及市民的理解、支持,为施工创造一个良好、宽松的施工环境,确保施工生产的顺利进行
(10)节假日不休息,抓好施工生产本工程在整个实施过程中跨越两个春节,在保证施工生产正常进行的同时,认真、细致地做好职工家属来队的后勤安置工作8.14混凝土质量保证措施影响砼质量的主要因素有拌制砼原材料的质量、砼配合比、砼拌合运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等根据广州地铁对砼施工的具体要求,结合我局在隧道施工中长期积累的砼施工经验,采取如下措施确保砼施工质量8.14.1严格控制拌制砼原材料的质量拌制砼原材料的质量优劣,直接影响砼的拌制质量,必须严格控制拌制砼原材料的质量,严格按照设计文件、广州地铁技术规范的要求及有关规范选用原材料,并经有资格的试验室试验各项指标达到要求后方能使用商品砼的原材料由供给单位出具检验试验报告,我局抽检复核8.14.2选好砼配合比砼配合比是控制砼质量的重要因素喷射砼和结构砼的配合比根据设计及规范要求,结合我局多年的施工经验,由有资格的试验室配制多组砼的理论配合比以供选择选择确定的施工配合比,报监理工程师审核,报业主批准后方可使用8.14.3商品砼选择社会信誉好、质量稳定可靠的供应商供应根据拌和站机械设备状况,原材料的状态选定施工配合比施工配合比作为砼配料单,商品砼供应商要采取措施加强砼配合比的管理,保证配合比的正确使用,我局对商品砼的生产进行全过程的监督管理8.14.4制定切实可行的砼施工方案砼施工前,要根据现场条件、砼施工部位、供应方式等合理地配置机具设备,安排好作业人员,计划好运输线路对喷射砼、灌注砼的施工制定详细的施工工艺,并针对不同情况、要求制定相应的措施,经监理审核,业主批准后实施8.14.5砼的拌制必须严格按施工配合比控制投料每次拌制砼前,都必须检查拌和机和计量控制系统的技术状态,记录在案,并根据拌和材料的状况及时调整施工配合比每车商品砼进入现场后,都必须有配料单和有关资料,经现场专职试验员验收合格后,方能使用8.14.6控制好隧道开挖的轮廓尺寸,减少超欠挖,确保砼的设计厚度8.14.7喷砼采用“掺STC型粘稠剂半湿式喷射砼”工法,遇渗漏水时先处理后再喷,渗水量较小,在渗漏处先喷一层干料,施喷作业,如水量较大,要采取引排水措施,然后再喷按要求做好喷砼试件,砼初凝后,即开始喷洒水养护,养护时间不少于14天8.14.8灌注砼采用“双渗”技术,以提高砼的可泵性,同时提高砼的抗裂性能隧道二衬砼由下至上对称灌注,在灌注过程中全力组织好砼的运输供应,确保砼的灌注速度及连续性灌注加强砼的捣固,按要求做好砼施工缝、预埋管件的防水处理在隧道拱顶预埋注浆导管,待二衬砌成为一个封闭的环达到要求强度后,再注浆填塞密实砼浇筑完后,及时洒水养生,养生时间不少于14天8.14.9由于隧道二衬砼采用钢筋砼,防水要求高,单线隧道二衬仅30cm,隧道内振捣条件受限,砼粗骨料选择上严格控制粒径,最大粒径小于钢筋净距的2/3,级配良好,配合比设计上选择最佳减水剂,增加砼的和易性及流动性砼浇筑采用泵送砼,振捣以附着式振动器为主,插入式振捣器为辅在衬砌台车适当部位模板上开振捣窗,钢筋密集处采用小直径振动棒等措施,确保砼的密实8.15防渗漏保证措施砼渗水的原因主要是由于砼内部致密度不够和砼内部孔隙连通所致,可以通过改变砼配合比成份和加强砼施工控制两方面入手砼结构开裂的原因主要是由于砼所固有的干缩性和砼温差收缩效应所致,可以从水泥品种、砼掺加剂、砼施工控制入手具体保证措施为
(1)优先选用粉煤灰砼在砼中掺入一定量粉煤灰后,活化过的粉煤灰,其水化硬化产物包含晶体及固体不同形态的晶体纵横交错,相互联系,使砼结构更致密,同时还可降低水泥的水化热,减少温度应力,抑制砼温差效应,防止裂缝发生粉煤灰中主要成份SiO2与水泥水化产物CaOH2起火山灰反应,生成CSH凝胶,使硬化水泥浆体内的孔隙细化,提高砼的抗渗性
(2)认真配制粉煤灰砼,严格检测,搞好过程控制粉煤灰砼具有抗渗、防裂的优良性能,但在施工前要根据设计要求,特别是抗渗指标S8的要求,经具有国家一级资质的试验室,利用当地原材料选定所要求的砼配合比,确定粉煤灰掺量由于本工程砼为商品砼,在施工过程中要做好对砼拌制站配比计量的控制,严格按规范要求制作试件,并派专人监管砼的拌和过程,确保按设计拌制砼
(3)严格砼浇筑控制,做好砼养护砼浇筑在按一般浇筑要求操作的前提下,还应尽量缩短一个工作段的砼浇筑时间,在高温条件下,要对砼采取降温措施,养护时间不少于14天
(4)拱墙二次衬砌利用衬砌台车一次浇筑完毕,减少施工缝
(5)适当加密隧道与车站接口、与隧道接口、与竖井接口等地段的格栅拱架,防止砼开裂
(6)在隧道受力较大的地段,二衬砼及受负弯矩较大的墙腰、仰拱等部位适当增设钢筋,防止后期开裂
(7)对喷射砼后仍有局部渗漏,要贴防水彩条、引管,把水引至排水沟
(8)具体组织措施见8.7.18.16施工期间对隐蔽工程的质量保证措施8.16.1建立隐蔽工程质量检查制度
(1)隐蔽工程检查以群众自检为基础,质检员专检、互检和质检工程师专检、抽检相结合
(2)严格执行隐蔽工程的检查签证制度,隐蔽工程未经检查签证不许隐蔽实行工序间的转序检查制度,工序中间交接时,要有明确的质量交接意见,每个班组的各工序要做到检查上道工序,做好本道工序,服务下道工序各工序完成后,由分管工序的技术负责人、质检工程师组织工班长,按技术规范进行自检检验合格后,报请驻地监理工程师验收,经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工
(3)未通过隐蔽工程验收的项目,返工自检合格后,填写隐蔽工程验收记录,并向驻地监理工程师发出复验申请
(4)整理、填写隐蔽工程资料,隐蔽工程施工记录应有检查项目,检查人员签字手续齐备,然后按文件、资料控制程序进行存档8.16.2完善措施、责任到人
(1)项目经理部总工程师会同有关人员认真领会设计意图,详细审核图纸,掌握标准规范,明确质量要求,对隐蔽工程项目进行层层分解,指定专项技术负责人,并做好技术交底
(2)隐蔽工程检查项目及措施(附表
8.16-1)8.17对预埋件、预留孔洞的保证措施
(1)认真查阅图纸,统计出所有预埋件、预留孔洞的数量、位置,与前后工序衔接的时间,列成表格下发到所有相关的人员,每施工一项消掉一项,确保不发生遗漏
(2)施工中由测量班定出预埋件、预留孔洞的准确位置,做出标记,保证位置准确
(3)各类预埋件按计划提前制做,分类存放,确保不因为制做预埋件而影响正常施工
(4)预埋件安装时,经准确对位后,加强预埋件与周围钢筋、构件的连接有止水要求的,按设计采取防水措施
(5)支立孔洞模板时,要保证与四周模板的接缝密实,不漏浆,支撑牢固
(6)混凝土施工时,设专人对预埋件,预留孔洞进行检查,确保预埋件位置准确,不变形7)制做预埋件的材料、尺寸符合设计及施工规范要求8.18为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系8.18.1为保证质量采取的检测试验手段及措施
(1)工程材料试验与检测按广州市主管部门有关文件规定,委托有试验资质的试验单位进行,若经业主同意在工地建立现场试验室,试验室必须经过广州市市建委验收通过,审批认可,方可投入使用
(2)配备先进、充足的检测试验设备,满足工程检测实验的需要详见检测试验设备表
(3)建立完善的试验检测机构,详见试验检测组织机构体系检测试验组织机构体系图
(4)认真落实各项管理制度,强化检测试验工作1建立健全检测设备管理制度,建立台帐并设专人管理2用于本项目的检测试验设备数量和精度均要满足项目要求,设备定期校验,保证计量过程设备的精度3设备的校验必须在指定部门进行校验,保存校验合格证书,并做标志标识4对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具按非标准计量器具的检验规程进行定期自检,经自检合格后方可使用,并登记造册,作好记录5设备必须定期维修和保养,使计量设备干净、防尘、防锈,始终处于良好状态
(5)主要检测项目及措施
①原材料检测A对所有购进原材料的出厂合格证、说明书进行验收,并登记记录B对有合格证的材料进行复检,复检合格的材料方准使用C复检不合格的材料,书面通知物资部门做出标记,停止使用并限期清出施工现场
②混凝土施工检测A混凝土配合比必须经监理工程师审核,业主批准后方可实施,并根据现场砂石含水量的变化做适当调整,检查水泥、外加剂、粗骨料是否与试验相符,用量是否准确B检查混凝土的拌和时间、搅拌速度,检查砼的塌落度是否符合要求检查办法随机抽样,每班不少于3次C测定混凝土运到现场时的温度和时间,保证砼不离析和入模温度D商品砼要选择质量有保障的搅拌站,砼到达现场后核对报告单,并在现场对坍落度核对,允许±1~2cm的误差,超过者立即通知搅拌站调整,严禁在现场任意加水E按规定在现场制做试件,试件组数按招标文件中的《通用技术条件》执行,现场试件的强度试验报告要与混凝土站同批试块的试验报告相符,误差超标要查明原因3钢材检测A钢筋供应商要提供质量保证书或试验报告单B钢筋进场要分批抽样做抗拉、冷弯、接头弯折等物理力学试验,按《GB228-76金属拉力试验执行》,使用中若发生脆断、焊接不良或机械性能不良等异常情况,尚应补充做化学成份分析试验C钢筋必须顺直,调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减少D钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能,以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关规定E焊接成型时,焊接处不得有水锈、油渍焊接后焊接处无缺口、裂纹和较大的金属瘤,用小锤敲击时,应发出与钢筋同样的清脆声,钢筋端部扭曲、弯折预以校直和切除8.18.2质量保证体系
(1)质量管理目标本项目质量管理的目标为分项工程一次检查合格率100%,单位工程优良率达95%以上,创省优质工程
(2)组织保证措施1根据本工程特点及质量要求,项目经理部及施工队均配备相应的工程质量管理部门,配足质量管理人员,强化项目的质量管理2项目经理部成立以项目长为组长,总工程师为副组长的全面质量管理领导小组,组员为各业务口负责人及各施工队队长3项目经理部设安全质量部,设部长一名,专职质检工程师二名,均持有铁道部核发的“质量检查证”4各队成立相应的队质量管理领导小组,队长为组长,技术负责人为副组长,下辖各口负责人、各工班长设质量安全室,有专职质检工程师一名,工班内设专职质检员详见《工程质量组织保证体系图》图8.18-1
(3)建立质量管理制度、落实质量责任制1本项目按ISO9002质量标准建立质量保证体系,执行我局的《质量手册》及《程序文件》详见《质量保证体系图》图8.18-22分项分工序实施专职质量管理,上至项目经理,下至操作者,均制定岗位责任制,签定质量保证书,做到指导工程施工者负责质量;施工操作者保证质量;检查质量者评定质量把质量管理的每项工作、每个环节,具体落实到每个部门,每个人身上3坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度即进度、工作量、计量支付服从工程质量;施工准备工作不充分不施工,设计图纸没有自审和会审不施工,没有进行技术交底不施工,必须的试验未达到标准不施工,施工方案和质保措施未确定不施工;坚持质量一票否决制4落实优质优价制度,验工计价要与质量等级挂钩,职工的收入要与操作质量挂钩,实行优质优价,多劳多得的分配政策具体按局《项目管理规定》和《工程质量管理办法》执行5实行质量监督制度无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理,为质检人员提供检测仪器,创造质量检测条件配合做好工程质量复检工作,提供准确的技术数据和自检资料,严格执行隐蔽工程检查签证制度,每道工序完成后,经自检合格后报请监理工程师,经监理工程师检查签证后方可进行下道工序施工
(4)施工保证措施1施工准备阶段的质量控制A针对本项目施工特点,对所有施工人员进行技术培训,对管理人员、技术人员进行专业强化培训;对各种操作人员进行岗前培训,持证上岗;对新工(含民工、临时工)上岗前必须进行“三级”教育;对涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员针对各自技术特点专项培训B熟悉、审核施工图,编制实施性施工组织设计,做好技术交底,针对本项目编制《质量计划》、《创优规划》,对原材料进行基础试验C编制材料和机械设备需求计划,做好设备的维修与保养D按施工平面布置图设置临时生产、生活用房及临时供水供电线路,核实施工现场各种地下构筑物、管线情况,并落实相应的保护措施2施工过程的质量控制A按照《采购产品控制程序》,选定合格供货商采购施工所需的物资材料,并依《物资、工程设备检验和试验状态控制程序》进行质量控制,保证施工材料的质量B按《检验、测量和试验控制程序》设置试验检测机构,配置试验检测设备,并按《过程检验和试验程序》,依据有关规范对施工过程进行监控C对关键工序和特殊工序,编制详细的工艺细则,并做好技术交底,严格执行隐蔽工程签证制度,工序完成后,经监理工程师检查签字后方可进入下道工序D按《不合格产品控制程序》规定,做到对不合格原材料和半成品不投入使用,不合格工序不转序,不合格工程不交付使用E加强对文件、资料的管理,所有技术文件按我局质量管理标准要求设专人负责,分门别类建立台帐,收发登记注册,受控文件必须加盖受控印章,才能使用F开展TQC全面质量管理活动,成立QC小组,制定创优规划,定期进行QC小组成果发布,巩固和扩大QC小组活动成果3竣工阶段质量控制A制定收尾工程施工计划,组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预检,找出存在的问题并及时处理,做好竣工文件资料的整理,按业主和广州市档案馆的规定要求做细做好B所有工程项目、竣工资料,经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交C制定质量回访计划,及时掌握用户对该工程的意见和质量要求,对回访中用户反应的问题,按《质量回访及服务程序》执行,确保用户满意8.19安全、文明施工的保证措施8.19.1安全保证措施
(1)建立安全组织落实安全生产责任制1建立健全项目安全生产保证体系成立安全工作领导小组,项目经理为安全第一责任人主管安全施工生产的项目副经理为安全生产的直接责任人项目经理部总工程师为劳动保护和安全生产的技术负责人各班组设安全员各作业点设安全监督岗2完善各项安全生产管理制度,针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织督促检查,加以落实3建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,不留死角详见安全生产组织保证体系图(图8.19-1全员安全管理保证体系图(图8.19-2)
(2)确定安全管理目标和防范要点1坚持“百年大计,质量第一;工程建设,安全为本”的原则,做到“三无三消灭、一创建”无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故创建安全文明工地2根据地铁二号线公―纪区间隧道的施工特点,重点防范以下几个方面A预防隧道塌方事故,特别是在喇叭口隧道,大跨度隧道地段B防既有建筑物出现变形、开裂、倒塌事故,重点防护连新路北段两侧
四、五十年代修建的民宅,已受损害的广纺联办公大楼C严格控制隧道爆破,防止爆破伤害事故,减小对市政府办公及周围居民的影响D防止机械伤害、触电、高处坠落事故E注意交通安全,防止交通事故,确保预留消防通道畅通无阻(3)加强安全生产教育
①针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识
②有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训考核,合格者发上岗证3特种工的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行经过培训考试合格,获取操作证者方能持证上岗对已取得上岗证者,要进行登记存档,按期复审4未经安全教育的管理人员、施工人员,不准上岗未进行三级教育的新工人不准上岗变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训,未经培训合格者不准上岗5通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的观念,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护他人,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力 (4)加强安全生产技术管理
①项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计,经监理、业主审批同意后实施2对土石方开挖、竖井施工、爆破、初期支护、二次衬砌、运输、通风等作业编制专项安全施工组织设计,确保施工安全3严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底,并履行签字手续备案待查,各施工队对施工班组及具体操作人员进行安全交底各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察,并作好记录4施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行机械操作人员持证上岗,定期维护、保养机械,确保完好率和使用率5施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、检测隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V,成洞和施工区域以外地段可用220V,动力设备为380V所有电力设备设专人检查维护,并设示警标志,操作洞内电气设备,要符合如下规定A非专职电气操作人员,不得操作电气设备B操作高压电气设备时,戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上C手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,有良好绝缘,使用前进行绝缘检查D低压电气设备加装触电检查E电气设备有良好的接地保护,每班均由专人检查6各类脚手架、井架、栈桥等施工设施的搭设、拆除和使用均经过设计计算,按施工图进行搭设,经验收合格后方可使用(5)施工现场安全管理1施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置2现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人保管,组成10~15人的业余消防队,定期训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法3现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌,现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定,施工现场设置大幅安全宣传标语4各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放5进入施工现场人员,必须佩戴安全帽,注浆作业,按规定带好防护用品6针对各工种的特点有计划按时配发保护用品
(6)特殊工序安全措施1隧道爆破A本项目地质情况复杂,隧道拱部位于全风化和强风化岩层,边墙仰拱位于中风化、弱风化岩层爆破采用松动控制爆破爆破参数要经过科学验算并按试爆情况及时调整B严格按钻爆设计布孔、装药,并用柔性炮被覆盖C确保震速在规定范围内,噪音不超过60分贝保证隧道及周围建筑物的安全把对居民生活及市政府办公的影响降至最低D爆破时间、参数、防护、警戒及爆破材料的运输与储存严格按批准的爆破设计进行2周围建筑物本项目靠近市政府办公大楼、新华社广东分社,连新路北侧有多栋
四、五十年代修建的民房,结构薄弱广纺联办公大楼基础已损害A按加固设计方案,在广纺联大楼、民房基础外侧,用旋喷桩、深层搅拌桩加固B对所需防护建筑进行检测、录像、登记按监测设计布置量测点,施工中,随时监测,根据测量数据进行超前预测C加强爆破控制,采用松动控制爆破D开挖中加强支护措施3地下管线、建筑物的保护按设计文件复查地下管线、建筑物的准确埋设位置及走向,按防护设计方案进行保护施工中若发现不明物体时,立即停止施工,待处理完毕后方可施工4加强施工监控量测加强施工监控量测,建立由具备丰富施工经验、监测经验、结构受力计算分析能力的工程技术人员组成的专业监测小组及时收集、整理各项监测资料,对资料进行计算、分析、对比,预测竖井及结构的稳定性和安全性,提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施,保证整个工程安全、可靠(7)认真执行安全检查制度
①项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查的人员经理部每半月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查2对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工3安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管理生产必须管安全”的制度真正落实8.19.2文明施工措施
(1)建立文明施工管理体系,完善管理制度1项目经理部成立安全文明施工领导小组,指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作,结合现场实际情况制定文明施工管理细则,报业主及监理工程师同意后实行详见文明施工组织保证体系图(图8.19-3)2建立文明施工管理责任制,将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩3制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则,并认真落实4项目经理部每周检查一次,针对存在的问题限期整改
(2)施工秩序管理1开工前,编制详细、科学的实施性施工组织设计,使工艺流程、流水段划分、资源配置与实际施工相符,重大变更报监理总部批准2认真执行穗地铁总监字[1997]第386号《广州地铁工程开工报告的规定》,单位工程、分部工程开工前,提出申请报告,经批准后实施3实施分项、分部、单位工程检验评定制度,上道工序不合格,下道工序不准开工对工程中的喇叭口隧道、大跨度隧道的开挖、支护、地面建筑物的保护等“关键工序”、“特殊工序”,结合实际情况,有针对性地制定切实可行的措施,施工中作为管理重点加以落实4认真实施隐蔽工程检查签证制度,未经检查签证同意的,不得隐蔽
(3)施工场地管理1按施工总平面布置图实施定位管理,施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置,做到图物相吻,同时根据工程进度,适时地对施工现场进行整理和调整2砖墙围蔽高度不低于
2.0m,墙体采用普通粘土砖,墙面抹石灰砂浆,外侧墙涂刷浅黄色地铁标志在施工现场主要出入口设置大门,高度
2.0m,无车辆进出时关闭,实行封闭施工3在大门旁的围墙上设置施工标示牌,标明工程名称、建筑面积、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人并在醒目位置设置一图三板一图即平面布置图,三板,即质量保证、安全生产、文明施工管理板4施工现场设置的临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、厕所均采用砖砌墙体,锌铁瓦盖顶,墙体、柱刷白生活区和施工区明确划分,按规定布置防火设施建立住地文明、卫生、防火责任制,并落实相关负责人管理5合理布置施工现场给、排水系统保证给水系统干扰少,设施不渗漏,供水安全排水系统连续、顺畅,沟池成网,排水坡不小于1‰,排水沟用砖砌,水泥砂浆抹面,截面满足需求6临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱拉,供电设施良好,光照充足在坑洞、高架、起吊等特殊部位设置自备电源的应急照明,保证停电后操作人员急时撤蔽7建筑材料按平面布置图分类堆放,块料起堆交错叠放,杆料、立杆设栏堆放,散体材料砌池筑围堆放8所有施工人员及管理人员一律配带证明其身份的标识牌,施工现场出入口设专职保安
(4)环境卫生管理1工地建筑垃圾随时清理,当天运走,不用的料具和机械及时清退出场,保持场内清洁2生活区内设置垃圾箱,每日专人清运,按标准设置厕所,一日数次清洗,保证无异臭味工地范围内由保健医生定期消毒3施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具,完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施工作人员定期体检,持证上岗
(5)环境保护1噪音污染控制A合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备B对空压机、发电机等噪音超标的机械设备,采用装消音器、隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低噪音C爆破采用松动爆破,降低爆破噪音D;对于行驶的机动车辆,装备排气消音器,现场只允许按低音喇叭,场外行驶严禁鸣笛E合理安排施工,居民休息时间、市政府办公时间、不安排爆破等高噪音工序作业2减少粉尘措施A用来运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板,用防水布遮盖B作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗,保证场地及车辆清洁C隧道洞内、竖井口、运输道路定时洒水降尘D严禁在工地燃烧各种垃圾废弃物3保护古建筑、古文物施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等,派专人保护,及时通知业主及国家有关部门,待有关人员鉴别并采取措施后方可施工4爱护环境,保护绿地A:对施工现场内,特别是市政府、人民公园的古树,进行登记,对树杆用竹帘包裹,并设置围栏B对绿地用草席覆盖,设隔离栏杆5落实门前三包环境保洁责任制,不在工地围栏外堆放材料、垃圾严格按照批准占地的范围、占用期限使用临时占地6施工现场内道路平整畅顺,排水出口良好现场出入口设置洗车槽,施工现场车辆必须在工地内冲洗干净后方准上路行驶7除加工房外,临时设施均按标准硬化地面四周设置砖砌排水沟,生活污水经场内过滤沉淀池处理后,排入城市下水8隧道土石方开挖前,先设置好防止水土流失的临时堵水及排水的沟渠,工地废水排入市政下水前设置沉淀池和栅栏,并采取必要的净化措施,防止污染道路,堵塞下水管道9工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其他临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净8.20成品保护的保证措施
(1)认真执行《广州地铁工程文明施工标准及管理办法》,成立以主管生产的副经理为组长的成品保护领导小组,负责现场文明施工和成品保护工作,制定成品保护责任制,定期对成品保护工作进行检查,发现被撞、损坏、污染,要及时采取措施进行整改处理,对责任人进行处罚
(2)定期对管理人员、操作人员进行文明施工、成品保护教育,提高职工自我保护成品的质量意识
(3)编制现场管理和成品保护实施细则,遵循“先上后下、先大后小、先硬管,后软线”的施工原则,合理安排施工顺序,避免工序间的相互干扰,当下道工序对上道工序会产生损坏或污染应采取措施,予以保护
(4)凡在成品或半成品区域施工或装卸运输,都要采取防护措施,防止已完成品或半成品被磕撞刮碰等损坏,或因砂浆、砼等的溅落而被污染
(5)有效采用护、包、盖、封等成品保护措施,视不同情况,分别对成品进行局部封闭的办法
(6)混凝土施工时,振捣人员不准站在钢筋或模板上振捣,对已浇筑的混凝土要进行覆盖保护,并不得在上面踏行,并对混凝土表面进行清扫、洒水处理
(7)严禁践踏已安装的母线槽、桥架、风管、支架等,电缆安装的方法应防止桥架、支架变形
(8)现场的钢筋、水泥、防水材料等要放入指定库房,不能入库的要用蓬布遮盖,并进行支垫,防止雨淋、日晒和受潮(9)加强防水层的保护,对超出初期支护表面的锚杆及钢筋头要割除并用砂浆抹平铺设防水板时要求平整,并有一定的松驰系数,防止防水板绷紧拉坏
(9)提倡文明施工,严禁野蛮作业,对野蛮施工行为一经发现,不论是否造成成品损伤,都要给予经济处罚原文已完下文为附加文档,如不需要,下载后可以编辑删除,谢谢!信用社营业部经理季度个人总结 一季度,在联社领导的正确领导下,我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法,认真学习政治业务知识和金融法律法规,严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以贯彻落实上级的各项工作为目标,抓落实,规范财务核算,努力实现全社财务状况的根本好转,同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作,较好地完成了各项工作任务现就本季度主要工作述职如下
一、主要工作完成指标
(一)业务指标完成情况 截至20XX年月31日,我社各项存款余额**万元,
(二)
2、管理指标完成情况 本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作,确保了各项业务稳健运行,员工素质进一步提高,营造了良好的内外部环境,为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础
二、重点工作报告
(一)假币的防范和处理针对一季度发现假币较多的情况,强调柜员要提高警惕,假币一旦进入柜台就不可再次流通,应及时盖假币章,尤其是对M3W9开头的假币要重点防范407
(二)做好开展“自助有好礼,月月送不停”自助终端业务宣传及营销的活动
(三)让员工学习并贯彻执行“山西省农村信用社企业文化大纲”即坚定服务三农的方向、牢记“诚信、合规、责任、团队”的企业核心价值观以及“开拓、进取、务实、创新”的企业精神
(四)积极配合检查人员的工作,准备好相关资料包括
1、2014年四季度开户、销户、变更人行账户资料
2、销户的所有传票
3、挂失登记薄、会出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等
(五)学习《关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示》的通知,加强柜员岗位管理,完善事前制约机制;规范业务操作流程,强化事中授权控制;加大财务核对力度,提高事后监督实效
(六)做好春节期间的查岗登记,规定每天的值守人员必须准时到岗,早班8:30到,晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗,同时要记录好电话查岗的时间
(七)高度重视远程授权工作要求柜员在办理业务时注意力要集中,养成良好的操作习惯,一笔一清,随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办理中的每一个环节,真正把差错降到最低,风险防范做到最好
(八)积极响应上级机构的号召,组织消防预演以及防抢劫的预演要求如下
1、全体人员预演火灾到来时如何逃生,应避免惊慌,有序的进行
2、歹徒抢劫客户的演练
3、客户在ATM自助取款时,有歹徒如何处置
4、歹徒威胁柜台人员的处置办法
(九)做好事后监督系统上线的准备工作
1、会计凭证的填写手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范
2、凭证要素必须填写在指定的位置
3、要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度
4、网点单证应指定专人负责打印,单独视同一个柜员凭证进行整理
5、加盖印章时要完整清晰,避免覆盖流水号、金额等重要的内容
6、当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章
7、事后票据的整改被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号;支取方式变动申请书上必须要填写余额;调拨单使用时应注意出入库时间,必要时联系师傅手工填写以避免差错
(十)做好“屡查屡犯”的培训安排以及整改工作通过开展专项培训,给全体员工敲响警钟,使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性,从而在工作中有效地规避这些常见问题,减少很多不必要的麻烦和错误,避免给网点及自身带来恶劣的负面影响
三、个人感受 作为一名营业经理,必须要不断加强学习,熟练掌握规章制度和业务知识,时时处处发挥表率作用,不断提高业务水平,做到要统揽全局在全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会的讲话 同志们 今天我们专题召开全县落实党风廉政建设主体责任工作推进会,目的是正确分析研判全国上下落实主体责任的形势,认真分析我们在推进主体责任落实工作中存在的问题与不足,并对做好下阶段工作进行科学合理的安排部署,切实把思想统一到中央、省市委的决策部署上来,把认识统一到中央对形势的分析判断上来,把力量凝聚到推动主体责任落实的各项具体工作上来,调动一切积极因素,将全面从严治党不断引向深入刚才,郭波同志宣读了省纪委《关于5起违规发放津补贴或福利问题典型案例的通报》和市纪委《关于6起落实党风廉政建设主体责任不力典型案例通报》,陈罡同志通报了近期全县党员干部违纪违规典型案列,何瑞峰同志宣读了《2015年第四季度落实党风廉政建设主体责任推进方案》下面,我就如何抓好全县主体责任落实工作谈四点意见
一、正确研判形势,当好“明白人” 当领导的,首先把形势搞清楚,把握大势,势就是事物发展的基本趋向、基本方向,因势而谋,谋定而后动,顺势而为,你才能有效作为不把形势认清楚,在这个问题方面是糊涂人而不是明白人,最后跌了一跤还不知道是怎么回事从全国、全省、全市的形势看,落实党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势呢? 从全国的形势看2014年,中央查处省部级领导干部是59人,截至今年8月,全国查处省部级领导干部是48人前不久中央和中纪委先后对四川南充、河南新乡落实党风廉政建设主体责任不力的情况进行了通报,新乡原市委书记因落实主体责任不力,受到党纪处分,并被免职,纪委书记也受到相应处理,它的一个班子里面两个常委和一个市长被追究法律责任四川南充在党代会选举过程中出现大面积拉票贿选,最后经过2年多的调查核实,33人被移送司法机关追究刑事责任,344人受到党纪政纪处分,原南充市委书记以玩忽职守罪被判3年有期徒刑,有名常委被判有期徒刑20年这是不是一种越来越严格的趋势?是不是越往后越严?是不是所谓的刮风论? 从全省的形势看上半年,共查办市厅级领导干部案件24件、县处级领导干部案件363件、乡科级领导干部案件1682件中央纪委监察部网站 9月19日 公布的数据显示,截止今年6月份,湖北省在巡视中发现厅局级干部问题线索最多,达到450个,有人说,湖北党风廉政建设抓得很严,其他地方抓的松,到底是不是这么个情况呢?今年上半年,广东省查处厅级干部案件82件,湖北这个数据是24件 7月7日 ,我们省召开全省落实党风廉政建设主体责任推进会,会上通报了7起主体责任和监督责任落实不力的反面典型,如,省地税局原党组书记、局长许建国因落实党风廉政建设主体责任不力受到党纪处分,被免职,武汉洪山县委原书记刘涛因落实主体责任不力受到党内严重警告处分,调离县委书记岗位,李鸿忠书记在会上提出把纪律挺在管党治党的最前沿,挺在国家法律的前面,挺在全体党员面前,挺在正风反腐的最前线 9月25日 ,省纪委又通报了4起落实主体责任不力的案件,其中来凤县分管卫生工作的副县长卢红鹂,因分管的部门卫生局多名党员干部违纪违法受到纪律审查或移送司法机关处理,受到党内严重警告处分上面就是全省的形势,不说大家也很清楚了吧 从全市形势看刚才,郭波同志宣读了 7月24日 全市主体责任推进会上通报的一批落实主体责任不力被问责的典型案例,上半年,全市共查处437名党员干部,截至7月份,这437名党员干部中有83人因落实党风廉政建设主体责任不力受到处分 7月24日 ,周先旺书记在全市主体责任推进会上讲到,要真信真懂真明白,谁不明白谁就要吃亏;要真抓真管真担当,谁不担当谁就要让位子;要真严真查真问责,谁不问责谁就要被问责这个形势概括起来就是推进主体责任的鼓点越来越密,对落实主体责任不力问责的板子打的越来越重 上面我给大家列举了这些数据和案例,那么,全国、全省、全市抓党风廉政建设主体责任是一个什么样的形势,不是已经很清楚了吗? 今年以来,县委严格贯彻执行省市委的安排部署,高度重视主体责任落实工作,研究出台了《2015年县委落实党风廉政建设主体责任实施方案及考核办法》,开展了集中谈心谈话,我们明确了七个分主体,县委跟七个分主体,七个分主体跟基层党组织一把手和班子成员层层签订了责任状,我们在全省率先实行了对不履职干部的召回管理,7月份还组织了全县主体责任落实情况半年度检查考核这些举措说明了县委在落实主体责任上是高度重视的,但也要看到我们在落实主体责任上还存在很多问题 5月31日 ,市委书记逐一约谈各县市区书记,其中约谈我们xx县的时候,指出我们在落实主体责任方面存在着落实主体责任有待强化、少数干部思想观念尚未真正转变、政府及相关部门监督力度不够等七大方面问题,回来以后,我们开展了七个方面的专项整改,虽然整改已过4个月,但有些问题尚未整改到位省委巡视组结束了对XX7个县市区的巡视,虽然目前尚未向我们反馈巡视意见,但从我了解掌握的情况看,我们的问题绝不会比任何一个县市区少刚才,会上通报了 9月1日 发生在xx县住征局及 9月15日 发生在建设局的事情,难道这些都是偶然的吗?难道是碰巧吗?为什么这样的事情没有发生在全市其他城区?我们必须承认,我们在落实主体责任上还存在很大问题,还存在以下几种表现,第一种表现是对主体责任的重要性认识不够,这个主体责任到底有多重要是不太清楚的,主体责任落实好会产生哪些效应、落实不到位会产生哪些严重后果、主体责任具体内容有哪些也是不那么清楚的第二种表现是怎么去落实主体责任、用哪些措施去落实主体责任也是不清楚的这必然导致我们的局长们、书记们、主任们对主体责任懵懵懂懂,人云亦云 针对这几种表现,其深层次原因大概有这么三个一是内心深处不想抓、不愿抓对党风廉政建设的严峻性、复杂性、长期性缺乏足够认识,对组织安排我们到这个岗位上去履行岗位职责的重要性认识不足,对形势的紧迫性认识不足总觉得抓这个是得罪人的事情,是县委的事情,是纪委的事情,不是我们这个党委(党组)的事情二是工作当中不会抓、不懂抓、抓不住这不是说大家情商智商不高,征迁工作这么难抓都能抓好,我看是大家没有足够认真起来那么不会抓、不懂抓的原因是什么呢?对正确处理发展与党建的关系,对正确落实上级要求与本单位实际相结合的认识不清楚,人云亦云,上面怎么说我就怎么做,上面没说我就不做,上面说1我可能只做
0.5,怎么抓的好,怎么不跑去打麻将呀三是关键时候不敢抓、不真抓说白了就是你履行岗位职责,触及到违反纪律和规矩的这些人的切身利益的时候,你敢不敢担当,能不能担当的问题是真担当还是假担当的问题,是嘴上说担当、心里不担当的问题我们有些同志还有好人心理,不管的心理,怕丑的心理,丢面子的心理,怕暴露问题,怕影响形象结果是越怕暴露问题越出问题,越怕影响形象越损害形象我们有些党员领导干部对班子成员有些不符合四风要求、违反八项规定的一些行为,不制止、不提醒,有问题拉不下面子,出了问题还觉得没问题,不来报告,不来找自己的责任,如果我们再这样抓下去,还有更多的干部要受到处理,被追究责任到时候,损害的不仅是个人形象,损害的是xx县整个党员干部队伍的形象,损害的是西塞山县委区政府在人民群众心中的形象
二、 切实担负好责任,当好“局中人” 十八届三中全会指出,落实党风廉政建设责任制,党委负主体责任,纪委负监督责任党章第四十四条明确规定,党的各级纪检监察机关协助党委加强党风廉政建设和组织协调反腐败工作去年7月,省委专门下发了落实党风廉政建设实施意见,对党委主体责任和纪委监督责任作了明确规定,相信在座各位都学习过,但能准确说出党委班子、党委党组主要负责同志、班子成员落实主体责任各有几个方面的肯定是少之又少那是因为大家对这个工作重视不够,贯彻落实不够,所以我今天逐条说明主体责任的内容,叫重申也好,叫强调也好,希望每个党委党组书记今后张口就能说清道明 党委党组班子集体的主体责任有5条第一条是加强组织领导;第二条是选好用好干部;第三条是加强和改进作风建设;第四条是从源头上防治腐败;第五条是领导和支持执纪执法工作党委(党组)主要负责人的第一责任有6条第一条是加强研究部署,即作为党委(党组)书记,县委开的会,市委开的会,你必须将上级要求在所在党组进行研究部署刚才大家听了市纪委的通报,原团市委书记在落实主体责任检查中被督导组发现迎检材料弄虚作假,同时,更严重的是他今年没有在所在党组对党风廉政建设进行研究部署,这是错误的;第二条是准确把握廉政状况作为班长和第一责任人,班子队伍党风廉政建设的总体状况和态势必须清楚,否则是不负责任的单位屡屡出事,经常在八项规定和四风方面出问题,原来出过问题,现在又出事,你们说这样的党委(党组)书记对所在党委(党组)党风廉政建设的状况很清楚吗?认真研究了吗?第三是大力支持纪委工作;第四是高度重视廉政教育;第五是带头开展检查考核;第六是做廉洁从政表率党委(党组)其他班子成员分管范围内的领导责任有5条第一条是主动研究部署这条与党委党组主要负责人的第一责任中的第一条是有区别的,前者叫加强研究部署,后者叫主动研究部署,意思是你必须主动,不能等县委给你发通知,不能等纪委跟你说马上检查来了,你再开会,那样迟了;第二条是支持查办案件;第三条是加强督促指导;第四条是参加检查考核;第五条是严格廉洁自律 今天讲了以后,大家回去把这个文件好好学习一下,特别是我们的书记们、一把手们要认真看一看,我们刚才在部署第四季度主体责任落实工作的时候,提到要制定主体责任的规定事项和责任清单,把这些责任落实好,要有一项一项的具体工作内容,落实主体责任,具体要做到三个突出 首先,要突出主体地位、主体作用这个主体就是党委(党组)班子集体、党委(党组)主要负责人、党委(党组)其他班子成员,而不是其他的,更不是纪委这个主体责任是对党章规定的重申,是我们各级党委必须承担的政治责任现在我们在突出主体地位、主体作用上存在三方面问题一是主体不主,就是党委主体责任由纪委代行,自己只挂个名,当甩手掌柜,转包责任、分流责任;二是责任虚化还停留在开会、讲话、发文件、签责任状这个层面,检查起来文件制度一大堆,做起来制度形同虚设原来怎么做,现在还是怎么做,准备以后继续这么做;三是压力层层衰减突出表现是县委很重视、县委书记很急、纪委很忙、自己反而身上压力轻飘飘突出主体地位,既要在党言党、在党爱党、在党为党、在党忧党,更要把主体责任的职责履行好,即组织领导之责、监督管理之责、以上率下之责、实施保障之责,回头我们制定责任清单也好,落实责任事项也好,都要紧扣这四个职责,只要把四个职责履行到位了,我想即使你这个单位极少数个别干部出现了不廉洁行为,你这个单位主体责任总体上还是落实到位的 其次,要突出党委(党组)第一责任人的主要责任我们的书记,要牢记自己的身份是党员,职责是为党工作,大家不仅要履行好推动发展、深化改革、维护稳定的第一责任,更要承担从严治党、推动党风廉政建设的主体责任在落实主体责任上,党委(党组)书记要负首则、主责、全责,不是说我管好自己就行了,不是说我只管好我们单位8小时以内的工作就行了,这个责任是政治责任,是份内责任,是全面领导责任,也是直接责任我们要借此纠正只重业务、不抓党风,只看发展数字、不抓惩治腐败,只求独善其身、不抓队伍建设的错误思想认识要牢固树立抓好党建是最大的政绩的理念,通过全面从严治党,抓好党建,带出一支党和人民信赖的党员干部队伍,用这只队伍推动经济跨越发展,否则的话,取得的所谓业务发展、数字增长都是没有意义的事实上,抓好党建更加能够促进经济发展市委书记周先旺讲过,党委(党组)书记如果不抓职责履行,就让敢于担当的人来抓,如果不管党风廉政建设,就换人,如果不担责,就要被问责 第三,要突出层层传到压力所谓层层,就是每个层次,每个层级都要有责任,都要有压力,压力在传导过程当中不仅不能衰减,并且还要结合本地区、本单位实际,进一步加大责任、压力的传导对我们四大家班子成员来说,不仅要严于律己,管好自己,更要勇于担当、敢抓敢管,对你分管范围内的党员干部要严格要求我们二级党委、派出党工委和基层党委(党组)也都要明确各自职责我们今天印发的文件,提到四个全覆盖、三个到位、五个一,这四个全覆盖就是要改变我们当前责任模糊、具体事项不清楚、措施不具体、工作不到位的现状下一步,县委主体办要拿出四个全覆盖的具体方案,各级党委都要认真制定责任清单、规定事项,不要指望县委为你们制定,要自己认真思考研究到时候我们看看是照本宣科好,还是认认真真、实实在在地抓好对前段时间专项清理违规发放的津补贴、吃空饷等遗留问题,不能放过,更不能久拖不决,必须在10月份整改到位通过这样一些具体的实实在在的措施,把责任抓细抓小,确保压力传导不衰减,责任传导层层压实
三、坚持把纪律和规矩挺在前面,当好“清醒人” 5月份,中纪委书记王岐山在浙江调研时强调,要唤醒党章党规意识,把纪律和规矩挺在法律前面,挺在党风廉政建设和反腐败斗争前沿,要抓小、抓早、抓细7月份,省委书记李鸿忠在全省主体责任推进会上讲到,把纪律挺在前面,是落实党章的要求,是落实中央提出的党风廉政建设有关规定的全面深化,要把纪律挺在管党治党前面、法律前面、全体党员前面市委书记周先旺书讲到,把纪律挺在前面,就是要把纪律和组织挺在前面,把管党治党关口前移,针对的不只是少数干部,而是整片森林,不光是治大病重病,还包括防病未发、治病初期 如何正确理解把纪律挺在前面,一是对纪律本身要有正确的认识党内纪律很多,作为党员,衡量你的行为准则的首先是党纪,其次才是法律党纪是党章规定共产党员必须无条件履行的义务,执行党的纪律,必须保证党纪严于国法、党纪先于国法二是要明白纪律的指向对象是谁纪律的指向对象是全体党员干部,尤其是党员领导干部,没有人能例外三是如何把纪律挺在前面从范围上看,要把党的各项纪律全覆盖,如,政治纪律、组织纪律、财经纪律、作风纪律等;从对象上看,现阶段重点是党员领导干部;从时间上看,越往后越严,越往后越严格,越往后越严厉,越往后越严肃;从具体案子上看,就是抓早、抓小、抓细,动则责咎,不可越雷池半步;从发展趋势上看,王岐山书记在福州调研时提出把纪律挺在前面要形成四种形态,即党内关系要正常化,批评和自我批评要经常开展,让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态;党纪轻处分和组织处理要成为大多数;对严重违纪的重处分、作出重大职务调整应当是少数;而严重违纪涉嫌违法立案审查的只能是极极少数我们正本清源,减少腐败存量,抑制腐败增量,必然要经过这么一个过程 把纪律挺在前面,要做到三个注重,即注重对干部的批评教育,在办法上还是要多敲打、多提醒,对苗头性问题要高度重视,象消除安全生产隐患那样防患于未然;注重对干部的日常监督管理;注重抓小错、抓小结、抓小案通过这样一些措施,使大家少犯错、不犯错
四、严格追责问责,当好“带头人” 王岐山书记讲过,动员千次不如问责一次,党委的主体责任是党风廉政建设的牛鼻子,纪委的监督责任是牛鞭子,深入推进党风廉政建设,既要牵住“牛鼻子”,更要扬起“牛鞭子”前不久市纪委书记陈丰林讲到,利剑高悬不能仅仅只是高悬,惩前毖后,惩前在先,方能毖后,靠什么?靠问责今年是问责年,抓好责任落实,问责是不可缺失的一环,否则所谓责任,所谓责任追究,都是纸老虎,都是狼来了那么,如何落实责任,如何强化责任,我看要做到三个明确 首先,要明确追责问责的重点追责问责的重点是什么?惩治腐败重点盯紧“三类人”,第一类人是十八大以后不收敛、不收手的,第二类人是问题线索反映集中,群众反映强烈的,第三类人是现在重要岗位,且可能还要提拔重用的纠正四风要注重“三个以后”,即十八大以后、中央八项规定出台以后、群众教育实践活动以后,这“三个以后”出现的顶风违纪行为是查处的重点从我们区的现实情况看,当前要重点对不讲政治纪律政治规矩,造成恶劣影响的,“四风”问题突出或顶风违纪违反中央八项规定精神的,单位系统内违纪问题多发、频发,长期得不到有效纠正的,贯彻落实上级决策部署不力,有令不行、有禁不止的,党内政治生活不严肃、庸俗化、娱乐化、平淡化,不进行纠正的,以及为官不为、慢作为、乱作为,不接受监督,不回应群众关切的,要坚决问责 其次,要明确问责的具体对象要坚持“一案四查”,不管是违反八项规定、不纠正“四风”,还是出现腐败案件,除依纪依规对当事人进行严肃处理外,还要相应追究单位党组织主要负责人落实主体责任不力、纪检负责人落实监督责任不力、区级分管领导的领导责任,确保压力层层传导、责任层层落实 第三,要明确问责的纪律要求,做到五个决不一是决不减压力始终保持高压态势,层层传导压力,逐级落实责任要按照市委的要求,形成人人担责、事事尽责、层层督责的工作局面二是决不降调子对出现的问题,要始终从严、从真、从狠问责,决不以批评教育代替诫勉谈话,以诫勉谈话代替党纪处分,该免职的要免职,该调整的要调整,该降级的要降级,该党纪政纪处分的要党纪政纪处分三是决不留情面毛主席说,公交论理,私交论情,共产党人不是不讲情面,但是触犯党的根本利益、违反党的纪律,是不能讲情面的在追究责任过程中,要做到没有暗门、没有天窗、没有下不为例,违纪必查、违纪必究四是决不捂盖子按市委书记周先旺讲话的意识,就是不怕家丑外扬,不怕丢面子,不搞藏着掖着,不搞息事宁人,盖子想捂也是捂不住的,不如亮开盖子,认真面对,积极整改五是决不将功补过坚持法纪面前人人平等,不因为资历老、贡献大以功抵过 同志们,加强党风廉政建设,责任在手,重担在肩,大家一定要切实树立起“不履职就是失职渎职”的责任意识,把党风廉政建设主体责任领会好、把握好、落实好,当好党风廉政建设的“明白人”、“局中人”、“清醒人”和“带头人”,坚定信心,锐意进取、改革创新,全力推动xx县党风廉政建设和反腐败工作向纵深迈进,为争创全省同类第一城区营造干部清正、政府清廉、政治清明的良好环境在全市春运道路交通安全工作会议上的讲话 同志们 刚才,省上召开全省春运道路交通安全工作视频会议,对春运交通管理工作进行了安排部署,各级各部门要认真贯彻落实1月24日,也就是从昨天开始,全国春运正式开始,市、县、区都同步举行了春运工作启动仪式,我市2016年春运工作已经全面启动全市各级各部门要认真分析研究当前我市道路交通安全形势,按照省上的要求,扎实安排部署好2016年春运道路交通安全工作,确保“两会”、春节、春运期间全市道路交通安全形势总体平稳下面,我强调三点意见
一、统一思想,认清形势,切实增强做好春运工作的责任感和紧迫感 20XX年春运期间(20XX年2月4日至3月XX日),全市道路交通事故四项指数两升两降,发生一般程序道路交通事故23起,同比上升
91.67%;死亡1人,同比下降50%;受伤25人,同比上升
92.31%;财产损失
2.7万元,同比下降
45.46%全市共查处各类违法行为
1.7万起,同比上升200%2016年春运前,全市各类机动车保有量
9.7万辆,驾驶人
12.6万人,同比增幅分别达59%、38%(因开展免费办理农用三轮车、摩托车牌证工作,机动车纳管率大幅提升)交警部门分析,2016年春运将呈现以下特点一是群众出行压力持续增大2016年春运期间,道路旅客运输量将占春运旅客运输总量的
85.2%,自驾出行量将上升20%左右二是农村道路预防重特大事故压力较大我市农村道路交通管理机制虽已建立,但总体运行效能尚未充分显现,交通安全隐患仍很突出与此同时,春运期间,农村外出务工人员陆续返乡,人多车多交通违法行为多,发生重特大交通事故风险增大三是重点交通违法持续增加从近3年春运期间违法查处情况看,春运期间机动车驾驶员归心似箭,营运车辆心存侥幸多拉快跑,亲朋好友宴请聚会后饮酒驾车情况增多,导致超速、超员、超载、酒后驾驶、涉牌涉证等重点违法行为增加,并呈逐年递增态势四是恶劣气候对道路交通安全影响较大入冬以来,我市降雪冰冻恶劣天气大幅增加恶劣天气与交通违法影响叠加、与道路隐患影响叠加,加剧交通事故风险,也对春运期间应急管理工作提出更高要求对此,全市各级各部门要充分认识做好当前道路交通安全工作的重要性,时刻绷紧春运平安、畅通这根弦,切实加强组织领导,周密安排部署,狠抓监督检查,确保各项安全防控措施落到实处,确保春运期间全市道路安全畅通,确保不发生大的交通事故
二、强化措施,各司其职,全力以赴做好春运道路交通安全工作
(一)狠抓路面管控交通管理路面是主战场,各级各部门要进一步明确责任、严格措施,坚决防止关键环节出现失控漏管问题公安部门要以交通安全执法服务站点为依托,科学设置临时执勤点,增加流动巡逻警力,加强对客运车辆、旅游包车、农村面包车和危化品车辆的安全检查,严把出站、出城、上高速、过境“四关”重点强化“两客一危”车辆“打四非、查四违”工作措施,严格查处运输企业、客运车辆违法违规行为要充分发挥乡镇交管站、行政村交管室和检查劝导站的作用,及时纠正、劝导、制止交通违法行为公安部门要严格落实限速措施,通过定点测速、流动测速、区间测速等办法,严查超速违法行为要将夏季“朝五晚十”路查时间调整为“朝六晚九”,保证人员、时间、任务三落实,
(二)狠抓重点监管各级各部门要认真落实1月6日全国安全生产电视电话会议部署,深入开展交通安全隐患大检查大整治,努力消除安全隐患一是开展“人、车、路”春运安全大检查交通运输、公安部门要联合开展安全大检查,排查各类安全隐患,落实各项整改措施逾期未检车辆和存有安全隐患车辆一律不得参加春运,不符合条件的驾驶员限制或禁止参加春运,不符合安全条件的道路严禁通行客运车辆二是监督企业落实主体责任公安、交通运输部门要对客运企业的安全生产情况开展全面排查整治,进一步强化客运企业安全主体责任运输企业要与参加春运的驾驶人逐个签订《交通安全承诺书》三是加强旅游包车客运管理交通运输部门要督促本辖区旅游包车客运企业落实《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(交运发〔2012〕33号)和《甘肃省旅游包车客运交通安全管理暂行办法》(甘旅发〔2012〕24号),加强省、市际包车客运企业经营资质、车辆营运资质和驾驶员从业资质管理,规范省(市)际包车客运标志牌管理四是加强春运交通安全大宣传、大教育公安部门要将“五不两确保”不超速,严格按照道路限速要求行驶;不超员,车辆乘员不得超过载客人数;不疲劳驾驶,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时;不接打手机,在驾驶过程中保持注意力集中;不关闭动态监控系统,做到车辆运行实时在线;确保乘客系好安全带,全程按要求佩戴使用;确保乘客生命安全,为旅途平安保驾护航作为督促驾驶人自觉遵章守法、安全驾驶的重要载体,广泛开展交通事故典型案例宣传,曝光严重交通违法和隐患突出的运输企业,落实“两公布一提示”公布交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段;提示节日期间交通安全事项要求,着力营造浓厚宣传氛围
(三)狠抓联动保障一是推进春运便民利民服务公安部门要组织开展“情满旅途”活动,为群众提供春运服务保障要会同共青团组织,继续开展中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”,广泛开展引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救护等方面的志愿服务工作二是做好公路养护保障工作公路部门要加强通行班线客车公路的养护管理和路网监测,做好雨雪冰冻天气道路铲雪除冰防滑保畅工作,要密切联系气象部门,充分储备道路养护保畅物资,保障道路安全通行要充分发挥ETC系统功能,保障路网运行畅通三是营造良好春运氛围交通运输部门要加大路检路查力度,坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动,切实维护群众合法权益四是加强应急管理工作公安、交通运输部门要督促运输企业加强对驾驶人雨雪冰冻天气安全驾驶技能和应急知识的教育和培训遇雨雪冰冻恶劣天气,结合本辖区实际情况,制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、延误晚点等各类应急预案,落实好应急运输能力,要督促道路养护部门,在坡道、桥梁等重点路段备足融雪剂、盐、沙石等物资和铲冰除雪设备、装备要与气象部门建立气象信息传送机制,根据气象预警信息提前做好防范措施,尽量降低恶劣天气对交通运输的影响,防止造成大面积拥堵发生突发事件时,要进一步增强应急响应能力,及时报告当地政府启动应急预案,组织应急救援,调度运输企业调整客运班线、班次,严防发生旅客滞留和冻伤事件
三、加强督导,严格问责,确保春运道路交通安全工作有效有序开展
(一)加强组织领导市上已成立春运道路交通安全管理工作领导小组,建立联动机制,加强协作配合县、区也要成立相应机构,召开辖区春运道路交通安全管理工作会议,形成监管合力,落实工作职责,确保工作落到实处要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求,强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系,切实抓好各自工作
(二)强化督导检查市政府将成立督查组,从公安交警、交通运输、安监等部门抽调人员,定期对各单位开展交通安全管理工作情况全面督导检查督导组要切实履职尽责,转变作风,深入基层,真督实导,发现问题,推动工作要创新督导形式,加大督导频次,强化督导效果对督查发现的重大问题,报市道路交通安全委员会办公室梳理汇总后,以市政府名义进行挂牌督办县区、各部门也要在本地区、本系统开展相应督导工作
(三)严格责任追究近年来,因安全生产事故受到责任追究的人员越来越多,处理也越来越重责任追究不是一句空话,在国务院、省政府及我市政府制定下发的关于加强道路交通安全管理工作实施意见中,都明确提出了责任追究的具体内容对此,希望大家要有清醒的认识,本着对工作负责、对人民负责、对自己负责的态度,切实抓好措施落实春运期间,对存在工作消极、纪律松弛、管理松懈、措施不落实等情况导致发生特大道路交通事故的,将依照有关规定严肃追究相关领导和责任人的责任 同志们,春运安全事关重大,2016年春运工作目标、任务、措施都非常明确,希望全市各级各部门通力协作,共同努力,切实把2016年春运交通安全管理工作措施落实到位,为我市经济建设和广大人民群众创造一个宽松、有序、安全、畅通的交通环境在交警支队庸懒散浮拖问题专项整治工作动员会议上的讲话 同志们 今天,支队召开这次会议,主要目的就是落实厅交管局庸懒散浮拖问题专项整治视频会议精神,部署支队开展庸懒散浮拖问题专项整治工作考虑到管理体制改革后的实际情况,支队以市局名义转发了厅交管局的实施方案,制定印发了支队开展专项整治工作方案,总的想法就是既要有针对性地做好支队专项整治工作,又要充分发挥县分局对县区公安机关交警队伍的管理职能与作用 支队的方案已经印发了,下面,我就落实支队《开展庸懒散浮拖问题专项整治工作方案》,扎实开展庸懒散浮拖问题专项整治工作,讲三点意见
一、思想要重视 省厅交管局按照省公安厅领导关于加强作风建设的要求,近期在全省公安交警系统集中开展庸懒散浮拖问题专项整治活动,应当说是非常必要,非常及时
(一)专项整治工作有益于巩固和深化党的群众路线教育实践活动成效去年以来,支队认真组织开展群众路线教育实践活动,支队上下聚焦“四风”、正风肃纪,严格整改群众反映强烈的突出问题,加强队伍教育管理监督,开展执法检查“回头看”和纪律作风整顿,工作作风明显转变,受到省市领导和群众的广泛好评为巩固教育实践活动的成效,支队按照市局党委的安排部署,印发了《关于深化“四风”整治、巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果的工作方案》,从制度机制建设入手,着力强化问题整改,加强作风建设这次集中向“庸懒散浮拖”问题开刀,就是坚持持续用力,深化群众路线教育实践活动的成效,持续深入推进作风建设,以突出问题的整改实效取信于民
(二)专项整治工作有益于适应交警管理体制改革的新情况当前,公安交警体制改革已基本结束,但客观的说,支队在许多方面还不能完全适应体制改革后的情况许多同志在改革前心存疑虑,等待观望,在改革中主动跟进不够,对新情况研究不透,对问题认识不准,对在新的管理体制下做好公安交管工作缺乏有效的思路与措施有些是工作方法问题,但更多的是工作作风问题因此,这次庸懒散浮拖专项整治工作既非常必要,又很及时,通过专项整治活动,可以进一步深化认识,凝聚共识,深化交警管理体制改革,切实推进当前各项公安交管工作的展开与落实
(三)专项整治工作有益于全面加强公安交警队伍作风建设作风建设永远在路上支队民警队伍的主流是好的,但也要清醒看到,发生问题的风险和苗头也是客观存在的开展专项整治工作,加强作风建设,应当是公安交警队伍建设的新常态基于对当前交警队伍建设形势的准确判断和对问题的深入分析,厅交管局提出专项整治庸懒散浮拖的问题这些问题在支队不同层面都是存在的在庸的方面,一是业务不精的问题过去我经常讲,各部门在自己的职责范围内能不能做到精而专,在支队上能不能出几个小专家业务不精导致能力不强,工作标准不高,久而久之形成平庸的思想,特别是年轻人,长此以往,势必害了自己二是领导力、执行力不强的问题改革后,如何把公安交管工作领导好、组织好,把工作抓上去,这是摆在支队领导、中层领导每个人面前的问题执行力相对比较差,说的事情不执行,没有雷厉风行的作风,有的工作落实不到位,给整体工作造成被动在懒的方面,首先是不作为,对工作部署不落实,对下面反映的问题不解决其次是慢作为,把今天的事情放到明天再做,只求过得去,不求过得硬,工作上不深入,一知半解,缺乏深入思考和研究人还是要有些激情,振作起来,把工作中的每一个问题搞清楚,每遇到一个问题都要把它吃透,时间久了工作水平不就高了在散的方面,有的同志我行我素,各自为政,甚至对有的工作想咋干咋干,只关心个人的事,不关心单位的事,有利益的事跑的就快,没有利益的事就疲沓散漫日常养成不够,在纪律上也存在着松驰散漫的问题浮的方面,表现为高高在上,不接地气,心浮气躁,某种程度上造成了官僚主义、衙门作风要多思考如何扑下身子,深入基层帮助基层解决问题,针对曝露出的问题,认真汲取教训,盯着基层、深入基层、服务基层,这就是我们支队应当有的新常态,这样才能获得基层支持,绝不能和基层成为“油水”关系中的油,浮在上面在拖的方面,表现为工作作风松散,磨磨蹭蹭,遇到问题绕着走,遇到难题往上交,遇到群众的问题往外推,一点儿责任也不担,一点矛盾也不化解,我们如何正襟危坐在这个位置上有些问题虽然不是一蹴而就,但要有积极的心态,主动跑着去协调,不能事事等领导去协调,该办的事不办,急的事情慢慢办,群众的事情拖着办,这些问题对我们的形象都影响极坏因此,请大家思想上一定要重视起来,充分认识开展庸懒散浮拖问题专项整治工作的重要性、必要性,把专项整治工作作为一项政治任务,切实增强责任感和使命感,结合巩固深化教育实践活动,实实在在地抓,实实在在地做,全面推进各项制度规定落实,解决队伍中担当不力,精神不振,能力不足,作风不实,管理不严,效率不高等庸懒散浮拖的突出问题,促使队伍工作作风和精神面貌发生明显变化,保障和推进公安交管工作的落实
二、重点要突出 这次为期60天的专项整治工作从4月20日起至6月20日,分为强化学习、查摆问题,严督细纠、集中整改和巩固提升、建章立制三个阶段在专项整治工作中,要突出重点,切实在增强针对性和取得实效上下功夫
(一)要抓学习,强化思想自觉庸懒散浮拖问题,究其根源,是思想出了问题,是宗旨意识弱化、群众观念淡化和自我要求不严、责任感缺失的具体表现要严格按照厅交管局明确的“五个专题”的学习落实,政工科要将五个专题明确时间、明确内容、明确标准、明确责任,严密组织,加强检查督促每个同志都要集中精力,认真学习,做到集体学习有记录,个人学习有笔记
(二)要抓查摆,找准突出问题衡量这次专项整治工作成效的主要标准在于是否有效解决庸懒散浮拖问题要借鉴路线教育活动中的好经验好做法,把查摆问题作为专项整治的首要环节,采取点、评、议、提等方式,把问题找准找实,形成问题整改清单,明确任务书、时间表和责任人,实施精准整治
(三)要抓整改,治理顽症痼疾要本着有则改之、无则加勉的原则,着力在落实整治、改进作风上下功夫针对庸懒散浮拖问题,一是必须强化日常管理教育要做到日常管理与业务工作同要求、同检查、同落实,认真开展队伍警示教育,认真学习各项警纪铁规,将整治工作的要求内化于心理认知,外化为行为准责,从思想深处解决作风问题要治理队伍顽症痼疾,对照整改清单,一个问题一个问题的研究,拿出具体有效的措施,该纠正的纠正,该禁止的禁止,逐项整治解决到位二是必须提升工作效能要针对能力平庸、心态庸懒等问题,强化进取精神,自觉加强能力培养,提升职业素养,强化自觉学习,落实岗位培训,切实提高工作能力水平要科学筹划工作,强化效率意识,纠正怠政懒政思想,克服畏难躲避情绪,压任务、压担子,提升工作质量,提高工作效能要科学考评,强化激励,进一步激发民警工作积极性和主动性三是必须强化督导检查要坚持严字当头,层层传导压力,通过开展定期不定期的督导检查,及时发现问题,杜绝侥幸心理,养成求实的工作作风四是必须严格问责对专项整治中发现的问题,要坚持教育诫勉与惩处警示并重,对专项整治工作中发生问题查而不纠、隐情不报,甚至顶风违规违纪的,要实行“零容忍”,做到发现一起、纠正一起,严肃问责查处,形成从严整治的高压态势
(四)抓规范,推动建章立制要通过专项整治,对本单位、本部门相关制度进行全面梳理,进一步健全完善相关制度,坚持做到用制度管人,用制度管事要强化日常管理制度,落实教育诫勉和和惩戒警示制度,完善考核评价机制,认真解决在岗不尽责、在位不作为的问题,以严的要求、严的措施、严的纪律,不给偷奸耍滑者机会,不给“守摊子”的干部空间要加大对制度执行情况的督促检查,坚决纠正有令不行、有禁不止,制度形同虚设等问题,在支队营造出一个“制度必须执行,违反必须担责、发现必须追究”的有序环境,树立纪律、制度的权威,切实强化严守纪律和规章制度的执行力
三、措施要得力 这次庸懒散浮拖问题专项整治工作,是对广大民警特别是领导干部作风、服务水平、工作效能的一次检验支队各部门要旗帜鲜明地把这项工作摆在突出位置,认真坚决地抓好专项整治工作的落实,务求有结果、见实效,为全市公安交警队伍作出表率
(一)加强领导,全警参与支队成立由我为组长,政委、副支队长为副组长的专项工作领导小组,专项工作领导小组办公室设在政工科,由刘政委兼任主任,抽调政工、办公室、法制等部门民警为工作人员,督促各部门严格落实查纠整治工作各部门、大队的主要领导要切实担负起第一责任人的职责,把专项整治工作作为一项重要的政治任务,认真履行“一岗双责”的责任,带头抓学习,带头抓整治,带头抓落实,确保专项整治工作成效要在专项整治活动中加强各级班子建设,从支队领导到中层领导,确实下点儿功夫,在工作中形成合力领导班子、领导干部和民警必须要不漏一人地全部参加专项整治活动,结合岗位职责和工作实际,按照“三对照、两清单”的要求,提出整改措施、整改时限,明确责任人,逐条落实,抓实见效要将专项整治工作与队伍作风建设紧密结合,以整治成效来提高队伍的战斗力、凝聚力和执行力,养成令行禁止、雷厉风行、求真务实、锐意进取的过硬作风,全面促进队伍纪律作风新的转变
(二)严密组织,强力推进要严格落实支队专项整治工作实施方案,结合本部门、本人的实际,既要不折不扣地抓好“规定动作”的落实,又要创新选择一些“自选动作”,坚持一个阶段一个阶段推进,一个环节一个环节引深,力求专项整治更加贴近实际,有的放矢要及时通过各种形式积极反映专项整治活动推进情况,加强典型宣传,营造专项整治的浓厚氛围要及时上报整改清单、半月报表及情况小结,确保专项整治活动有序推进
(三)深化改革,创新管理要以专项整治工作为契机,进一步改进工作作风,改进管理模式,加强对新的管理体制下做好公安交管工作的研究,坚持深入基层,实事求是,加强调查了解,掌握基层实情今天早上,巡查大队执法小分队深入到路面抽查执法执勤情况,这个做法很好,可以直接查看大队勤务落实了没有,也可以随时发现路面执法执勤中存在的问题,及时研究解决各部门也要认真研究自己职责范围业务工作的抓手,认真研究如何改进管理,加强指导督查,创新模式,努力做好改革后的公安交管工作
(四)抓好落实,统筹推进要把庸懒散浮拖问题专项整治工作,与全面深化交警体制改革结合起来,与大力推进“四项建设”结合起来,与“防事故、保安全、保畅通”等公安交管中心工作结合起来,统筹推进,做到两手抓、两不误、两促进 同志们,开展庸懒散浮拖问题专项整活动时间紧,任务重,需要我们迅速行动,真抓实干支队各部门和高速大队一定要以强烈的事业心和责任感,切实把思想认识统一到支队党总支的部署要求上来,自觉积极地投身到这项活动中,以坚决的态度和坚定的决心打好这场专项整治的攻坚战,着力解决队伍中庸懒散浮拖问题,努力营造凝心聚力、干事创业、铁纪律警、风清气正的工作环境,全面提高依法履职和服务群众的能力 消防副支队长学习新《廉洁准则》和《纪律处分条例》心得体会 自支队部署开展“新的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》”专题学习教育活动以来,我认真开展学习,深入对照自查自纠,可以说是受益颇深、感触良多,努力使自己对两个“党规”的学习践行做到内化于心,外践于行,体现于绩根据活动要求,结合本职工作和个人实际情况,现就我学习情况谈谈自己的几点体会
一、学习基本情况 通过几天的专题学习和座谈交流,我对这次两个“党规”的专题学习体会主要包括三个方面一是“意义大”两项法规的颁布实施是落实全面从严治党的战略部署,实现依规依纪治党,切实加强党内监督的重大举措两项法规一正一反、相互配套,《廉洁自律准则》坚持正面倡导、重在立德,是党员和党员领导干部能够看得见、够得着的高标准;《党纪处分条例》围绕党纪戒尺要求,开列“负面清单”、重在立规,划出了党组织和党员不可触碰的“底线”二是“内容全”本次专题学习邀请了专家教授作专题辅导,安排了专题学习,组织了专题交流发言,也要求每一名党员干部撰写心得体会,畅谈自己对两个“党规”的学习心得主题鲜明,内容全面,既有课堂授课,又有消化讨论,既拓宽了工作思路,也解答了工作中的具体问题三是“效果好”这次学习既有对两个“党规”进行独到的讲解,又有对政策修订最新信息的介绍,又系统阐释了两个“党规”在消防部队廉政建设方面的地位作用就我本人而言,系统学习了两个“党规”的相关内容,增长了见识,拓宽了思路,我感受到了强大的正能量、强大的冲击力和强大的推动力
二、主要收获 作为一名党员,一名主管支队后勤工作的部门领导,我深感此次学习的重要意义,不仅要抓好自身学习,也要积极探索,结合本职岗位,抓好本部门的党风廉政建设因此,我不断要求自己做到以下几点
(一)加强学习教育,树立正确的人生观价值观 新修订的《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》既开列了“正面清单”,又开列了“负责清单”,较之以往有了更强的思想引导性和可操作性作为领导干部而言,要让《准则》、《条例》落地生根,必须先学一步、多学一级、深学一层,全覆盖抓学习、全身心抓领悟 自活动开展以来,我先后从公安网查阅相关的学习教育资料,使得集中学习有教材,个人自学有资料,做到了专项学习活动高标准起步,高质量推进此外,在学习过程中,我注重把两个“党规”的学习作为一种政治责任精神追求,努力掌握其精神实质和基本立场、观点和方法,不断提高学习的能力和水平通过学习,进一步认识到,廉则生威,廉洁的形象能赢得人民群众的信任和支持,不廉则虚,腐败的形象赢来只会是人民群众的唾弃,毁掉的将是消防部队的良好形象同时,要正确对待个人利益,把群众利益放在首位,常怀律自之心,永葆共产党员本色,树立起正确的人身观、价值观
(二)加强自我修养,筑牢坚实的反腐倡廉防线 《准则》是目标、是方向,我们重在领会其实质;《条例》是基石、是起点,我们必须逐条掌握内容,做到行有所止同时,共产党员应加强自我的党性修养,管好自己的“癖好” 党员干部要深入践行“三严三实”,始终做到自警自律,坚持把纪律和规矩挺在前面要带头严格遵守,特别是要按照《准则》和《条例》明确的八个方面要求、六个方面纪律,从点点滴滴做起,从小事小节做起,把住欲望关,净化朋友圈,管好身边人,涵养高品位,真正使党纪党规内化于心、力践于行此外,自身也要从学习党内监督条例开始,认真执行条例规定的十项制度,严格要求自己,认真汲取警示教育片记载的各类贪污腐败案件的教训,举一反三,进一步增强自我接受监督的意识最后,时刻不忘廉洁自律、勤勉工作,将清正廉洁贯穿于日常的思想和各项工作之中,努力做到廉政纪律不可忘,腐败红线不可触,公仆之情不可移
(三)加强制度建设,建立科学的财务运行机制 培根说“制度不执行,比没制度危害更大”制度的“笼子”已经扎紧,下一步关键在于落实“监督源于关爱”,要强化“严格要求是对干部负责”的理念关键时刻要敢于站出来、敢于亮剑,坚决同不正之风和腐败现象作斗争 要建立一套完善的权力运行机制,尤其是在伙食管理、业务经费支出等涉及到财务方面更应该加强制度建设因此,必须抓好学习、教育,提高按“规矩”办事的自觉性所谓“规矩”就是党纪国法一要建立一系列科学合理的财经规章制度,形成一套规范、较为完整的操作和监督机制,防止领导干部以权谋私二要以理财为重点,强化法制意识,按制度办事,按程序办事,坚持在法律面前人人平等,任何组织和个人都不能超越法律至上的特权三要强化政策和纪律意识,严格遵守党的政治纪律、组织纪律、财经纪律,确保党的方针、路线能够正确实施四要强化程序意识,严格科学的程序,是正确决策的保证,特别是对重大经费的决策,要按科学的程序进行,对不按程序办事,造成重大损失和后果的,将要追究有关领导人的责任同时,作为财务工作者,在坚持程序方面表率作用意义重大,起着重要的责任
(四)加强文化育廉,营造浓厚的廉政文化氛围 消防廉政文化是以廉政为思想内涵、以文化为表现形式、以消防官兵为主体的一种特色文化,是消防官兵关于廉政知识、信仰、规范和与之相适应的生活方式、社会评价的总和在文化育廉方面,应该创新工作思路,让廉政思想无孔不入,渗透到工作、学习、生活的各个方面 一是组织官兵参观廉政教育基地,用古圣先贤的清廉事迹、革命先辈的崇高风范和当代英模的勤廉精神教育人、激励人、感召人;二是组织官兵观看各级纪检机关摄制的警示教育片,并深入剖析违法违纪案例,促使全体官兵深刻反思,引以为戒,增强教育的震撼力和说服力;三是在营区、办公楼设置廉政、宣传橱窗等固定设施,定期宣传反腐倡廉方针政策、党纪条规和法律法规,开展正反典型教育,营造崇尚廉洁、鞭挞腐恶的警营氛围学习贯彻新修订《准则》《条例》心得体会 修身慎行清廉洁白做讲规矩守纪律的好干部——学习贯彻新修订《准则》《条例》心得体会 中共中央近日印发了《中国共产党廉洁自律准则》和《中国共产党纪律处分条例》,把党的十八大以来治党管党的实践成果转化为道德和纪律要求新修订《中国共产党廉洁自律准则》既面向党员领导干部,也面向全体党员;既规范从政行为,也规范其他行为《中国共产党纪律处分条例》删除了与国家重复的79条规定,体现了党纪严于国法,围绕党纪戒尺要求,开列负面清单,为全体党员划出了不可触碰的底线,对于全面从严治党、加强基层消防部队推进党风廉政建设具有十分重要的指导意义 为推动新修订《准则》《条例》落地生根,支队党委高度重视、认真部署,全支队掀起了学习、贯彻落实《准则》《条例》的热潮现结合本人实际,谈谈学习贯彻落实《准则》《条例》的几点体会
一、修身立德,将党规党纪刻印在心中 新修订《准则》《条例》,树“高线”、划“底线”,重自律、强他律,增激励、牢约束,二者相辅相成、相得益彰消防部队作为党绝对领导下的重要武装力量,必须深刻领会、准确把握《准则》、《条例》精神实质和现实意义要逐章逐条、逐字逐句学习原文,熟练掌握《准则》《条例》,牢记各项廉洁自律要求和党的自律底线要把学习《准则》《条例》与学习贯彻十八届五中全会精神结合起来,与学习习近平系列重要讲话精神结合起来,与“三严三实”专题教育活动结合起来,做到全面系统学习、融会贯通理解、把握精髓要义要“走出去”学习,不仅要在党委中心组和机关理论学习会上学,同时要利用公安内网、互联网、报刊进行学习,不断改进教育方式,强化教育实效,切实把党的纪律刻印在心中,不断筑牢拒腐防变的思想道德防线,提高讲规矩守纪律的自觉性、主动性、持续性
二、慎行笃行,树遵守党规党纪的好样子 人生好像多米诺骨牌一样,码起来费时费力,一旦推倒只是瞬间的事作为党员干部要高度重视自己的一言一行,防微杜渐,把严于律己作为良好的习惯,要以“如履薄冰、如临深渊”的态度用权,时刻提醒和警戒自己树立正确的权利观、利益观一做政治上的“明白人”,用高度的政治责任感观察和分析事物,大事不糊涂,小事不马虎,讲政治,顾大局强化执行力,提高战斗力,富于创造力,树严守政治纪律和政治规矩的好样子;二做经济上的“清白人”要胸怀坦荡,不贪不占,一身正气,两袖清风,树廉洁自律的好样子;三做作风上的“正派人”,要牢固树立正确的政绩观,不欺上,不瞒下,树求真务实的好样子;四做工作上的“带头人”,要不断提升领导和驾驭工作的能力,“请跟我上,向我看齐”,带头真抓实干,树“想干事、能干事、干成事”的好样子;五做官兵的“贴心人”要想官兵之所想,急官兵之所急,干官兵之所需,解官兵之所难,把官兵满意度作为衡量自己工作的标准
三、执纪问责,把纪律和规矩挺在前面 “纲纪废弛,危亡之祸”,党委要牢固树立不抓党风廉政建设就是严重失职的意识,切实加强对党风廉政建设和反腐倡廉工作的的领导,把反腐倡廉工作纳入消防工作和部队建设的总体布局,列入领导班子、干部目标管理,与防、灭火中心工作同部署、同落实、同检查、同考核要坚持将纪律和规矩挺在前面,加快推进法纪法规体系建设,将“科学、合理、有效”的指示精神法制化,使之成为具有约束力的纪律规章,扎紧党规党纪的笼子要从“严明政治纪律和政治规矩”开始,严格执行落实各种规章制度,坚持“用制度管权、按制度办事、靠制度管人”,时时、事事、处处把纪律、规矩放在心上、抓在手里、落到实处要始终坚持“零容忍”理念,敢“动真格”、“唱黑脸”、“下猛药”、“出重拳”,决不姑息,决不手软,始终保持惩治腐败的高压态势;对于敢于对违反纪律、破坏规矩的人亮剑,要有壮士断腕、刮骨疗毒的勇气和决心,杀一儆百,惩前毖后,形成有力震慑的大环境、大氛围,让官兵养成敬畏纪律、遵守纪律、执行纪律、维护纪律的自觉 信用社营业部经理季度个人总结 一季度,在联社领导的正确领导下,我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法,认真学习政治业务知识和金融法律法规,严格履行岗位职责和行使管理与监督职能,以贯彻落实上级的各项工作为目标,抓落实,规范财务核算,努力实现全社财务状况的根本好转,同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作,较好地完成了各项工作任务现就本季度主要工作述职如下
一、主要工作完成指标
(一)业务指标完成情况 截至20XX年月31日,我社各项存款余额**万元,
(二)
2、管理指标完成情况 本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作,确保了各项业务稳健运行,员工素质进一步提高,营造了良好的内外部环境,为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础
二、重点工作报告
(一)假币的防范和处理针对一季度发现假币较多的情况,强调柜员要提高警惕,假币一旦进入柜台就不可再次流通,应及时盖假币章,尤其是对M3W9开头的假币要重点防范407
(二)做好开展“自助有好礼,月月送不停”自助终端业务宣传及营销的活动
(三)让员工学习并贯彻执行“山西省农村信用社企业文化大纲”即坚定服务三农的方向、牢记“诚信、合规、责任、团队”的企业核心价值观以及“开拓、进取、务实、创新”的企业精神
(四)积极配合检查人员的工作,准备好相关资料包括
1、2014年四季度开户、销户、变更人行账户资料
2、销户的所有传票
3、挂失登记薄、会出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等
(五)学习《关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示》的通知,加强柜员岗位管理,完善事前制约机制;规范业务操作流程,强化事中授权控制;加大财务核对力度,提高事后监督实效
(六)做好春节期间的查岗登记,规定每天的值守人员必须准时到岗,早班8:30到,晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗,同时要记录好电话查岗的时间
(七)高度重视远程授权工作要求柜员在办理业务时注意力要集中,养成良好的操作习惯,一笔一清,随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办理中的每一个环节,真正把差错降到最低,风险防范做到最好
(八)积极响应上级机构的号召,组织消防预演以及防抢劫的预演要求如下
1、全体人员预演火灾到来时如何逃生,应避免惊慌,有序的进行
2、歹徒抢劫客户的演练
3、客户在ATM自助取款时,有歹徒如何处置
4、歹徒威胁柜台人员的处置办法
(九)做好事后监督系统上线的准备工作
1、会计凭证的填写手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范
2、凭证要素必须填写在指定的位置
3、要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度
4、网点单证应指定专人负责打印,单独视同一个柜员凭证进行整理
5、加盖印章时要完整清晰,避免覆盖流水号、金额等重要的内容
6、当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章
7、事后票据的整改被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号;支取方式变动申请书上必须要填写余额;调拨单使用时应注意出入库时间,必要时联系师傅手工填写以避免差错
(十)做好“屡查屡犯”的培训安排以及整改工作通过开展专项培训,给全体员工敲响警钟,使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性,从而在工作中有效地规避这些常见问题,减少很多不必要的麻烦和错误,避免给网点及自身带来恶劣的负面影响
三、个人感受 作为一名营业经理,必须要不断加强学习,熟练掌握规章制度和业务知识,时时处处发挥表率作用,不断提高业务水平,做到要统揽全局施工准备破除路面开挖探槽,保护管线井口环框开挖井口环框钢筋绑扎井口环框、挡水埝混凝土灌注提升井架安装井身开挖循环作业,h3m井身喷射混凝土支护井身隔墙衬砌进洞马头门施作地板、井窝施工投点测量、施工进洞施工准备人工挖探槽路面破除妥善保护管线井口环框开挖、支护井口环框钢筋砼施工竖井开挖提升井架施工循环作业锚杆施工钢架、喷射C20砼钢架C25砼施工大管棚施工正洞开挖轮廓钢筋砼支撑预留开挖面底板砼施工井窝施工具备进洞施工条件施工准备破除路面开挖探槽管线改移旋喷桩施工挖孔桩施工锁口梁及挡水埝安装井架循环竖井开挖防水层及底板砼防水层、内衬及隔板拆除支撑结束施工准备下桩身钢筋笼测量放线孔口防护抽水桩孔开挖立模灌注护壁砼终孔检查灌注桩身砼养生安装提升设备检查开挖尺寸联接起爆网络据爆破效果和地质变化修正爆破参数检查处理瞎炮业主审查现场勘测撤除警戒清碴警戒、防护、覆盖起爆装药钻孔爆破器材准备机具人员配备施工准备公安部门审批爆破设计图3-21#、2#竖井开挖支护示意图
4.2-6上下导台阶
4.2-7开挖支护检查分析结果浆液制备注浆封面安装导管钻孔施工准备导管制作钻机就位测量布孔结束效果检查浆液制备注浆钻杆退出管棚钻机撤出分节顶进,焊接管棚钢管分节顶进,焊接管棚钢管钻孔及接长钻杆钻机固定工程施工测量参数施工准备调整施工参数监理工程师与业主施工监测测振组建筑物及地面沉降观测组围岩与支护状态观测组监测组长总工程师项目经理试验员职责1.仪器设备的保养、鉴定2.原材料的检验、试验3.文件、资料的整理试验员职责1.混凝土的检测、试验2.钢筋、钢构件的试验3.防水材料及其它原材料的检测、试验各施工队试验员项目经理部试验室主任职责对试验室技术、质量、安全负责。