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F3保有量30万辆F3销量持续破万中级车市场向来是“得性价比者得天下”,F3作为比亚迪的一款开山之作,堪称经典凭借着大气的外观、实用的配置以及实惠的__,F3上市之后销售一直表现突出同时,比亚迪不断推陈出新,相继推出F3白金版、F3新白金版等升级车型,终端销量持续飙升,已拥有近30万的市场保有量08年10月,F3更首次超越捷达参数配置http://data.auto.sina.com.cn/11\t_blank图库http://photo.auto.sina.com.cn/\l0_240_1_0_0_0\t_blank,成为当月的销量王2009年1月,比亚迪F3再次超越捷达、卡罗拉参数配置http://data.auto.sina.com.cn/492\t_blank图库http://photo.auto.sina.com.cn/\l0_212_1_0_0_0\t_blank等车型,登上月度销量王宝座拥有手动自动两种车型的捷达在遭到仅有手动车型的F3强烈阻击后,比亚迪乘胜出击,2009年2月20日推出F3自动档,进一步完善F3的产品线布局有了自动档的加盟,F3全系产品2月销量再过万,达到14242辆业内相关人士预测,这样的发展势头,比亚迪F3将在2009年稳固中级车销量王地位,成项目2010-82010-92010-102010-10同比2010-10环比1-10月累计累计同比2009年比亚迪F3销量1193411__015423-
37.73%
29.71%
17.25万-
10.57%
24.69万其中
1.5销量 111531161415348-
37.13%
32.15%
16.46万
139.28%
12.12万其中
1.6销量 78127675-
78.75%-
72.83%
0.79万
497.50%
0.28万占比亚迪份额
38.41%
35.94%
38.01%------
40.42%---
55.46%在6-9万元车型中的份额
7.87%
6.61%
8.15%------
10.66%---
15.25%在紧凑型车级别中的份额
3.09%
2.68%
3.47%------
4.28%---
6.38%在6-9万元车型中排名222------2---1在紧凑型车级别中的排名7128------8---8为新一代大众国民车从2006年5月基本完成上市,到2007年6月18日第10万辆下线,比亚迪http://car.bitauto.com/bydauto/\o\t_blankF3仅仅用了13个月时间;从2007年6月到2008http://baike.bitauto.com/2008/\o2008\t_blank年6月,比亚迪http://car.bitauto.com/bydauto/\o\t_blankF3用12个月时间,完成了另一个产销10万辆的佳绩;从2008http://baike.bitauto.com/2008/\o2008\t_blank年6月到2009年8月,比亚迪http://car.bitauto.com/bydauto/\o\t_blank仅用14个月时间,就完成了产销20万辆的销售奇迹至此,比亚迪http://car.bitauto.com/bydauto/\o\t_blankF3的市场http://news.bitauto.com/shichang/\o\t_blank保有量达到40万辆,惊人的发展速度再次引起业界的惊叹F3R年轻家庭第一辆车“年轻家庭”这一人数庞大的消费群体正在迅速崛起,随着这群人消费能力的提升,他们已日渐成为中国汽车市场的主力消费人群这一群体不仅追求时尚有特色,__也是他们__的重点之一比亚迪F3RRelax休闲Ro__ntic(浪漫)Reins__的产品理念与这一年轻群体的生活态度不谋而合,而超值性价比也更贴合年轻家庭需求,因此许多年轻家庭选F3R作为自己的第一辆车,开始自己精品生活的追求 时尚毋庸置疑 “年轻家庭”选车必定要求造型时尚,就算配置登峰造极如果配上一个不那么入眼的外壳,年轻时尚族也铁定不买账而F3R金钻版长隼型车身设计极具动感正是年轻人的最爱,同时科学的造型设计更有利于提高整车行使速度前脸饱满,大型包覆式保险杆干脆利落,引擎盖立体肌力线力度十足,云海网格状前隔栅镶嵌着金属“F3R”字样,突出的红色R字宣布着这辆车的与众不同与之相呼应,尾部的LED环形魔幻尾灯犹如两只深邃眼睛,显得神采奕奕符合时尚审美的浅米色成为F3R金钻内饰的主色调,浅色系搭配上高档的钛银装饰件,风格清新细节设计上也处处彰显人性化,CD盒、烟灰盒、储物盒、杂物箱等随处可见的储物空间触手可及,提供给消费者更多便利 性价比绝对超值 比亚迪F3R是比亚迪旗下的一款时尚两厢车型,厂商指导价为
5.09-
7.59万元,凭着时尚外形以及超高的性价比优势逐渐成为时尚年轻一代新宠前不久,F3R又成功入选__财政“节能惠民”补贴的车型,在全国范围内__比亚迪F3R,消费者都将获得3000元补贴,节油性能得到认可,实惠再次升级 F3R搭载了比亚迪研制的__arttags/
1.5LBYD473QB全铝发动机,该发动机具有79kw的大功率在同级别里位居前茅,最大扭矩达144N·m也是同级别车中的佼佼者,其独创的低转速高输出性能成为同排量中最省油的发动机,百公里最低油耗仅为
4.7L,动力与节油兼顾,入选“节能惠民”工程也在意料之中比亚迪F3/RIO锐欧用车成本及售后服务对比卓众汽车网http://___.uncars.com/ 类型原创 日期2009/9/9 来源卓众汽车网 责任编辑郭睿窗体顶端关键词比亚迪F3http://s.uncars.com/Search/cms.jspquery=比亚迪F3\t_blank RIO锐欧http://s.uncars.com/Search/cms.jspquery=RIO锐欧\t_blank 窗体底端 无论是从__、定位还是技术含量、品牌价值上说,韩系车都是和自主品牌最为接近的,在众多合资品牌当中,韩系品牌是自主品牌要面对的第一个对手比亚迪F3绝对是目前自主品牌当中的第一大畅销车型,的销量则并不那么理想,在这一级别的车型当中,用车成本以及售后服务的好坏是消费者尤其__的,下面我们就从这两个方面比较一下这两款车的优劣,也许能找到自主品牌战胜韩系车的关键所在 对比车型 RIO锐欧
1.4MTGL售价
6.98万 比亚迪F3智能白金版豪华型GLX-i售价
7.08万 我们选取的车型是__竟可能接近的,因此在保险费用上的差别就微乎其微了,造成养车费用差别的主要是燃油费和保养费的不同 燃油费 我们可以从国家___公布的《乘用车燃料消耗量》的数据当中查到两款车在综合路况下的油耗水平,RIO锐欧
1.4手动挡车型的百公里综合路况油耗为
6.28L,而比亚迪F
31.5手动挡车型的百公里综合路况油耗为
7.60L,很显然RIO锐欧在油耗方面占据了不小的优势当然,这个数据会随着您的驾驶习惯、乘员数量、道路交通条件等因素而发生变化,但基于___同样测试标准条件下得出的数据是客观公正具有参考价值的 目前北京市的油价93号汽油为
6.43元/L,按照平均每年行驶两万公里来计算的话,两款车一年的燃油费约为 RIO锐欧20000÷100×
6.28×
6.43=8076元 比亚迪F320000÷100×
7.60×
6.43=9773元 一年下来比亚迪F3要多花去1700多元的燃油费,相对于车辆本身的__,这已经是一笔不小的费用了,而且开的越多这个差距就越大 保养费 RIO锐欧 RIO锐欧的保养周期经销商建议是5000km,首保免费,小的保养更换机油机滤费用在149元左右,机油三滤1万公里更换一次,大的保养更换机油机滤、空滤、汽滤等,费用在572元左右若按每年行驶2万公里计算,RIO锐欧一年的保养费用大约在1304元左右当然这只是常规保养的费用,随着公里数的增加,类似于更换火花塞、刹车油灯额外的保养费用并没有计算在内RIO锐欧保养费用公里数(万)机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯费用
0.5更换
1491.0更换更换 更换
4341.5更换
1492.0更换更换更换更换572制表卓众汽车网___.uncars.comhttp://___.uncars.com 比亚迪F3 比亚迪F3的建议保养周期同样是5000km,首保免费,由维修点处可知,第一次常规保养(只更换机油机滤,首保免费)费用为140元第二次一样也是140元,第三次常规保养(更换机油机滤+空滤)210元,第四次常规的保养费用为140元若按每年行驶2万公里计算,F3一年的保养费用大约在630元左右这也是仅计算常规保养得出的数字比亚迪F3保养费用保养次数机油机滤费用第1次更换机油机滤140第2次更换机油机滤140第3次更换机油机滤、空滤210第4次更换机油机滤140制表卓众汽车网___.uncars.comhttp://___.uncars.com 作为自主品牌,我们可以看到比亚迪F3在维修保养成本方面是具有一定优势的,一年大约可以节省700元左右,不过综合油耗一起算来一年还是要比RIO多花去1000元左右,似乎在用车成本方面F3并没有优势 售后服务 养车每年相差1000元,这似乎还够不上影响购车抉择的决定性因素,维修保养的方便程度也同样重要售后服务车型/厂家RIO锐欧/东风悦达起亚F3/比亚迪服务站数量234家558家培训中心数量1个2个配件库数量1个中心库、2个分库4个中心库保有量(厂家所有车型)--40万辆制表卓众汽车网___.uncars.comhttp://___.uncars.com 虽然我们没有东风悦达起亚旗下车型的市场保有量数字,但参考一下当年千里马以及现在赛拉图等车型的销量,它的保有量应该远远高出比亚迪的40万辆(表中数据来自“2009中国汽车服务金扳手奖”),但无论是在服务站数量还是培训中心、配件库数量上,东风悦达起亚都仅仅能达到比亚迪的一半,反映在车主身上就是比亚迪F3维修保养的方便程度要远好于RIO 总结我们看到,F3在油耗方面确实要__于RIO锐欧不少,但在维修保养的费用和方便程度方面都要优于RIO锐欧,这也是F3能将月销量保持在两万台以上的原因之一在产品本身与合资品牌确实存在一定差距的情况下,最大程度的发挥出售后方面的优势或许是自主品牌们赢得市场的有效手段电子商务的风潮刮到汽车界,卖家争相试水这种模式究竟能否做大,能否引领未来消费,或者仅仅是一场____的游戏?业内对此看法不一当电子商务的风潮漫卷全球,似乎没有什么东西不可以通过网上交易完成只要你能想到,去搜索就会发现,精明的卖家早就在网上守候着你了——现在,这股风刮到了汽车界汽车行业电子商务应用一般可分为五个层次一是企业网上宣传;二是企业网上市场调研;三是企业与分销渠道网络__模式;四是企业网上直接销售模式;五是供应链网上营销集成模式国内汽车行业的电子商务应用也已逐步展开,但现状____,基本上处于第
一、第二层次国内汽车工业的信息化总体应用水平也还比较低,尤其是汽车业间的数据交换,汽车业集团内部位于不同地理位置上的分公司之间的信息交流,汽车业之间的数据确认等总的来说,国内汽车电子商务应用仍处于萌芽的状态因此建立汽车电子商务与企业ERP的整合系统非常重要1汽车电子商务与企业ERP关系
1.l电子商务汽车业的电子商务可以是汽车业通过internet来拓展要素市场和消费市场、采购投人品以及销售汽车或服务的一种全新交易模式它不仅追求____率,也追求__交易率、汽车业整体竞争力和经济效益电子商务对于汽车行业来说是至关重要的
1.2企业资源计划企业资源计划ERP对产品研发与设计、作业控制、生产计划、采购、市场营销、销售、库存、财务和人事等方面进行集成优化的管理,并包括相应的模块组成部分ERP不是机械适应于企业现有流程,而是对企业流程不合理部分提出改进和优化建议,并可能导致__机构的重新设计和业务流程的重组
1.3电子商务与ERP的关系1基于供应链的兼容性一般来说,企业中存在三种流:物流、资金流和信息流,其中,信息流不是孤立存在的,它与物流和资金流密切相关,反映了物资和资金流动前、流动中和流动后的状况通过__结构和业务流程的重组,电子商务可以纳人供应链中2侧重点的差异性EPR系统作用于企业的整个业务流程,它的应用层次有三个:决策层的数据查询与综合分析、中间层的管理与控制、作业层的业务实现而电子商务主要在于作业层的业务实现,具体来讲,是采购和销售业务的网上实现3应用的互补性根据国内汽车业目前的内外部条件,汽车业在引进电子商务时,不会完全摒弃传统的采购与销售模式而是两种模式、两个系统会共同存在,互为补充在电子商务时代,应该在制造资源计划MRP/ERP的基础上,充分利用互联网络技术,将供需链管理、客户关系管理、电子商务、办公业务等功能全面集成,形成资源共享、数据共享,适应网络经济的充分柔性的企业管理信息系统
1.4电子商务和ERP建设存在的问题1电子商务与ERP被__开来,没有统一规划和统一设计;2两个系统下的采购数据、销售数据和财务数据没有进行合并,使数据失去一致性和完整性软件资源、硬件资源和数据资源没有充分共享,造成建设成本过高和存储空间浪费3把电子商务片面理解成电子商店,或仅仅建立一个__ERP直接采用市场上的商品软件,而电子商务则自己__,不能实现两者的会话与集成2汽车电子商务与企业ERP整合图1中概括了MRP/ERP与电子商务集成系统的各主要企业生产和商务逻辑处理部件:MRP/ERP系统、电子商务系统、安全认证系统等从逻辑上分,电子商务时代企业的管理信息系统MRP/ERP与电子商务集成系统由以下部分组成:1企业生产、商务逻辑处理;2BZB电子商务企业对企业;3BZC电子商务企业对消费者从计算机系统组成上分,企业管理信息系统包括:1网上交易界面含浏览器和web服务器等;2MRP一1/ERp内核;3应用服务器群;4基础通信设施含CoRBA4和A__S等;5安全认证系统电子商务与ERP的整合需要有业务流程重组相配合,同时,也要求应用软件各模块合理划分和有机集成电子商务与ERP的整合不仅需要应用层各模块的重新组合与集成,而且也必须有数据库层和操作系统层来做支持开放式数据库互接性oDBC和不同操作系统间互访性为电子商务与ERP的整合提供了技术前提在实现两者的整合时,ERP方面优先考虑采购、生产计划、市场营销、销售、库存、财务等与物流、资金流密切相关的模块,电子商务方面应考虑__管理模块、网上销售模块、网上采购模块和网上资金收付模块,把两者的这些模块集成到一起,构成一个新的应用系统,称为整合系统整合系统要为今后模块的扩充留有接口3建立汽车电子商务与ERP的整合系统
3.1汽车零部件企业电子商务模式“整合”是指汽车零部件制造企业根据发展战略和业务流程,合并、撤消或增加一些业务部门电子商务与ERP的整合需要有业务流程重组相配合,同时,也要求应用软件各模块合理划分和有机集成一般来说,汽车配件业按“内部局域网—汽车业OA—实施ERP、MRP一汽车业电子商务”这“四步走”的方式组建自己的电子商务“四步走”的每步中的关键因素:1汽车企业在建立内部局域网时,在技术应用上,可能重点为:
①大型数据库应用,支持在线模式将是必然的趋势为支持电子商务,远程交易、网上销售等产品和方案对实时响应的要求高,数据的容量大,而且对安全性、稳定性的要求进一步提高;
②以Web技术为支持,才使CRM有了大规模应用的可能Web技术包括:安全技术、网页技术、电子交易技术等安全技术用来保护服务器的数据安全、传输过程中的数据安全等;
③三层结构是____三层结构是一项先进且成熟的数据库应用结构根据分布式计算原理,它将应用分为数据库端、中间层、客户端三个层次间数据库端即数据库服务器;中间层包含了封装商业规则的计算组件;客户端为用户界面可以是GUI、ActiveX组件,也可以是Browser、Web技术和三层结构,使企业管理软件的应用方案支持新的企业经营平台2汽车业要想真正实施电子商务,突破口首先应选在汽车业的内部管理上许多汽车业做办公自动化用做EPR,其实很少是从汽车业的实际需求出发的,所以效果并不明显,成功的例子也不多因此如果要做ERP,首先是财务和定单系统要取消,要将所有的数据输人到电脑,要重新培训员工这样一步步地实现无纸化经营,逐步实现企业的办公自动化OA3要进行电子贸易,安全认证至关重要,它涉及多个方面的因素企业、__部门、银行,需要协同工作这方面的技术标准主要有SET和SSL协议,在系统建设中要给以高度的重视随着电子商务的广泛应用,企业对外的接口界面大大扩展传统的系统一般只能提供电脑终端给系统使用者,而电于商务时代的终端可以是多种多样的除了固定的或可以__的电脑外,还有更广泛的各类数字终端,要求解决CORBA和应用相结合的问题CORBA规范是分布对象计算的主流CORBA与web的结合,能方便地实现系统的高度集成这种选择CORB刀A__保证系统有较高的可扩展性、可移植性和高可靠性;面向Intemet和Web,由应用服务器群统一处理业务,有专用的安全认证子系统,从而提供了统一的用户界面,使应用容易分发,安全便捷,性能好
3.2汽车整车制造企业电子商务模式
(1)产品的构思汽车整车制造企业可在自己的__建立“新产品构思”的交互性栏目企业利用J2EE或.NET技术再加上oracleSQLserver数据库便可轻松地建立该栏目“新产品构思”包括登录客户的姓名、__、地址、新产品构思细节以及新产品构思效果图等内容当用户将自己的构思内容填人网页表单中的相应空白处后,可单击页面中的提交按钮便可将用户所填写内容通过互联网传递到企业的后台“新产品构思”数据库中利用“新产品构思”数据库和系统数据库可以产生数据仓库,利用数据仓库进行OLAP联机分析和数据挖掘,进行智能化的决策2构思的筛选及概念的形成企业内部的专家们可从“新产品构思”数据库中查看到不同用户所提交的产品构思信息通过分析,筛选出符合本企业发展目标和长远利益并与企业资源相协调的产品构思企业在筛选出构思的基础上对于产品的功能、形态、结构等进行详细的描述,使之在顾客心目中形成一种潜在的产品形象,即产品概念3新产品研制汽车整车制造企业在新产品的研制过程中,可通过互联网与相应的汽车经销商和零部件供应商进行双向的沟通交流通过相互合作可以最大限度地提高新产品__的速度4结语电子商务与汽车企业EPR整合旨在克服精益生产的不足和升华精益思想,以企业价值流程为内涵,运用整体观点剖析和调整价值流程,使所提供的商品和服务,从生产到销售、保修、增值的全过程中,每个环节都以为客户提供最大的价值方式来运作电子商务是企业EPR的有效途径,而企业ERP是推动电子商务发展的强大动力汽车电子商务和企业ERP的整合,会令汽车业的发展更加具有旺盛的生命力,使汽车业在e时代有更加广阔的发展空间
二、中国汽车行业电子商务发展现状 汽车行业电子商务的应用一般可分为六个层次一是企业建立专门的__,向客户提供企业的信息,以树立良好的企业形象;二是进行网上市场调研,并实行有效的客户关系管理;三是实现零部件的网上采购;四是企业建立起与分销渠道网络__模式,实现网络化分销;五是实现供应链网上集成,实现一体化运作;六是实现网上直接销售,向客户提供定制化的产品和服务 在国内,汽车行业已经逐渐认识到发展电子商务的重要性,不论是汽车制造商还是销售商都在不同程度地开展研究电子商务的应用,国内的相关汽车的专业__也不少,层出不穷;一些大型的门户__挂钩,提供有汽车专栏,介绍汽车资讯、汽车导购http://info.carec.hc
360.com/list/list_daog.shtml\t_blank、车型对比、汽车评测http://info.carec.hc
360.com/list/list_yuanzpc.shtml\t_blank、汽车报价、汽车知识,甚至连虚拟购车栏目也有大致上来看,国内的汽车行业开展电子商务如火如涂,以形式的层面来分,可以分为以下几方面 1,建立起属于自己的汽车网以电子商务的应用来看,开展网上销售策略也是必不可少的在汽车__上,我们可以得到一些汽车资讯、相关的技术知识,如汽车保养方面的问题、汽车改装http://info.carec.hc
360.com/list/list_gaizhuang.shtml\t_blank、汽车__等的层面 除此之外,汽车__还是在帮自己的汽车品牌作宣传,汽车品牌__的主页也是以一种____的形式出现,对消费者在购车、用车时所遇到的问题作出解答;获取消费者对品牌的反馈和意见并实行有效的客户关系管理 2,业务拓展到网上,在网上提供预订服务线上预订功能是现在众多汽车__所能提供的服务,在国内,许多的汽车销售点开设在城市的周围,若果在现实中去购车,看车,对比汽车的话,相信会花上许多的心神,精神上的疲劳也可想而之待到你完成这一系列的苦差后,原本想要购车的兴奋、激动的心情已经被一扫而空了有了这项服务,消费者可以免去挤公车、在路上奔波、遭受到热晒雨淋的苦恼,安坐在家中,与网上业务员细谈汽车的__等条件,待谈判完成就约定__时间,直接到经销点试车,付款取车 3,汽车零部件的网上采购实现汽车零部件的网上采购主要是以一种B2B的形式进行——即汽车制造商和零部件供应商之间的合作关系发展网上采购,可使企业产生规模收益递增效应,整合行业上下资源,给整车厂、零部件供应商乃至整个汽车行业带来了深远的影响,其一,大大节省交易费用,降低采购成本通过网络平台,整车厂可以迅速快捷地采购到所需的各种零部件,缩短交货期,减少库存其二,整车厂可退出零部件生产环节,在更大范围内寻求最佳的零部件供应商,进而改变零部件的供求关系其三,通过电子商务平台这一信息集散地,汽车零部件厂商能够迅速得到整车厂的最新发展动态,从而及时调整自己的战略重点和研究方向,缩短研发周期目前,国内的汽车企业已经认识到发展零部件网上采购的重要性,正在努力地筹备,与国际间的平台作沟通 与国际主要汽车制造商相比,我国汽车企业的电子商务发展还处于初级阶段具体表现在三个方面1我国汽车企业内部信息化的水平还处于较低层次,无论是ERP系统的实施,还是企业内联网的构建都__于电子商务的发展要求;2汽车生产企业与零部件供应商及经销商的业务__还多数停留在__、传真阶段,与电子商务要求的网络化的业务运作还相距甚远;3汽车制造商与汽车最终客户之间还没有建立起义网络为纽带的紧密__,成功开展客户关系管理的汽车企业可谓凤毛麟角因此,从目前我国汽车行业电子商务的发展状况来看,还只是处在局部的、初级的阶段
三、中国汽车行业电子商务发展存在的主要问题 汽车行业发展电子商务也有了一段时间,但既然是起步的阶段,自然而然会有许多问题的存在大体上来说,问题有如下七个方面 1,观念问题就国内的汽车产业发展进程中,观念的残旧与保守严重阻碍了它的发展,首先是购车的观念,毕竟碍于国情,汽车作为在现阶段,还是十分昂贵的一种商品尽管中国进入WTO以后,关税的下调,更多的外国汽车品牌打入国内,__也较以前降低了许多所以人们都会乐意地去传统的汽车经销点与实物作近距离的观察,坐上去踩踩离合油门或者摸摸方向盘等等,最好就能驾驶一番,体验该车的舒适度,人车协调性,制动性能等等对电子商务__所提供的产品觉得不放心、不塌实,不敢贸然采购,目前,这种观念上的障碍在我国企业中还普遍存在 2,企业对电子商务的认识问题在国内的众多汽车企业建立起了自己的汽车__,并大力地宣传了自己是一个发展电子商务的企业但仔细校对就会发现,一些企业在认识电子商务上也存在严重的不足,以为建立起个__,作一些网上__,在__上有FAQ服务就算的话,未免也太肤浅了电子商务,简单地说就是利用电子技术来开展商务贸易“电子”只是一个手段,重点是“商务”许多企业把重点搞错了况且,电子商务化不只是局限于在网上进行销售、策划;企业内部的管理整合——ERP,SCM,CRM等信息互动资源管理一体化,这样才属于完全体的企业电子商务化 3,标准问题汽车产品的品种多、规格复杂,不同的企业执行各自的标准,导致整个汽车行业的标准统一极为困难,特别是汽车零部件由于自身基础、国家归口管理等多方面的原因,__来缺乏适用于生产和销售的产品标准,导致整个行业的“散、乱、杂”的局面,以致产生了鱼龙混杂、假冒伪劣产品泛滥的结局这种缺乏行业标准或行业标准混乱的现象很大程度上会影响汽车电子http://___.carec.hc
360.com/\t_blank商务的有序进行因此,加强标准的统一和规范,并通过法律、法规的形式加以贯彻实施是促进电子商务发展的重要条件 4,金融体制问题电子商务是“在线支付”,要求各银行之间具有统一的结算方法美国各个银行之间的结算网络协议是统一的,而目前我国各个商业银行之间尚无统一的结算方式,使得本来就为数不多的电子商务停留在“电子交易,线外支付”的层面上5,法律法规问题我国目前关于贸易的法律法规是基于传统的交易方式而制定的,有许多规定并不适用电子商务为了促进电子商务的发展,应围绕电子商务的发展及相关的网络管理、信息安全、金融结算和知识产权保护等问题,加快对现行法律的修改和完善,并制定新的法律法规,为电子商务的发展提供一个既相对宽松又安全严密的法律保障和外部环境 6,安全和税收问题电子商务的安全问题涉及交易双方的企业机密、公共的安全、国家的安全,及早建立相应的工业标准,明确__的职责,建立健全相关的法律法规,加强同际合作,已是大势所趋电子商务在跨境交易中的税收和关税问题,包括是否免税、税收管辖、避免双重征税、防止税款流失等诸多问题 7,__职责在发展电子商务的进程中,还必须明确__的职责,创造良好的政策http://info.carec.hc
360.com/list/list_zhen__fg.shtml\t_blank环境,克服制约电子商务快速发展的技术问题当前主要应围绕电子商务的保密技术、安全管理、CA认证及电子支付等关键技术的研究涉及对外经贸及与之相关的银行、税务、海关、外汇、保险等行业和部门,应加强__、密切合作、共同攻关,早日实现国内互联网络,建立起全国内外贸易专用___络,进而实现同___贸易___及其他国际商务___络的互连,在技术上支持我国电子商务快速发展
四、中国汽车业电子商务发展的主要思路 从中国目前电子商务发展的现实情况来看,不单是汽车产业,乃至其他如零售业、保险业还是银行业,由于网络结构复杂,不同行业、不同网络之间不能互联互通,各种资源难以充分共享,网络应用__于网络技术的高速发展,传统企业难以适从信息技术的快速发展电子商务被认为是推进国民经济和社会信息化发展的必然,是增强综合国力,实现社会生产力跨越发展的重要手段因此,国内若果要办好电子商务,一定要总结国内外的电子商务公司的运营经验,了解企业开展电子商务的情况,研究其在开展与运营当中所遇到的问题,选择适合我国企业应用的电子商务模式,并提出需要__从哪些方面给以支持;为中国电子商务的跨越式发展提供一个良好的产业环境,全面、积极、快速地推进中国电子商务产业化发展 1,改变迂腐的观念,__要加大电子商务的宣传力度___传统观念可谓说是根深蒂固,毕竟中华上下五千年的历史,让国人们经历了多少风雨、多少辛酸!钱是辛苦的赚回来的,也要小心翼翼地花个明明白白,普遍都存在着这个问题改变___消费观念是开展电子商务的发展进程中必要的阶段!不但在改变___消费观念,对__主管部门和汽车企业的__层及管理人员来说,首要的任务是转变传统的观念,正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用,并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施 目前电子商务的发展已经脱离了几年前“网络泡沫”的阴影造成的创伤,正在往更务实的方向发展此时应该加强____,使更多的企业和消费者选择应用电子商务应鼓励和支持企业根据自身业务特点和信息化建设的程度,开展电子商务业务电子商务模式确实可以以更低廉的成本给人们带来创业机会和商业机会,也可以为企业内部或者企业之间的运作提高效率电子商务并不遥远,也并不神秘,企业或消费者完全可以根据自己的情况,选择在不同的阶段,以不同的方式进入电子商务 2,加强相关部门间的合作,共同推动国内物流配送体系的建设为了减少企业的投资,减少利润低的部门开支,汽车制造商现在都把零部件生产分离出来,劈开不做了取而代之的便是利用B2B的平台,进行网上采购汽车的零部件零部件的电子商务采购大大降低了汽车制造商的采购、营销成本,也显著减少了库存,很大程度上拓宽了销售渠道;受全球经济一体化的趋势影响,汽车企业也将进行跨国性的贸易合作,这不单是在进军国外市场的层面,零部件的采购也要相当强大为了更好地发展汽车产业,配送的物流体系也要加强建设相关的部门应__国内国外市场的优势,从国际物流体系建设、连锁店建设等方面入手,强化信息化手段在物流体系建设中的作用建立自动化、信息化的现代物流系统3,发挥企业与企业之间的互动作用汽车企业商会、汽车行业协会是__推动企业应用电子商务的一个主要机构目前我国有六大进出口商会,内贸方面也有很多专业商会和协会这些商会、协会不仅拥有大量的企业信息,更重要的是参加商会、协会的企业大都拥有良好的信誉,使得以商会、协会为载体__的网上信息服务和网上交易具有非常好的可信度,能够发挥群体信誉__的优势,吸引更多的企业在其提供的平台上接受信息服务和开展电子商务 4,加快有关电子商务的立法工作建立有利于电子商务发展的相关法律法规是保证电子商务健康发展的重要支柱之一面对电子商务发展的现状,客观的说我国在电子商务应用方面,基本处于初级阶段而制约电子商务广泛和深入应用的主要障碍并不是来自于技术方面,更多的是来自于相关法律法规方面我国应尽快推动电子商务的相关立法工作,应加快我国的《电子签章法》以及与其相关法律法规的制定工作,制定保护消费者个人隐私和保护网上消费者权益方面的法律法规,为电子商务的健康有序发展创建良好的法律环境 5,设立一套完善的行业标准制度正所谓,无规不成方圆如果把人类比作砂,把社会比作纸,那么规则便是那明胶,它使人类与社会相辅相融,并使人人发挥各自的功用,凝聚为一个坚实的群体,如果没有规则,人类必将是—盘散沙同样的道理,没有一个行业的标准制度,去规范汽车业的行为,没有一个行业准则去约束汽车行业,这样的汽车行业到最终还是一盘散沙,出现各自为政、地方保护的情况__有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法,保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行,扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍 6,结合国情,以推动“半电子商务”为发展手段我国的电子商务发展较于发达国家还存在着一定的差距,国人观念的转变也不是一点即化,实现网上交易也还未能迅速地普及等等问题因此我们还是要以传统的销售模式为主体,通过电子商务作为辅助的形式,网上洽谈业务,网下进行交易,建立连锁的汽车4S店,并进行信息共享互联,把SCM管理与传统的模式相结合在开放式信息平台的支持下,更大范围的联合行业内的企业,借助各自资源共享市场,合作而竞争,共同获益 总结 汽车行业是我国国民经济的支柱产业,信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低采购、营销成本,减少库存、优化库存结构,拓展销售渠道、提高服务效率提供可能,是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的____汽车行业的电子商务最终将在全球范围内覆盖业务链上的所有环节,包括采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等,涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者就我国汽车行业的信息化建设而言,必须大力开展电子商务,提高汽车行业企业的信息化建设水平,促进电子商务在汽车行业的__与应用,从而推动汽车工业的技术创新、管理创新,更好地参与全球经济一体化的竞争(转自中国电子商务研究中心)汽车电子商务浅析:看上去很美四问题需解决1____
2010.
11.0309:30 来源证券日报 __王今汽车厂商纷纷试水网上销售,拼团购车大赚消费者眼球未来汽车电子商务将何去何从?为此,《证券日报》(以下简称“《证》”)记者专访了中国电子商务研究中心主任曹磊(以下简称“曹”)——《证》汽车电子商务的特点是什么?曹我认为有以下四个特点一是网上车市可以详细披露汽车制造上的产品信息,还可以采用虚拟方式实现让客户进入汽车内部,进行充分的比较选择;二是消费者可以提出个性化的要求,并迅速得到商品,在电子商务包括网上采购、网上订货、网上销售、网上结算;三是电子商务可以大幅度降低交易成本,国外每辆车一般可以降低10%-15%的费用还可以大大降低消费者的时间成本;四是国内腾讯、新浪、搜狐、网上车市等汽车专版所提供的信息量对消费者个人来说没有地域限制,空间限制,比较限制,信息量是十分丰富的《证》汽车业如果进行电子商务交易,先应解决哪些问题?曹汽车网购看上去很美,但目前的实际操作上却有很多麻烦事没有解决方案,汽车网购还存在着很多瓶颈与“硬伤”,最关键的四个问题是顾客信任、汽车上牌、怎么退货、售后问题信任首先是顾客信任度问题汽车,无论从使用上还是维护保养上相比其它日常用品要复杂得多,尤其是汽车的使用还涉及到安全问题在这种情况下,消费者购车肯定是比较谨慎的而网购汽车难以使消费者对商品进行面对面观察,试乘试驾更是无从谈起上牌购车区域性很强,即使厂家上好牌进行销售,本地消费者也不想买辆异地车牌的车车管所上牌都需要车主提供___复印件、购车__,厂家根本无法替消费者上牌新车回来还得自己跑税务局交购置税,光购置税这一项就需车主提供车辆合格证复印件,___复印件,车辆信息表,购车__的报税联还要到保险公司买保险,到车管所排队上牌,买年票等问题怎么解决?汽车电子商务浅析:看上去很美四问题需解决1____
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11.0309:30 来源证券日报 __王今汽车厂商纷纷试水网上销售,拼团购车大赚消费者眼球未来汽车电子商务将何去何从?为此,《证券日报》(以下简称“《证》”)记者专访了中国电子商务研究中心主任曹磊(以下简称“曹”)——《证》汽车电子商务的特点是什么?曹我认为有以下四个特点一是网上车市可以详细披露汽车制造上的产品信息,还可以采用虚拟方式实现让客户进入汽车内部,进行充分的比较选择;二是消费者可以提出个性化的要求,并迅速得到商品,在电子商务包括网上采购、网上订货、网上销售、网上结算;三是电子商务可以大幅度降低交易成本,国外每辆车一般可以降低10%-15%的费用还可以大大降低消费者的时间成本;四是国内腾讯、新浪、搜狐、网上车市等汽车专版所提供的信息量对消费者个人来说没有地域限制,空间限制,比较限制,信息量是十分丰富的《证》汽车业如果进行电子商务交易,先应解决哪些问题?曹汽车网购看上去很美,但目前的实际操作上却有很多麻烦事没有解决方案,汽车网购还存在着很多瓶颈与“硬伤”,最关键的四个问题是顾客信任、汽车上牌、怎么退货、售后问题信任首先是顾客信任度问题汽车,无论从使用上还是维护保养上相比其它日常用品要复杂得多,尤其是汽车的使用还涉及到安全问题在这种情况下,消费者购车肯定是比较谨慎的而网购汽车难以使消费者对商品进行面对面观察,试乘试驾更是无从谈起上牌购车区域性很强,即使厂家上好牌进行销售,本地消费者也不想买辆异地车牌的车车管所上牌都需要车主提供___复印件、购车__,厂家根本无法替消费者上牌新车回来还得自己跑税务局交购置税,光购置税这一项就需车主提供车辆合格证复印件,___复印件,车辆信息表,购车__的报税联还要到保险公司买保险,到车管所排队上牌,买年票等问题怎么解决?再从现在的市场占有率和营销效果来看,网上销售形势在很长一段时间内并不能代替传统的产业链模式,汽车作为大宗商品本身的属性也决定了这一点《证》团购__中有很多团购汽车的,这些__的出现会影响汽车经销商的现下销售吗?曹我认为,目前大多汽车开展团购的目的并不是通过网络直接达成销售,而在于汽车厂商借“团购”这个热概念来吸引更多的__,从而达到集客的目的如淘宝“奔驰__art”团购之所以被接受,一部分原因在于本身售卖的车已有了前期传统渠道的预热,已普遍被消费者接受,消费者从性能、质量等都已经有了一定的认识;另一方面在拥有需求度与追捧度的情况下,__又相较于传统经销商低很多,因此成功或超出预期的团购量是可以预测到的此外,2010年来网络冒出了很多团购__,也有专门做汽车团购的专业性__但目前网上团购基本还只是__效应,也不能算作完全意义的网上销售,更不会冲击汽车经销商的线下实体渠道(包括4S店、专业汽车市场、汽车展销会、汽车团购等)销售《证》请描绘一下未来电子商务在中国汽车产业中的前景曹2009年中国汽车产销已居世界第一位,2010年是中国历史上重要的一年目前,我国的汽车市场发展仍以二位数速度增长,也是世界上汽车市场最好的市场,2010年中国产销目标确定为1500万辆鉴于各种不确定性因素的冲击和影响,汽车行业同样要经历复杂的、激烈的国内外市场竞争,除了产业结构、产品结构、市场结构调整外,市场营销和渠道策略调整将会变得越来越重要互联网的出现,尤其是电子商务的应用,引起了汽车销售方式的重大变革,网上车市不仅已经成为广大消费者购车信息的第一大渠道,而且成为发展速度最快的渠道电子商务必将对我国汽车市场产生历史性的推动作用,而网络零售和网络团购的创新渠道显得尤为突出奇瑞汽车电子商务起步
一、概况 奇瑞公司从2001年起陆续开展电子商务建设,公司从一开始定位就非常明确,即利用互联网和信息技术,整合供应、生产、销售、物流、售后服务等整个经营过程和经营活动,提高效率,降低成本,扩大客户基于此战略,奇瑞电子商务是以ERP系统为基础,集成客户关系管理CRM、供应链管理SCM、知识管理KM以及财务等内部控制系统,构成“以客户管理为中心”的企业内部信息化完整平台,以实现企业的供销存、人力、财务等管理业务的信息化;通过EPS系统,将企业与企业所有者、经营者、合作伙伴、分销商及客户__在一起,以实现不同角色信息的共享 奇瑞电子商务涵盖了B2B、B2E、B2C等电子商务的类型,其中B2B主要是实现企业与供应商、分销商及合作伙伴主要是第三方物流公司间的信息共享及经营业务;B2E主要实现企业与员工、管理者之间的信息共享与人力资源管理业务;B2C主要实现企业与最终客户之间的互动由于汽车消费属于大宗产品消费,实现网上直接销售还存在很多障碍,因此,目前奇瑞B2C电子商务主要是为客户提供一个客户与企业之间、客户与客户之间的信息交流平台,并与企业内部的CRM集成,以提高客户满意度 奇瑞的电子商务项目为企业带来了明显的经济效益和社会效益,仅2005年为企业带来直接经济效益超过1亿多元,电子商务的应用同时提高了客户的满意度和企业知名度,促进了企业产品销售,为企业创造了巨大的间接经济效益和社会效益
二、背景 熟悉中国汽车工业的人大都记得那段传奇一家企业刚刚成立两年就跻身全国轿车八强,又在此后数年内形成30多万辆整车年生产能力不错,她就是奇瑞从1997年奇瑞创业之初,年轻的奇瑞人就以“制造中国人自己的汽车”为信念,用自己的热情、汗水和智慧创造了一个又一个中国汽车业的奇迹目前主要产品有风云、旗云、__、东方之子、瑞虎五种车型凭借不懈的努力奇瑞这个汽车业的新锐已经成长为中国自主品牌的支柱企业,成为中国主流轿车企业之一,并跻身国内轿车行业“八强”之列,是前10名中唯一的民族品牌与此同时,奇瑞公司积极开拓国际市场,2001年实现第一批奇瑞轿车出口,2003年与伊朗CKD公司的合作正式进入实施阶段,还将计划在中东、南美等国以CKD方式合作建厂 然而随着中国加入WTO和市场化进程的进一步加快,奇瑞作为传统型制造企业在应对全球化竞争格局,加快市场化进程方面存在着巨大的挑战通过“信息化带动工业化”,积极开展管理变革和信息化建设,实现可持续发展,是奇瑞汽车面临的第二次创业2001年奇瑞__自身的技术力量并吸收了几个外来的专家后成立了企业的信息部,开始对整个公司普及信息化随后的3年里,奇瑞汽车的销售量由2001年的
2.8万辆增至2004年的
8.7万多辆,由于产量的迅猛增长,原有的简单信息化技术已经不能再适应企业的需求新的问题又摆在了奇瑞人的眼前是继续增加人手、厂房扩大简单再生产增加现有效益呢?还是进行变革,打造一个以企业网络信息化为基础的低成本、高效率、高附加值的模式呢?为了做大做强,在吸取了国外汽车行业中的先进企业的经验和教训后,奇瑞放弃了眼前利益选择了实施长久的电子商务战略
三、电子商务具体实施 作为传统的大型制造型企业,奇瑞发展电子商务的目的很明确,就是要通过网络和信息技术的应用,整合供、产、销、运,提高企业的生产能力和经营效率,降低经营成本,改变大企业固有的机构庞杂、环节众多、反应慢、效率低的通病,以进一步提升服务客户的能力,增强企业市场适应能力和竞争能力奇瑞在总体发展战略的指导下,提出了自己的电子商务发展战略 1 建立“以市场为导向、客户为中心”的信息管理系统,在内部信息化高度集成的基础上,建立公司国内外分支机构、经销商、服务站、供应商的统一信息交互平台; 2 通过与客户建立有效的信息沟通渠道,建立快速反应的运作机制和系统,逐步实现“____忠诚度管理”; 3 强化数字化设计、制造与管理技术的运用,实现产品的数字化设计、数字化制造和数字化管理以及信息的综合集成,完善设计制造手段、提高管理效能,达到缩短产品__周期,降低产品制造成本、提高产品质量和增加市场竞争力的目标,推动企业生产经营决策与管理的科学化、系统化和信息化; 4 结合先进的制造技术及项目管理技术,实施流程再造,引入先进的管理模式,建立具备快速研制、快速生产及批量生产快速转换的柔性制造体系,培养并提高企业的核心竞争力,将奇瑞公司建设成为中国汽车制造业一流的具备自主知识品牌的汽车生产销售企业 奇瑞公司为了充分落实确立的电子商务战略,逐步建立了以SAP公司mySAP.com软件平台作为公司电子商务管理的基础平台,通过PDM将产品设计与ERP__起来,最终与SCM、CRM联结,形成以客户为导向的信息管理系统;建立企业局域网INTRANET,以宽带与INTERNET连接;五年内实现电子商务整体架构中的各项主要功能,企业全面信息化据此,奇瑞电子商务的系统体系结构如图1所示奇瑞电子商务以ERP系统为基础,集成CRM、SCM、KM以及财务等内部控制系统,构成以客户管理为中心的企业内部信息化完整平台,以实现企业的供销存、人力、财务等管理业务的信息化;通过EPS系统,将企业与企业所有者、经营者、合作伙伴、分销商及客户__在一起,以实现不同角色信息的共享图1奇瑞电子商务系统体系结构 奇瑞为了实现电子商务战略,从2001年起开始了信息化建设,至2002年10月全面实施ERP计划,并集成了CRM、SCM等系统,从2004年起,奇瑞开始从以下几个方面进一步发展电子商务 1)建立企业统一信息门户__EPS该__为供应商、分销商、最终客户、合作伙伴、内部员工、经营管理者提供统一的信息入口;EPS系统与企业内部以ERP为核心的信息化平台集成,实现供应、生产、销售、售后服务一体化作业 2)利用EPS与CRM的接口向客户提供企业信息和企业产品及服务信息,以树立良好的企业形象 虽然汽车销售不像软件、音像、书籍等容易实现网上成交,但通过网上信息展示,可以帮助客户更好地进行__选择和决策,可以在一定程度上弥补传统销售方式的不足,所以奇瑞的__不但充分发挥传统的信息发布功能,而且还有针对性的增加了车型展示,并定期推出网上车展此外还通过网上商城出售一些汽车模型、电子设备等周边产品;提供__、____推荐,卫星定位等个性化数字服务;向有车族提供技术信息和服务信息,向潜在的购车族提__品宣传信息,培养他们对奇瑞产品和品牌的认知度,理解奇瑞的文化,进而培养一批现实的客户群 仅仅在__上下功夫是不能取得客户的忠诚的,毕竟被动信息不如主动关怀来的亲切,所以奇瑞采用了SAP公司的mySAPCRM解决方案,成功实现了对客户相关业务进行管理、客户信息在不同部门和系统中的共享以及对____相关各业务流程的整合一方面系统可以24小时受理用户的__、建议、投诉并实施对用户的回访服务,另一方面奇瑞还运用该系统的新兴技术对用户进行主动的关怀例如每天向过生日的用户发送__问候祝贺,向临近首保的车主发送__提醒,通过客户自动分类进行专题调查等等服务CRM已经成为奇瑞提升用户满意度的一个强有力的工具 从长远来看,制造业CRM一定要与后台ERP很好地整合因为销售人员若不能有一个快捷的通道了解现有的产品__和产品清单,CRM软件的实施作用将会大大削弱奇瑞借助mySAPCRM与后台ERP系统(mySAPR/3)的__集成,实现对客户关系各个业务环节的管理与客户通过__、传真、E__IL、____和互联网等多种方式进行__;处理客户问题,向相关部门分派任务及获取反馈,跟踪客户问题的解决情况;执行市场活动,跟踪____,提高____转化率;分析各类数据,考核所涉及人员及部门集成CRM系统的优点还有很多,还可以与其他供应商的业务应用程序协同工作,并与其他信息系统平滑集成 3)利用EPS与SCM系统含物流管理系统LMS接口实现零部件的网上采购、网上下达订单,达到零部件采购电子化;企业建立起与分销渠道网络的__模式,实现网络化分销,实现供应链网上集成,最终实现产、供、销一体化运作 现在制造型企业的竞争,已经很大程度上从以往企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争供应链管理已经成为近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念和管理模式,在企业管理中得到普遍的应用,奇瑞公司也不例外奇瑞汽车的供应链是围绕奇瑞公司这个核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从原材料的采购开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构,如图2所示为此奇瑞公司__了供应链管理系统(SCM)、物流管理系统和销售服务商信息系统(DCS)并与企业现有的ERP系统集成,实现了物流、信息流、资金流的有效的管理其中SCM主要是对供应商及其相关采购、供货、库存等业务的管理,DCS是同分销商进行业务合作和信息交流的工具奇瑞公司实施的SCM不仅仅局限于企业内部职能部门之间的协调以及企业供应商之间的信息数据交换,而是将供应链提升到参与各方的协同,包括策略性的规划与风险__图2奇瑞汽车SCM/LMS系统 为了实现与供应商之间的信息共享,EPS系统提供了如下两个栏目 电子看板目的是将SAP中物料的库存物料的变化产生的物料需求信息及时传递给供应商或第三物流公司,要求供应商据此送货,实现JIT送货,从而有效降低库存该功能会参考奇瑞现在的做法重新定义格式和处理方式,目的是有效的降低库存,同时减少因为频繁送货所产生的浪费,同时增加对供应商或者物流中心确认或者打印,统计和控制备品补货信息,将SAP自动产生的备件的补货信息发布到网上,要求供应商据此进行补货 电子公告SCM系统的电子公告提供向供应商发布公告信息或指定供应商发布信息,支持一对一或一对多的信息发布;同时供应商也可以通过该电子公告栏来向奇瑞汽车反馈各类信息系统提供待办事项,预警,E__il短讯,电子公告,看板平台,对于奇瑞汽车,内部相关联部门,开放权限设置,可以使用这些相应的功能,协助及时准确的处理完成好工作 4加强电子商务系统安全管理一个系统的强大并不完全取决于它的功能,也在很大程度上依赖于它的安全性和可靠性对奇瑞公司赖以生存的系统来说,这两方面显的尤为重要按奇瑞生产负责人的说法,如果ERP系统的生产部分出现任何问题故障,整个生产就会停滞,损失将无法预计;CRM、SCM中的数据也是__难求所以奇瑞首先在内部实施安全系统,随着应用的深入,安全系统应用范围逐步拓展到供应商、经销商、服务站、驻外代表处以及海外机构,在各个数据中心也启用了硬件双备份同时奇瑞公司定期__员工学习、培训安全和防灾意识,尽量减少人为失误并且__专人专门负责奇瑞公司采取的具体安全措施主要是各个网段分兵布守,关键网段重点设防公司把整个网络分为企业内部各功能网、外联网、INTERNET等,对各个网段进行分层次的一体化的防御,即第一层安全防护由路由实现,第二层安全防护由PIX防火墙保障,第三层安全防护由局域网交换机提供
四、奇瑞电子商务的实施现状 奇瑞电子商务的商业模式经过实施以来的不断摸索与完善,已经基本形成了自己的独特的思路公司以ERP为核心、内部网络化为基础,以CRM和SCM为重要手段提高企业的生产能力和经营效率,降低经营成本,扩大客户,提高客户满意度和忠诚度,降低采购成本,扩大采购范围,减少库存等同时奇瑞还和其他多家设计研究所、客户代表、银行、中介公司等进行积极的合作和交流,为客户提供更加专业、更具个性化的产品和服务奇瑞为客户提供他门所想要的产品,然后客户再反馈回他们的__和更多的需求,来引导企业的生产这样一来奇瑞就能不断的贴近客户,制造他们所想的车,也就自然增加了销量 车友社区是奇瑞现有商业模式中极具价值的一个部分,主要包括车友__、专家技术支持、信息公告等奇瑞公司希望通过车友社区进一步拉近与客户之间的距离,更好的了解客户需求,并为其提供个性化的增值服务,以“锁定”客户让这种客户关系为公司持续创造价值,同时成为对其他竞争者的壁垒但现在车友社区只是处于起步阶段,COIN(兴趣社区)阶段是电子经济的最高级阶段,建立一个成功的虚拟社区还有很长的路要走 奇瑞也清楚地认识到现有的商业模式永远不会是最__的,他们时刻准备进行变革和调整在现实中遇到了新的问题,就要在商业模式中加入新的东西,例如公司后来不得不帮维修站点普及CRM使其能及时反馈用户需求和信息 奇瑞为实施电子商务战略投入了巨资,仅__ERP软件一项目前已经超过3000万虽然整个信息化投资并没有直接迅速产生经济利润,但仍然为企业带来了巨大的经济价值据测算,仅2005年一年CRM/SCM的实施以及内部信息化管理就为企业降低库存占用资金比率10%(972万元);降低管理及销售费用3%(1056万元);采购资金占用率预计降低10%(240万元);加强销售及财务管理,使得应收帐款减少3%(
82.8万元);提高了生产计划的准确性及实效性,减少在线占用资金占用3%(144万元);提高了生产效率5%(6760万元) 2005年奇瑞销售部李总上任后,大力推行信息化销售,对内利用SCM向分销商提出周计划策略,结果库存减少4个亿,销售额上涨100%,其中排序供货(由供应商直接将物料送入生产车间,送上生产流水线)更是效果明显;对外将客户分为三类,向正在购车族发布个性化信息,向有车族提供服务和技术信息,对未来购车族,提供宣传信息同时公司还开展了与国际著名公司联合__汽车技术平台和系列产品,引进国际先进技术和管理的“__自主型”模式 随着电子商务的逐步实施,奇瑞的内部也在悄悄的发生着变化奇瑞企业管理层以引进SAPERP为契机,学习、研究和应用国外现代企业管理思想、方法和技术,走出了一条属于奇瑞自己的“现代化集成管理”与“传统分工管理”相结合的模式对暴露出来问题,依托内部的ERP系统与CRM、SCM办公自动化系统等相配合逐步重新改造原有不完善的流程 汽车行业竞争激烈是众所周知的在国内,数十家老牌大型汽车企业共同争夺市场,国外企业虎视眈眈;在国外,面对众多知名厂商站稳脚跟已属不易具有完全的自主知识产权的奇瑞公司完全被国外大的汽车公司所包围然而奇瑞公司副总裁认为,目前公司最大的竞争对手是自己,而不是别人而且互联网给企业提供的舞台太宽广了,在这个市场上不一定只有一个赢家,数字经济为多赢提供了可能公司目前的任务是占领国内市场,建立客户忠诚,拥有稳定的客户群,也许这才是奇瑞应付竞争者的方式但是随着全球经济的逐步发展,肯定会有越来越多的竞争者加入,如何应对,仍将是奇瑞需要考虑的问题 想在激烈的竞争中取得优势和发展自然离不开人才,奇瑞现有员工7500人,其中工程技术和管理人员近2000人在工程技术人员中,近1000人从事产品__,其中硕士100余人、__30多人,引进国内外汽车领域知名技术专家、高级管理学者超过100人初步形成了车身、动力总成、底盘、电器等系统的专业__队伍,具备一定的产品研发能力和较强的技术引进消化吸收能力奇瑞信息部也从2001年建立时的数十个人员发展为现在__人(包括数十个国外专家以及数个专项专家),并且成立了一个可以__对外承接项目的奇瑞信息技术有限公司 2002年10月,由IBM公司参与实施的SAP/ERP项目正式上线运行,SCM的建成和投入使用、CRM__项目的投入使用,奇瑞公司企业管理与工作流程上实现了与国际同步,新的企业文化也得到了确立在电子化的管理下,更重视人的存在,仍然遵循“整体规划,分步实施,快速建设,滚动发展”的总体发展思路,倡导“建校园式工厂,创学习型__”,并以“实现一个理想、创立一种机制、制造一流产品、锻炼一支队伍”为追求
五、问题分析 电子商务在汽车行业中的应用早已引起世界各大汽车制造商的重视,并已经取得了很大的进展目前从全球范围来看,电子商务在汽车工业发展中的地位与日俱增,它将通过推动汽车制造业快速发展而逐渐改变全球汽车工业的面貌,并将成为未来汽车工业发展的主要科技手段,以及企业之间、企业与客户之间信息沟通的最重要的渠道 奇瑞公司开展的电子商务是涵盖汽车产业链全过程的电子化技术的应用,包括汽车原材料供应、汽车零部件__、零部件配套、整车装配、汽车分销和售后服务将以Internet技术为核心的信息技术作用于各个环节,以达到提高企业经营效率和经济效益,改善____和提高企业知名度的目的 奇瑞汽车有限公司作为一家大型的汽车制造型企业,在电子商务的实施和应用上有其自身的特点和成功之处,但是通过对该公司开展的电子商务的深入调研,发现还有一些需要注意的问题 1 协同商务、商业智能等还没有进入实际运用 奇瑞公司的电子商务系统对大量的销售数据、客户数据以及供应商数据还缺乏有效的过滤和分析,这使得对管理决策支持还有很大的差距 2 供应链管理应用范围狭窄 目前公司的SCM是自主____完成的,通过__SCM项目的实施,该公司已经取得了显著的收益但SCM应用仅局限于供应商管理层面,SCM只应用于部分车间部分流程上,且只应用于在部分现场供货的第三方物流公司和供应商,没有涉及对整车和备品备件的分销管理,功能还比较单一 3 客户关系管理应用有待深入和扩展 CRM系统对供应商、服务站的监控和管理不全面,对客户信息的深层次的挖掘和应用不够深入,特别是随着海外市场的拓展,对海外客户系统管理还停留在手工管理状态。