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文本内容:
京福铁路客专闽赣Ⅲ标路堑施工作业指导书路堑施工作业指导书
1.适用范围适用于京福铁路客运专线闽赣VI标范围内路堑施工2.作业准备
2.1施工前,仔细查明地上、地下有无管线,提前拆除
2.2开挖前,测量放线;按永临结合原则,做好堑顶防排水设施
2.3在路堑施工前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施工作业指导书或技术交底书
3.技术要求
3.1土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前,首先完成排水系统,作好堑顶截、排水临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定
3.2路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工
3.3路堑开挖应核对地质资料,开挖到换填标高后如发现地质资料与设计不符应及时反馈设计和监理单位
3.4开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理
3.5黄土路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于4%的坡度,路堑边坡不得受水浸泡、冲刷
3.6基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接
3.7设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工
3.8路堑开挖施工,除需考虑当地的地形条件,采用的机具等因素外,还需考虑土层的分布及利用4.施工程序与工艺流程
4.1土质路堑及软石和强风化岩石路堑开挖⑴路堑开挖施工工艺流程测量放线→清除表土→施工截水沟→挖运土石方→清理边坡→复核控制桩→重复挖运至设计标高→冲击压实→地基处理→检测⑵施工工艺流程框图见“路堑施工工艺框图”路堑施工工艺框图
4.2岩石路堑的开挖⑴施工程序爆破设计→测量放样布眼→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运→整修成型石方开挖根据岩石的类别,风化程度、岩层的产状、倾角和节理发育程度等具体确定施工方法对石方__较大、挖方较深且数量集中地段采用深孔微差松动控制爆破,边坡爆破根据路堑石质采用光面爆破(硬质岩石设计边坡较陡)或预裂爆破(软岩和中硬岩);对挖深较浅和方量不大的陡峭边坡采用浅孔微差松动控制爆破⑵施工工艺施工工艺框图见“石方爆破施工工艺框图”石方爆破施工工艺框图5.施工要求
5.1土质路堑及软石和强风化岩石路堑施工路基工程土质、软质岩挖方地段采用挖掘机挖装,装载机配合,自卸汽车运输的方式施工,强风化石方路堑地段开挖尽量采用挖掘机挖装,将符合填料标准的部分运至利用地段作填方使用,多余及不符合标准的部分则运至弃土场⑴开挖方法土质路堑及软石和强风化岩石路堑的开挖方法根据路堑深度和纵向长度,结合土石方调配,开挖可选择横挖法,纵挖法和纵横混合开挖法,土方路堑用推土机、装载机、自卸汽车将挖土方装运至填方段作路堤填料,对土质坚硬地段采用推土机松动器松土施工,遇岩层坚硬地段采用潜孔钻机打眼,松动爆破施工⑵土方挖方施工程序施工程序施工放样→开工报验→挖截水沟→自上而下分层开挖→修整边坡→边坡防护→挖至设计标高→基床处理
①对软石和强风化岩石路堑选择挖掘机挖装,自卸汽车运输的方式进行开挖施工
②短而深的地段采用分层横向开挖法,每层2米左右采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土边开挖边修整边坡
③长而深的路堑采用纵挖法,先沿路堑纵向挖掘通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此纵向开挖至路基标高
④路堑开挖较浅采用单层或双层横向全宽掘进方法,对路堑整个宽度,沿路线纵向一端或两端向前开挖⑶土方及软石和强风化岩石路堑开挖施工作业要点
①开挖过程中经常放线检查路堑的宽度、边坡坡度,在机械开挖时坡面预留30cm采用人工刷坡,刷坡工作紧跟,开挖坡面严禁超挖,保持坡面平顺如果防护不能紧跟完成的,开挖时应预留50cm的保护层
②开挖出的土石运到弃土场或级配碎石拌和站堆放耕植土储存于指定地点用于复耕或植被护坡弃土场在施工完成后,及时进行地表种植土的覆盖和植被防护,防止水土流失
③路堑开挖无论是人工或机械作业,均须严格控制路基设计标高,严禁超挖为保证路基基底处理的质量,机械开挖应预留70~100cm或按地基设计处理有关规定执行,在地基施工完毕后,采用人工开挖至设计标高这是确保后续地基处理质量的关键
④施工中严禁乱挖,扰动边坡,必要时对高边坡进行变形观测,以便采取应急措施
⑤对坡面中可能出现的坑穴、凹槽杂物进行清理,用护坡的同标号混凝土嵌补整平
5.2石质路堑的开挖石质路堑挖方采用浅孔微差控制爆破、松动爆破的方式进行爆破,边坡采用光面爆破、欲裂爆破进行爆破,挖掘机和装载机进行挖装,自卸汽车运输到弃碴场或利用地段
5.3路堑施工的一般规定
5.
3.1开挖方法
①路堑施工与填方施工相结合,路堑施工中性能符合要求的弃碴可移挖作填作为填方填料
②路堑边坡按设计坡率开挖,施工前准确放设边桩、撒石灰连线,开挖过程中要经常放线检查宽度、坡度,及时纠正偏差,避免超欠挖,保持坡面平顺对坡面中出现的坑穴、凹槽应进行清理杂物,嵌补平整路堑存在平台时按设计放出平台位置,路堑平台向内做成一定坡度,确保不积水
③路堑采用纵向台阶开挖,较平缓地段上的浅路堑可不分层开挖,深路堑地段采用纵向分台阶开挖,从上到下分层依次进行开挖时从上而下,纵向开挖如果岩层走向接近于线路方向、倾向与边坡相同且小于边坡时,逐层开挖,不得挖断岩层,并采取减弱施工振动的措施;在设有挡土墙的上述地段,采取短开挖或马口开挖法施工,并设临时支护
④石方路堑施工采用钻爆法施工,对深路堑采取深孔爆破和浅孔分台阶爆破相结合的方法,浅路堑采取浅孔爆破
⑤路堑施工接近基面后准确修理成型;部分路堑施工后稳定性差,易坍塌和风化,设计上采取了不同类型的挡护和边坡防护对此应根据具体情况进行开挖,一般应分段竖向开挖到位,及时施工挡护防护工程,或进行临时挡护防护,禁止拉长槽施工
⑥爆破工程施工必严格按照国家爆___规程要求进行
⑦爆破要达到预期的爆破形状和方量
⑧爆破施工要确保基床、边坡和堑顶山体稳定,不受破坏爆破出的坡面平顺、底板平整、无根坎
⑨边坡上因爆破、超挖等因素出现的坑穴、凹槽要及时灌注混凝土,不得__暴露6.劳动__施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专__安全员1人工班长1~2人指挥卸土人员1人技术、质检及测量人员4~6人机械工、普工10~15人 其中负责人、工班长、技术人员、专__安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人
7.主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、铲运机、自卸汽车
8.路堑施工质量控制与检测
8.1质量控制
8.
1.1认真按照要求的质量检测项目、频率进行检验和控制
8.
1.2路堑施工过程中始终保持排水系统畅通
8.
1.3路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求
8.
1.4路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%不得掏底开挖
8.2质量检测
8.
2.1边坡坡面应平整且稳定无隐患,局部凹凸差不大于15cm边坡防护封闭无变形、开裂检验数量沿线路纵向每100m抽样检验5处检验方法观察、尺量
8.
2.2刷坡修整随时检查堑坡坡度,路堑施工边坡坡率不得偏陡检验数量沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点(上、下部各4点)检验方法吊线尺量计算或坡度尺量
8.
2.3路堑施工至设计标高后,应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况,当与设计不符时,应提出变更设计检验数量全部检验;当与设计不符时,勘察设计单位现场确认检验方法对照设计文件核对并详细记录
8.
2.4路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差见下表路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计9.安全及环保要求
9.1安全要求
9.
1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入
9.
1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修
9.
1.3为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度
9.
1.4爆破工程施工必严格按照国家爆___规程要求进行
9.2环保要求
9.
2.1路堑施工中,容易造成对环境的污染为保护自然环境,按环保部门要求施工
9.
2.2生产中的废弃物及时处理,运到当地环保部门指定的地点弃置
9.
2.3取弃土时注意环境保护,弃土场的选择要符合设计要求并及时完成防护工程边坡液压喷播植草等防护测量放线施工准备机械开挖基床检验合格边坡修整浆砌挡墙、桩板墙、护坡爆破开挖场地清理天沟交工验收清至设计标高挖运石方爆破设计场地清理测量放线选择炮位钻炮眼____引爆清理危石爆破知识培训检查爆破器材爆破试验优化爆破设计。