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3基本规定3.1施工范围及施工等级3.1.1影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列施工应纳入改建既有线和增建第二线铁路工程施工范围1直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工2距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘,向外延伸20m范围内的非爆破施工3距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工;距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工4由施工单位承担的既有铁路更新改造施工3.1.2改建既有线和增建第二线铁路工程应按下列规定进行施工等级划分l国家铁路含合资铁路施工应执行___对营业线施工等级的划分规定2地方铁路、专用铁路和铁路专用线,施工等级划分应执行其铁路管理机构的规定无规定时,施工单位应根据风险评估结果划分施工等级3上述等级划分后,施工单位还应结合实际情况进行细化或分解,达到风险控制目标3.2危险源、危害因素辨识与风险控制3.2.1工程项目开工前,施工单位应对危险源、危害因素进行辨识、排查对已经辨识、排查出的危险源、危害因素,应进行风险综合分析和评估,确定其风险级别3.2.2风险级别应分为低度、中度、高度三级不同级别的危险源、危害因素应按以下规定采取对策和措施1低度危险源、危害因素,应通过宣传教育,增强全员安全意识、提高防范能力2中度危险源、危害因素,应制定并实施专项施工技术方案包括安全措施和风险控制计划等3高度危险源、危害因素,除必须制定并实施专项施工技术方案包括安全措施和风险控制计划等外,还应制定应急预案3.2.3对于中、高度级别的危险源、危害因素,施工单位应编制风险控制计划风险控制计划一般应包括风险名称、过程、范围及目标、保证措施、所需资源及投入、责任人和责任、起止时间或过程、监督、检查3.3专项施工技术方案3.3.1专项施工技术方案及安全措施编制应符合设计文件及有关标准的规定编制深度应适虚施工等级划分,并与风险控制目标要求一致专项施工技术方案主要应包括1工程概况、设计要求、技术难点、过程重点2质量标准、关键技术3施工方法、工艺、流程4中、高度危险源、危害因素一5施工中应注意和重点控制的事项3.3.2专项施工技术方案喧履行审查、批准手续其中,国家铁路专项施工技术方案喧报铁路局批准,合资铁路、地方铁路和专用铁路专项施工技术方案应报其管理机构批准,施工项目部编制的专项施工技术方案应经其上级单位审查施工单位应对专项施工技术方案实施情况进行监督、检查3.3.3审查批准的专项施工技术方案实施过程中需进行优化或变更时,应执行原方案审批程序3.3.4___规定的I、Ⅱ级施工和施工单位安全风险评估为高级别的施工,应编制应急预案应急预案应上报铁路局和建设管理单位核备非国家铁路上报其管理机构核备应急预案编制应符合国家及___的有关规定3.4施工许可及安全协议3.4.1改建既有线和增建第二线铁路工程,必须由取得铁路施工单位资质和安全生产许可证的企业承担施工3.4.2非铁路工程项目,进入铁路既有线范围内施工,必须经铁路局许可未经许可,严禁施工3.4.3工程项目开工前,施工单位应按建设管理单位规定提交开工报告开工报告未经批准不得开工3.4.4进入改建既有线和增建第二线铁路工程施工范围的各项施工,施工单位应与设备管理单位和行车__单位分别签订施工安全协议书未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工3.4.5安全协议书应由施工单位上报铁路局主管业务处和安全监察室审查经审查同意后,施工单位应报铁路建设管理部门、监理单位备案非国家铁路按其管理机构要求__3.4.6安全协议书的基本内容应包括1工程概况施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围2施工责任地段和期限3双方所遵循的技术标准、规程和规范4安全防护内容、措施及专业结合部安全分工5双方安全责任、权利和义务6违约责任和经济赔偿办法包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任7安全监督和配合费用8法律、法规规定的其他内容3.5进场要求及开工条件3.5.1施工单位应明确施工负责人,施工负责人对施工项目的安全质量工作全面负责选派的项目经理、副经理、总工、安全、质量等主要负责人应经___或铁路局营业线施工安全培训合格3.5.2施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应经铁路局有关部门培训未经培训或培训不合格,不得担任上述工作施工要点指挥人员应有既有线施工要点经历爆破员还应具有特种作业资格证书3.5.3施工单位应对劳务工进行施工安全培训参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的施工单位的正式职工带领劳务工不得单独上道作业劳务工不得担任爆破工、安全防护员及带班人员等工作,不得单独使用各类作业车辆3.5.4施工单位应建立健全安全保证体系,按规定设置安全生产管理机构3.6施工要点计划的申报和施工申请3.6.1施工要点申请计划以下简称申请计划应根据设计文件和批准的专项施工技术方案及与协作配合单位协商结果编制3.6.2申请计划应包括施工范围、作业地点、作业内容、起止时间、影响行车范围、影响铁路设备、设施的名称及编号、配合单位作业内容、专项施工技术方案及验收安排、施工__设计施工__及负责人、施工安全和质量保障措施、防护办法、列车运行条件、施工安全协议书等3.6.3影响既有线设备稳定、正常使用和行车安全的施工、整修作业,均应编制和申报施工要点申请计划3·6·4施工单位编制的申请计划应按___或铁路局规定的时限提前申报非国家铁路应按其管理机构规定的时限提前申报___规定的营业线I、Ⅱ级施工的申请计划应经建设管理单位审查同意跨铁路局分界口施工时,施工单位应分别报送申请计划3·6·5施工单位接到铁路局或铁路管理机构批准下达的月度施工计划,应对施工计划内容进行逐项核对,发现问题应及时与铁路局运输管理部门__,请求纠正3·6·6实施要点施工在作业开始前,施工单位应提前至少2个工作日向铁路局运输管理部门发出施工要点请求电报以下简称请求电报多个施工单位~-一bt同参与施工的项目,请求电报应由主体单位牵头发出参与施工和配合施工的单位均应在请求电报上盖章3·6·7请求电报应与批准的施工计划的施工地点、作业范围、作业内容、起止时间、行车影响范围或铁路设备、设施受影响名称及编号、作业结束后的开通条件等一致确需不一致时,应提前5个工作日与批准施工计划部门、参与和配合施工的单位联系3·6·8发出施工请求电报后,参与施工单位应主动__、及时接收准许施工调度命令接到准许施工调度命令后,施工单位应对各项施工准备情况进行最后检查和落实3·6·9接到准许施工调度命令的施工项目,施工单位无特殊原因不应随意取消施工因特殊情况必须取消施工时,施工单位应尽早与铁路局业务主管部门、行车__部门和配合单位__3·6·10突遇特殊情况铁路局收回、撤消、变更已下达且尚未实施的施工调度命令时,施工单位必须执行3·6·ll遭遇自然灾害或其他意外,有可能引发铁路交通事故时,施工单位应立即启动应急预案,拦停列车并迅速通知铁路行车__部门采取措施和__抢修、抢险3.7实施要点施工3·7·1在铁路繁忙干线和干线上实施要点施工,施工单位应派__到现场__在其他铁路行车线上实施要点施工,施工单位也应加强施工__3·7·2在行车线上要点施工,施工单位必须做好点前准备应编制“两图一表”施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表,落实要点准备各项工作劳力、机具、设备和所需各种材料3·7·3施工要点必须做到分工明确、统一指挥施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩戴明显标志作业人员应统一着装3·7·4施工要点前一天,施工单位必须落实施工准备情况并进行明确分工‘3·7·5施工要点当日,驻站联络员必须提前40rain到岗,与车站值班员对预登记内容进行核对,确认无误后共同在《行车设备施工登记簿》上登记签认3·7·6施工完毕,施工、设备管理、监理单位应联合检查,确认达到放行列车条件,__销记手续后,方可开通或恢复设备使用3·7.7设备开通使用后,施工单位必须加强整修、监控施工要点结束后,施工单位__开总结会3.8工程验收和交接3·8·1改建既有线和增建第二线铁路工程施工,当运输需要分段开通时,应按照“建成一段,投产一段”的原则,及时验收交接、拨接开通未经验收合格的工程不得拨接开通使用3·8·2工程完成并达到设计要求后,施工单位应及时向建设单位提出验收交接申请验收交接工作应在开通使用前进行·10·3·8·3工程验收应按照设计文件要求和有关工程施工质量验收际准进行3·8·4施工单位应在工程验收前备齐竣工资料,提前交付行车__、设备管理部门和单位3-8·5分段验收交接的工程,施工单位应按照行车__、设备管理部门和单位需要准备竣工文件和资料最终验收交接应按相关规定备齐竣工文件和资料3·8·6拨接、割接后即开通的行车设备,拨接、割接前,施工单位、设备管理单位和工程监理三方应联合确认预铺、新铺部分达到放行列车条件或设备开通条件未经三方联合检查确认时,不得拨接、割接开通3·8·7工程或设备开通后的交接应执行___现行规定3.9夜间及季节性施工3·9·l夜间施工应有足够照明设施夜间照明灯光不应影响行车嘹望夜间施工应防止损坏地面铁路行车设备3·9·2雨季施工应符合下列规定1进人雨季汛期前,施工单位应根据工程所在地中、__气象预报和工程实际,调整施工__设计或施工计划安排,提前制定雨季汛期施工安全措施2施工期间,施工单位应根据当地中、短期天气预报,大雨、暴雨、连续性降雨天气来临前,应对施工范围内的既有排水设施和作业现场进行排查因施工阻塞的既有排水设施必须提前疏通;已损坏的既有排水设施必须恢复,不能恢复的应采取临时过渡措施,保证不降低使用标准作业现场应提前设置临时排水设施,并应防止冲刷或淹没既有路基、道床和其他行车设备3雨季汛期内施工,项目部应提前做好应急准备施工过程中,必须坚持防洪值班、现场巡查制度3·9·3高温季节施工的线路工程、架空轨道,应提前调查作业范围和两端轨道的轨缝,了解无缝线路锁定轨温施工期间应提前采取调匀轨缝、紧固扣件、__防爬支撑设备或放散钢轨温度应力、补砟夯实道床、浇水降温等措施,防止作业范围出现胀轨跑道3·9·4低温季节施工的线路工程、架空的轨道,应提前调查作业范围和两端轨道的轨缝,了解无缝线路锁定轨温施工期间应重点防止钢轨、夹板或接头螺栓被拉断,必要时应采取第3.9.3条有关防止钢轨爬行的措施3·9·5雨、雪、大风天气,近行车线高处施工时,应采取防止大型施工机械滑溜、侧翻到行车线限界内的可靠措施3·9·6季节性施工还应符合《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1的有关规定4施工准备4.1施工临时道口、便道及场地4.1.1施工需设置临时道口时,应按照___《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》的规定__相关审批手续严禁擅自设置临时道口铁路全封闭区段不应设置施工临时道口4.1.2施工临时道口应经铁路局__验收后方可使用其设施应比照有人看守道口相关规定设置和管理,防护备品配备应符合附录A的规定电力牵引区段应按有关规定设置限高架4.1.3施工临时道口使用完毕应及时拆除需延期时应提前办理手续4.1.4施工便道不宜与既有铁路交叉凡机动车有可能冲入或坠入、爬上铁路,靠近或并行且等于或高于铁路的施工便道,靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩等防护设施或派人防护,全路段应实施封闭管理4.1-5改迁后的铁路封闭网仍应保持闭合状态确需留供施工人员进出口时,应设置栏门、护桩,白天派人看守,夜间关闭栏门并加锁4·1.6靠近铁路既有线的便道和施工场地、增建第二线施工的路基接近既有路肩高度后,应设置出人口栏门,派专人看守车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度未经许可的车辆、大型机械不得进入不施工时,出入口栏门应关门加锁4.1.7在距铁路既有线20m范围内的临时场地,严禁存放油料及其他易燃易爆品4-2大型机械及铁路自轮运转特种设备4·2·1使用铁路自轮运转特种设备应符合___现行有关规定使用轻型车辆及小车应符合《铁路技术管理规程》的规定4·2·2施工机械操作人员和机械检修保养应符合《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1的规定4·2·3毗邻铁路既有线使用大型机械作业时,应对操作人员进行铁路行车安全教育推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行运转机械应做到“一机一人”监护4·2·4既有线两侧15m范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,应在铁路限界外设置防护绳带,并设置驻站联络员和现场防护员现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位,严禁启动机械车辆在10m范围内施工时,严禁机械车辆调头确需调头时,应设置调头区,并派专人监护邻线来车前,应停止作业4·2·5未探明地下光电缆和管线位置及走向前,严禁使用机械开挖、钻孔、打桩等作业影响施工的地下设施应迁移或采取有效防护措施,设置明显标志,并在设备管理单位人员监护下进行作、fk4·2·6在铁路设施附近倒车、卸车时,应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志,派专人监护在既有线附近停放机械、车辆,应平行线路放置,并采取防滑溜、失稳措施停用的机械、车辆应由监护人员保管,防止操作人员擅自启动机械作业4·2·7重型施工机械过轨时,应提前与工务整修单位__,同意后方可过轨过轨时必须派驻站联络员过轨点两端应按规定设置防护,做好应急准备4.3材料装卸与存放.I.3.1封锁线路装卸车时,应由项目副经理及以上人员担任负责人,并派驻站联络员现场应配备对讲机等通讯器材,与驻站驳络员随时保持__4.3.2装卸车前,施工单位应通知设备管理单位派人监护负贵人应提前向装卸人员布置作业计划及安全注意事项装卸车时J童配足装卸人员或机械,并按规定做好安全防护夜间作业应配备足够的照明设备.1·3·3装卸车时,每辆车应指定一名职工担任组长,负责指挥装卸,检查开关车门,材料及机具设备不侵限、堆放稳固,余料整平无偏载、安稳牢固,线路达到开通条件后,报告负责人全部车辆均达到发车条件后,负责人方可通知发车4.3.4人工卸车时,严禁边走边卸4·3·5两线间不得打开车门装卸车两条以上行车线路地段,,f得向未封锁线路一侧打开车门电气化区段装卸车时,工具与接触网带电部分必须保持2m以上距离安全距离不足时,必须等电后方可装卸_I·3·6道岔、咽喉区、无砟桥上不含卸长钢轨、道口处、站台处靠站台一侧、线路两侧有大量堆积物地段、有可能损坏行车设备的处所,不宜选作卸车地点4·3·7装卸车不得损坏行车设备装车不得超限、超载和偏载,并应捆绑牢固卸车后材料应堆码整齐,不侵限能够搬动的材科应设看守4.3.8近行车线路堆放材料应符合下列规定1近一般线路堆放大堆材料、道砟、片石、砂子等材料,其坡脚与轨面水平等高处,距钢轨头部作用边不得小于810mm.并堆码稳固,向线路一侧的边坡不得陡于11双线间堆码不得超过轨面300mm近一般线路存放大堆材料限界控制如图2行车速度160一250km/h线路轨道,正线道床上和线间距小于6.5m的两线间,严禁放置任何材料铺设无缝线路临时放置的长钢轨除外和机具砂子、碎石、道砟等大堆料线路一侧坡脚距离轨枕头的距离不得小于2.5m,堆放坡度不得陡于113严禁在河砂、矿渣、炉渣等松散料堆上再堆放片石等其他较笨重的材料4钢轨可放置在普通线路木枕地段轨道道床肩部、枕木头、道心直线地段放置在道床肩部时,道砟应预先整平放在枕木头和道心时,钢轨端部应用道钉固定,中部适当用道钉卡住放在道心时,钢轨两端应向轨道中心弯曲道口、人行过道及平过道的道路路面上,一般情况下不得放置钢轨一般线路木枕地段轨道上放置钢轨限界控制如图4.3.8—25在一般线路混凝土枕地段,钢轨应放置在道床肩上直线地段放置在道心时,两端应用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固当钢轨较长时,中间应适当穿入木枕钉固6封锁施工换下的钢轨需临时放置在道心时,点后应在第一梯级慢行阶段移出道心7无缝线路长轨条放置时,准备换入的长轨轨条应放在道床肩上无砟桥桥枕上在桥梁上、道口、人行过道、平过道及__机附近放置长轨条时,应有保持其稳定和防止连电的措施换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心道口处、__机附近不宜存放长轨条每根长钢轨的长度一般不得大于500m两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间应用固定卡卡在轨枕上或穿人木枕固定放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检4.3.9一般情况下,不得在桥梁人行道上堆放道砟、砂、石等原材料进行桥梁加固等施工时,临时存放少量材料时,应向桥梁管理单位了解桥梁人行道承重能力,不得超限重标准放置4.3.10小型机具和各种材料均应放置稳固牢靠,不得侵限,并应经常检查5施工防护5.1施工防护5.1.1封锁施工时,施工单位应按现行《铁路技术管理规程》的规定设置行车防护,并对施工人员人身、行车设备等进行施工防护,防止发生铁路交通事故和人身伤害事故封锁施工防护办法见表5.1.15.1.2慢行施工时,施工单位必须按现行《铁路技术管理规程》的规定设置行车防护慢行施工除应对本线做好施工防护外,还应注意对邻线行车的防护慢行施工防护办法见表5.1.2表5.1.2慢行施工防护5.1.3铁路行车线上施工,在不影响既有行车设备正常使用情况下,应保证行车安全,防止因施工引发铁路交通事故和影响铁路行车设备正常使用不影响既有行车设备正常使用的施工防护方法见表5.1.3表5.1.3不影响既有行车设备正常使用的施工防护5·1.4当发生紧急情况、危及行车安全时,施工单位必须启动应急预案,对行车线路和铁路行车设备实施应急防护应急防护拦停运行中的列车应执行现行《铁路技术管理规程》的规定各种险情相应应急防护办法见表5.1.4·20·表5.1.4应急施工防护5.2防护工作要求5.2.1驻站联络员应符合下列规定l驻站联络员应由经铁路局培训合格的施工单位正式职工担任2驻站联络员应掌握当班施工内容、影响范围、防护及监护人员分布情况等3线上及临近线路作业、要点施工,驻站联络员必须提前40min到车站行车室与车站值班员__,了解列车运行情况,及时准确地向现场负责人和防护员发出预报和确报施工要点时,驻站联络员必须在《行车设备施工登记簿》上__施工申请、登记和销记手续4驻站联络员必须与防护员保持__,及时通报列车运行情况5.2.2防护员应符合下列规定1防护员应由经铁路局培训合格的员工担任2防护员上岗作业时,应穿着规定的防护服装,佩戴标志,按规定携带齐备防护用品和通讯工具3防护员应熟知当日施工地点、施工内容,并实施正确的施工防护4防护员使用的防护用品应妥善保管,经常检查并保证其性能良好5防护员应与驻站联络员保持__,及时向监护人员传递信息6防护员如因事暂时离开工作岗位,必须经施工负责人同意,顶岗人员到位后方可离开5.2.3监护员应符合下列规定1监护员上岗应按规定着装,佩戴上岗证、臂章2监护员应与防护员保持__,及时__施工人员下道避车,对施工机具存放、作业进行旁站监视3监护员应熟知铁路限界、人身和机具安全防护措施5.2.4防护设施与器材及应急防护备品应符合下列规定1既有线施工要点、正常施工、应急施工防护用作业标、-22·琦护__备品见附录B铁路__及标志应符合___有关规定,2施工现场应准备对讲机、喇叭、短路铜线等应急施工防护设施与器材3施工临时道口除配齐护桩、栏门、手____旗和信号灯、响墩、火炬、对讲机、喇叭、短路铜线、铁铲防护设备2施外,还应配齐钢丝绳、绳子、撬棍、顶镐等应急防护备品在电力牵引区段,道口出人口还应设置限高架4地下管线可能对施工影响时,宜备电缆探测仪5路基、桥涵、__等施工现场应配备一定数量的应急材料、机具和防护备品6路基6.1路堤帮宽6·1.1既有路堤帮宽应按图6.1.1所示流程施工图6.1.1路堤帮宽施工流程示意图6·1·2路堤施工关键过程、技术与方法应符合表6.1.2的规定.关键过程技术与方法施工调查1测量放线;2现场踏勘;3收集竣工资料;4收集养护维修资料;5审核设计文件6.1.3路堤帮宽施工应考虑下列主要危险源、危害因素l地下管线、地表行车设施等分布未调查,未与设备管理单位签订安全协议,施工前未通知设备管理单位派人监护2施工调查不细,未制定专项施工技术方案或方案不当,施工未严格执行批准的施工技术方案3拆除既有防护设施方法不当或未采取临时支护措施4特殊地基应处理而未处理或处理不当5排水系统未疏通即填筑,路堤填筑施工未采取临时排水措施6新老路基填料颗粒级配、渗水性能不匹配,且未采取相应处理措施7简化工序,施工方法不当8临线施工未设置防护,大型机械及车辆未防护监护,未制定应急预案9冬、雨季施工未制定或未执行专项施工技术方案6.1.4路堤帮宽施工准备应符合下列规定1施工前,施工单位应按第3.4.4条的规定与设备管理单位签订安全协议,在设备管理单位协助下核查地下管线、地表行车设施位置及分布,并采取防护、迁改、迁移等措施施工时,提前通知设备管理单位到场,并在其监护下施工2施工前应进行详细施工调查,并制定专项施工技术方案,按规定程序审批后严格执行施工调查除与新建路基相同要求外,还应包括列车运行情况,既有排水、加固防护设施,路基病害及病害历史资料,既有路基填料种类等6.1.5路堤帮宽施工需拆除既有路堤防护设施时,应符合以下规定1植被防护坡面,宜随挖台阶高度挖除植被,不得采用全边坡通挖方法挖除2片石护坡、拱架防护坡面,应随填筑进度自下而上拆除,一次拆除高度不宜超过填筑面高度1.5m,2m以上高路堤严禁3帮填施工需挖除路肩时,应采取挡砟墙、挡板等防护措亳.防止道床边坡溜塌4拆除路堤挡墙、挡护设施时,应制定专项施工技术方案根据对行车影响程度、填筑能力等,应严格限定一次拆除长度,并采取临时支护措施拆除施工无法保证路基稳定时,应提请设;变更,将挡墙、坡脚墙等埋入新筑路基内5现场应备齐草袋、防水材料、石砟等应急物资6.1.6特殊地基处理应符合下列规定1严格按照设计文件施工,一次处理__2施工前应进行地下洞穴探测,发现洞穴应提请变更设计,“禁不经处理直接填筑3并行地段软基处理不宜采用强夯法,避免震动影响路基味定或引起线路几何状态变化6.1.7路堤帮宽施工应保持既有线路基排水系统畅通,并应符鼻F列规定l填筑地段应保持排水系统畅通临时排水设施宜与永久;排水设施相结合,并与原有排水系统衔接良好2应保持既有排水设施完好,必须拆除时应设置临时排水量道3路堤帮宽施工层面横向排水坡度不宜小于4%
6.1.8帮宽路堤的填料,其颗粒级配、渗水性能应与既有路堤相匹配距配新路基填料应符合设计要求设计填料与既有路基填料一致时,应经设计确认需变更填料时,应按规定__设计变岂手续新路基与既有路基不应包心填筑包心填筑时,应采取引、排水措施6.1.9帮宽填筑施工工艺及方法应符合下列规定1帮填断面应符合设计要求施工时应沿既有路堤坡面挖毫阶,自下而上,随挖随填,台阶宽度不宜小于1m2基底应一次处理__,不宜采用强弩法处理3帮填宽度小于1m的地段.宜采用小型机械进行摊铺、压实;帮填宽度在1—2111之间地段,宜加大填筑宽度,以适应大型机械摊铺、压实需要;帮填宽度大于2m地段,应选用大型施工机械,按“三阶段、四区段、八流程”工艺__施工,不能满足“三阶段、四区段、八流程”施工的地段,应根据实际情况调整施工分段、分区4路堤帮宽施工应符合铁路路基施工的有关规定,施工质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414的规定,、5路堤帮宽完成后,应及时恢复线路标志及相关设施6取土坑应合理设置换填路基弃土不得阻塞河道和既有路基排水设施,并应遵守国家环境保护规定6·l·lO临近行车线路的路堤帮宽,施工接近既有路肩高度时.应按第5·1·3条的规定设置施工防护,并制定应急预案6·1.11冬、雨季施工应采取相应安全技术措施可能影响既有路基稳定的地段,应避开雨季施工确需在雨季施工时,施工单位应对施工地段进行巡查,昼夜监视6.2路堑拓宽6·2·1既有路堑拓宽应按图6.2.1所示流程施工6.2.2路堑拓宽施工关键过程、技术与方法应符合表6.2.2的规定表6.2.2路堑拓宽施工关键过程、技术与方法。